【正文】 II 154,200 Koyo Dock Trinity Glory K Line . TZ Mk. III 154,000 Koyo Dock GDF Suez Point Fortin Trinity LNG . TZ Mk. III 154,200 MHI Nagasaki WilEnergy Awilco LNG . Moss 125,500 MHI Nagasaki Echigo Maru J3 Consortium . Moss 125,568 MHI Nagasaki WilGas Awilco LNG . Moss 125,600 MHI Nagasaki Northwest Sanderling NW Shelf Shipping . Moss 127,500 MHI Nagasaki LNG Swift J3 Consortium Moss 127,500 MHI Nagasaki Ekaputra Humpuss Consortium . Moss 136,400 MHI Nagasaki Northwest Seaeagle NW Shelf Shipping . Moss 127,500 MHI Nagasaki LNG Vesta Tokyo Gas Consortium . Moss 127,547 MHI Nagasaki DwiputraSoumer Algeria Nippon Gas . Moss 145,445 Kawasaki Sakaide Energy Progress Mitsui OSK Line . Moss 145,000 Kawasaki Sakaide LNG Dream Osaka Gas . Moss 145,000 Kawasaki Sakaide Nizwa LNG Oryx LNG Carriers . Moss 145,000 Kawasaki Sakaide Neva River K Line . Moss 145,000 Kawasaki Sakaide LNG Ebisu Pioneer Navigation . Moss 145,000 Kawasaki Sakaide LNG Barka Osaka Gas . Moss 153,000 Kawasaki Sakaide LNG Jupiter Osaka Gas . Moss 153,000 Kawasaki Sakaide Sun Arrows Maple LNG Transport . Moss 19,100 Kawasaki Sakaide Energy Navigator Tokyo LNG Tankers . Moss 145,000 Kawasaki Sakaide Energy Confidence Tokyo LNG Tankers . Moss 153,000 Kawasaki Sakaide Taitar No. 2 NYK Line . Moss 145,000 Kawasaki Sakaide Taitar No. 4 NYK Line . Moss 145,000 Kawasaki Sakaide Energy Horizon Tokyo LNG Transport . Moss 177,000 Kawasaki Sakaide Grace Dahlia Tokyo Gas . Moss 177,000 Kawasaki Sakaide LNG Fukurokuju LNG Fukurokuju S39。 Teekay LNG . GT NO 96 174,000 芬 Sinopec/CSG . GT NO 96 174,000 滬東中華 CNOOC Energy TGE C 28,000 滬東中華 大鵬昊 China LNG Shipping . GT NO 96 147,000 滬東中華 大鵬月 China LNG Shipping . GT NO 96 147,000 滬東中華 閩 表中有綠色部分，表示在建的尚未交付的船。 見表6，該表是根據(jù)2015年5月的數(shù)據(jù)對(duì)交付和在建的艘數(shù)分類，可以看出薄膜貨艙占主導(dǎo)地位。天然氣液化的臨界溫度在一個(gè)大氣壓時(shí)為－1640C。即船東沒有在本國(guó)登記，將船轉(zhuǎn)移到國(guó)外登記，以圖逃避國(guó)家重稅和軍事征用，自由制定運(yùn)價(jià)不受政府管制，自由處理船舶與運(yùn)用外匯，自由雇傭外國(guó)船員以支付較低工資等。 哪家公司生產(chǎn)LNG運(yùn)輸船最大？ LNG運(yùn)輸船按照艙容的大小可以分為4類，見表4。 船舶生產(chǎn)是不斷生產(chǎn)并不斷交付的，本數(shù)據(jù)的交付服役和正在建造的時(shí)間分界線是2015年5月，所以本表是剛“出籠”的新鮮數(shù)據(jù)。別認(rèn)為海洋上巨無霸是航空母艦，QMax（LNG運(yùn)輸船）和Prelude Floating LNG（“前奏號(hào)”浮動(dòng)式LNG生產(chǎn)平臺(tái)，船長(zhǎng)488米）都比航空母艦大得多。當(dāng)時(shí)處于試運(yùn)階段，艙容小，在1975年前，都小于100 000 m3，屬于小型LNG運(yùn)輸船。LNG只是天然氣的一種輸送形式，適合于開發(fā)如中東、東南亞等的“閑置天然氣”，生產(chǎn)成LNG便于海洋航運(yùn)到消費(fèi)地區(qū)如東亞。中國(guó)算不上老幾，但比美國(guó)強(qiáng)得多，中國(guó)悄悄地爬到世界第三。 2008年中國(guó)首次建造的LNG運(yùn)輸船 LNG（液化天然氣，Liquefied Natural Gas) 是在一定的溫度和壓力條件下被液化了的以甲烷為主的天然氣。美國(guó)頁巖氣開發(fā)獲得成功，媒體大肆鼓吹美國(guó)LNG大舉出口，輸往全球并與卡塔爾搶市場(chǎng)，當(dāng)然制造LNG運(yùn)輸船首當(dāng)其沖，給人造成錯(cuò)覺：美國(guó)是LNG運(yùn)輸船生產(chǎn)大國(guó)。 