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電視臺工程樁基(鉆孔灌注樁)施工組織設計(存儲版)

2025-07-17 14:25上一頁面

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【正文】 場,吊機吊灰罐沿線連續(xù)澆注,D50插入式振搗棒振搗密實,振搗應均勻,避免漏振,并應盡量避免碰撞鋼筋、模板和充氣膠囊,瓦工二次抹面。 (f) 樁出運 當樁砼強度達到100%并經(jīng)外觀檢查合格后方可出運。b 主要施工工藝流程及預制順序混凝土拌制模板制作拆模混凝土澆注鋼筋加工綁扎模板安裝出運養(yǎng)護、轉堆面板預制邊梁預制縱梁預制靠船構件及水平撐預制預制順序按照各種預制構件安裝順序進行,即按先安裝先預制的原則進行: c 施工方法 (1) 鋼筋 鋼筋在車間開料加工好,運送到現(xiàn)場,直接在底模上綁扎成形。 構件端頭有外露鋼筋面按設計要求需鑿毛處理。 構件混凝土達到設計強度后,方可出運安裝。 打樁船主要性能: 樁船尺寸(長寬高) 樁架高 最大樁徑 管樁φ1200,方樁600600 最大樁長 42m+水深 最大樁重 40t 最大傾角 30176。2~6棧橋及撐墩基樁沉放順序與千頓級固定碼頭基樁沉放順序相類似,先施打棧橋基樁,然后施打撐墩基樁。 (3) 將打樁測量控制數(shù)據(jù)交給負責各測站司測的測量員進行現(xiàn)場測量?,F(xiàn)澆橫梁分為HLHL2和2HL3三種,其主要工程量如下表所示:橫梁規(guī)格及數(shù)量序號規(guī)格砼強度等級件數(shù)數(shù)量(m3)備注1橫梁HL1C30442橫梁HL2C30883橫梁HL3C30444合 計C3016a 施工流程橫梁施工順序與沉樁方向一致,當橫梁的基樁施打完成后,馬上進行鋼筋綁扎橫梁施工,其施工工藝流程如下:砼澆筑砼養(yǎng)護側模安裝夾樁鋪設底模 b. 模板工程 底模支承采用1015cm木枋及[12槽鋼作兩層井字型夾樁,用Ф22螺栓與基樁夾緊成整體。 ii. 混凝土澆注混凝土澆注必須連續(xù)進行,橫梁分下橫梁和上橫梁二次澆筑,第一次澆注至縱梁的擱置面,,第二次在碼頭縱梁安裝后澆注,。棧橋空心板的安裝采用陸上安裝。水泥砂漿找平174。 (4) 碼頭前、后沿線和側邊線的構件安裝時,要用經(jīng)緯儀控制其邊線,確保碼頭邊線的位置準確及平直。 鉆孔灌注樁基礎棧橋現(xiàn)澆面層砼施工一樣,詳見該部分。 c. 撐墩的模板、鋼筋及砼澆筑工藝與橫梁施工一樣, 現(xiàn)澆橫梁施工部分。 f 施工進度安排本工程的構件安裝所需工期約為45天。 (2) 構件安裝時,應嚴格控制擱置面的平整度,保證構件底面與擱置面接觸緊密,安裝完后要及時勾縫。安裝面板 c 安裝工藝流程 在支承點處表面(或側面)測放梁板等構件安裝的端邊線和側邊線174。 碼頭構件安裝 碼頭構件安裝包括碼頭縱梁、邊梁及面板等。然后根據(jù)鋼筋配料單在陸上鋼筋車間內加工,工作船運至現(xiàn)場人工綁扎。 i. 施工進度計劃安排本工程共196根600mm600mm預應力混凝土方樁,沉樁進度按平均每天4根,總工期安排60天完成。 打樁測量程序如下: (1) 由打樁主管工程師編制打樁順序; (2) 測量工程師根據(jù)打樁順序依次計算每根樁的座標及各個測站的測量控制數(shù)據(jù),打樁主管工程師復核測量內業(yè)計算成果,主任工程師審核。 c. 