【正文】 7）在施工中，對每道工序、每個工種、每個操作工人，做到質(zhì)量工作“三個落實”，即：施工前，每個施工操作人員明確操作要點及質(zhì)量要求；施工過程中，施工管理人員必須隨時檢查指導施工，制定工序流程圖，確定關(guān)鍵工序和特殊工序的關(guān)鍵點，進行連續(xù)監(jiān)控，對比分析質(zhì)量偏差，及時糾正質(zhì)量問題，把質(zhì)量隱患消滅在施工過程中；每道工序施工結(jié)束后，嚴格執(zhí)行質(zhì)量自檢制度，自檢合格后，按質(zhì)量管理程序報檢。每挖填5m應復測中線樁，測定標高及寬度，以控制邊坡的大小。、錨桿框格梁質(zhì)量保證措施、錨桿施工（1）錨桿材質(zhì)檢查：確保每批錨桿材料均附有生產(chǎn)廠商的質(zhì)量證明書，并按施工圖紙規(guī)定的材質(zhì)標準以及監(jiān)理人指示抽檢錨桿性能。 （3）砼施工 ⑤防止斷樁、夾泥，備足第一斗。 ⑨砼澆注采取定人定位振搗。班組必須在每天早上開工前或晚上收工后組織本班工人進行安全作業(yè)注意事項，總結(jié)昨天或今天的安全情況，并征求工人意見和合理化建議，更完善地做好安全工作；項目部對班組定期和不定期的安全教育檢查，發(fā)現(xiàn)有違反本規(guī)定，沒有及時組織教育工作的行為，每次對班組長進行處罰；定期組織員工學習國家有關(guān)法規(guī)、規(guī)范和上級有關(guān)規(guī)定、文件；重點進行安全生產(chǎn)思想教育、安全知識教育、安全技術(shù)教育、事故教育和法制教育；經(jīng)常進行安全生產(chǎn)教育，特別是加強高空、雨季、夜間和季節(jié)性施工及臨時用電的安全教育，使職工正確認識生產(chǎn)與安全的關(guān)系。（2）滑坡地段的開挖應從滑坡體兩側(cè)向中間、自上而下分層開挖，嚴禁全面抽槽開挖，棄土不得堆在主滑區(qū)。如出現(xiàn)不穩(wěn)定的危巖體，要及時報告現(xiàn)場的監(jiān)理工程師，進行技術(shù)處理。（11）在開挖工作面的下方嚴禁人員、機械進入，除設(shè)有明顯的安全警示外，還應派專人在現(xiàn)場監(jiān)護。（16）進入工作面的臨時機行道路，其寬度、坡度、轉(zhuǎn)彎半徑要滿足規(guī)范要求，施工中對其有損壞時，要及時修整，要確保機械、運輸車輛行走安全。（4）坡面防護和填筑不可同時進行，以免土石延邊坡滑落造成安全事故。（3）抹面、勾縫作業(yè)必須先上后下。在臨空面應設(shè)置安全防護欄桿。（1）作業(yè)人員必須佩戴安全帽和綁系安全帶。（1）進入高邊坡部位施工的機械，必須全面檢查其技術(shù)性能，確保安全運行。（6）鉆爆機械要確保撲塵裝置完好，風管接頭必須綁扎牢靠，嚴防脫管傷人。斜坡上停車，必須用三角木等對車輪阻滑，嚴禁在大于15176。（1）腳手架頂部高于2m，四角設(shè)置（長度大于35m，應中間設(shè)幾根）避雷針。（3）接地裝置的接地線應采用三根導體，在不同點與接地體作電氣連接，垂直接地體應采用550角鋼、Φ48鋼管或Φ22圓鋼，不得采用螺紋鋼，接地電阻不大于4Ω。對進場的鋼管、扣件、腳手架、安全網(wǎng)等進行檢查驗收。 驗收表中應寫明驗收的部位，內(nèi)容量化，驗收人員履行驗收簽字手續(xù)。每次爆破后，對已開挖坡體地表進行觀察，檢查有無坡體開及坡體下部進行坡體穩(wěn)定性檢測，防止意外事故發(fā)生。（4）表面裂縫監(jiān)測。（8）做好坡體截排水工作，并對坡體周邊原地表裂隙進行粘土回填封堵，對坡體周圍易松動物體預先清除排險。位移監(jiān)測樁的布設(shè)可根據(jù)實際地形和施工情況作適當調(diào)整。當接到事故報告后，領(lǐng)導小組成員應能以最快的速度集合，并迅速到達事故現(xiàn)場，應急救援領(lǐng)導小組組成如下：應急救援組織 為有效實施應急救援工作，項目經(jīng)理部成立應急救援小組。(5)工作量:對于一個觀測點,若邊坡施工期為1年,則總的觀測次數(shù)約為120次(估算值)。采用滲壓計及測壓管等。在邊坡重點部位，布置變形觀測樁，施工期的變形觀測應結(jié)合永久觀測進行。