如果按照正在建造的數(shù)量來看，中國(guó)為14艘，排行第三，僅次于韓國(guó)64艘和日本15艘。 Marine Engineering Company）、三星重工業(yè)（Samsung Heavy Industries）制造。 蒸發(fā)出來的天然氣通常只能作為船上鍋爐的補(bǔ)充燃料。因此全世界LNG運(yùn)輸船的建造能力受到限制。 薄膜貨艙 2015年5月全球服役和在建的LNG運(yùn)輸船 造 船 廠 家 船 . GT NO 96 172,000 滬東中華 Southern Cross Sinopec/CSG . GT NO 96 174,000 滬東中華 K Line . Moss 182,000 Kawasaki Sakaide Mitsui OSK Line 2015 Sayaendo 155,000 MHI Nagasaki Mitsui amp。 . GT NO 96 140,648 Daewoo Berge Arzew BW Gas . GT NO 96 138,088 Daewoo Excellence GKFF Ltd. . GT NO 96 138,120 Daewoo LNG Pioneer Mitsui OSK Line . GT NO 96 138,000 Daewoo Golar Winter Golar LNG . GT NO 96 140,648 Daewoo LNG River Orashi BW Gas GT NO 96 145,914 Daewoo LNG Enugu BW Gas GT NO 96 145,000 Daewoo LNG Oyo BW Gas GT NO 96 140,500 Daewoo LNG Benue BW Gas GT NO 96 145,700 Daewoo Golar Grand Golar LNG Almi Gas ? GT NO 96 155,900 Daewoo SovComFlot GT NO 96 173,000 Daewoo BW Gas 2018 GT NO 96 173,400 Daewoo Hyundai Petronas 2016 Moss 150,000 Hyundai Samho British Diamond BP Shipping TZ Mk. III 155,000 Hyundai Samho Tangguh Sago Teekay LNG TZ Mk. III 155,000 Hyundai Samho Spirit of Hela Nefertiti Shipping TZ Mk. III 177,000 Hyundai Samho Maran Gas Apollonia Maran Gas TZ Mk. III Maran Gas 2015 TZ Mk. III Maran Gas 2016 TZ Mk. III Maran Gas 2016 TZ Mk. III Maran Gas TZ Mk. III GasLog Logistics 2017 TZ Mk. III 162,000 Hyundai MEGI LNG 2018 GT NO 96 173,000 Hanjin . Hanjin Pyeong Taek Hanjin Shipping GT NO 96 130,600 Hanjin . Hanjin Muscat Hanjin Shipping GT NO 96 138,200 Hanjin . Hanjin Sur Hanjin Shipping GT NO 96 138,333 Hanjin . Hanjin Ras Laffan Hanjin Shipping GT NO 96 138,214 Hanjin . STX Kolt STX Panocean TZ Mk. III 145,700 Hanjin . GasLog Chelsea GasLog Logistics May10 TZ Mk. III 153,000 Hyundai Hyundai Utopia Hyundai MM Moss 125,182 Hyundai YK Sovereign SK Shipping Moss 127,125 Hyundai Hyundai Greenpia Hyundai MM Moss 125,000 Hyundai Hyundai Technopia Hyundai MM Moss 135,000 Hyundai Hyundai Cosmopia Hyundai MM Moss 135,000 Hyundai Hyundai Aquapia Hyundai MM Moss 135,000 Hyundai Hyundai Oceanpia Hyundai MM Moss 135,000 Hyundai LNG Rivers Bonny Gas Transport Moss 137,200 Hyundai LNG Sokoto Bonny Gas Transport Moss 137,200 Hyundai LNG Bayelsa Bonny Gas Transport Moss 137,500 Hyundai FSRU Toscana OLT Offshore TZ Mk. III 138,830 Hyundai Golar Viking Golar LNG TZ Mk. III 138,830 Hyundai LNG Akwa Ibom Bonny Gas Transport Moss 141,000 Hyundai LNG Adamawa Bonny Gas Transport Moss 141,000 Hyundai LNG Cross River Bonny Gas Transport Moss 141,000 Hyundai LNG River Niger Bonny Gas Transport Moss 141,000 Hyundai Ob River Lance Shipping TZ Mk. III 150,000 Hyundai Grace Acacia Algaet Shi