【正文】 的全部時(shí)間不應(yīng)超過混凝土的終凝時(shí)間E．振搗延續(xù)時(shí)間，以混凝土表面呈現(xiàn)浮漿、不出現(xiàn)氣泡和不再沉落為準(zhǔn)常用的混凝土外加劑有（　）。A．橋跨結(jié)構(gòu)B．支座系統(tǒng)C．橋墩D．橋臺(tái)E．墩臺(tái)基礎(chǔ)鋼筋施工包括（　）等內(nèi)容。A．2mmB．2．5mmC．3mmD．3．5ram鋼絞線編束時(shí)，應(yīng)逐根梳理直順不扭轉(zhuǎn)，（　），不得互相纏繞。A．復(fù)合式襯砌防水層施工應(yīng)優(yōu)先選用射釘鋪設(shè)B．防水層施工時(shí)噴射混凝土表面應(yīng)平順，不得留有錨桿頭或鋼筋斷頭C．噴射混凝土表面漏水應(yīng)及時(shí)引排，防水層接頭應(yīng)擦凈D．鋪設(shè)防水層地段距開挖面不應(yīng)大于爆破安全距離關(guān)于選擇注漿法的說法，正確的是（?。?。A．圓形B．方形C．帽形D．拱形E．一字形單選題關(guān)于各種注漿法的適用范圍，說法錯(cuò)誤的是（?。?。A．土層滲透系數(shù)較大B．基坑寬度大于6mC．土質(zhì)不良D．基坑深度較深E．降水深度不超過6m常規(guī)凍結(jié)法適用的邊界條件是（?。?。A．滲入注漿法B．劈裂注漿法C．電動(dòng)硅化注漿法D．高壓噴射注漿法多選題下述關(guān)于管棚施工工藝要求中正確的有（　　）。A．基坑穩(wěn)定B．地表沉降C．墻體穩(wěn)定D．坑底隆起關(guān)于輕型井點(diǎn)降水井布置的說法，正確的是（　）A．采用環(huán)形井點(diǎn)時(shí)，在地下水上游方向可不封閉．間距可達(dá)4mB．基坑寬度小于6m且降水深度不超過6m，可采用單排井點(diǎn)，布置在地下水下游一側(cè)C．基坑寬度大于6m或土質(zhì)不良、滲透系數(shù)較小，宜采用雙排井點(diǎn)D．當(dāng)基坑面積較大時(shí)，宜采用環(huán)形井點(diǎn)鋼筋網(wǎng)材料宜采用Q235鋼，鋼筋直徑宜為6～12mm，網(wǎng)格尺寸宜采用（　）搭接長(zhǎng)度應(yīng)符合規(guī)范。A．臨時(shí)仰拱B．地表錨桿C．管棚D．鋼拱架噴錨暗挖法施工隧道的復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)中的主要承載單元是（　　）。A．車站主體B．人行天橋C．行車道D．出入口及通道E．通風(fēng)道及地面通風(fēng)亭城市地鐵車站常用的施工方法有（?。?。A．單拱式車站B．梯形車站C．雙拱式車站D．圓形車站E．三拱式車站淺埋暗挖法施工的十八字方針是管超前、嚴(yán)注漿（?。?。A．增加圍護(hù)結(jié)構(gòu)入土深度B．增加圍護(hù)結(jié)構(gòu)和支撐的剛度C．坑底土體加固D．坑內(nèi)井點(diǎn)降水多選題選擇地鐵基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)形式，應(yīng)根據(jù)（?。┑?，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)綜合比較后確定。A．必須分層、分塊、均衡地開挖B．分層開挖后必須及時(shí)施工支撐C．必須按設(shè)計(jì)要求對(duì)鋼支撐施加預(yù)應(yīng)力D．必須按設(shè)計(jì)要求對(duì)錨桿施加預(yù)應(yīng)力放坡基坑施工中，直接影響基坑穩(wěn)定的重要因素是邊坡（?。?。A．