定期進行邊坡的巡視檢查工作，檢查內(nèi)容包括邊坡是否出現(xiàn)裂縫，以及裂縫的變化情況（裂縫的深度及寬度）、是否出現(xiàn)掉渣或掉塊現(xiàn)象，坡表有無隆起或下陷，排、截水溝是否通暢，滲水量及水質(zhì)是否正常等，并做好巡視記錄。當有六級及六級以上大風和霧、雨或雪雨、雪天氣時，應停止腳手搭設(shè)作業(yè)。操作工具及小零件要放在工具袋內(nèi)，扎緊衣袖口，領(lǐng)口以及褲腿口，以防鉤掛發(fā)生危險。根據(jù)腳手架搭設(shè)高度、搭設(shè)場地土質(zhì)情況與現(xiàn)行國家標準地基與基礎(chǔ)工程施工及驗收規(guī)范（JBJ202）做好腳手架地基與基礎(chǔ)的施工要求，堅實平整，不積水，砼硬化。 （10）噴射機、注漿器等帶壓力工作的設(shè)備，均安裝壓力表和安全閥，并確保其靈敏可靠。（5）機械在靠近邊坡作業(yè)時，距邊沿應保持必要的安全距離，確保輪胎（履帶）壓在堅實的基礎(chǔ)上。（4）在腳手架操作平臺上面作業(yè)時，腳手架應設(shè)置防止人員墜落的防護欄桿。（11）預應力錨索張拉時，孔口前方嚴禁站人。排除危石及障礙物，確保在安全的狀態(tài)下進行邊坡支護施工。護墻砌筑時，墻下嚴禁站人。（2）~，將加寬部分的土方用挖掘機收起用于填筑。（15）施工中要對邊坡的穩(wěn)定性進行嚴密監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)有異常變化，要立即報告處理。嚴禁站在易滑坡落石塊下方橇挖、嚴禁同一斷面上下同時挖掘。發(fā)現(xiàn)啞炮必須按有關(guān)排炮程序和要求處理。對檢查出的問題要開出整改通知單，限期整改，進行復檢，對存在重大安全隱患的部位要責令停工整改，各相關(guān)責任人分別落實相應的責任，項目經(jīng)理落實領(lǐng)導責任，項目總工落實技術(shù)責任，安全員落實監(jiān)督責任，工區(qū)長和班組長落實各主管和承包范圍內(nèi)的整改責任。安全生產(chǎn)責任目標層層分解，落實到人。 ⑧若下雨澆注混凝土，斗上設(shè)防雨棚，防止雨水進入混凝土內(nèi)。④混凝土澆筑作業(yè)應連續(xù)進行，如因故發(fā)生中斷，其中斷時間應比前次混凝土的初凝時間或能重塑時間短，超過中斷時間，應采取相應的措施處理，并立即向監(jiān)理工程師報告?；炷翝仓^程中，必須派鋼筋工值班，以便處理在施工過程中發(fā)生的鋼筋及預埋移位等問題。（2）鋼筋加工及安裝4）邊坡在開挖中和防護過程中，隨時以塑料布覆蓋，防雨水沖刷。自檢合格后，及時通知監(jiān)理工程師檢查簽證，隱蔽工程覆蓋前必須經(jīng)監(jiān)理工程師簽證認可。否則質(zhì)量問題由下道工序的班組負責。（3）進行施工前崗位培訓和質(zhì)量意識教育，實行二級逐級技術(shù)交底制度，開工前，工程技術(shù)人員應進行現(xiàn)場示范性交底。錨桿、土釘應嚴格按各自結(jié)構(gòu)詳圖要求制作并施工。 、骨架護坡 施工前清刷坡面浮土，填補坑凹，使用坡面大體平整。土工格室應預先系上土工繩，以備與三維植被網(wǎng)連接綁扎。土工格室的標準展開尺寸不小于4m*5m，土工格室高度為100mm，抗光老化等級達到三級，各單元采用插銷連接，格室組間連接處抗拉強度不小于120N/cm，其他性能指標應符合《公路工程土工合成材料試驗規(guī)程》JTG E502006規(guī)定。 （2）片石應質(zhì)地堅硬、不易風化、無裂紋，表面的污漬應予清除。（2）砌筑前按設(shè)計圖紙測量放樣，然后掛線施工，開挖溝槽，溝槽尺寸根據(jù)圖紙尺寸而定；挖基8. 錨桿橫梁：（1） 錨桿鋼筋及鎖定鋼筋均采用HRB400的25鋼筋制作；錨桿長度為10m。4. 錨桿格梁截面尺寸為30*30cm，采用C25混凝土澆筑。 ：整平坡面坡面澆濕掛網(wǎng)固定噴播植草覆膜養(yǎng)護。砌筑骨架時應先砌筑骨架銜接處，再砌筑其他部分骨架兩骨架銜接處應保存在同一高度。 　　。填方路基要求的層厚分層填筑壓實，每填高2米還用沖擊式振動壓路機復壓4～5遍。③、填石路基填筑時石塊大面向下擺放平穩(wěn)，緊密靠攏，所有縫隙用小石塊或石屑填塞。m路床頂面以下300～800mm范圍內(nèi)應填筑符合路床要求的土石混合料并分層壓實，填料最大粒徑不大于100mm。