基于移動網(wǎng)絡(luò)的位置信息技術(shù)研究與應(yīng)用開題報告(存儲版)
【正文】 企業(yè)特征指標 — 網(wǎng)絡(luò)及生產(chǎn)類（ EAVPS） 指標名稱 項目應(yīng)用前指標現(xiàn)狀值（ EAVc） 項目應(yīng)用 1 年后指標預(yù)期值（ EAVe） 此項目應(yīng)用帶來的指標變動量（ ΔEAV） 項目特征指標（ PAV） 指標名稱 項目應(yīng)用前指標現(xiàn)狀值： PAVc 項目應(yīng)用 1 年后指標預(yù)期值：PAVe1 此項目帶來的指標變動量： ΔPAV 企業(yè)特征指標 — 市場及財務(wù)類（ EAVMF） 指標名稱 項目應(yīng)用前指標現(xiàn)狀值（ EAVc） 項目應(yīng)用 1 年后指標預(yù)期值（ EAVe） 此項目應(yīng)用帶來的指標變動量（ ΔEAV） 注： 1） 填寫各項指標數(shù)值時，請在數(shù)值后一并填寫指標數(shù)值的度量單位（如 RMB萬元、萬人、 %等）和指標數(shù)值對應(yīng)的應(yīng)用范圍（如 XX 地市、 X 省全省、 31 省全網(wǎng)等）。企業(yè)績效指標為選填項。其中“客戶網(wǎng)絡(luò)類投訴解 決及時率”為 EAVPS 指標，“人工成本”就屬于 EAVMF 指標。 輸出相應(yīng)接口規(guī)范 2020年 6月9月 第三階段 項目測試及試用 完成各種生產(chǎn)系統(tǒng)數(shù)據(jù)的接口開發(fā)； 修訂并完善偽碼技術(shù)安全 規(guī)范； 完善系統(tǒng)各個應(yīng)用功能開發(fā)、測試； 完成系統(tǒng)功能測試； 系統(tǒng)上線試用，并完成驗收。如區(qū)域居住 /工作用戶分布、區(qū)域范圍選擇操作等。通過分析網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的特征（如周期位置更新、正常位置更新、切換、開關(guān) 機、呼叫等）與網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的空間信息，設(shè)計個體用戶與區(qū)域的關(guān)系（如工作、居住、停留、途經(jīng)等）模型，計算用戶的位置屬性信息。 6. 信息安全保障體系 系統(tǒng)將建立一套信息安全保障機制，通過數(shù)據(jù)加密技術(shù)，對敏感的數(shù)據(jù)進行偽碼處理，建立數(shù)據(jù)安全模型；對需要解密的數(shù)據(jù)提供數(shù)據(jù)安全處理機制，保障數(shù)據(jù)的安全使用，避免數(shù)據(jù)泄密風險。通過索引編制和排序等技術(shù)手段對結(jié)構(gòu)化、非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)做處理，形成索引記錄等信息；通過全文檢索，提高結(jié)構(gòu)化信息與非結(jié)構(gòu)化信息 的搜索能力，提高系統(tǒng)的檢索性能。從海量網(wǎng)絡(luò)源數(shù)據(jù)中獲取用戶信息、位置信息及上網(wǎng)行為信息等相關(guān)內(nèi)容，為數(shù)據(jù)挖掘分析提供數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。 八、本課題的創(chuàng)新點和專利點 基于移動網(wǎng)絡(luò)信令采集實時路況技術(shù)研究 項目主要創(chuàng)新點 如下： 系統(tǒng)整體、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)是技術(shù)的核心，應(yīng)予以保護。 六 、 專利檢索情況 基于移動網(wǎng)絡(luò)信令采集實時路況技術(shù)研究 分別以“信令采集、信令、交通、路況”關(guān)鍵詞進行專利檢索，共檢索出 5條專利。 主要 關(guān)鍵 技術(shù) 1. 海量網(wǎng)絡(luò)信令的分析與處理方法 基于 ORIP 架構(gòu) 的前提下，探索應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)信令的預(yù)處理、分析、查詢、應(yīng)用等處理流程，涉及多個分析子流程及相關(guān)技術(shù)如下：信令數(shù)據(jù)預(yù)處理、數(shù)據(jù)處理流程調(diào)度、 海量數(shù)據(jù)動態(tài)分析技術(shù) 、 海量數(shù)據(jù)靜態(tài)分析技術(shù) 、 動態(tài)倒排表技術(shù) 、高效復(fù)雜條件檢索與索引調(diào)度技術(shù)、 動態(tài)負載均衡技術(shù) 等。 