沉樁順序 根據(jù)現(xiàn)場情況和工期要求結合打樁船的平面尺寸,沉樁平面施工順序為:千噸級碼頭及1棧橋3 棧 橋2 棧 橋4 棧 橋5 棧 橋6 棧 橋 其中結構沉樁順序為:先施打棧橋靠岸側的基樁,然后往海側逐根施打,最后施打碼頭平臺(撐墩)基樁。根據(jù)打樁船性能及本工程水域施工條件,本工程沉樁選用我單位自有的打樁船配MB-70柴油錘進行施工,運樁采用1000t方駁,425kw拖輪拖運。梁采用不設支點的單層存放,板采用多點支墊,堆高三層。 模板裝拆用16t輪胎吊機配合進行。工程數(shù)量統(tǒng)計如下: 工 程 數(shù) 量 一 覽 表 序號 構件種類數(shù)量(件)方量(m3/件)總量(m3)1面板B11142面板B263面板B364縱梁ZL1285縱梁ZL216縱梁ZL2’17邊梁BL1268靠船構件KCJ129靠船構件KCJ21210靠船構件KCJ3211水平撐SPC14 合 計212a 預制場地布置 構件預制安排在與預應力方樁同一預制場內進行,詳見施工總平面布置圖。堆放場地應平整、堅實,避免不均勻沉降。 (d) 砼工程 所需用水泥、砂、石、水、外加劑等原材料必須符合規(guī)范要求,并事先將出廠合格證、抽樣試驗資料提交給監(jiān)理工程師驗證。閃光對焊的接頭應定期分批進行外觀檢查和機械性能檢驗,以保證焊接質量。 鋼筋加工、對焊 校核張拉機具 鋼筋綁扎 調整初應力 安放鋼筋骨架 清理臺座 吊裝側模板 入膠囊 施加預應力 及安裝聯(lián)合器 膠囊充氣  安裝樁頂、樁尖模板 (安裝壓鋼筋卡) 水泥、砂、石、水、減水劑 攪拌砼 澆筑砼 制砼試塊 膠囊放氣、拔出 拆模、養(yǎng)護 出運 轉堆 脫模 編號 放松、切斷預應力筋 養(yǎng)護 壓試塊,砼抗壓強度達70%預制方樁施工工藝流程圖 為了防止膠囊在砼振搗作用下而導致上浮,沿膠囊通長方向按設計要求布置膠囊固定鋼筋并與鋼筋骨架固定牢固。 預應力方樁預制 本工程的樁基礎除棧橋部分的鉆孔灌注樁外,尚采用C45的600mm600mm預應力空心鋼筋混凝土方樁,。施工的順序是由引橋端部向岸邊施工,具體的施工方法如下: :先人工徹底清除空心板頂面的施工垃圾,鑿除松動混凝土、浮漿及各種油漬,然后采用高壓水沖洗主梁頂面,待安裝完鋼筋網(wǎng)后,再次用高壓水清洗干凈主梁頂面方可澆注混凝土。 ;現(xiàn)場檢查測量放樣、定出支承線拼裝雙導梁架橋機龍門吊就位鋪設該跨導梁枕木、軌道龍門吊吊裝板至橋面軌道平車卷揚機拖空心至架橋機位置 架橋機吊空心板、橫移梁就位架橋機安放導梁處的空心板架橋機安放中間跨空心板鋪設橋上枕木、軌道龍門吊吊裝梁上平車卷揚機拖梁到位 引橋空心板采用20噸龍門吊及20噸雙導梁架橋機配合安裝。 e. 構件轉堆 構件混凝土強度達到設計強度的70%后,即可進行轉堆作業(yè),轉堆用45t汽車吊機將構件吊到平板車上,到堆場后再由20t汽車吊機堆放。 脫模劑:采用柴油、石臘、滑石粉按一定配合比混合而成。模板安裝174。 %后,橫梁的模板就可以拆除,每拆除完一根橫梁的模板后,履帶吊機配合震動錘開始回收該跨的施工材料。 在樁頭鑿除及清洗完之后,可進行橫梁模板的安裝。砼灌制中應防止鋼筋上浮。砼灌注用導管直徑250mm,壁厚大于5mm,導管第一節(jié)管大于6m,標準節(jié)長度2m。為了便于運吊和避免鋼筋籠產生較大的變形,鋼筋籠過長,可采取分段接駁的方式,上下節(jié)拼接時,主筋采用單面搭接焊,搭接長度為10d。螺旋箍在縱向鋼筋的外側,其焊接應均勻,間隔距離符合設計和規(guī)范要求。 當鉆孔距設計標高1m時,注意控制鉆進速度和深度,防止超鉆,并核實地質資料,判斷是否達到設計要求的地層。 : 根據(jù)我單位施工經(jīng)驗及現(xiàn)場情況,采用TXB1000A型回轉鉆機帶動籠式合金鉆頭成孔,在正常的施工條件下,1天~,在施工過程中,一座引橋采用兩臺鉆機,按先離岸后近岸的順序施工。 泥漿循環(huán)池布置根據(jù)現(xiàn)場施工場地情況,沿引橋兩側邊布置,由鋼板焊接形成,泥漿處理池由泥漿池和沉淀池組成,形成泥漿循環(huán)系統(tǒng)。3引橋φ400鋼管樁沉樁順序見下圖: 每一排鋼管樁上安放背靠背焊接起來的[20槽鋼橫梁,槽鋼與鋼管樁要緊密接觸,然后焊接,如接觸不平整還需在鋼管樁面上先焊接一塊鋼板再安放槽鋼橫梁,槽鋼橫梁長度為6~。而鋼管樁長度的確定,由于在投標圖紙總說明當中,地質勘測中第二個單元的土體沒有具體標明土層標高等詳細的情況,目前鋼管樁的長度暫時按照10~12m設計,在施工當中如遇到不滿足要求的情況再作加長。所有結構用料運到現(xiàn)場后,均要按規(guī)范頻率和數(shù)量抽檢,取樣及檢測過程配合監(jiān)理工程師執(zhí)行“見證取樣”規(guī)定,所有試驗項目在自檢的同時執(zhí)行監(jiān)理工程師的平行抽檢的指令或規(guī)定??紤]到施工現(xiàn)場情況,基點用混凝土墩做成(混凝土墩下打木樁做基礎),點位以十字銅頭標記,并設置明顯的保護標志;(3)整理測量報告和繪制施工測量平面圖,報工程師審批,(4)施工期間定期對基線及水準點進行復核。(3)全部撐墩的施工。同時搭設兩座平臺。(6)粘土混砂礫、砂礫混粘土及碎石土層。 設計高潮位:+ 設計低潮位: 極端高水位:+ 極端低水位:根據(jù)舟山市水文站提供的高程基準面資料。 根據(jù)投標文件,本次投標的主要工程數(shù)量見下表:主 要 工 程 量 表序號工程項目單位工程數(shù)量中心漁港東?;睾嫌?鉆孔樁工作平臺m217542鉆孔樁鋼護筒埋設t3水上鉆孔灌注樁成孔m2255116034154800mm鉆孔灌注樁(C30)根/m372/36/108/5800mm鉆孔灌注樁鋼筋t6600*600預制方樁(C45)m37預應力方樁施打根881081968現(xiàn)澆縱橫梁(C30)m39現(xiàn)澆混凝土板及板接縫m310現(xiàn)澆碼頭及引橋面層m311現(xiàn)澆引橋墩臺m310612現(xiàn)澆護輪坎m36213現(xiàn)澆撐墩m314制安靠船構件件/ m316/16/15制安水平撐,剪刀撐件/ m318/18/16制安縱梁件/ m356/56/17制安空心板件/ m3130/130/18制安空心大板件/ m3224/132/356/19預應力鋼筋t20預制件鋼筋t21現(xiàn)澆鋼筋t22150KN系船柱個991823預埋鐵件t24橡膠支座塊9365461482本工程施工中的所有材料、設備、工藝和施工質量均符合如下技術規(guī)范的要求,施工組織設計的編寫遵循施工技術規(guī)范和工程質量檢驗評定標準, 本工程施工及驗收應遵循的主要施工技術規(guī)范和驗收標準如下:(1)交通部《水運工程混凝土施工規(guī)范》(JTJ26896);(2)交通部《水運工程混凝土質量控制標準》(JTJ26996);(3)交通部《港口工程地基規(guī)范》(JTJ25098);(4)交通部《高樁碼頭設計與施工規(guī)范》(JTJ29198);(5)交通部《港口工程質量檢驗評定標準》(JTJ22198);(6)國家
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