i填筑路堤分幾個作業(yè)段施工時，兩個相鄰段交接處不在同一時間填筑，則先填段應按1:1坡度分層留臺階；如兩段同時施工，則應分層相互交疊銜接，其搭接長度不得小于2m。高填方路堤按路基平行線分層控制填土、石標高，分層進行平行攤鋪，壓實方法、虛鋪厚度按照試驗段確定的參數(shù)進行控制。1預裂爆破參數(shù)鉆孔直徑以32～100mm為主。藥卷 安放后應即進行堵塞，首先塞入紙團或塑料泡沫，以控制堵塞段長度（），然后用木炮棍分層壓緊搗實，每層以10cm左右為宜，堵塞中應注意保護好導爆索。 B、鉆孔在鉆孔過程中，應嚴格控制鉆孔的方向、角度和深度，特別是邊坡光爆孔的傾斜度應嚴格符合設(shè)計要求。 1光爆眼眼深Lg=H/sinα，式中α為設(shè)計邊坡的坡角，H每次爆破臺階高度。 1裝藥結(jié)構(gòu)和堵塞長度L：主爆孔采用集中裝藥結(jié)構(gòu)。 淺眼小臺階控制爆破見“圖41淺眼小臺階控制爆破圖”炮眼直徑D：炮眼直徑采用D=3842mm。因而在進行邊坡開挖過程中，嚴禁放大炮開挖。觀測點測量采用全站儀和水準儀，測量結(jié)果應滿足下表要求。利用挖機挖裝土，自卸車運輸，遇到軟石，盡量使用液壓鑿巖機進行破碎，開挖前，應充分作好排水設(shè)施，在挖方坡頂按設(shè)計要求設(shè)置截水溝，低洼處修建沉沙池，水流經(jīng)沉淀后排入自然溝渠。 6）、錨桿鉆孔前根據(jù)設(shè)計要求及坡面巖石情況定出孔位并作標記，錨桿孔距誤差不超過15cm，預應力錨索孔距誤差不超過20cm，預應力錨索的鉆孔軸線與設(shè)計軸線的偏角不大于3176。 結(jié)合永久排水做好施工期間的臨時排水工作。每層初平完成后，對填層厚度進行檢查，確保每層填筑的厚度控制在規(guī)定范圍之內(nèi)，發(fā)現(xiàn)超厚現(xiàn)象及時采取相關(guān)措施減薄。對深路塹，采用深孔松動控制爆破，邊坡采用光面爆破，縱向分層開挖的作業(yè)方式，并按照“分級開挖，分級加固”的原則進行施工。依據(jù)設(shè)計文件的要求，本工程施工須達到下列現(xiàn)行中華人民共和國以及貴州省或行業(yè)的工程建設(shè)標準、規(guī)范的要求：1）、《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》(GB503302002)2）、《公路路基設(shè)計規(guī)范》（JTG D30—2004）3）、《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（GB500102010）4）、《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》（JGJ 792012）5）、《室外排水設(shè)計規(guī)范》(GB500142006) 6）、《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》（GB500112010）7）、《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》（GB500092012）8）、《砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（GB500032011）9）、《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》（CJJ12008）10）、《公路工程質(zhì)量驗收評定標準》（JTGF80/12004）11）、《公路工測量規(guī)范》（GB500262007）12）、《公路工路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF102006）13）、其他國家現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范和標準、相關(guān)圖紙貴州省畢節(jié)市金海湖新區(qū)竹園物流中心項目全部施工圖設(shè)計。3光面爆破效果難控制高邊坡爆破效果的好壞直接影響邊坡防護的質(zhì)量，加強光爆質(zhì)量尤其重要 根據(jù)圍巖特點，合理選定周邊眼的間距和最小抵抗線，盡最大努力提高鉆眼質(zhì)量。1土質(zhì)邊坡須對邊坡平臺排水溝溝底及邊坡平臺進行鋪砌，防止雨水滲入邊坡后浸泡邊坡。