【正文】 爐及保溫爐的烘爐是在拆除筑爐用的模板后開(kāi)始，烘爐按烘爐曲線要求進(jìn)行，開(kāi)始時(shí)用爐墻上的烘爐燒嘴在4 天內(nèi)將爐溫逐步升到350℃后保持3 天為爐體低溫干燥時(shí)期，此時(shí)如果繼續(xù)升溫則將空燒臺(tái)車(chē)會(huì)引起變形，所以當(dāng)爐體干燥以后，利用整粒礦石在燒結(jié)機(jī)上投料，不加焦粉的進(jìn)行全廠性冷負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)3 天，在此期間將爐溫升至600℃進(jìn)入高溫干燥保持40 小時(shí)后，即可繼續(xù)升溫進(jìn)行全廠性熱負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。考慮到移動(dòng)架安裝以后，其中的尾輪、臺(tái)車(chē)和燒結(jié)礦的荷重及熱膨脹的需要，該標(biāo)高應(yīng)選用正值+3 或+5mm，當(dāng)移動(dòng)架下沉和熱膨脹后，正好使移動(dòng)架的彎道入口及出口標(biāo)高與燒結(jié)機(jī)中部軌道標(biāo)高相吻合。②在移動(dòng)架側(cè)板頂部，以燒結(jié)機(jī)縱向中心線為基準(zhǔn)，在左右側(cè)板上部各掛設(shè)縱向鋼絲線與彎道相平行。為了防止尾輪的鏈輪片在運(yùn)輸過(guò)程中損壞，在制造廠已經(jīng)組裝，拆除后另行包裝，尾輪的安裝方法如下：a. 在確認(rèn)尾部機(jī)架、移動(dòng)架及尾部彎道全部檢查合格后，才能安裝尾輪，如尾輪安裝以后再處理彎道的問(wèn)題就很難。另外頭輪與尾輪的構(gòu)造不同，頭輪軸有很大的筒體相連，而尾輪則僅有兩個(gè)鏈輪之間一根長(zhǎng)軸連接，軸徑φ405mm，長(zhǎng)度7310mm，軸自重為7t，加上尾輪為21t。(1) 熱破碎機(jī)料斗安裝a. 熱破碎機(jī)安裝以前，應(yīng)先安裝熱破碎機(jī)下部的下料漏斗，該漏斗因正巧跨在燒結(jié)機(jī)廠房的橫梁上，所以為燒結(jié)機(jī)下部漏斗中形狀最復(fù)雜的一個(gè)漏斗，由單片所組成，安裝前應(yīng)事先在熱破碎機(jī)下面的一層平臺(tái)上組裝焊接，組裝以后用燒結(jié)機(jī)廠房后部的天車(chē)起吊，應(yīng)該注意的是必須在安裝熱破碎機(jī)以前吊裝，否則只有在拆除熱破碎機(jī)棘齒輥及受齒臺(tái)車(chē)時(shí)方能裝入。熱破碎機(jī)傳動(dòng)裝置的電動(dòng)機(jī)與減速機(jī)之間，設(shè)有定轉(zhuǎn)矩聯(lián)軸器，其安裝及調(diào)整方法見(jiàn)燒結(jié)機(jī)頭輪的柔性傳動(dòng)裝置。d. 受齒臺(tái)車(chē)及卷?yè)P(yáng)機(jī)安裝完以后，應(yīng)進(jìn)行臺(tái)車(chē)的拉出與裝入試驗(yàn)往復(fù)2～3 次，拉出臺(tái)車(chē)時(shí)先用兩臺(tái)20t 的手動(dòng)液壓千斤頂（工作壓力為450kg/cm2 的隨機(jī)機(jī)具），將臺(tái)車(chē)頂起后，抽出墊塊，使臺(tái)車(chē)車(chē)輪落在軌道上，先試一下兩臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向是否正確，然后與臺(tái)車(chē)掛鉤，拉出時(shí)應(yīng)注意必須用手動(dòng)方式對(duì)熱破碎機(jī)棘齒輥盤(pán)車(chē)的情況下，方可徐徐拉出或裝入臺(tái)車(chē)，禁止直接拉出或裝入臺(tái)車(chē)，否則會(huì)將受齒之間的連接塊損壞。