【正文】 、大橫桿、小橫桿或剪刀支撐相交時(shí)，應(yīng)先綁兩根，再綁第三根，不得一扣綁三根或三根以上。5．3．8．4．十字撐桿小頭直徑應(yīng)該不小于80mm，十字撐桿每面寬度應(yīng)占兩個(gè)跨間，從下到上連續(xù)裝設(shè)，桿與地面約成45176。6．2．接續(xù)管型號(hào)：地線接續(xù)管型號(hào)JY100G，導(dǎo)線接續(xù)管型號(hào)為JYD500/45。6．3．4．液接管的清洗1）各種液壓管，應(yīng)用汽油清洗管內(nèi)壁的油垢，應(yīng)清除影響穿管的鋅疤和焊渣。6．3．6．液壓操作1）被壓管放入鋼模時(shí)，位置應(yīng)正確，檢查印記是否處于指定位置。自檢合格后在管上指定的位置打上操作人員的鋼印。7．7．人力展放：7．7．1．人力展放導(dǎo)、地線，由工作負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮；7．7．2．用人力展放導(dǎo)、地線，拉線人員要分開，人與人之間的距離以使導(dǎo)線不拖地為宜，估計(jì)平均每人負(fù)重25Kg，山地每人負(fù)重20Kg；7．7．3．放線時(shí)，凡在越線架處、桿塔下拉線處、設(shè)有越線架的交通路口、高差較大的坎邊、河邊及每基桿塔等處均應(yīng)安排監(jiān)護(hù)人員，以便觀察導(dǎo)、地線的展放情況，防止導(dǎo)、地線因勾掛而產(chǎn)生磨損、斷股、金鉤及燈籠等損傷情況。8．3．緊線操作：8．3．1．緊線應(yīng)在白天進(jìn)行，天氣應(yīng)無霧、雨雪及大風(fēng)；8．3．2．緊地線時(shí)緊線滑車為單輪滑車，緊導(dǎo)線時(shí)緊線滑車為導(dǎo)線放線滑車。30mm；10．2．3．防震錘表面有銹蝕時(shí)，應(yīng)先除銹再涂刷灰鉛油。11．3．本施工段跨越10kV及以下電力線路，原則能停電則停電落線跨越，不能停電或停電時(shí)間不能滿足施工要求時(shí)應(yīng)搭設(shè)跨越架，跨越鄉(xiāng)村公路及通訊線路應(yīng)搭設(shè)跨越架。11．2．導(dǎo)、地線相間弧垂允許偏差統(tǒng)一按180mm控制。但注意雙鉤與導(dǎo)線接觸處應(yīng)纏繞鋁包帶，防止損傷導(dǎo)線。掛線用Φ13磨繩穿0—1滑輪組，地線掛線時(shí)用Φ13鋼絲繩單抽或采用高空錨線后直接安裝掛線。7．6．布線點(diǎn)位置的選擇：7．6．1．人力放線時(shí)，為減輕拖線的長(zhǎng)度，線盤應(yīng)布放在放線距離的中間和以便于交通的跨越檔，便于向兩頭展放，并要求線盤放置處地勢(shì)較平坦寬廣；7．6．2．如相鄰檔高差較大時(shí)，最好將線盤放置在較高的一側(cè)，以便展放時(shí)省力。5）液壓管壓后有飛邊時(shí)，應(yīng)用銼刀將飛邊銼掉，并用砂紙磨光。6．3．5．導(dǎo)地線的穿管1）鋼絞線直線管，由管口兩端穿入，應(yīng)順鋼絞線絞制方向旋轉(zhuǎn)推入，直到兩端頭在直線管內(nèi)中點(diǎn)相抵。3）在切割鋼芯鋁絞線的內(nèi)層鋁股時(shí)，嚴(yán)禁傷及鋼芯，其方法是先割到鋁股直徑的3/4處，然后將鋁股逐根掰斷。施工前應(yīng)進(jìn)行導(dǎo)、地線拉力試驗(yàn)。5．3．7．跨越任何電壓等級(jí)的電力線的越線架的小橫桿、剪刀支撐、支桿等必須滿足下表的安全距離的要求。5．3．4．越線架的立桿，大橫擔(dān)應(yīng)錯(cuò)開搭接。5．1．2．越線架的寬度計(jì)算B=b+2a式中：B—越線架寬度（m）； b—被跨越物寬度； a—越線架架面與被跨越物或帶電體的最小安全距離。）3．金具組裝圖、相序圖、機(jī)電圖 詳見設(shè)計(jì)施工安裝圖。2．4．導(dǎo)、地線直線連接采用液壓連接形式。2．施工簡(jiǎn)介及說明2．1．本工程采用甘Ⅲ級(jí)10mm覆冰氣象區(qū)和單回路段15mm覆冰作為設(shè)計(jì)氣象條件。2．7．本工程10mm覆冰段懸垂串采用100KN合成絕緣子成單串，重要交叉跨越及林區(qū)采用100KN合成絕緣子成雙串雙掛點(diǎn)；大檔距采用100KN合成絕緣子成雙串雙掛點(diǎn)。線路通過果園、經(jīng)濟(jì)作物林不應(yīng)砍伐通道，可搭設(shè)簡(jiǎn)易越線架；4．2．設(shè)計(jì)要求需拆除，改遷的建筑物、電力線應(yīng)在架線前完畢；4．3．跨越公路、電力