【正文】 、橋涵、隧道、排水系統(tǒng)、防護工程、特殊構(gòu)造物 及 交通服務(wù)設(shè)施 等。一級公路只是部分控制出入 . ⑶ 二級公路 ?？焖俾分饕獮槌鞘虚L距離交通服務(wù)。 ㈠路基基本構(gòu)造 。用不同填料填筑路基時，應(yīng)分層填筑，每一水平層均應(yīng)采用同類填料。堅硬巖石地段陡山坡上的半填半挖路基，當填方不大，但邊坡伸出較遠不易修筑時，可修筑護肩。 在地面自然橫坡度陡于 1:5 的斜坡上修筑路堤時，路堤基底應(yīng)挖臺階，臺階寬度不得小于 1m，高速、一級公路臺階寬度一般為 2m。在瀝青路面基層下鋪筑的次要承重層稱為底基層。路拱的基本形式有拋物線、屋頂線、折線或直線。在粉碎的或原來擴散的土中，摻入足量的水泥和水，經(jīng)拌和得到的混合料在壓實養(yǎng)生后，當其抗壓強度符合規(guī)定要求時， 稱為水泥穩(wěn)定土。適用于各級公路的基層與底基層，但其中的二灰土不應(yīng)用作高級瀝青路面及高速公路和一級公路上水泥混凝土路面的基層。 ⑵ 路面面層類型。 高速公路、一級公路瀝青面層均應(yīng)采用瀝青混凝土混合料鋪筑，瀝青碎石混合料僅適用于過渡層及整平層 。 2)水泥混凝土路面。停車場的出入口，有條件時應(yīng)分開設(shè)置，單向出入，出入口寬通常不得小于 。 通常用水平照度和不均勻度來表示。主標志按其功能可分為警告、禁令、批示及指路標志等四種。 一般包括橋面構(gòu)造 (行車道、人行道、欄桿等 )、橋梁跨越部分的承載結(jié)構(gòu)和橋梁支座。 ⑶ 墩臺基礎(chǔ)。即行車道鋪裝，亦稱橋面保護層。 ⑶ 橋面排水和防水設(shè)施。 為滿足橋面變形的要求，通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置上設(shè)置伸縮縫。 構(gòu)造比較復雜，只有在 溫差較大的地區(qū)或跨徑較大的橋梁 上才采用。不設(shè)人行道的橋上，兩邊應(yīng)設(shè)寬度不小于 ，高為 ~的護輪安全帶。 。按其施工方式的不同分為整體式簡支板橋和裝配式簡支板橋； 裝配式板橋是目前采用最廣泛的板橋形式之一 。主要用于預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋。通常全橋由兩個或多個 T 形剛架通過鉸或掛梁相連所組成。 3)預(yù)應(yīng)力筋的布置要點。拱式橋?qū)Φ鼗蠛芨?，適建于 地質(zhì)和地基條件良好的橋址 。 實腹式 拱上建筑由拱腔填料、側(cè)墻、護拱和橋面系等部分組成，一般適 用于小跨徑拱橋 。 ⑵ 組合體系拱橋。主孔桁架一般采用斜桿式。 剛架橋的支柱有薄壁式和柱式。其結(jié)構(gòu)形式可分為桁架式、剛架式和混合式三種。吊索可布置成垂直形式的直吊索或傾斜形式的斜吊索，其上端通過索夾與主纜索相連，下端與加勁梁連接。索鞍可分為塔頂索鞍和錨固索鞍。常用的主梁結(jié)構(gòu)形式有連續(xù)梁、懸 臂梁、懸臂和連續(xù)剛構(gòu)等。另一種即采取薄壁鋼筋混凝土的空格形墩身。