燒結(jié)機(jī)上部臺(tái)車(chē)蓖條組裝完畢后，正轉(zhuǎn)燒結(jié)機(jī)，將下部軌道上的空車(chē)體返到上部軌道后，繼續(xù)裝完全部蓖條。2/1000D（D－管道直徑）；②圓周長(zhǎng)的極限偏差為177。兩條主管道安裝完畢后，進(jìn)行燒結(jié)機(jī)下部灰斗的安裝，安裝完后在進(jìn)行上部廠房鋼結(jié)構(gòu)的安裝。3mm。5mm，灰斗下部法蘭標(biāo)高的極限偏差為177。 燒結(jié)機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)(1) 試運(yùn)轉(zhuǎn)前準(zhǔn)備工作a. 全廠供水系統(tǒng)包括新水、清循環(huán)水、污循環(huán)水試運(yùn)轉(zhuǎn)并正式供水。c. 對(duì)點(diǎn)火爐的輔助設(shè)備助燃風(fēng)機(jī)及爐頂升降裝置進(jìn)行單體試運(yùn)轉(zhuǎn)。實(shí)踐說(shuō)明單體試運(yùn)轉(zhuǎn)階段主要是考核機(jī)械制造與安裝問(wèn)題，而聯(lián)動(dòng)試運(yùn)轉(zhuǎn)則主要考核電氣、儀表及計(jì)算機(jī)的問(wèn)題。大夾角的位置上同步傳動(dòng)，傳動(dòng)裝置先進(jìn)，傳動(dòng)框架則由多邊形框架與園形摩擦板組成；(3) 主要設(shè)備構(gòu)成：環(huán)冷機(jī)臺(tái)架，環(huán)冷機(jī)本體，驅(qū)動(dòng)裝置（2 臺(tái)），板式給料機(jī)（1 臺(tái)），鼓風(fēng)機(jī)，風(fēng)箱漏斗，雙重閥等。(2) 主要特點(diǎn)：冷卻效率高a. 由于采用了數(shù)臺(tái)鼓風(fēng)量強(qiáng)大的風(fēng)機(jī)強(qiáng)制鼓風(fēng)冷卻，料層厚度得以提高，大大提高了冷卻機(jī)的效率；b. 傳動(dòng)裝置先進(jìn)：傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是由減速機(jī)、摩擦輪、摩擦板、傳動(dòng)框架及臺(tái)車(chē)組成的摩擦傳動(dòng)裝置。④配合燒結(jié)機(jī)余熱回收鍋爐系統(tǒng)，對(duì)主抽風(fēng)管道上的熱風(fēng)管道閘板閥進(jìn)行單試，并與余熱回收系統(tǒng)進(jìn)行連鎖動(dòng)作試驗(yàn)。(2) 無(wú)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)a. 對(duì)給料裝置的圓筒給料機(jī)進(jìn)行單體試運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)反射板及清掃器進(jìn)行動(dòng)作試驗(yàn)。伸縮節(jié)的剛度較差，出廠時(shí)已裝有吊環(huán)及伸縮節(jié)兩個(gè)法蘭盤(pán)之間的定位螺栓，安裝時(shí)必須帶有定位螺栓一起安裝，待管道安裝并焊接完以后，才能拆除定位螺栓，不允許利用伸縮節(jié)來(lái)補(bǔ)償管道安裝產(chǎn)生的偏差，更不允許石棉布處于繃緊受力狀態(tài)，當(dāng)管道全部連接后，拆除定位螺栓，使伸縮節(jié)保持自由狀態(tài)，并達(dá)到伸縮節(jié)所規(guī)定的伸縮值。3mm。1mm?；蛟趶S房柱子出口位置先安裝一個(gè)臨時(shí)鋼支架，支架的高度與管底標(biāo)高相同，利用汽車(chē)吊或坦克吊，先將管段放在支架上，在主管道基礎(chǔ)梁上敷設(shè)臨時(shí)工字鋼，再用卷?yè)P(yáng)機(jī)拉動(dòng)或滾動(dòng)到規(guī)定位置，用手拉葫蘆調(diào)整定位。