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武漢橋建集團市政工程質(zhì)量監(jiān)督、控制要點及考核管理辦法(存儲版)

2024-12-13 11:36上一頁面

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【正文】 ; ④ 重要結(jié)構(gòu)中的主鋼筋在代用時,應由原設(shè)計單位做變更設(shè)計。對承重的焊骨架和焊接網(wǎng)片除進行外觀檢查外,還應作強度檢驗; ⑦ 剛焊完的鋼筋在移動時,不得使鋼筋受彎,也不能在 地上碰撞,不得將剛焊完的接頭與水接觸; ⑧ 受力鋼筋同一截面內(nèi),同一根鋼筋上,只準有一個接頭。 ② 運輸混凝土所走的跳板或車道,嚴禁搭在鋼和模板上; ③ 攪拌好的混凝土動到施工現(xiàn)場應及時進行澆筑并應檢查其勻質(zhì)性的坍落度。 C 和最低溫度低于 3。長期不用者,使用前應全面進行校驗。 2. 預應力筋 1) 鋼絲表面不得有裂紋、小刺、機械損傷、氧化鐵皮及油跡; 2) 鋼絞線表面不得帶有降低鋼絞線與混凝土粘結(jié)力的潤滑劑、油漬等物質(zhì),允許有輕微的浮銹,但不得銹蝕成肉眼可見的麻坑; 3) 鋼筋、鋼絲、鋼絞線必須按不同鋼號、規(guī)格整齊堆放。 5. 先張法 1) 施加預應力的總值,不得超過張拉臺座的設(shè)計能力; 2) 預應力筋自被動端至張拉主動端的全線,除自重垂除外,始終保持水平(設(shè)計規(guī)定彎起點除外),并不得在任何地方有彎折現(xiàn)象出現(xiàn); 3) 同時張閃多根預應力筋時,應抽查預應力的預應力值,其偏差的絕對值不得大于或小于按一個構(gòu)件全部 預應力總值的 5%; 4) 預應力筋的放松,須待混凝土強度達到設(shè)計規(guī)定的放松強度值。 第十條 橋跨安裝質(zhì)量監(jiān)督檢查要點 (一)主要檢查內(nèi)容 1. 現(xiàn)場質(zhì)保體系檢查 1) 各類測量儀器的效校驗報告; 2) 張拉設(shè)備的校驗報告; 3) 掛藍、吊機的穩(wěn)定性驗算; 4) 錨桿強度安全系數(shù)驗算; 5) 通航河流上空施工的安全措施。在掛籃、吊機就位后,立即用錨螺栓因定桁架尾端,并在施工過程中經(jīng)常檢查旋緊后錨桿。 4) 合龍段 ① 合龍順序 按設(shè)計要求辦理,設(shè)計無要求時,一般 先邊跨,后次中跨。 4) 在澆筑混凝土時,必須有專人制作混凝土試件。 3) 高強螺栓連接 ① 連接摩擦面的平整度和清潔度; ② 螺栓穿入方式和方向及外露長度; ③ 墊圈數(shù)量及安置方向; ④ 螺栓終擰質(zhì)量和抽檢百分比。 4. 現(xiàn)場實物檢查 1) 鋼結(jié)構(gòu)制作 ① 鋼材切割面質(zhì)量; ② 構(gòu)件組裝質(zhì)量:位置、直線度 、角尺度; ③ 鋼構(gòu)件外觀質(zhì)量:外形平直和順、無突變,焊縫 無超標缺陷,涂層色澤均勻一致等; ④ 磨光頂緊質(zhì)量; ⑤ 涂裝質(zhì)量:除銹等級、分層膜厚、外表感觀。索塔順橋向兩側(cè)和橫橋向兩側(cè)對稱的斜纜索組的斜纜索應同步張拉,張拉中不同砼張拉力的相對差值,不得超過設(shè)計規(guī)定。設(shè)計無規(guī)定時,宜為設(shè)計強度的 80% ; ③ 對塊件在預制、移運過程中的缺陷必須進行整修;濕接縫兩側(cè)的塊件端面混凝土必須鑿毛;膠接縫塊件端面必須將隔離劑清洗干凈,不得沾染影響環(huán)氧樹脂結(jié)的油污等物;錨頭墊板應力管道孔垂直; ④ 各塊件的接縫形式(濕接縫、干接縫或膠接縫)及接縫的厚度、強度要求應按設(shè)計規(guī)定辦理; ⑤ 環(huán)氧樹脂膠接縫施工時,應符合下列要求: A、 嚴格按規(guī)定稱量和攪拌順序配制膠粘料,不得隨意變動配合比; B、 配制過程嚴禁 染雜物或水分等混入,并防止陽光直接照射; C、 膠粘料配制數(shù)量應根據(jù)接縫面積確定,必須一次拌成; D、 塊件拼裝面應清洗干凈,在涂膠前必須保持干燥,拼接縫如需承受拉力,表面應鑿毛; E、 涂膠時塊件表面溫度不得低于 10。