【正文】 作記錄； ④承載索串位記錄。 ) B C — 特種設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范 TSG S70012020 — 13— 續(xù)表 檢驗(yàn)項(xiàng)目 檢驗(yàn)內(nèi)容與要求 檢驗(yàn)方法 安裝監(jiān)督檢驗(yàn) 定期檢驗(yàn) 全面 年度 3 線路及總體工藝 纜車線路的平行與交叉 (1)線路與公路、道路以及滑雪斜坡應(yīng)不在同一高度上交叉； (2)線路與公路平行時(shí)，線路的邊緣與公路邊緣之間的距離≥ m，同時(shí)應(yīng)設(shè)保護(hù)裝置，防止車輛闖入纜車線路； (3)運(yùn)行線路上行人容易靠近的局部范圍應(yīng)當(dāng)設(shè)置隔離圍欄 ,圍欄髙度≥ 現(xiàn)場(chǎng)查看和測(cè)量 B C — 纜車線路坡度 線路坡度發(fā)生變化時(shí)，相鄰的上下兩段坡度的差值≤177。 ) B B C 特種設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范 TSG S70012020 — 16— 續(xù)表 檢驗(yàn)項(xiàng)目 檢驗(yàn)內(nèi)容與要求 檢驗(yàn)方法 安裝監(jiān)督檢驗(yàn) 定期檢驗(yàn) 全面 年度 3 線路及總體工藝 架空索道離地最小距離 (1)無(wú)人通行的地區(qū)或是禁止通行的隔離地帶，吊椅離地最小距離為 1m，其它運(yùn)載工具為 2m。 ) 測(cè)量鋼絲繩運(yùn)行速度 B C — 架空索道吊具間隔時(shí)間 (1)連續(xù)循環(huán)式架空索道吊具的最小間隔時(shí)間 應(yīng)滿足 《規(guī)范 1》中 條規(guī)定； (2)固定抱索器四人吊椅索道吊具的最小間隔時(shí)間 ≥ 12s；四人吊籃和吊廂索道吊具的最小間隔時(shí)間 ≥ 18s。對(duì)于存放在車廂內(nèi)的緩降器，剩余 可使用次數(shù)應(yīng)當(dāng)滿足本車廂滿載時(shí)的救護(hù)要求；對(duì)于存放在站房?jī)?nèi)的緩降器， 剩余 可使用次數(shù)應(yīng)當(dāng)滿足 距地超過(guò)15m 地段吊具中的乘客全部救下的要求； (3)采用 T 型架垂直救護(hù)時(shí)，水平拉緊繩長(zhǎng)度應(yīng)大于最大跨距；垂直救護(hù)繩長(zhǎng)度應(yīng)大于 項(xiàng) (離地最大距離 )的測(cè)量值，垂直救護(hù)繩應(yīng)當(dāng)選用不旋轉(zhuǎn)的編織繩 查閱資料，現(xiàn)場(chǎng)檢查，測(cè)量各種繩索的長(zhǎng)度，按照 項(xiàng)的要求和方法測(cè)量最大離地高度 B B B 水平救護(hù)設(shè)備 (1)水平救護(hù)設(shè)備應(yīng)當(dāng)采用獨(dú)立的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)或者可自行提供動(dòng)力的車輛 現(xiàn)場(chǎng)查看 B — — (2)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)有防雨措施。 ) (3)水平救護(hù)演習(xí)； 安裝監(jiān)督檢驗(yàn)時(shí)，水平救護(hù)應(yīng)全程試驗(yàn)，并且每一水平救護(hù)路段應(yīng)分別進(jìn)行救護(hù)演習(xí)；定期檢驗(yàn)時(shí)，對(duì)于線路中有多處水平救護(hù)裝置的索道，如果水平救護(hù)裝置的結(jié)構(gòu)型式和救護(hù)原理相同，可以任選一處進(jìn)行救護(hù)演習(xí) (1)循環(huán)式架空索道選擇2～ 3 個(gè)吊具，每個(gè)吊具中乘坐 1～ 2 名演習(xí)人員；雙線往復(fù)式架空索道客車內(nèi)乘坐2～ 3名演習(xí)人員；車組往復(fù)式架空索道一組客車的每個(gè)車廂中乘坐2～ 3名演習(xí)人員； (2)檢查整個(gè)救護(hù)過(guò)程； (3)定期檢驗(yàn)時(shí)，使用單位在檢驗(yàn)周期內(nèi)的救護(hù)演習(xí)記錄可以代替實(shí)際演習(xí)。 (注：實(shí)際直徑是指非編接區(qū)域的鋼絲繩直徑。 ) 查閱設(shè)計(jì)資料，現(xiàn)場(chǎng)查看和測(cè)量相應(yīng)數(shù)據(jù) B B — (2)拖牽索道高度超過(guò) 4米的支架應(yīng)當(dāng)有固定爬梯，并且裝設(shè)工作平臺(tái)，爬梯不得與滑雪者掛碰 B — — (3)循環(huán)式架空滑雪索道和拖牽索道支架底部應(yīng)有防止滑雪者碰傷的軟質(zhì)護(hù)套；循環(huán)式架空滑雪索道爬梯和護(hù)圈的適當(dāng)位置應(yīng)有防滑雪板插入裝置 現(xiàn)場(chǎng)查看 B B B 鞍座 襯墊 (1)承載索鞍座襯墊應(yīng)滿足《規(guī)范1》中 條和 條規(guī)定； (2)鞍座繩槽中心線應(yīng)與承載索中心線吻合 在支架上查看 B B C ※ 鞍座 端部 鞍座端部應(yīng)為圓弧，在重載車駛近鞍座端部時(shí)，承載索下部與鞍座端部間距≥ 20mm 在支架上查看和 測(cè)量數(shù)據(jù) B B — 續(xù)表 特種設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范 TSG S70012020 — 27— 檢驗(yàn)項(xiàng)目 檢驗(yàn)內(nèi)容與要求 檢驗(yàn)方法 安裝監(jiān)督檢驗(yàn) 定期檢驗(yàn) 全面 年度 6 線路設(shè)施 客車 通過(guò)性 往復(fù)式架空索道客車在鞍座上的通過(guò)性 應(yīng)滿足《規(guī)范 1》中 條、 條規(guī)定 (1)查閱相關(guān)設(shè)計(jì)計(jì)算資料； (2)當(dāng)滿載客車運(yùn)行到支架上時(shí)做安全制動(dòng)試驗(yàn)，查看客車擺動(dòng)時(shí)通過(guò)支架情況 B B — 基礎(chǔ) (1)外露表面無(wú)開裂現(xiàn)象 現(xiàn)場(chǎng)查看 B C C (2)架空索道和拖牽索道支架基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行二次灌漿時(shí)，灌漿層應(yīng)密實(shí)平整 現(xiàn)場(chǎng)查看 B C — (3)架空索道和纜車的基礎(chǔ)頂面應(yīng)高出地面 300mm 以上，基礎(chǔ)周圍排水護(hù)坡措施齊全 測(cè)量基礎(chǔ)頂面與地面的距離，現(xiàn)場(chǎng)查看 B C C (4)纜車軌道的道床上無(wú)雜物，有可能積水的部位應(yīng)設(shè)有排水槽 現(xiàn)場(chǎng)查看 B B C 地腳 螺栓 地腳螺栓應(yīng)緊固，有防松防銹措施 現(xiàn)場(chǎng)查看螺栓是否緊固、防松防銹措施 B B C 托壓索輪結(jié)構(gòu) (1)托壓索輪組外側(cè)應(yīng)安裝捕捉器，內(nèi)側(cè)應(yīng)安裝擋繩板，并不得妨礙抱索器通過(guò) 在支架上查看 B B — 特種設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范 TSG S70012020 — 28— 續(xù)表 檢驗(yàn)項(xiàng)目 檢驗(yàn)內(nèi)容與要求 檢驗(yàn)方法 安裝監(jiān)督檢驗(yàn) 定期檢驗(yàn) 全面 年度 6 線路設(shè)施 托壓索輪結(jié)構(gòu) (2)雙線往復(fù)式架空索道 線路支架上托壓索輪應(yīng)采用高側(cè)板，并滿足《規(guī)范 1》中 條規(guī)定，繩槽設(shè)軟質(zhì)耐磨襯墊； (3)托壓索輪不得妨礙客車及牽引索末端連接套筒通過(guò)，客車通過(guò)后，牽引索應(yīng)能自動(dòng)落在托壓索輪槽內(nèi) 在支架上測(cè)量，查看托壓索輪及客車通過(guò)情況 B C — 托壓索輪安裝 (1)托壓索輪組 螺栓應(yīng)緊固，托壓索輪應(yīng)當(dāng)垂直于水平面； 在支架上 查看 B B C (2)托壓索輪組應(yīng)當(dāng)工作正常，平衡臂能自由擺動(dòng)； (3)托壓索輪組繩槽中心線應(yīng)與鋼絲繩中心線吻合 B C — 托壓索輪轉(zhuǎn)動(dòng) (1)托壓索輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無(wú)異響； (2)側(cè)板不能滑動(dòng) ,鋼絲繩不能刮蹭側(cè)板； (3)輪襯無(wú)開裂或異常磨損 在支架上查看 B B C 自動(dòng)復(fù)位裝置 雙線往復(fù)式單承載索道鞍座托索輪組應(yīng)設(shè)有牽引索 