【正文】 涂油放入盒內(nèi)。 掌握孔徑的測量方法。螺旋槽的表面即為鉆頭的前面。 前角 一般為300—300，外援處最大，靠近鉆頭中心處變?yōu)樨撉敖?。只是多了一個彎頭而已。 前角一般在主刀刃方向刃磨，對縱向切削有利。3. 切削用量的選擇：切削時，由于車刀刀尖先切入工件，因此其受力較大，再加上刀尖本身強度差，所以容易碎裂，其次由于刀桿細長，在切削力的影響下，吃刀深了，容易彎曲振動。 2） 階臺孔 A: 鏜削直徑較小的臺階孔時，由于直接觀察比較困難，尺寸不易掌握，所以通常采用先粗精車小孔，再粗精車大孔的方法進行。 孔的內(nèi)端面要平直，孔壁與內(nèi)端面相交處要清角，防止出現(xiàn)凹坑和小臺階。使用與測量方法：（1） 內(nèi)徑百分表和百分尺一樣是比較精密的量具，因此測量時 先用卡尺控制孔徑尺寸，；否則余量太大易損壞內(nèi)徑表。 （3）掌握“移動小滑板法”車外圓錐。（2）最大圓錐直徑D 簡稱大端直徑。 根據(jù)公式 C=（Dd）/LD、d、L三個量與C的關(guān)系為： D=d+CLD=DCLL=(Dd)/C圓錐半角α/2與錐度C的關(guān)系為：tan(α/2)=C/2C= 2tan(α/2)三、車圓錐的方法移動小滑板法車較短的圓錐時，可以用裝動小滑板法。A面逆時針43176。以下。此種方法一般不需試切削。 （3）小滑板轉(zhuǎn)過一個半角，車錐度。拓展知識偏移尾座車削圓錐體車錐度小、錐型部分較長的圓錐面時，可用偏移尾座的方法。 應(yīng)用百分表法（3）應(yīng)用百分表法：把百分表固定在刀架上，使百分表與尾座套筒接觸，找正百分表零位，然。 如果工件數(shù)量較多時，其長度和中心孔的深淺、大小必須一致。檢查。（2）車內(nèi)錐時，可利用尾座頂尖對刀或者在孔端面上涂上顯示劑，用刀尖在端面上劃一條直線，卡盤旋轉(zhuǎn)180度，再劃一條直線，如果重合則車刀已對準中心，否則繼續(xù)調(diào)整墊片厚度達到對準中心的目的。 仿行法車圓錐的優(yōu)點是調(diào)整錐度既方便又準確，因中心孔接觸良好，所以錐面質(zhì)量高，可機動進給車外圓錐和內(nèi)圓錐。 （4）受行程限制只能加工錐面不長的工件。但是在車圓錐時，往往需要裝動小滑板的角度，所以必須算出圓錐半角α/2。 圓錐的各部分尺寸圓錐的基本參數(shù)（1）圓錐角α 在通過圓錐軸線的截面內(nèi)，兩條素線間的夾角。項目五：車削加工圓錐教學(xué)目標(biāo)：終極目標(biāo)：掌握錐類零件的車削加工方法促成目標(biāo)：（1）掌握車削加工內(nèi)圓錐的方法 （2）掌握車削加工外圓錐的方法 （3）掌握錐度的檢驗測量方法模塊一：車削加工外圓錐教學(xué)目標(biāo)：終極目標(biāo)：掌握外圓錐的車削加工方法促成目標(biāo)：（1）掌握圓錐的定義、術(shù)語和尺寸計算方法。 掌握車孔的關(guān)鍵技術(shù)。我們一般練習(xí)的孔徑在2050mm之間，切削用量可參照以下數(shù)據(jù)選擇： 粗車：n 400～500轉(zhuǎn)/分 精車 n 600～800轉(zhuǎn)/分 f ～ f ap 1～3mm ap 三、 看圖確定加工步驟 （1）夾住外圓校正夾緊；（2）車端面（車平即可）； （3）粗精車至尺寸要求；（4）倒角1450；（5）檢查、卸車。 孔的加工方法 1） 通孔 加工方法基本與外圓相似，只是進到刀方向相反；粗精車都要進行試切和試測，也就是根據(jù)余量的一半橫向進給，當(dāng)鏜刀縱向切削至2mm左右時縱向退出鏜刀（橫向不動），然后停車試測。因此，為了增加刀桿剛性，刀桿伸出長度只要略大于孔深即可。為了防止后面跟孔壁摩擦，也可磨成雙重后角。二、車孔(鏜孔)內(nèi)孔車刀車孔也叫鏜孔，內(nèi)孔車刀通常也叫做內(nèi)孔鏜刀。后角大，橫刃斜角減小，橫刃變長，鉆削時周向力增大。棱邊起導(dǎo)向作用和減少摩擦作用。（5） 掌握車臺階的方法。（3） 使用千分尺要和游標(biāo)卡尺配合測量，即：卡尺量大數(shù)，千分尺量小數(shù)。（3） 搖動中滑板進給時，沒有消除空行程。 