【正文】 機(jī)械設(shè)備盡量配套合理，最大限度提高機(jī)械利用率。用水計劃見表242。具體計劃見表244； 主 要 材 料 供 應(yīng) 計 劃 表 表244 時間 供應(yīng)量名稱 總用量 2001年 2002年 三 四 一 二 三 鋼筋(t) 50 180 160 200 鋼件(t) 5 10 7 14 2 鋼絞線(t) 10 29 型鋼(kg) 16 20 12 3 水泥(t) 12230 1000 3600 3400 3800 430 中粗砂(m3) 40189 3286 11830 11173 12487 1413 碎石(m3) 14131 1155 4160 3928 4391 497 木材(m3) 50 140 130 170 錨具(套) 1178 178 950 50 橋梁支座(塊) 240 20 120 100 伸縮縫(m) 94 44 50 防水板(m2) 5037 1600 1800 1200 637 四、資金需求 1. 需求計劃 根據(jù)施工進(jìn)展情況，滿足材料、設(shè)備的購買和使用，本著節(jié)約、合理、及時的原則，科學(xué)安排資金投入，把有限的資金用在刀刃上。 2. 本工程從接到中標(biāo)通知書即日起，10日內(nèi)由項目經(jīng)理部和各施工隊負(fù)責(zé)人、技術(shù)人員、物資設(shè)備人員等先遣人員上場，查看沿線情況。 圖311 總體施工順序框圖 一、路基施工順序 本合同段路基劃分為3個區(qū)段，分別由三個道路施工隊施工： 第一區(qū)段：K48+500K56+000 第二區(qū)段：K56+000K62+000 第三區(qū)段：K62+000K66+000 1．第一區(qū)段由道路一隊負(fù)責(zé)施工，由合同段起點(diǎn)向K56+000方向逐段推進(jìn)。 3．第三區(qū)段：K62+000至K66+000，由橋涵四隊施工，由K65++。施工時從隧道進(jìn)口開始，先進(jìn)行明洞開挖和洞頂防護(hù)，再澆筑明洞襯砌和拱頂土石回填。自2001年9月開始，到2002年3月底完成。 二、施工總體進(jìn)度計劃 1．工程進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖見圖321《安平二級公路改建工程N(yùn)2標(biāo)段施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖》。 7．場地清理及竣工驗交：自2002年6月初開始清理完成路段及橋梁施工現(xiàn)場，恢復(fù)植被，租用地復(fù)耕、完善附屬配套工程等，計劃2個半月完成，到2002年8月15日前結(jié)束。 1．施工準(zhǔn)備：包括機(jī)械設(shè)備調(diào)遣、人員上場、臨時設(shè)施、便道、便橋、定線測量、圖紙復(fù)核、配合比設(shè)計等工作，2001年8月底完成。 四、隧道施工順序 本合同段有兩座隧道，分別為152m和75m長，由一個隧道施工隊負(fù)責(zé)。 二、涵洞施工順序 本標(biāo)段涵洞由各橋涵施工隊根據(jù)路基填筑進(jìn)度和橋梁施工工序調(diào)整需要適時予以施工，各區(qū)段劃分為： 1．第一區(qū)段：K48+500至K56+000，由橋涵一隊施工，由K48++，使暗蓋板涵始終超前于路基填筑。 第三章 施工順序和進(jìn)度計劃 第一節(jié) 施工順序 按照先突擊涵洞施工以減少小型結(jié)構(gòu)物對路基填筑的影響和抓住路基填筑、隧道施工的原則安排施工。 (5)加強(qiáng)資金管理，保證資金有效利用率達(dá)100%。 ③鋼絞線、錨具等特種材料供應(yīng)，項目部應(yīng)提前2個月提供需求計劃，并派專人組織聯(lián)系。本著節(jié)約用水、循環(huán)利用的原則安排供水。 (2)設(shè)備配置應(yīng)功能齊全，滿足施工要求。 3. 節(jié)假日勞動力保證措施 為確保工程提前完工，使本標(biāo)段工程在春節(jié)期間正常進(jìn)行，擬采取如下措施： (1)加強(qiáng)全員工期意識教育，提前做好春節(jié)期間正常施工的宣傳； (2)春節(jié)期間不停工，所有在崗人員按國家《勞動法》有關(guān)規(guī)定發(fā)放節(jié)日工資； (3)職工法定假在整個工期內(nèi)按工種和專業(yè)所需合理安排輪休，杜絕春節(jié)人員集中休假現(xiàn)象； (4)在離本工程較近的項目上組織突擊隊，作為春節(jié)期間備用勞力補(bǔ)充。 六、砼生產(chǎn)與供應(yīng) 全標(biāo)段砼需用點(diǎn)分散，用量少，除大橋、預(yù)制廠、隧道采用集中拌制，砼輸送車運(yùn)輸，砼輸送泵泵送入倉外，其余中小橋梁、涵洞采用就地拌合、澆注。路塹施工前要開挖好截水溝、排水溝，保證山水不沖刷邊坡。 在百家灣村、七里溝小學(xué)、老縣鎮(zhèn)、匯凱希望小學(xué)內(nèi)租用民房或搭建活動房做為人員住房，在老縣鎮(zhèn)內(nèi)搭建兩層活動房作為實驗室和辦公室，建筑面積約3600m2。路面設(shè)人字坡，兩側(cè)挖排水溝。 (3)臨時設(shè)施可靠、合理、經(jīng)濟(jì)，充分就地利用既有設(shè)施，充分考慮雨季、夜間、節(jié)假日施工和平行交叉作業(yè)的影響因素。