吊機的設(shè)計與掛籃的設(shè) 計類同; ④ 掛籃所使用的材料必須是可靠的,有疑問時應進行材料力學性質(zhì)試驗。 7. 孔道壓漿 1) 張拉完畢后,應隨即壓漿,以不超過 24h 為宜,最遲不得超過 2d,以免預應力筋銹蝕或松弛; 2) 壓漿前的孔道必須是潔凈和無積水,并對排水氣、壓漿孔、排水孔和壓漿設(shè)備進行檢查; 3) 在施工緊迫需先移構(gòu)件后灌漿時,必須在灌漿前,重新檢查錨固情況,如發(fā)現(xiàn)預應力筋滑移、斷絲等情況,必須采取補救措施后方可灌漿; 4) 孔道壓漿的水泥強度不低于設(shè)計規(guī)定,應采用不低 于 425 號普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥配制,不得含有結(jié)塊物,水泥漿調(diào)制至灌注延續(xù)時間不應超過 45min,并在壓漿中經(jīng)常攪動,壓漿應密實; 5) 孔道壓漿時,操作壓漿的工人應戴防護眼鏡,以防水泥漿噴出射傷眼睛; 6) 壓漿時壓漿泵內(nèi)不得有空缺漿現(xiàn)象出現(xiàn),在壓漿泵工作暫停時,輸漿管嘴不能與壓漿孔脫開,以免空氣進入孔道內(nèi),影響漿質(zhì)量; 7) 輸漿管最長不得超過 40m,當長于 20m 時應提高壓力 ~ ; 8) 同一孔道壓漿作業(yè)應一次完成,不得中斷,如遇機械事故,不能迅速修復,則應沖掉已壓入的水泥漿,并將一切預留孔道疏通,作第二次重新壓漿; 9) 用連接器連接的多跨連續(xù)預應力筋的孔道灌漿,應張拉連接器分段部分隨即灌注,不可在跨全部張拉完畢后,一次連續(xù)灌漿; 10) 預制構(gòu)件在孔道水泥漿強度達到設(shè)計規(guī)定后方可進行移位、吊裝和拆模。 4. 孔道成形 1) 波紋管孔道形成后應逐根檢查,合格后方可進行下道工序施工?;z、斷絲和斷裂原根數(shù)不得超過設(shè)計允許值; 8) 張拉控制應力應符合設(shè)計要求。 4. 現(xiàn)場實物檢查 1) 張拉力設(shè)備的規(guī)格、設(shè)置是否符合張拉要求; 2) 錨夾具的規(guī)格、外觀質(zhì)量; 3) 預應力筋的規(guī)格、數(shù)量、外觀質(zhì)量、布置位置; 4) 預應力孔道的成形質(zhì)量; 5) 張拉現(xiàn)場的安全防護措施; 6) 張拉操作情況。取樣頻率:每 100 拌,且不超過 100m2的同配比混 凝土取樣次數(shù)不得少于一組,每一工作班拌制的同配合比混凝土不足 100 拌,其取樣次數(shù)不得少于一次。嚴禁在材料出機后再加水; ⑤ 拌制高強度混凝土必須使用強制式攪拌機; ⑥ 拌制混凝土時,必須嚴格按簽發(fā)的混凝土級配通知單所規(guī)定各類材料及其配全比配料,不得隨意變更; ⑦ 在鋼筋混凝土中不得摻用氯化鈉等氯鹽。低溫對焊時,對于Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ級鋼筋均不得燒傷; ⑥ 電阻點焊焊接骨架和焊接網(wǎng)片的焊點處熔化金屬應均勻,焊點無脫落、漏焊、裂紋、多孔性缺陷及明顯的燒傷現(xiàn)象。 2. 鋼筋 1) 一般規(guī)定 ① 鋼筋的力學性能必須符 合現(xiàn)行國家標準。測定次數(shù),單樁混凝土量小 25m2的,每根樁測定 2次,灌注中前后各一次;大于 25m2的,每根樁測定3 次,前中后各一次?;剞D(zhuǎn)鉆機頂部的起吊鋼索、轉(zhuǎn)盤中心和護筒中心應在同一垂直線上,其偏差不得大于 2cm; ② 鉆孔灌注的鉆頭直徑應等于樁的設(shè)計直徑。