典型的柔性墩為柔性排架樁墩，多用在墩臺高度 5~7m，跨徑一般不宜超過 13m 的中、小型橋梁上。 ⑴ 臺帽與背墻。常用的有薄壁輕型橋臺和支撐梁輕型橋臺。它屬于 直接基礎(chǔ) ， 是將基礎(chǔ)底板設(shè)在直接承載地基上，來自上部結(jié)構(gòu)的荷載通過基礎(chǔ)底板直接傳遞給承載地基。 ㈠涵洞的分類 。一般超載潛力較大，砌筑技術(shù)容易掌握，便于群眾修建，普遍采用。洞頂有填土，且最小填土厚度應(yīng)大于 50cm，用于高路堤及深溝渠處。 ⑶ 壓力式涵洞。 ⑵ 半壓力式涵洞。洞頂無填土，適用于低路堤及淺溝渠處。在結(jié)構(gòu)形式方面有利于在低路堤上使用，當填土較小時可做成明涵。 四、涵洞 涵洞是由洞身及洞口建筑組成的排水構(gòu)造物。 ㈢墩臺基礎(chǔ) 。了解即可。常用的類型有 U 形橋臺、埋置式橋臺、八字式和一字式橋臺。柱式橋墩的墩身沿橋橫向常由 1~4 根立柱組成。實體橋墩是由墩帽、墩身和基礎(chǔ)組成的。目前采用較多的有平行鋼絲束，鋼絞線束和封閉式鋼索。 ⑹ 索鞍。 ⑷ 吊索。橋塔是懸索橋最重 要的構(gòu)件。剛架橋的主梁截面形式與梁式橋相同。 桁架拱橋和剛架拱橋均屬于整體型上承式拱橋。橋面系均應(yīng)在相應(yīng)位置設(shè)置伸縮縫或變形縫，以適應(yīng)主拱的變形。 2)拱上建筑構(gòu)造。 拱式橋是鋼筋混凝土橋和圬工橋最合理的結(jié)構(gòu)形式之一 。大跨度的連續(xù)梁橋、懸臂梁橋和 T 形剛架橋多采用變截面形式，其橋跨不同部位的梁高是變化的，梁高沿橋縱向的變化曲線可以是拋物線、正弦曲線、三次曲線、圓弧線以及折線。其結(jié)構(gòu)特點是懸臂跨與掛孔跨交替布置，通常為奇數(shù)跨布置。在我國使用最多的簡支梁橋的橫截面形式是由多片 T 形梁組成。廣 泛采用的簡支梁橋有三種 : 1)簡支板橋 。 ㈡承載結(jié)構(gòu) 。 、欄桿、燈柱 橋梁上的人行道寬度可選用 、 1m，大于 1m 按 倍數(shù)遞增。 中小跨徑的裝配式簡支梁橋 ，當梁的 變形量在 20~40mm以內(nèi) 時常選用。橋面伸縮縫處應(yīng)連續(xù)鋪設(shè)，不可切斷；橋面縱向應(yīng)鋪過橋臺背；截面橫向兩側(cè)，則應(yīng)伸過緣石底面從人行道與緣石砌縫里向上疊起 l00mm。 ⑵ 橋面縱橫坡。 ⑹ 根據(jù)橋梁的 結(jié)構(gòu)形式，劃分為梁式、拱式、剛架、懸索和組合式 橋 。 ⑵ 橋臺。 按其目的、內(nèi)容和任務(wù)不同，又分為 :營造行道樹、營造防護林帶、營造綠化防護工程、營造風景林。 。 城市公共交通站點分為終點站、樞紐站和中間?？空?。 四、道路主要公用設(shè)施 ㈠停車場 。 瀝青表面處治是用瀝青和集料按層鋪法或拌和方法裹覆礦料，鋪筑成厚度一般不大于 3cm 的一種薄層路面面層。 熱拌熱鋪瀝青混合料路面是指瀝青與礦料在熱態(tài)下拌和、熱態(tài)下鋪筑施工成型的瀝青路面。用單一尺寸的粗碎石做主骨料，形 成嵌鎖作用，用石屑填滿碎石間的空隙，增加密實度和穩(wěn)定性，這種結(jié)構(gòu)稱為填隙碎石。 