支管與燒結(jié)機(jī)風(fēng)箱相連接，其彎管外側(cè)有耐磨澆筑料的保護(hù)套，高溫段支管外部有保溫層，但主管道無(wú)保溫層。組裝以后，由于抽出一塊蓖條而留下蓖條間的間隙，將它均勻分布開(kāi)。以保證車(chē)體在各支承點(diǎn)上均勻受力，撤去墊塊后臺(tái)車(chē)的車(chē)輪應(yīng)與軌道接觸良好。標(biāo)高極限偏差為177。 熱破碎機(jī)安裝熱破碎機(jī)是燒結(jié)機(jī)尾部的破碎設(shè)備，是燒結(jié)礦在熱態(tài)下的粗破碎機(jī)。d. 尾輪的鏈輪片在出廠前已組裝，并對(duì)其螺栓孔經(jīng)絞孔處理而配置的精制螺栓，現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)應(yīng)根據(jù)其出廠編號(hào)標(biāo)記安裝鏈輪片。(2) 尾輪及平衡裝置安裝燒結(jié)機(jī)的尾輪是在移動(dòng)架及尾部彎道全部安裝找正完畢之后而安裝。尾部彎道在現(xiàn)場(chǎng)的找正，適當(dāng)移動(dòng)架側(cè)板及彎道處于垂直狀態(tài)下的檢查與調(diào)整，其檢查與調(diào)整方法及技術(shù)要求如下（－16）：①在與燒結(jié)機(jī)縱向中心線垂直相交的方向，測(cè)出兩尾部彎道的對(duì)稱(chēng)中心線，從該中心線掛線錘檢查與左右彎道的間距（d、d’）的極限偏差為177。b. 移動(dòng)架安裝①在移動(dòng)架安裝以前，先安裝尾部機(jī)架頂端的4 個(gè)支承輪，根據(jù)燒結(jié)機(jī)軌道上表面標(biāo)高確定該支承輪的標(biāo)高，支承輪座的下部有10mm 的調(diào)整墊，將其標(biāo)高設(shè)定在0～+5mm 的范圍內(nèi)，用測(cè)量?jī)x器檢查支承輪頂面標(biāo)高應(yīng)在一個(gè)水平面上。爐頂?shù)呐蛎浛p用陶瓷棉充填，可塑性耐火材料砌筑完以后用電焊條在爐頂錨固磚之間的砌體上插入深度為150mm的若干通氣孔。支模以后，將潮濕的可塑性耐火材料軟砌塊依次放入模板內(nèi)，分層搗打密實(shí)，并在砌筑到一定高度時(shí)，分層掛設(shè)異型耐火磚的錨固磚。d. 在確認(rèn)上述條件均符合要求時(shí)，將燒嘴及爐頂?shù)跫艿男崩瓝谓卿摮醪蕉ㄎ?。爐頂安裝并找正以后，用銷(xiāo)子與機(jī)架定位，待爐頂燒嘴及配管和用于爐頂升降的4 臺(tái)升降機(jī)構(gòu)及限位開(kāi)關(guān)安裝調(diào)整完畢后，作爐頂整體升降試驗(yàn)。(1) 點(diǎn)火爐支架安裝點(diǎn)火爐支架安裝是在燒結(jié)機(jī)臺(tái)車(chē)安裝完畢時(shí)進(jìn)行，主要技術(shù)要求如下：a. 點(diǎn)火爐的縱向中心線與燒結(jié)機(jī)縱向中心線應(yīng)重合，公差為3mm，橫向中心線是以燒結(jié)機(jī)頭輪的橫向中心線為基準(zhǔn)而測(cè)定，其極限偏差為177。(3) 密封板安裝密封板為活動(dòng)平板形式，在燒結(jié)機(jī)頭部有一組，尾部有兩組。1mm；c. 密封滑道接頭處，應(yīng)預(yù)留熱膨脹間隙為5mm。c. 軌道接頭安裝各水平軌道之間，預(yù)留熱膨脹間隙5mm，頭部及尾部伸縮縫處為50mm，接頭錯(cuò)位不得大于1mm。b. 軌道中心線及軌距檢查軌道安裝找正應(yīng)在廠房外墻封閉以后進(jìn)行。1mm；c. 兩側(cè)彎道在上部與下部對(duì)應(yīng)點(diǎn)上的高低差（h）不得大于1mm；d. 復(fù)查內(nèi)外彎道間距，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。