掛網(wǎng)噴漿或混凝土B．坡腳砌磚C．錨桿噴射混凝土D．水泥抹面E．草袋覆蓋單選題單管法高壓噴射注漿中噴射的介質(zhì)是（?。?等確定。A．集水明排法B．輕型井點(diǎn)C．管井D．噴射井點(diǎn)全斷面法對(duì)地質(zhì)條件要求嚴(yán)格，圍巖必須有足夠的（?。．開挖環(huán)形拱部B．架立鋼支撐、噴混凝土C．開挖核心土和下臺(tái)階，隨時(shí)接長(zhǎng)鋼支撐和噴混凝土、封底D．整平初次支護(hù)E．二次襯砌作業(yè)采用環(huán)形開挖預(yù)留核心土法施工時(shí)，可能使圍巖變形增大的因素是（?。．1／3B．2／5C．1／2D．2／3多選題全斷面開挖法的優(yōu)點(diǎn)是（?。?。)。)。A．鉆機(jī)就位→鉆孔→噴射注漿B．鉆機(jī)就位→打人注漿管→噴射注漿→拔出注漿管C．鉆機(jī)就位→打入注漿管→鉆孔→噴射注漿→拔出注漿管D．鉆機(jī)就位→鉆孔→置人注漿管→噴射注漿→拔出注漿管多選題放坡基坑施工中，當(dāng)邊坡有失穩(wěn)跡象時(shí)，應(yīng)及時(shí)采取（?。┗蚱渌行Т胧．坡頂堆放材料、土方、機(jī)械及運(yùn)輸車輛B．降排水措施不力C．開挖后邊坡暴露時(shí)間不夠D．開挖過程中，未及時(shí)刷坡E．沒有按設(shè)計(jì)坡度進(jìn)行邊坡開挖單選題基坑開挖方案應(yīng)根據(jù)（　）確定。A．圍檁B．支撐C．角撐D．預(yù)應(yīng)力設(shè)備地鐵基坑內(nèi)支撐圍護(hù)結(jié)構(gòu)的擋土應(yīng)力傳遞路徑是（?。?。A．盾構(gòu)的正確選型B．查明地質(zhì)條件C．盾構(gòu)的性能與質(zhì)量D．盾構(gòu)控制方法下列地鐵基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)中，要用沖擊式打樁機(jī)施工的是（?。．在軟弱、破碎地層中鑿孔后易塌孔，且施作超前錨桿比較困難或者結(jié)構(gòu)斷面較大時(shí)B．在軟弱、破碎地層中鑿孔時(shí)，若條件允許，可在地面進(jìn)行超前注漿加固C．超前小導(dǎo)管支護(hù)必須配合鋼拱架使用D．在軟弱、破碎地層中鑿孔時(shí)，可在導(dǎo)洞內(nèi)對(duì)隧道周邊進(jìn)行徑向注漿加固E．在軟弱、破碎地層中鑿孔時(shí)，可在導(dǎo)洞內(nèi)對(duì)隧道周邊進(jìn)行環(huán)向注漿加固明挖法施工的車站主要采用（　　）結(jié)構(gòu)。A．濕陷性黃土B．素填土C．有機(jī)質(zhì)土D．碎石土E．硬黏土以下關(guān)于雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工工藝說法正確的是（?。．鋼管沿隧道縱向的搭接長(zhǎng)度一般不小于0．9mE．鋼管沿隧道縱向的搭接長(zhǎng)度一般不小于1．0m單選題盾構(gòu)法施工城市軌道交通隧道最常見的襯砌形式是（　?。┮r砌。A．環(huán)形開挖預(yù)留核心土法B．CRD法C．CD法D．雙側(cè)壁導(dǎo)坑法超前錨桿、小導(dǎo)管支護(hù)長(zhǎng)度宜為（?。﹎，并應(yīng)大于循環(huán)進(jìn)尺的2倍。A．一般選用直徑70～180mm壁厚4～8mm的無縫鋼管B．管節(jié)長(zhǎng)度視工程具體情況而定C．鋼管每節(jié)長(zhǎng)度或可采用出廠長(zhǎng)度D．長(zhǎng)短管相同的分界點(diǎn)為鋼管每節(jié)長(zhǎng)度是否大于8mE．