粗車、精車φ32長10。當(dāng)粗車完畢后，臺階長度已經(jīng)基本符合要求，在精車外圓的同時，一起控制臺階長度，其測量方法通常用鋼直尺檢查，如精度較高時，可用樣板，游標(biāo)深度尺等測量。 臺階工件的技術(shù)要求臺階工件通常和其他零件結(jié)合使用，因此它的技術(shù)要求一般有以下幾點：（1）、各檔外圓之間的同軸度（2）、外圓和臺階平面的垂直度（3）、臺階平面的平面度（4）、外圓和臺階平面相交處的清角車刀的選擇和裝夾車削臺階工件，通常使用90186。再用接刀法車削，掉頭接刀撤消的工件，一般表面有接刀痕跡，有損表面質(zhì)量和美觀。 機動進給 224。 縱向車外圓224。③為了確保外圓的車削長度，通常先采用刻線痕法，后采用測量法進行，即在車削前根據(jù)需要的長度，用鋼直尺、樣板或卡尺及車刀刀尖在工件的表面刻一條線痕。 千分尺在測量前，必須校正零位，如果零位不準，可用專用扳手調(diào)整。（2）㎜（1/20）精度游標(biāo)卡尺刻線原理尺身每小格為1㎜，游標(biāo)刻線總長為39㎜，并等分為20格，因此每格為39/20=㎜，則尺身和游標(biāo)相對一格之差為2－=㎜，㎜。使用刻度盤時，由于螺桿和螺母之間配合往往存在間隙，因此會產(chǎn)生空行程（即刻度盤轉(zhuǎn)動而滑板未移動）。相關(guān)理論知識一、粗車在車床動力條件允許的情況下，通常采用進刀深、進給量大、低轉(zhuǎn)速的做法，以合理的時間盡快的把工件的余量去掉，因為粗車對切削表面沒有嚴格的要求，只需留出一定的精車余量即可。），它與頂尖錐面配合，起定心作用并承受工件的重量和切削力；圓柱孔可儲存潤滑油，并可防止頂尖頭觸及工件，保證頂尖錐面配合貼切，以達到正確定中心。兩頂尖裝夾工件方便，不需找正，裝夾精度高。所以鉆中心孔時必須澆注充分的切削液，并及時清除切屑。這通常是由于車床尾座偏位，或裝夾中心鉆的鉆夾頭錐柄彎曲及與尾座套筒錐孔配合不準確而引起偏位等原因造成。當(dāng)平面螺紋的螺口轉(zhuǎn)到將要接近殼體槽時，將1號卡爪裝入殼體槽內(nèi)。 掌握切斷刀的使用。5 用高速鋼刀切斷工件時應(yīng)澆注切削液，這樣可以延長切斷刀的使用壽命；用硬質(zhì)合金切斷工件時，中途不準停車否則刀刃易碎裂。（6）切斷刀伸出過長。（2）窄切斷刀的主刀刃與工件軸心線有較大的夾角，左側(cè)刀尖有磨損現(xiàn)象進給時在側(cè)向切削力的作用下刀頭易產(chǎn)生偏斜，勢必產(chǎn)生工件平面內(nèi)凹。（2）硬質(zhì)合金切斷刀刀頭用硬質(zhì)合金焊接而成，因此適宜高速切削。車刀又稱偏刀，按進給方向分右偏刀和左偏刀，下面主要介紹常用的右偏刀。外圓車刀的使用：45186。修光刃長度一般為（～）f。斷屑槽常用的有直線型和圓弧型兩種。（3）一般粗車時采用0176。精車時必須使工件達到圖樣或工藝上規(guī)定的尺寸精度、形位精度和表面粗糙度。4． 了解車刀的基本性能。，要對砂輪機的防護設(shè)施進行檢查。，刀頭略向上翹，否則會出現(xiàn)后角過大或負后角等弊端。修磨刀尖圓弧時，通常以左手握車刀前端為支點，用右手轉(zhuǎn)動車刀尾部，)。 刃磨步驟（2）精磨① 修磨前面；②修磨主后面和副后面；③修磨刀尖圓弧。三、砂輪的選擇原則車刀（指整體車刀與焊接車刀）用鈍后重新刃磨是在砂輪機上刃磨的。車刀常用材料（1）高速鋼 高速鋼刀具制造簡單，刃磨方便，容易刃磨得到鋒利的刃口，而且韌性較好，能承受較大的沖擊力，因此常用于承受沖擊力較大的場合。它影響刀尖強度和散熱性能。（4）副偏角（kr′）副切削刃在基面上的投影與背離進給運動方向間的夾角。同時垂直于切削平面與基面的平面。它可以是小的直線段或圓弧。其定義分別為：（1）前刀面 刀具上與切屑接觸并相互作用的表面（即切屑流過的表面）。項目教學(xué)評價考核點 正確掌握車削及切削用量的基本概念 了解切削液的作用及分類項目二 刃磨90176。切削油 主要起潤滑作用。切削速度(vc) 在進行切削時，刀具切削刃上的某一點相對于待加工表面在主運動方向上的瞬時速度，也可以理解為車刀在一分鐘內(nèi)車削工件表面的理論展開直線長度（單位m/min）。