3)石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土基層。無機結(jié)合料穩(wěn)定類有 :水泥穩(wěn)定土、石灰穩(wěn)定土、石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土及綜合穩(wěn)定土；粒料類分級配型和嵌鎖型，前者有級配碎石 (礫石 )，后者有填隙碎石等。為了保證車輪荷載的向下擴散和傳遞，較下一層應(yīng)比其上一層的每邊寬出 。 設(shè)置在面層之下，并與面層一起將車輪荷載的反復作用傳遞到底基層、墊層、土基等起主要承重作用的層次。 ⑵ 石質(zhì)挖方路基。當基礎(chǔ)地質(zhì)條件變化時，應(yīng)分段砌筑，并設(shè)沉降縫。 ㈣路基形式 ⑴ 填土路基。支路是一個地區(qū) (如居住區(qū) )內(nèi)的道路，以服務(wù)功能為主。 按城市道路系統(tǒng)的地位、交通功能和對沿線建筑物的服務(wù)功能分為四類。 ⑵ 一級公路 。公路線形是指公路中線的空間幾何形狀和尺寸。特點是在澆筑混凝土的同時提升模板。這種建筑的特點是采用鋼筋混凝土的柱、梁、板制作承重骨架，外墻及內(nèi)部隔墻采用加氣混凝土、鍍鋅薄鋼板、鋁板等輕質(zhì)板材建造。施工工藝的類型主要為預(yù)制裝配式、工具模板式以及現(xiàn)澆 與預(yù)制相結(jié)合式等。為處理好這些設(shè)施，往往必須借助于吊頂棚來解決。踢腳線通常凸出墻面，也可與墻面平齊或凹進墻面，其高度一般為 120~150mm。 是指利用板材或塊材鋪貼而成的地面。一般采用 1: 的水泥砂漿一次抹成。 。 是指利用各種天然石材或人造板、塊，通過綁、掛或直接粘貼于基層表面的飾面做法。 分類方法很多，按裝飾的位置不同有 :墻面裝飾、樓地面裝飾、頂棚 (天花 )裝飾。坡屋面房屋采用有組織排水時，需在檐口處設(shè)檐溝，并布置落水管。硬山是指山墻與屋面等高或高于屋面成女兒墻。坡屋面的檐口式樣主要有兩種 :一是挑出檐口，另一種是女兒墻檐口。 2)屋面板 平瓦屋面。 為了防止屋架的傾覆，提高屋架及屋面結(jié)構(gòu)的空間穩(wěn)定性，屋架間要設(shè)置支撐。分倉縫的寬度在 20mm 左右，縫內(nèi)填瀝青麻絲，上部填 20~30mm 深油膏。剛性防水材料主要為砂漿和混凝土。 2)柔性防水屋面細部構(gòu)造 。 1)卷材防水屋面 。屋面落水管的布置量與屋面集水面積大小、每小時最大降雨量、排水管管徑等因素有關(guān)。其屋頂防水可以采用構(gòu)件自防水 (如平瓦、石棉瓦等 )的防水形式。屋頂?shù)淖饔弥饕袃牲c，一是圍護作用，二是承重作用。門框的安裝、與墻的關(guān)系與窗框相同。窗樘又稱窗框。 七、門與窗 門和窗是建筑物中的圍護構(gòu)件。它既有安全防護的作 用，又有裝飾作用。中型構(gòu)件裝配式樓梯一般是由樓梯段和帶有平臺梁的休 息平臺板兩大構(gòu)件組合而成，樓梯段直接與樓梯休息平臺梁連接，樓梯的欄桿與扶手在樓梯結(jié)構(gòu)安裝后再進行安裝。墻承式樓梯不需要設(shè)梯梁和平臺梁。 