入土端制作成尖靴狀或楔形管棚鋼管環(huán)向布設(shè)間距對(duì)防止上方土體坍落及松弛有很大影響，施工中對(duì)其要求有（?。?。A．中洞法施工工序簡(jiǎn)單，施工引起的地面沉降較易控制B．側(cè)洞法兩側(cè)洞施工時(shí)，中洞上方土體受多次擾動(dòng)，中洞施工若不謹(jǐn)慎可能坍塌C．柱洞法的施工關(guān)鍵是如何確保兩側(cè)開挖后初期支護(hù)同步作用在頂縱梁上D．洞樁法是先挖洞，在洞內(nèi)施作樁(柱)、梁和頂部結(jié)構(gòu)，然后在其保護(hù)下施工E．側(cè)洞法施T在處理中洞頂部荷載轉(zhuǎn)移時(shí)，相對(duì)于中洞法要困難一些高壓噴射注漿法形成的固結(jié)體基本形狀有（　　）。A．旋挖鉆B．長(zhǎng)螺旋鉆C．沖抓鉆D．沖擊鉆城市軌道交通工程單選題淺埋暗挖法的主要開挖方法中沉降大的是（?。?。A．通縫B．直縫C．斜縫D．錯(cuò)縫當(dāng)空氣中鹽分過大時(shí)，從穿完預(yù)應(yīng)力筋至孔道灌漿完成的時(shí)間應(yīng)控制在（?。┲畠?nèi)。A．重量B．堆積密度C．含水率D．級(jí)配施工中鋼筋受力分不清受拉、受壓的，按受（?。┺k理。A．橋跨結(jié)構(gòu)B．支座系統(tǒng)C．橋墩D．橋臺(tái)E．墩臺(tái)基礎(chǔ)鋼筋施工包括（　）等內(nèi)容。A．支架的地基承載力應(yīng)符合要求B．安裝支架時(shí)，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)和規(guī)范要求設(shè)置預(yù)拱度C．支架底部應(yīng)有良好的排水措施，不得被水浸泡D．澆筑混凝土?xí)r應(yīng)采取防止支架均勻下沉的措施E．有簡(jiǎn)便可行的落架拆模措施下列管涵施工技術(shù)要求，正確的有（　）。A．由中間向兩側(cè)同時(shí)、對(duì)稱B．由兩側(cè)向中間同時(shí)、對(duì)稱C．順時(shí)針方向D．逆時(shí)針方向單選題箱涵頂進(jìn)作業(yè)應(yīng)在地下水位降至基底以下（?。┻M(jìn)行，并宜避開雨期施工。A．2mB．4mC．6mD．8m水平截面積300m2以內(nèi)的墩臺(tái)，分塊澆筑混凝土?xí)r，分塊數(shù)量不得超過（?。K。A．多孔橋梁中各孔凈跨徑的總和B．單孔拱橋兩拱腳截面形心點(diǎn)之間的水平距離C．橋梁兩端兩個(gè)橋臺(tái)的側(cè)墻或八字墻后端點(diǎn)之間的距離D．單跨橋梁兩個(gè)橋臺(tái)之間的凈距熱軋鋼筋焊接接頭應(yīng)優(yōu)先選擇（?。?。A．30℃B．40℃C．50℃D．60℃多選題下列先張法預(yù)應(yīng)力張拉施工規(guī)定中，正確的有（?。．泥漿護(hù)壁成孔時(shí)根據(jù)泥漿補(bǔ)給情況控制鉆進(jìn)速度；保持鉆機(jī)穩(wěn)定B．發(fā)生斜孔、塌孔和護(hù)筒周圍冒漿、失穩(wěn)等現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)停鉆采取相應(yīng)措施C．達(dá)到設(shè)計(jì)深度，灌注混凝土之前，孔底沉渣厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求D．設(shè)計(jì)未要求時(shí)，端承型樁的沉渣厚度不應(yīng)大于150mmE．設(shè)計(jì)未要求時(shí)，摩擦型樁的沉渣厚度不應(yīng)大于300mm關(guān)于簡(jiǎn)支梁板安裝就位的技術(shù)要求，正確的有（?。?。