自上而下逐級開挖，逐級防護。根據(jù)區(qū)域水文地質(zhì)資料及水樣測試分析，場區(qū)水質(zhì)類型為[C]Ca]型，為碳酸鹽鈣質(zhì)水，對混凝土結(jié)構(gòu)具有硫酸鹽、鎂鹽、氯鹽和侵蝕CO2的微腐蝕性。區(qū)域地質(zhì)條件素填土：公路素填土主要填料為粉質(zhì)黏土及碎石類土等，由于填筑時間較長且受長期車輛碾壓，已基本完成固結(jié)，壓實處理檢測合格后可作路基持力層。、本項目施工范圍內(nèi)邊坡防護采取的方法：土工格室植草護坡、三維植被網(wǎng)噴播植草護坡、襯砌拱護坡、錨桿格梁護坡+土工格室植草護坡、人字形骨架護坡。在施工過程中，要嚴格控制和防止各類傷亡事故發(fā)生，確保施工安全。該項目為竹園物流園內(nèi)南北向交通干線，道路兩側(cè)為保稅區(qū)、倉儲區(qū)、加工制造區(qū)等，能夠較為有效地利用道路周邊的土地資源，加強區(qū)域道路之間的聯(lián)系，從而可方便片區(qū)人員以及物流的出行，對畢節(jié)竹園物流園經(jīng)濟發(fā)展有直接影響。竹園片區(qū)作為內(nèi)陸港建設(shè)的核心之一，要充分發(fā)揮鐵路、高速公路以及鄰近機場的交通優(yōu)勢，加強大運量物流、公鐵聯(lián)運中轉(zhuǎn)、物流服務(wù)等產(chǎn)業(yè)發(fā)展。安全工作是搞好生產(chǎn)的重要因素。對于道路一側(cè)規(guī)劃為開發(fā)建設(shè)用地，現(xiàn)階段支護考慮為自然放坡植草進行臨時防護。地貌類型為溶蝕構(gòu)造低山地貌。受季節(jié)影響較大。邊坡上方的取土爆破必須嚴格控制，不得松動邊坡巖層。1順層邊坡應采取跳槽開挖，跳槽防護。 高處作業(yè)人員應接受高處作業(yè)安全知識的教育，上崗前應依據(jù)有關(guān)規(guī)定進行專門的安全技術(shù)交底。相關(guān)規(guī)范、標準、規(guī)程和法律法規(guī)。 、石方路塹開挖方法 采用機械自上而下分層縱向開挖。 嚴格控制填層厚度和填筑寬度。每填完一層由試驗室負責進行檢測，并經(jīng)常性地對壓實薄弱環(huán)節(jié)進行抽檢，發(fā)現(xiàn)壓實度不合格的情況，及時采取適當?shù)拇胧┻M行處理，必要時采用強夯處理，確保路基的填筑壓實符合規(guī)范要求。 5）、錨桿護坡施工時在巖石邊坡上盡量垂直于巖層傾角，用鑿巖機鉆孔至穩(wěn)定巖層區(qū)，將錨桿插入，用水泥砂漿錨固，使坡面巖體和有下滑可能的巖石與基巖連成整體。、施工方法及工藝 、路塹開挖 在高邊坡施工過程中應該嚴格按照規(guī)范和設(shè)計要求。施工過程中，深挖路塹坡頂應設(shè)沉降觀測點，進行邊坡穩(wěn)定和變形監(jiān)控，并進行邊坡穩(wěn)定分析，隨時掌握邊坡變化情況。由于在高邊坡開挖過程中，爆破是主要的施工手段。 淺眼小臺階控制爆破：臺階尺寸，臺階寬即路塹開挖寬度，為了加快施工進度，多開工作面，每個工作面應沿線路縱向開辟34個臺階，每個臺階的長度以能布置兩排炮孔為宜。 在本工程爆破中q值的取值要以確保線路安全為前提，故對于有2個或2個以上臨空面的炮眼取q=，而中間具有一個臨空面的炮眼則直接為q，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ。為了保證光爆效果，光爆眼炮眼間距a應小于光爆眼的最小抵抗線W，即Wa，在施工中a/。布孔前應先清除爆破體表面積土和破碎層，根據(jù)施工測量確定的邊坡線，從邊坡光爆孔開始標定，然后進行其他孔位的布置，布孔完成后，應認真進行校核，實際的最小抵抗線應與設(shè)計的最小抵抗線基本相符。 D、堵塞：堵塞物用粘土和細砂拌和，其粒度不大于30mm，含水量15%20%（一般以手握緊能使之成型，松手后不散開，且手上不沾水跡為準）。見《光面爆破圖》。其中：“三階段”為準備階段、施工階段、竣工階段；“四區(qū)段”為填筑區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢驗區(qū)；“八流程”為施工準備→基底處理→分層填筑→攤鋪平整→碾壓夯實→檢驗簽認→路面整形→邊坡修整。h壓實設(shè)備無法壓碎的大塊石料，予