裝配式鋼筋混凝土樓梯根據(jù)構(gòu)件尺度的差別，大致可分為 :小型構(gòu)件裝配式、中型構(gòu)件裝配式和大型構(gòu)件裝配式。 當梯段跨度不大時，常采用 它。 ㈢ 鋼筋混凝土樓梯構(gòu)造 按施工方法不同， 分 現(xiàn)澆整體式 和 預(yù)制裝配式 兩類。 。雨篷的支承方式多為懸挑式，其懸挑長度一般為 ~。 ⑴ 陽臺欄桿與扶手。 1)挑梁式是從橫墻上伸出挑梁，陽臺 板擱置在挑梁上。陽臺按其與外墻的相對位置分為 挑陽臺 、凹陽臺 、 半凹半挑陽臺 、 轉(zhuǎn)角陽臺 ?，F(xiàn)澆密肋填充塊樓板以陶土空心磚、礦渣混凝土空心塊等作為肋間填充塊，然后現(xiàn)澆密肋和面板。 當縫差在 60mm 以內(nèi)時，調(diào)整板縫寬度；當縫差在 60~120mm 時，可沿墻邊挑兩皮磚解決；當縫差超過 200mm，則需重新選擇板的規(guī)格 ?？招陌蹇繅σ粋?cè)的縱向長邊應(yīng)靠墻布置 ，并用細石混凝土將板邊與墻之間的縫隙灌實?？椎臄嗝嫘问接袌A形、方形、長方形和長圓形等。 ⑴ 預(yù)制鋼筋混凝 土板的類型。井字形密肋樓板沒有主梁，都是次梁 (肋 )，且肋與肋間的距離較小，通常 只有 ~3m(也就是肋的跨度 )。次梁與主梁垂直，并把荷載傳遞給主梁。平行于長邊方向所配鋼筋也是受力筋，一般放在主要受力筋的上表面。 分類 :板式、梁板式、井字形密肋式、無梁式四種。 按主要構(gòu)件組成 分為 :板、柱框架系統(tǒng)；梁、板、柱框架系統(tǒng)；剪力墻框架系統(tǒng)；框架－筒體結(jié)構(gòu)。在門窗洞口設(shè)鋼筋混凝土圈梁，外包保溫塊。垃圾管道要求內(nèi)壁光滑。 寬度一般為 20~30mm。從豎向加強墻體的連接， 與圈梁一起構(gòu)成空間骨架，提高了建筑物的整體剛度和墻體的延性，約束墻體裂縫的開展，從而增加建筑物承受地震作用的能力。在抗震設(shè)防地區(qū)，設(shè)置圈梁是減輕震害的重要構(gòu)造措施。內(nèi)窗臺的做法也有兩種 :水泥砂漿抹窗臺 (應(yīng)突出墻面 50mm)；窗臺板，對于裝修要求較高的房間，一般均采用預(yù)制窗臺板。散水和明溝的作用是及時排出雨水，保護墻基免受雨水的侵蝕。 ⑴ 防潮層。常用砌筑砂漿是 M1M5?？招拇u尺寸分兩種 :一種是符合現(xiàn)行模數(shù)制；第二種是符合現(xiàn)行普通磚模數(shù)。 ⑸ 箱形基礎(chǔ) 。 ⑵ 條形基礎(chǔ) :墻下條形基礎(chǔ) (無肋式、肋式 )和柱下條形基礎(chǔ)。 6)毛石混凝土基礎(chǔ)。 3)三合土基礎(chǔ) (地下水位較低四層以下民用建筑 )。剛性基礎(chǔ) 中壓力分布角α稱為 剛性 角 。地基 是指基礎(chǔ)以下的土層，地基不是建筑物的組成部分。承重墻承受著屋頂、樓板傳來的荷載，并加上自身重量再傳給基礎(chǔ)；當柱承重時，柱間的墻僅起圍護和分隔作用；作為圍護構(gòu)件，外墻起著抵御自然界各種因素的影響與破壞；對墻或柱的要求是具有足夠的強度、穩(wěn)定性和保溫、隔熱、隔聲、防火等能力，以及具有經(jīng)濟性和耐久性。采用空間網(wǎng)架、懸索及各種類型的殼體承受荷載。