A．水泥用量不宜大于550kg／m3B．不宜使用礦渣硅酸鹽水泥C．粗骨料應(yīng)采用碎石，其粒徑宜為5～25mmD．氯離子總含量不宜超過水泥用量的0．09％E．氯離子總含量超過規(guī)定值時(shí)宜摻加阻銹劑單選題測(cè)量工作對(duì)箱涵頂進(jìn)很重要，必須（?。龊糜涗洸?bào)告現(xiàn)場(chǎng)指揮。A．硅酸鹽B．普通硅酸鹽C．礦渣硅酸鹽D．粉煤灰硅酸鹽即使普通混凝土受拉構(gòu)件中的主鋼筋直徑φ≠≤22mm，也不得采用（?。┻B接。A．安裝模板應(yīng)與鋼筋工序配合進(jìn)行B．安裝墩、臺(tái)模板時(shí)，其底部應(yīng)與基礎(chǔ)預(yù)埋件連接牢固，上部應(yīng)采用拉桿固定C．模板在安裝過程中，必須設(shè)置防傾覆設(shè)施D．預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的底模應(yīng)在結(jié)構(gòu)建立預(yù)應(yīng)力后拆除E．拆除非承重側(cè)模應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到2MPa以上配制高強(qiáng)混凝土的礦物摻合料可選用（?。．壓漿過程中及壓漿后24h內(nèi)，結(jié)構(gòu)混凝土的溫度不得低于5℃B．多跨連續(xù)有連接器的預(yù)應(yīng)力筋孔道，應(yīng)張拉完一段灌注一段C．壓漿作業(yè)，每一工作班應(yīng)留取不少于3組砂漿試塊，標(biāo)養(yǎng)28dD．當(dāng)白天氣溫高于38 0cu寸，壓漿宜在夜間進(jìn)行E．封錨混凝土的強(qiáng)度等級(jí)不宜低于結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度等級(jí)的75％，且不低于30MPa下列灌注鉆孔樁水下混凝土用的導(dǎo)管應(yīng)符合的要求，正確的有（?。．14～21B．10～14C．7～10D．3～7水泥混凝土路面施工中，水泥混凝土面板達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度( )以后，方可允許行人通過。A．6B．6．5C．7D．7．5單選題碾壓瀝青混合料面層時(shí)應(yīng)將壓路機(jī)的（?。┟嫦驍備仚C(jī)。A．先地下，后地上，先淺后深B．先地上，后地下，先深后淺C．先地上，后地下，先淺后深D．先地下，后地上，先深后淺填方路基應(yīng)事先找平，當(dāng)?shù)孛嫫露榷赣冢ā。r(shí)，需修成臺(tái)階形式。A．礦粉B．水泥C．石灰D．粉煤灰水文地質(zhì)條件不良的土質(zhì)路塹，路床土濕度較大時(shí)，宜設(shè)置（?。?。B．墻面板C．墻趾板A．耐熱性B．剛度C．水穩(wěn)定性D．抗凍性多選題城鎮(zhèn)主干路應(yīng)（　　）。A．較高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度B．剛度C．耐磨D．不透水E．整體性好瀝青混合料按結(jié)構(gòu)可分為（　）。A．足夠的抗沖刷能力B．排水能力強(qiáng)C．較大的剛度D．抗凍能力E．抗變形能力強(qiáng)有條件時(shí)，土基壓實(shí)應(yīng)做試驗(yàn)段，以取得（?。┑仁┕?shù)。A．連接城市各主要分區(qū)B．以交通功能為主C．實(shí)現(xiàn)交通連續(xù)通行D．