（2）過渡表面 工件上由切削刃形成的那部分表面。相關(guān)理論知識一、車削的基本概念工作運動在切削過程中，為了切除多余的金屬，必須使工件和刀具作相對的工件運動。（2）分清中滑板的進退刀方向，要求反應(yīng)靈活，動作準確。相關(guān)實踐知識 操縱步驟： 檢查車床變速手柄是否停在空擋，操縱手柄是否停在停止位置，開合螺母手柄抬開。當(dāng)字母不夠用時，可將兩個字母組合起來使用，如AD，AE等。我國目前實行的機床型號，按GB/T15375—94“金屬切削機床型號編制辦法”實行，它由漢語拼音字母及阿拉伯?dāng)?shù)字組成。（6）床身 用來支持和安裝車床的各個部件。（3）進給部分①進給箱 利用它內(nèi)部的齒輪傳動機構(gòu)，可以把主軸傳遞的動力傳給光杠或絲杠得到各種不同的轉(zhuǎn)速。促成目標(biāo)：了解車床的主要部件與機構(gòu)。 目 錄項目一 認識車床…………………………………………………………………………………………… 2模塊一 車床部件與機構(gòu)……………………………………………………………………………… 5模塊二 分析車削加工特點…………………………………………………………………………… 7項目二 刃磨90176。車刀66項目三加工階梯軸模塊一車軸類工件用的車刀412模塊二軸類工件的裝夾2模塊三用棒料車削加工階梯軸6項目四車削加工軸承套模塊一車孔610模塊二孔的測量4項目五加工圓錐模塊一車削加工外圓錐814模塊二車削加工內(nèi)圓錐4模塊三圓錐的測量及質(zhì)量分析2項目六車成形面加工手柄模塊一車削加工手柄1010項目七車削加工內(nèi)外三角螺紋模塊一車削加工外三角螺紋1216模塊二車削加工內(nèi)三角螺紋4項目八車削加工梯形螺紋模塊一車削加工梯形螺紋1216模塊二梯形螺紋的測量及質(zhì)量分析4項目九車削加工偏心軸模塊一車削加工偏心軸68模塊二偏心距的測量2項目十車削加工金屬瓶模塊一車削工藝分析414模塊二車削加工金屬瓶10 項目一 認識車床教學(xué)目標(biāo)：終極目標(biāo)：掌握普通車床的結(jié)構(gòu)和使用。變換箱內(nèi)齒輪，并和進給箱及長絲杠配合，可以車削各種不同螺距的螺紋。（5）尾座 用來安裝頂尖、支頂較長工件，它還可以安裝其它切削刀具，如鉆頭、絞刀等。三、機床的型號 機床型號是機床產(chǎn)品的代號，用以簡明地表示機床的類別、主要技術(shù)參數(shù)、結(jié)構(gòu)特性等。通用特性代號已用的字母和“I，O”兩個字母均不能用作結(jié)構(gòu)特性代號。有750、1000、1500、2000四種。設(shè)備、工具、材料配置表項目一車床工具/量具刀具材料模塊一型號數(shù)量名稱數(shù)量名稱數(shù)量名稱數(shù)量CA614024練習(xí)1．床鞍、中滑板和小滑板搖動練習(xí)（1）中滑板和小滑板慢速均勻移動，要求雙手交替動作自如。項目教學(xué)評價考核點 正確理解車床各部分名稱及作用 正確理解車床傳動系統(tǒng) 正確理解車床型號的含義 掌握開車前設(shè)備檢查項目 掌握開車過程中的操作規(guī)程模塊二 車削加工的理論知識教學(xué)目標(biāo)：終極目標(biāo)：掌握切削加工的特點促成目標(biāo)：掌握切削的基本概念工作任務(wù)觀看車削加工過程，討論、總結(jié)其加工特點。工件上形成的表面車刀切削工件時，使工件上形成已加工表面、過渡表面和待加工表面（）（1）已加工表面 工件上經(jīng)刀具切削后產(chǎn)生的表面?？v進給量——沿車床床身導(dǎo)軌方向的進給量；橫進給量——垂直于車床床身導(dǎo)軌方向的進給量。是把乳化油用15～20倍的水稀釋而成。求切削速度vc。)車刀是最基本、最典型的切削刀具，其切削部分（又稱刀頭）由前刀面、主刀后面、副刀后面、主切削刃、副切削刃和刀尖所組成。（6）刀尖 主切削刃和副切削刃連接處的一段刀刃。（3）截面 通過切削刃上某選定點。主偏角的主要作用是改變主切削刃和刀頭的受力及散熱情況。 主偏角和副偏角