自動(dòng)復(fù)位裝置 現(xiàn)場(chǎng)目測(cè) B — — 特種設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范 TSG S70012020 — 29— 續(xù)表 檢驗(yàn)項(xiàng)目 檢驗(yàn)內(nèi)容與要求 檢驗(yàn)方法 安裝監(jiān)督檢驗(yàn) 定期檢驗(yàn) 全面 年度 6 線路設(shè)施 脫索保護(hù)開關(guān) (1)循環(huán)式架空索道和高位拖牽索道每個(gè)支架上脫索保護(hù)開關(guān)的數(shù)量應(yīng)滿足《規(guī)范 1》中 條規(guī)定； (2)保護(hù)開關(guān)應(yīng)安裝牢固； (3)保護(hù)開關(guān)的破斷部分應(yīng)能在鋼絲繩脫索時(shí)脆斷 ,U 型針不得有嚴(yán)重銹蝕 (1)在支架上查看； (2)檢驗(yàn)員在全線路任意打斷 1～ 2 個(gè)保護(hù)開關(guān)的破斷部分，查看脆斷性； 3)自檢時(shí)應(yīng)查看所有 U 型 針是否有嚴(yán)重銹蝕 B B C 索距和軌距 (1)架空索道同一支架索輪組兩端 索 距 偏 差 ≤ 輪 組 長(zhǎng) 度 的2/1000(變索距的支架除外 )； (2)纜車 軌距的偏差 ≤ 177。乘坐雪具的拖牽索道下車段長(zhǎng)度≥ 3 米 現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量 B — C 站臺(tái) 高度 固定抱索器架空索道站臺(tái)的上下車位置處，空載吊椅座位面離地高度應(yīng)在 400～ 600mm 之間。制動(dòng)力應(yīng)通過(guò)彈簧力或重力產(chǎn)生，力的傳遞應(yīng)為機(jī)械式，制動(dòng)力應(yīng)均勻地分布在制動(dòng)塊上，開閘間隙均勻 索道運(yùn)行中打開和閉合工作制動(dòng)器、安全制動(dòng)器，查看動(dòng)作情況 B B B 特種設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范 TSG S70012020 — 36— 續(xù)表 檢驗(yàn)項(xiàng)目 檢驗(yàn)內(nèi)容與要求 檢驗(yàn)方法 安裝監(jiān)督檢驗(yàn) 定期檢驗(yàn) 全面 年度 7 站房和驅(qū)動(dòng)迂回設(shè)備 制動(dòng)器 (3)架空索道和纜車的工作制動(dòng)器和安全制動(dòng)器均應(yīng)設(shè)有閘打開指示開關(guān)?？蛙囘\(yùn)行中觀察客車搖擺情況 B C — ※ 驅(qū)動(dòng)輪 防滑 在重上空下起動(dòng)和重下空上緊急制動(dòng)時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪不應(yīng)打滑 在 偏 載 試 驗(yàn)時(shí)，目測(cè)鋼絲繩在驅(qū)動(dòng)輪上是否打滑 B C — 電機(jī) (1)主驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作中，外殼溫度應(yīng)符合使用維護(hù)說(shuō)明書要求； (2)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)無(wú)異常噪音，鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)向正確，過(guò)濾罩完好 (1)查閱主驅(qū)動(dòng)電機(jī)外殼溫度監(jiān)控記錄； (2)索道運(yùn)行和緊急驅(qū)動(dòng)裝置試驗(yàn)時(shí)分別查看主電機(jī)和緊急驅(qū)動(dòng)電機(jī) B C C 制動(dòng)器 (1)架空索道和纜車的制動(dòng)器應(yīng)滿足《規(guī)范 1》中 條和 條規(guī)定。備用動(dòng)力系統(tǒng)應(yīng)工作正常 切換到備用電源或者起動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)、內(nèi)燃機(jī)，帶動(dòng)緊急驅(qū)動(dòng)裝置，做重上空下起動(dòng)試驗(yàn)，并且至少運(yùn)行 5 分鐘。自檢時(shí)應(yīng)檢查所有支架。