彩板應色澤均勻 ,線條和圖案清晰;裂角和斷塊(不得斷裂成兩塊以上)的人行道板數(shù)量不得超過全部用量的 6%,且不應集中在一處(不得連續(xù)超過兩塊)鋪設(shè); 4) 雨水口及支管質(zhì)量要求: ① 井身內(nèi)壁平整,不得有空鼓、裂縫或缺漏; ② 蓋座、進水蓖必須完整無損,安裝平衡牢固; ③ 井周及支管回填土壓實度必須滿足路基要求; ④ 支管必須挺直坡順,不得有錯口,腰箍不裂縫,不空鼓,管口與井壁齊平。特殊情況需提前開放交通者,混凝土強度應達到設(shè)計強度的90%以上,并限制車輛荷載; 13) 脹縫縫壁垂直,上下貫通,縫隙寬度一致,縫內(nèi)無連漿和砂石等雜物;縮縫順直,切縫深度不小于設(shè)計要求;縱縫如加鋸縫,應與施工界面吻合。當路面有損壞時應及時修補。 8) 鋪筑多層混合料時,上下層的接縫應錯開,縱 縫不小于 15cm,橫縫不小于 1m。對軟土地段或低洼之處,應在下雨前先行施工?;旌狭弦穗S拌和、隨運輸、隨攤鋪、隨壓實; 6) 混和料從拌和均勻到壓實時間應根據(jù)不同溫度混合料水化結(jié)硬速度而定,當氣溫在 20℃以上時,不宜超過 2~ 1d;當氣溫在 5~ 20℃時,不宜超過4~ 2d。塊石形狀大致正方,厚度不宜小于20cm,長、寬均不小于厚度,頂面與底面應平整。 2. 路基 1) 路基施工在確保設(shè)計要求的前提下,可因地制宜,合理利用當?shù)夭牧虾凸I(yè)廢料,同時應防止有害物質(zhì)的污染。預驗收合格后由市政工程部組織工程竣工驗收; 2) 工程竣工檔案文件資料由施工單位負責收集整理匯編,監(jiān)理單位檢查把關(guān); 3) 要求工程竣工后一個月內(nèi)將工程交付給管理單位,三個月內(nèi)將工程竣工檔案文件資料向市檔案館移交。 8. 工程變更的控制 1) 施工單位提出的技術(shù)修改由總監(jiān)理工程師組織施工單位和現(xiàn)場設(shè)計代表參加研究,經(jīng)各方同意簽字后形成紀要,經(jīng)總監(jiān)批準后實施; 2) 施工單位提出的工程變更,先報總監(jiān)初審,經(jīng)各方研究且市政工程部技術(shù)組同意后方可實施; 3) 設(shè)計單位提出的變更及附件應先報市政工程部,由市政工程部會同施工、監(jiān)理、監(jiān)督等單位進行研究并經(jīng)市政工程部技術(shù)組同意后實施; 4) 甲方提出的設(shè)計變更報設(shè)計單位同意,由設(shè)計單位出變更通知單后實施; 5) 如果變更涉及到結(jié)構(gòu)主體及 安全,該變更還要按有關(guān)規(guī)定報送施工圖原審查單位進行審批,否則變更不能實施。 4. 環(huán)境狀態(tài)的控制: 甲方代表督促總監(jiān)理工程師對施工單位進行如下檢查: 1) 重點檢查質(zhì)量管理環(huán)境(即組織結(jié)構(gòu)、 管理制度、檢測制度、人員配備等方面是否完善和明確,質(zhì)量責任制是否落實); 2) 檢查對施工作業(yè)環(huán)境條件方面的準備工作(如水、電、動力供應、施工照明、安全防護設(shè)備、場地條件和通道以及交通運輸?shù)缆窏l件等); 3) 檢查不利自然條件下是否事先已有充分的認識并做好準備和采取了有效措施與對策以保證工程質(zhì)量(如冬季防凍、夏季防高溫、高地下水位情況下基坑施工、細砂地基防止流沙、深基坑施工支護和結(jié)構(gòu)抗浮、臨近建構(gòu)筑物保護等)。項目開工前必須制定實施性施工組織設(shè)計,工序開工 前還應制定施工作業(yè)指導書; 9. 