主要承重構(gòu)件均用鋼材構(gòu)成。 :⑴ 木結(jié)構(gòu)。特點 :興建數(shù)量多。 它承擔作用在柱子上的全部荷載，以及基礎(chǔ)梁上部分墻體荷載，并由基礎(chǔ)傳給地基。 骨架 由下列構(gòu)件 組成 : 。其中 15~30m 的廠房以鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)為 主， ≥ 36m 時，一般以鋼結(jié)構(gòu)為主。 ⑷ 倉儲建筑。 ⑵ 多層廠房 (2~6)。 :⑴ 單跨廠房。 ⑶ 恒溫恒濕車間 ⑷ 潔凈車間。 。 它包括廠房四周的外墻、抗風柱、墻梁和基礎(chǔ)梁等。 :⑴ 低層建筑 :1~3 層。 ⑶ 磚混結(jié)構(gòu)。⑵ 骨架承重結(jié)構(gòu)。 ⑶ 部分現(xiàn)澆、部分裝 配式。結(jié)構(gòu)層承受屋頂?shù)娜亢奢d，并將這些荷載傳給墻和柱。人工地基是指經(jīng)過人工處理的土層。大放腳的砌法有兩皮一收和二一間隔收兩種。 4)毛石基礎(chǔ)。 ⑵ 柔性基礎(chǔ) 。 ⑷ 片筏基礎(chǔ) 。深基礎(chǔ) ，埋深大于 4 米 ； 淺基礎(chǔ) ， 埋深大于 米小于等于 4 米 三、墻與框架結(jié)構(gòu) ㈠墻的類型 :墻在建筑物中主要起承重、圍護及分隔作用 。砂漿按其成分有水泥砂漿、石灰砂漿和混 合砂漿等。 1)實心磚墻的組砌方法。 ⑵ 勒腳。 ⑷ 窗臺。過梁是門窗等洞口上設(shè)置的橫梁，承受洞口上部 墻體與其他構(gòu)件 (樓層、屋頂?shù)?)傳來的荷載，并將荷載傳至窗間墻。鋼筋混凝土圈梁其寬度一般同墻厚，對墻厚較大的墻體可做到墻厚的 2/于 120mm,常見的尺寸為 180mm、 240mm。施工時先砌墻并留馬牙槎，隨著墻體的上升，逐段澆筑混凝土。 3)防震縫 一般從基礎(chǔ)頂面開始，沿房屋全高設(shè)置。加氣混凝土墻 :有砌塊、外墻板和隔墻板。分為輕骨架隔墻、板材隔墻、塊材隔墻。 筒體布置在建筑物中心，形成剪力核心，其密排柱沿建筑物周邊設(shè)置，柱距一般為 ~。根據(jù)周邊支承情況及板平面長短邊邊長的比值，又可把板式樓 板分為單向板、雙向板和懸挑板幾種。由于懸挑的根部與端部承受彎矩不同，懸挑板的端部厚度比根部厚度要小些。 梁和板擱置在墻上，應(yīng)滿足規(guī)范規(guī)定的擱置長度。直接將板支承于柱上。由于有肋，它的允許跨度可大些。 ⑵ 鋼筋混凝土預(yù)制板的細部構(gòu)造。 2)板縫的處理 。 ⑴ 疊合樓板是由預(yù)制板和現(xiàn)澆鋼筋混凝土層疊合而成的裝配整體式樓板。 ，它起到承上啟下的作用。 ⑴ 墻承式 是將陽臺板直接擱置在墻上，其板型和跨度通常與房間樓板一致。挑梁式的陽臺懸挑長度可適當大些，而陽臺寬度應(yīng)與橫墻間距 (即房間開間 )一致。對金屬欄桿還可采用木扶手或鋼管扶手。通常采用剛性防水層，即在雨篷頂面用防水砂漿抹面；當雨篷面積較大時，也可采用柔性防水。 。按樓梯段傳力的特點可以分為板式和梁式兩種。當樓梯踏步受到荷載作用時，踏步為水平受力構(gòu)件，踏步板把荷載傳遞左右斜梁，斜梁把荷載傳遞給與之相連