施工安排及勞動力、設(shè)備配備見表222。 (7)計劃財務(wù)部部長 ①負(fù)責(zé)該項目工程的施工預(yù)算、驗工計價和計劃統(tǒng)計工作。 (5)安全質(zhì)量部部長 ①認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家和上級有關(guān)保證安全生產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)施工的法令、法規(guī)。 ②主持整個項目的驗工計價工作，督促解決預(yù)決算工作中出現(xiàn)的問題。 圖221 項 目 主 要 管 理 人 員 及 技 術(shù) 人 員 表 表221 人員類別 平均年齡 人數(shù) 總計 其中:女性 一、管理人員 4 1 項目經(jīng)理 47 1 2 副經(jīng)理(兼項目書記) 42 1 3 總工程師 33 1 4 總經(jīng)濟(jì)師 41 1 二、技術(shù)人員 21 3 1 道路工程師 37 3 2 橋梁工程師 38 2 3 隧道工程師 33 2 4 地質(zhì)工程師 41 2 5 機(jī)械工程師 36 2 1 6 測量工程師 42 1 7 試驗工程師 36 2 8 質(zhì)檢工程師 42 3 9 其他技術(shù)工作人員 30 4 2 三、經(jīng)濟(jì)管理人員 8 2 1 合同管理人員 34 1 2 財務(wù)人員 36 2 1 3 計劃人員 38 1 4 材料供應(yīng)人員 40 2 5 其他經(jīng)濟(jì)管理辦事人員 39 1 1 2. 項目主要管理人員職責(zé) (1)項目經(jīng)理 ①正確貫徹國家各項政策和法令，執(zhí)行國家和上級制定的規(guī)范和規(guī)定。 第二節(jié) 項目機(jī)構(gòu)設(shè)置及現(xiàn)場管理 一、組織機(jī)構(gòu) 根據(jù)該標(biāo)工程特點(diǎn)，以加強(qiáng)管理、便于協(xié)調(diào)、充實作業(yè)層為原則，設(shè)立安平公路改建工程項目經(jīng)理部。 5. 隧道自2001年9月初開始至2002年7月底結(jié)束。 七、電力供應(yīng)及通訊 沿線村鎮(zhèn)均有電力供應(yīng)，施工可就近接駁輸電線路，同時采用自發(fā)電輔助施工。沿線地形靠山臨水，地勢陡兀，一處中斷，一片阻塞，縱向便道設(shè)置困難。 區(qū)域內(nèi)地震烈度劃為Ⅶ度，可能在軟弱結(jié)構(gòu)與坡面傾角小于坡角段發(fā)生滑坡。 本區(qū)山高坡陡，巖石風(fēng)化破碎強(qiáng)烈，易形成崩塌、滑坡。新修隧道2座227m，大橋1座205m，；；改建小橋3座，涵洞8道；利用中橋1座，小橋5座。 5．參加建設(shè)單位組織的現(xiàn)場考查活動所了解的現(xiàn)場施工環(huán)境、條件等。如果我方中標(biāo)，我方將按照規(guī)定提交上述總價5%的銀行保函或上述總價10%的由具有獨(dú)立法人資格的經(jīng)濟(jì)實體企業(yè)出具的履約擔(dān)保書，做為履約保證金，共同地和分別地承擔(dān)責(zé)任。我方金額為人民幣____________元的投標(biāo)保證金與本投標(biāo)書同時遞交。 第二節(jié) 工程概況 1．安康至平利公路，原是316國道中的一段，現(xiàn)為一條重要的省際干線，編號S208。在K63+615處設(shè)何家溝口隧道（75m）,出隧后設(shè)2*20m后張法預(yù)應(yīng)力砼板梁橋，在K65+484處設(shè)3*16m預(yù)應(yīng)力鋼筋砼連續(xù)板梁橋，又在K65+*20m后張法預(yù)應(yīng)力砼板梁橋，線路止于K66+000。區(qū)內(nèi)構(gòu)造形跡主要以褶皺、斷裂隆起及斷陷盆地為主，位于老縣～竹溪復(fù)式向斜褶皺區(qū)，最南端跨入平利隆起區(qū)。全年無霜期250天左右，平均最大凍土深度7cm。 本合同段路基填筑用料可利用挖方及隧道棄渣，以滿足施工所需。 第二章 施工總體部署 第一節(jié) 總體施工目標(biāo) 一、工期目標(biāo) 本標(biāo)段擬于2001年8月1日開工，2002年8月31日完工，總工期13個月，較要求工期14個月提前1個月。 2. 分項工程合格率達(dá)到100%，優(yōu)良率達(dá)到93%以上，其中分項工程中的關(guān)鍵項目優(yōu)良率為100%，單位工程達(dá)到優(yōu)良等級。項目部下設(shè)三個道路施工隊、三個橋涵施工隊、一個隧道施工隊。 ④定期組織安全、質(zhì)量大檢查，主持制定改進(jìn)方案和各項措施。 (4)工程技術(shù)部部長 ①在總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，直接負(fù)責(zé)整個項目的施工技術(shù)工作，對本部的工作質(zhì)量負(fù)責(zé)。 ④組織進(jìn)行安全、質(zhì)量教育，督促搞好工序質(zhì)量管理。 (8)試驗室主任 ①在總工程師和安質(zhì)部長的領(lǐng)導(dǎo)下，執(zhí)行現(xiàn)行有關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)規(guī)程，負(fù)責(zé)生產(chǎn)過程中的試驗、