堅持工程開工前審查檢驗評定制,由監(jiān)理單位負責審查一般項目施工單位的施工組織設(shè)計(質(zhì)量計劃)和施工生產(chǎn)要素配置質(zhì)量,審查開工申請,把好開工關(guān)。 第三條 適用范圍 (一) 本辦法適用于本公司管轄的所有新建、擴建、改建的市政工程,并實行勘探設(shè)計、材料采購、施工管理、竣工驗收、質(zhì)保維修等全程管理監(jiān)控; (二) 本辦法的實施,以嚴格執(zhí)行國家現(xiàn)行相關(guān)工程質(zhì)量管理強制性標準、規(guī)范為前提。 (三)成果驗收階段 1. 根據(jù)項目功能及質(zhì)量要求,市政綜合部審核概、預算所含費用及其計算方法的合理性,審核主要材料、設(shè)備清單和工程量清單; 2. 市政工程部審核施工圖紙,其深度應滿足施工條件的要求、避免過分設(shè)計和不足設(shè)計。 2. 技術(shù)交底的檢查: 1) 施工單位在工程開始實施前必須逐級進行技術(shù)交底,對關(guān)鍵部位或技術(shù)難度大、施工復雜的分項工程 ,施工單位的技術(shù)交底要報監(jiān)理工程師和甲方代表 。 2) 隱蔽工程施工完畢,施工單位自檢,自檢合格后在規(guī)定的時間內(nèi)通知質(zhì)監(jiān)站、甲方代表、監(jiān)理單位,由監(jiān)理工程師進行現(xiàn)場檢驗,合格后簽字確認,準予施工單位隱蔽覆蓋進入下一道工序施工。由建設(shè)行政主管部門按規(guī)定成立事故調(diào)查組,提出技術(shù)處理意見并責成相關(guān)單位完成技術(shù)處理方案,再由施工單位編制詳細的施工方案,認真組織實施。 2. 設(shè)計圖紙和施工組織設(shè)計檢查: 詳細查看設(shè)計圖紙說明和施工組織設(shè)計,明確道路工程規(guī)模、線路走向、交叉口位置以及路面各結(jié)構(gòu)層的材料、厚度和強度指標等。竣工測量包括:中心線的位置、標高、橫斷面圖式、附屬結(jié)構(gòu)和地下管線的實際位置和標高。路床頂以下 以內(nèi)應彩砂礫等透水性材料或石灰土,壓實度不得 低于填土規(guī)定的數(shù)值; 16) 土質(zhì)路基的壓實度標準應符合下表規(guī)定 : 填挖類型 深度范圍( cm) 最低壓實度( %) 快速路及主干路 次干路 支路 填 方 0~ 80 95/98 93/95 90/92 80~ 150 93/95 90/92 87/90 150 87/90 87/90 87/90 挖 方 0~ 30 93/95 93/95 90/92 注: ① 表中數(shù)字,最低壓實度分子為重型擊實標準的壓實度,分母為輕型擊實標準的壓實度;兩者均以相應的標準擊實試驗法求得最大干密度為 100%; ② 表列深度均 由路床頂算起; ③ 填方高度小于 80cm及不填不挖路段原地面以下 0~30cm 范圍內(nèi),土的壓實度不低于表列挖方的要求。碾壓 1~ 2 遍后, 可再用 12~ 15t 三輪壓路機或振動壓路機壓實; 8) 當用振動壓路機時,應先靜壓后再振動碾壓; 9) 最后均應碾壓至混合料基層表面無明顯輪跡。凡檢驗不合格的作業(yè)段,均 應進行補救或整修。 12t 壓路機碾壓后無明顯輪跡,接縫銜接緊密平順,燙縫整齊不枯焦,路面不得有明顯滲入的石油斑跡。 5) 進廠的水泥、砂、石、粉煤灰、外加劑等原材料應按品種、規(guī)格分別存放,嚴禁混雜; 6) 路用商品混凝土配合比設(shè)計的混合料坍落度 應為6~ 8CM。接縫填縫應平實、粘結(jié)牢固和縫緣清潔整齊; 16) 水泥混凝土面層允許偏差應符合下表規(guī)定: 序 號 項 目 允許偏差( mm) 檢驗頻率 檢驗方法 范 圍 點 數(shù) 1 △抗壓 強度 不低
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