－10。(7) 柔性傳動(dòng)裝置潤(rùn)滑燒結(jié)機(jī)柔性傳動(dòng)裝置，是在重載條件下運(yùn)轉(zhuǎn)，必須十分重視該減速機(jī)的潤(rùn)滑問(wèn)題。），及轉(zhuǎn)矩臂銷(xiāo)軸中心與軸承座底面的間距是否符合設(shè)計(jì)要求，在確認(rèn)上述內(nèi)容均符合要求時(shí)，初步緊固扭矩桿軸承座的螺栓。－8。在一般情況下軸承底座與燒結(jié)機(jī)架之間接觸面積要達(dá)到上述要求，則需對(duì)機(jī)架橫梁的上表面用砂輪作局部打磨處理，因?yàn)檫@部分梁上的接觸面是金屬結(jié)構(gòu)的非加工面。e. 將已經(jīng)放好頭輪的臺(tái)車(chē)，用卷?yè)P(yáng)機(jī)拉到燒結(jié)機(jī)頭部的臨時(shí)軌道位置上，用已準(zhǔn)備好的頭輪起吊的索具起吊頭輪，當(dāng)頭輪起吊以后，經(jīng)過(guò)各部位的檢查，確認(rèn)安全可靠的情況下，移走臺(tái)車(chē)，接著拆除臨時(shí)軌道、支承梁及支柱，然后徐徐將頭輪將到設(shè)計(jì)位置就位。3mm。(2) 料槽安裝待燒結(jié)機(jī)頭輪及頭部機(jī)架安裝完以后，開(kāi)始安裝混合料槽、鋪底料槽等給料裝置。－4 燒結(jié)機(jī)給料裝置1－鋪底料膠帶機(jī)； 2－鋪底料槽；3－鋪底料給料裝置； 4－溜槽及手動(dòng)調(diào)節(jié)板；5 － 混合料梭式布料器； 6－ 混合料槽；7－液壓千斤頂；8－壓力傳感器；9－液壓缸；10－混合料給料裝置； 11－反射板；12－自動(dòng)清掃器；13－刮料板拉手；14－料層測(cè)厚器；15－圓筒給料機(jī)；16－平衡塊；17－紅外線水分計(jì)； 18－頭輪； 19－臺(tái)車(chē)(1) 料槽安裝準(zhǔn)備工作a. 混合料及鋪底料槽的槽體支承座在第六層平臺(tái)上，潦草的上口在第七層平臺(tái)上。c. 機(jī)架橫梁安裝，中部機(jī)架是先進(jìn)行燒結(jié)機(jī)每個(gè)橫斷面上的單片機(jī)架組裝，而后再連接各單片機(jī)架之間的縱向橫梁。為處理燒結(jié)機(jī)的熱膨脹問(wèn)題，燒結(jié)機(jī)架的頭部和尾部機(jī)架為固定點(diǎn)，中部機(jī)架的后1/3 處為固定點(diǎn)，而其它都是游動(dòng)點(diǎn)，采取中間固定向頭尾方向游動(dòng)的方式，在頭部與中部、中部與尾部結(jié)合處，各留有一個(gè)伸縮縫，以吸收機(jī)架縱向的膨脹量，－3。這樣就把燒結(jié)機(jī)在長(zhǎng)度方向，除總長(zhǎng)度范圍內(nèi)整體控制外，再劃分為A、B、C、D四個(gè)區(qū)域，實(shí)行分段測(cè)量控制。(4) 對(duì)燒結(jié)機(jī)的大件設(shè)備，如頭輪、尾輪、棘齒輥等，在自動(dòng)吊裝方案時(shí)，應(yīng)創(chuàng)造條件使這些設(shè)備直接運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)一次起吊就位，避免二次倒運(yùn)。j. 屋面系統(tǒng)及風(fēng)樓安裝在室內(nèi)各層平臺(tái)系統(tǒng)，室內(nèi)各階段梯子，天車(chē)梁系統(tǒng)等安裝固定或基本固定后，便可進(jìn)行屋面系統(tǒng)的綜合安裝。③測(cè)柱牛腿標(biāo)高。由于安裝平面在FL+，給安裝帶來(lái)一定的困難，要求繩索一定綁扎好，牢靠，就位時(shí)應(yīng)避免碰壞地腳螺栓。驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求及國(guó)家驗(yàn)收規(guī)范；b. 主排氣系統(tǒng)的安裝包括排氣主管及支管、機(jī)下灰槽、灰箱等安裝，可視現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，利用40t 或150t 塔吊與結(jié)構(gòu)安裝協(xié)調(diào)吊裝作業(yè)，至少應(yīng)在鋼結(jié)構(gòu)廠房墻面和屋面系統(tǒng)開(kāi)始安裝前完成，以滿足總進(jìn)度的要求；c. 廠房?jī)?nèi)及環(huán)冷機(jī)內(nèi)機(jī)尾除塵、管道的安裝，應(yīng)與主排氣管道的安裝同步進(jìn)行，最遲完工日期應(yīng)在廠房屋面系統(tǒng)安裝之前結(jié)束；d. FL+ 以下，2FL、3FL、4FL 層平臺(tái)開(kāi)始安裝；e. 主廠房鋼結(jié)構(gòu)開(kāi)始安裝；由于施工總進(jìn)度的要求和限制，主廠房結(jié)構(gòu)安裝必須要在主排氣管道系統(tǒng)及機(jī)尾除塵系統(tǒng)開(kāi)工一段后適當(dāng)時(shí)間，在保證安全的同時(shí)，進(jìn)行交叉作業(yè)，但應(yīng)避免重復(fù)交叉作業(yè)。上部主廠房鋼結(jié)構(gòu)總重約為1400t。鋼柱頂標(biāo)高FL+，鋼柱單根重5~10t，鋼梁?jiǎn)胃?~10t 不等。(1) 室內(nèi)回填按設(shè)計(jì)要求材質(zhì)分層夯實(shí)后，便可開(kāi)始框架支模前的綁架與支頂撐的搭設(shè)工作；(2) 為保證施工進(jìn)度，給各工序的施工盡量創(chuàng)造機(jī)械化施工條件，在燒結(jié)主廠房一側(cè)安設(shè)一臺(tái)40t 塔吊，為框架施工、鋼結(jié)構(gòu)（勁性與上部廠房）、排氣管、各種工業(yè)管道、機(jī)電設(shè)備及工藝結(jié)構(gòu)安裝服務(wù)；(3) 燒結(jié)機(jī)室框架施工，采取分層分段流水法作業(yè)；(4) 燒結(jié)機(jī)室框架模板、主梁鋼筋盡量采取予拼裝和予綁扎，在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)模板組拼裝場(chǎng)地，鋼筋組裝臺(tái)架，由塔吊進(jìn)行整體或分片吊裝；(5) 根據(jù)梁的大小與施工載荷，計(jì)算與選擇梁下模板支撐體系，如可采用四管支柱，塔架支撐或可調(diào)塔架支撐。環(huán)冷機(jī)基礎(chǔ)大部為地下連續(xù)基礎(chǔ)并呈三角放射狀，還有相當(dāng)一部分獨(dú)立基礎(chǔ)，基礎(chǔ)形狀復(fù)雜，埋深較深，不同標(biāo)高較多，使施工難度大，工期緊張。大型施工機(jī)械十三冶內(nèi)部可基本滿足，不足部分可考慮外部租用。4) 根據(jù)總進(jìn)度和階段目標(biāo)節(jié)點(diǎn)的要求，做好各大施工區(qū)域施工所需的不同專(zhuān)業(yè)勞動(dòng)力的平衡調(diào)配。：主要工程實(shí)物量序號(hào)工程內(nèi)容單位數(shù)量備注1燒結(jié)室、主控樓、環(huán)冷及余熱回收系統(tǒng)挖土m3140332燒結(jié)室、主控樓、環(huán)冷及余熱回收系統(tǒng)運(yùn)土m326533燒結(jié)室、主控樓、環(huán)冷及余熱回收系統(tǒng)回填土m3113744燒結(jié)室混凝土m3115985主控樓混凝土m351326環(huán)冷混凝土m313446 小計(jì)m3180747燒結(jié)室鋼筋t10048主控樓鋼筋t1499環(huán)冷鋼筋t869 