工作夾塊和備用夾塊之間應(yīng)留有 5mm 的觀察縫 現(xiàn)場(chǎng)查看和測(cè)量 B C C 承載索余繩放置 余繩應(yīng)放置在與錨固筒相當(dāng)?shù)膱A筒或線盤上，并纏繞整齊 現(xiàn)場(chǎng)查看 B C C 特種設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范 TSG S70012020 — 23— 續(xù)表 檢驗(yàn)項(xiàng)目 檢驗(yàn)內(nèi)容與要求 檢驗(yàn)方法 安裝監(jiān)督檢驗(yàn) 定期檢驗(yàn) 全面 年度 5 承載索、運(yùn)載索、牽引索、平衡索 鋼絲繩接頭數(shù)量和間距 新建架空索道和高位拖牽索道的運(yùn)載索以及編成一根連續(xù)環(huán)線的牽引索最多允許有兩個(gè)編接接頭，使用中出現(xiàn)損傷需要局部更換時(shí)最多允許有三個(gè)編接接頭，相鄰兩個(gè)接頭編接末端的間距≥3000d。 (1)乘坐運(yùn)載工具，在線路上查看救護(hù)索位置； (2)啟動(dòng)水平救護(hù)裝置和救護(hù)演習(xí)時(shí)目測(cè) B B C 救援 通道 沿線路應(yīng)設(shè)有便道，便于被營(yíng)救人員返回站房 現(xiàn)場(chǎng)查看 B C C 特種設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范 TSG S70012020 — 21— 續(xù)表 檢驗(yàn)項(xiàng)目 檢驗(yàn)內(nèi)容與要求 檢驗(yàn)方法 安裝監(jiān)督檢驗(yàn) 定期檢驗(yàn) 全面 年度 4 架空索道 救護(hù) ※ 救護(hù)演習(xí) (1)救護(hù)演習(xí)應(yīng)當(dāng)符合救援預(yù)案的內(nèi)容要求，演習(xí)過(guò)程中，救護(hù)人員應(yīng)當(dāng)正確使用救護(hù)設(shè)備，并能確保被救人員和自身的安全； (2)垂直救護(hù)演習(xí)； 在線路中任選一處進(jìn)行演習(xí)。往復(fù)式架空索道的 緩降器應(yīng)當(dāng)存放在車廂內(nèi)； 查閱資料，現(xiàn)場(chǎng)檢查，測(cè)量各種繩索的長(zhǎng)度，按照 項(xiàng)的要求和方法測(cè)量最大離地高度 B B B 特種設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范 TSG S70012020 — 19— 續(xù)表 檢驗(yàn)項(xiàng)目 檢驗(yàn)內(nèi)容與要求 檢驗(yàn)方法 安裝監(jiān)督檢驗(yàn) 定期檢驗(yàn) 全面 年度 4 架空索道救護(hù) ※ 垂直救護(hù)設(shè)備 (2)救護(hù)設(shè)備整齊完好，參數(shù)標(biāo)注清晰，并且應(yīng)在合格證或者說(shuō)明書注明的使用頻次內(nèi)。 (△老索道 主驅(qū)動(dòng)或者緊急驅(qū)動(dòng)裝置應(yīng)有 ～ 度。 ) 在運(yùn)載工具全線空載時(shí)，乘坐任意一個(gè)運(yùn)載工具，測(cè)量相關(guān)數(shù)據(jù)。 查看設(shè)計(jì)資料，確定最大傾角所在工況和支架，在該支架上相應(yīng)側(cè)進(jìn)行測(cè)量 B — — 架空索道線路的立交和避讓 運(yùn)載工具與交叉設(shè)施的最小垂直距離 應(yīng)符合下列要求： (1)距 一、二級(jí)公路路面≥ 5m； (2)距三、四級(jí)公路路面≥ ；(3)距居民區(qū)或者耕地地面≥ 5m； (4)距建筑物最高點(diǎn)≥ 2m； (5)距果樹、林木最高點(diǎn)≥ ； (6)距滑雪場(chǎng)雪道面≥ 在單側(cè)滿載、另一側(cè)空載時(shí)，測(cè)量滿載側(cè) 任意一個(gè) 運(yùn)載工具最低點(diǎn)與交叉設(shè)施的最小垂直凈空。如果變動(dòng)主要工藝參數(shù)及主要受力結(jié)構(gòu)、重要零部件等涉及安全的部分，應(yīng)按相關(guān)規(guī)定，重新申請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)文件鑒定 。 (2)主要工藝設(shè)備圖： 線路總圖、上下站配置圖、驅(qū)動(dòng)機(jī)裝配圖、迂回裝置裝配圖、液壓原理圖、電氣原理圖、關(guān)鍵部件 (運(yùn)載工具、抱索器、托壓索輪組、鞍座 )圖、水平救護(hù)裝置