d)路徑推測 手機樣本點 所獲取的是孤立的點位置信息，為了根據(jù)這些孤立的點信息來推測出 手機樣本點 所經(jīng)過的道路的速度和平均旅行時間 ，按照最優(yōu)路徑篩選原則推測出每個樣本點的最合理運動 軌跡。 北京公司將試應(yīng)用“ 信令處理基礎(chǔ)能力平臺研究 ”的研究成果，與北京市政府相關(guān)部門合作，為城市管理提供必要的分析數(shù)據(jù)。 基于精確位置信息服務(wù)研究與拓展 ： 采集用戶信息及用戶行為數(shù)據(jù)，通過分析結(jié)果，對營銷目標人群進行細分，市 場競爭關(guān)系分析，實施目標用戶管理、營銷投放管理及投放效果分析等 。中國移動具有覆蓋最廣的移動通信網(wǎng)絡(luò) ， 全世界最大的客戶群， 具備開展基于網(wǎng)絡(luò)信令采集實時路況的先決條件，因此，位置基地將開展相關(guān)技術(shù)及算法研究，研究成果將為今后自主生產(chǎn)路況信息提供技術(shù)及實踐依據(jù)。 四、課題研究目標 本課題按三個不同的研究方向 制定了三個研究子課題 ， 其 研究目標 如下 ： 基于移動網(wǎng)絡(luò)信令采集實時路況技術(shù)研究 ，目標為： a) 手機信令事件采集分析：采集中國移動網(wǎng)絡(luò)原始手機信令數(shù)據(jù)，進行加密處理、分時按頻率生成信令數(shù)據(jù)文件； b) 實時路況模型研究：進行信令數(shù)據(jù)的樣本過濾、嗓聲處理、地圖匹配、路徑推測、統(tǒng)計模型建立、速度計算等研究，計算實時道路交通網(wǎng)絡(luò)的狀態(tài)信息，并挖掘相關(guān)專利及輸出研究報告。 基于精確位置信息服務(wù)研究與拓展 ，主要創(chuàng)新點是 基于精確的 位置獲取，結(jié)合經(jīng)分系統(tǒng)深度數(shù)據(jù) , 為后向客戶提供專業(yè)數(shù)據(jù)分析和市場發(fā)展咨詢服務(wù)。 信令處理基礎(chǔ)能力平臺研究 a) 海量數(shù)據(jù)處理模型和方法研究 b) 基于手機位置信息的居民出行及人口數(shù)據(jù)提取技術(shù) c) 基于手機位置信息的交通出行時空分析指標及統(tǒng)計模型 主要技術(shù)方案及關(guān)鍵技術(shù)： 基于移動網(wǎng)絡(luò)信令采集實時路況技術(shù)研究 技術(shù)方案 a) 數(shù)據(jù)源：利用移 動基站數(shù)據(jù)，制作基站與道路路網(wǎng)覆蓋關(guān)系表，再通過采集手機信令數(shù)據(jù)獲取基站下手機切換等事件，通過模型計算實時交通路況信息。 位置獲取設(shè)備管理平臺：為 TD/EGPRS/WLAN/IP 多種接入方式定義統(tǒng)一接口，方便接入，同時保證網(wǎng)絡(luò)安全。 3. 數(shù)字地圖（ GIS）技術(shù) 利用已有的 GIS 技術(shù)和基地地圖數(shù)據(jù)，展現(xiàn) 業(yè)務(wù)位置信息 ,主要包括移動扇區(qū)數(shù)據(jù)、與行業(yè)應(yīng)用相關(guān)的區(qū)域數(shù)據(jù)（如交通小區(qū)、生活圈 、交通樞紐、旅游區(qū)）及根據(jù)扇區(qū)等信息將城市網(wǎng)格化后的區(qū)域數(shù)據(jù)等；以及個體用戶數(shù)據(jù)，主要是手機終端的空間位置信息，是動態(tài)實時的數(shù)據(jù)；并提供 GIS 應(yīng)用與展示 的 操作工具及 各個應(yīng)用的 GIS 輸出展現(xiàn)。 以“智慧旅游”為關(guān)鍵詞，無相關(guān)專利。 系統(tǒng)中結(jié)合手機信令特點提出的地圖匹配原則和方法、路徑預(yù)測 原則和方法、速度生成原則和方法等是技術(shù)核心，應(yīng)予以保護。 技術(shù)描述： 針對 A接口等信令數(shù)據(jù)量較大，并且伴隨著各種錯誤數(shù)據(jù)和
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