小計(jì)t123910鋼結(jié)構(gòu)t206411燒結(jié)、環(huán)冷工藝設(shè)備t514712工業(yè)及工藝管道t16513余熱回收系統(tǒng)設(shè)備t22714燒結(jié)、環(huán)冷、余熱回收及主控樓電氣設(shè)備臺(tái)43015燒結(jié)室儀表臺(tái)22516環(huán)冷儀表臺(tái)8017余熱回收系統(tǒng)儀表臺(tái)2818通風(fēng)空調(diào)設(shè)備臺(tái)1219電纜km待定 工程分項(xiàng)及施工分工450m2 燒結(jié)機(jī)工程是一個(gè)大型綜合冶金工程項(xiàng)目，工程主要由土建工程、鋼混結(jié)構(gòu)及彩板鋼結(jié)構(gòu)工程、設(shè)備安裝工程、管道工程和電器工程五大部分組成，工程量大，工期緊張，施工難度大，專(zhuān)業(yè)交叉及配合施工要求高，因此，施工項(xiàng)目（按工藝系統(tǒng)）的分項(xiàng)編排及施工任務(wù)的分工必須科學(xué)合理有序，才能在較短的工期內(nèi)高效率、高質(zhì)量地安全完成此項(xiàng)重要的工程項(xiàng)目并交工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到優(yōu)良工程標(biāo)準(zhǔn)并爭(zhēng)創(chuàng)省(部)優(yōu)工程。 工程特點(diǎn) 施工工期緊迫：本工程工期16 個(gè)月，較以往我公司承建的類(lèi)似大型燒結(jié)機(jī)工程合同工期縮短了一半，加上燒結(jié)機(jī)工程是多專(zhuān)業(yè)立體交叉施工作業(yè)，同時(shí)很大一部分施工為露天作業(yè)，這就使得工期異常的緊迫，必須在人力、物力、財(cái)力及技術(shù)措施等各個(gè)方面采取多方面綜合措施，才能保證工程按期完成。根據(jù)我們的經(jīng)驗(yàn)廠區(qū)占地面積約為60000m2，建(構(gòu))筑屋占地面積約為24000m2。同時(shí)還必須嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)施工工藝流程，綜合進(jìn)度及施工總平面管理制度及安全措施，安全文明地進(jìn)行施工作業(yè)。在總工期內(nèi)劃分了四大節(jié)點(diǎn)，在保證總工期要求的同時(shí)，還必須同時(shí)保證該四個(gè)大節(jié)點(diǎn)的節(jié)點(diǎn)工期。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、總工程師及工程部、物資部、財(cái)務(wù)部、辦公室的三部一室職能機(jī)構(gòu)，下轄由各專(zhuān)業(yè)工程公司組建的專(zhuān)業(yè)施工管理部和施工班組。 各種中、小型施工機(jī)械及機(jī)具的準(zhǔn)備和購(gòu)置，原則上由各專(zhuān)業(yè)施工單位自行解決，特殊情況可審報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理部專(zhuān)題解決。其施工特點(diǎn)最顯著的為以下幾點(diǎn)：工程量大，工序復(fù)雜，高空作業(yè)，施工難度大，有些位置凈空尺寸小，給支模，綁筋及澆灌混凝土帶來(lái)一定困難，所以必須采取多種技術(shù)措施，科學(xué)精心有序地組織施工。鋼結(jié)構(gòu)的制作進(jìn)度、順序要滿足鋼結(jié)構(gòu)安裝進(jìn)度的需要。當(dāng)塔吊回轉(zhuǎn)半徑R=30m 時(shí)，其起重量Q=20t，可滿足最大單根重10 t鋼柱的吊裝要求。(2) 施工準(zhǔn)備a. 開(kāi)工前，