設(shè)有配套的交通安全與管理設(shè)施E．以服務(wù)功能為主單選題機(jī)械攤鋪瀝青混凝土試驗(yàn)段時(shí)，混合料松鋪系數(shù)可在規(guī)范推薦的（?。﹥?nèi)選取。A．1／2B．1／3C．1／4D．1／5熱拌瀝青混合料相鄰兩幅及上下層的橫接縫應(yīng)錯(cuò)開（　）以上。A．10～20B．20～30C．30～40D．40～50多選題屬于排水固結(jié)類處理地基的方法有：天然地基預(yù)壓（?。?。A．路肩B．涵洞C．排水管線D．臨時(shí)建筑物E．邊坡土工合成材料的用途有（　）。A．足夠的抗沖刷能力B．排水能力強(qiáng)C．較大的剛度D．抗凍能力E．抗變形能力強(qiáng)改性瀝青混合料除執(zhí)行普通瀝青混合料的壓實(shí)成型要求外，還應(yīng)做到（　）。A．100～110℃B．120～135℃C．120～150℃D．130～150℃下列關(guān)于水泥穩(wěn)定土基層的說法中，錯(cuò)誤的是（?。?。B．采用廠拌方式和強(qiáng)制式拌合機(jī)拌制C．碾壓至輪跡不大于11mm，表面平整、堅(jiān)實(shí)D．未鋪裝面層前不得開放交通多選題土路基碾壓完成后的質(zhì)量驗(yàn)收主控項(xiàng)目有（?。?。A．石灰土B．水泥穩(wěn)定粒料C．水泥土D．二灰穩(wěn)定粒料E．二灰土水泥穩(wěn)定土、石灰土、工業(yè)廢渣穩(wěn)定土基層施工技術(shù)中具有相同要求的有（?。?。A．土工格柵B．人工合成聚合物C．土工模袋D．土工織物E．土工復(fù)合排水材料路面的使用要求指標(biāo)是（　）、透水性和噪聲量。A．加筋B．防護(hù)C．過濾D．排水E．襯墊下列有關(guān)土質(zhì)路基碾壓的描述，正確的有（?。?。A．路基B．墊層C．整平層D．基層E．面層設(shè)計(jì)路用混凝土配合比時(shí)，在兼顧技術(shù)經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)應(yīng)滿足（?。┑纫蟆．立擘B．墻面板C．墻趾板D．扶壁E．墻踵板地基處理按作用機(jī)理分類可大致分為（?。．根據(jù)具體情況經(jīng)試拌確定B．以瀝青均勻包裹集料為度C．每盤的生產(chǎn)周期不宜少于35sD．拌合時(shí)間應(yīng)適當(dāng)延長(zhǎng)使擋土墻結(jié)構(gòu)發(fā)生位移最大的土壓力是（?。?。A．改性瀝青品種B．改性瀝青粘度C．氣候條件D．混合料出廠溫度E．鋪裝層厚度普通瀝青混合料即AC型瀝青混合料，適用于城鎮(zhèn)（?。．初壓開始溫度不低于150℃B．碾壓終了的表面溫度應(yīng)不低于90℃C．保持較短的初壓區(qū)段D．在超高路段由高向低碾壓E．振動(dòng)壓路機(jī)應(yīng)遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則水泥混凝土路面施工時(shí)模板的支搭應(yīng)達(dá)到（　?。┑纫螅０鍍?nèi)側(cè)面應(yīng)涂隔離劑。A．宜在氣溫較高季節(jié)組織施工，如春末或夏季B．碾壓時(shí)采用先輕型后重型壓路機(jī)組合C．厚度小于等于20cm時(shí)，用18～20t三輪壓路機(jī)和振動(dòng)壓路機(jī)碾壓D．必須保濕養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期嚴(yán)禁車輛通行E．加水拌合及攤鋪必須均勻單選題瀝青混凝土面層可由一層或數(shù)層組成。A．防凍墊層B．排水墊層C．半剛性墊層D．