1145dwt油污水接收船螺旋槳設(shè)計書(存儲版)
【正文】 實際xc，%L， + + +相差%L +xc修正(%),查表77xc修正數(shù)量，Δ3 0 0 已修正xc之C3417 358 293長度修正%=()/Lwl*100% 長度修正Δ4 已修正長度之C4427 367 300 V3100013311728PE=*V3/C4 *(Kw)207 321509 PE=*V3/C4(hp)2824376932．主機參數(shù)（設(shè)計航速約11kn）型號：6L350PN標定功率：PS2 = 650kw標定轉(zhuǎn)速：362 r/min3．推進因子的確定 (1)伴流分數(shù)w 本船為單槳內(nèi)河船，故使用巴甫米爾公式估算 =*CBxx=1=()=*()=ω= (2)推力減額分數(shù)t 本船為有流線型舵使用商赫公式 t=k= k= (3)相對旋轉(zhuǎn)效率： 近似地取為ηR = (4)船身效率ηH ==4．槳葉數(shù)Z的選取 根據(jù)一般情況，單槳船多用四葉，加之四葉圖譜資料較為詳盡、方便查找，故選用四葉。7．根據(jù)估算的AE/A0選取2~3張圖譜 根據(jù)AE/A0=, MAU455兩張圖譜。s2縱傾角：ε=10176。所以在此，對于王老師的教育指導表示真摯的感謝。對于學習船舶工程的學生，船舶推進的知識無疑是十分重要的，不論是在目前的學習還是將來的工作或者研究中都將是需要不斷鉆研且實踐的一項，而在之前的學習中，僅僅將目光停留在了課本之上，卻沒有自己動手實踐、計算，對于整個螺旋槳設(shè)計的具體過程以及其中所包含的具體知識點也僅僅停留在字面上，沒有真正的理解切記住它，翻過去就忘記其中重要的部分。 ne=N=181 rpm,Z=4 =()=(4)= m、=== m13．槳葉輪廓及各半徑切面的型值計算軸線處最大厚度 = =1000= mm 實際槳葉厚度MAU型4葉螺旋槳尺度表列表計算如下：（單位：如表示）14．槳轂設(shè)計按《船舶原理（下）》P156槳轂形狀及尺度的相應公式計算最大連續(xù)功率PD0= hp，此時N=181 rpm (PD/N)1/3= () 1/3= 根據(jù)《船舶原理（下）》P1
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