【正文】 殘?jiān)幹?、惡臭防治等惡臭防治、飛塵控制、污染治理、殘?jiān)幹玫忍幚沓杀?)60～15090～20060～180技術(shù)特點(diǎn)操作簡(jiǎn)單，工程投資和運(yùn)行成本較低占地面積小，運(yùn)行穩(wěn)定可靠，減量化效果好技術(shù)成熟、減量化、資源化效果好主要風(fēng)險(xiǎn)沼氣聚集引起爆炸，場(chǎng)底滲漏或滲瀝液處理不達(dá)標(biāo)垃圾燃燒不穩(wěn)定，煙氣治理不達(dá)標(biāo)因生產(chǎn)成本過(guò)高或堆肥質(zhì)量不佳而影響產(chǎn)品質(zhì)量注：1．單位：元/t，不計(jì)征地費(fèi)；（4）城市生活垃圾處理處置方法比較比較生活垃圾的處理技術(shù)，主要是從以下幾方面著手：技術(shù)的可靠性、經(jīng)濟(jì)性、實(shí)用性和所能達(dá)到的無(wú)害化、減量化、資源化效果。禁止垃圾隨意傾倒和無(wú)控制堆放”。集鎮(zhèn)轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)施由各鎮(zhèn)財(cái)政投資建設(shè)，其投資不計(jì)入本項(xiàng)目。廉江市無(wú)其余標(biāo)準(zhǔn)衛(wèi)生的生活垃圾處理設(shè)施，因此本項(xiàng)目的建設(shè)是填補(bǔ)廉江市生活垃圾處理能力缺口及環(huán)境保護(hù)的需要。而現(xiàn)有村鎮(zhèn)垃圾堆場(chǎng)設(shè)施簡(jiǎn)陋，基本無(wú)污染防護(hù)措施，土地資源浪費(fèi)嚴(yán)重；同時(shí)，對(duì)周圍環(huán)境和居民的生產(chǎn)生活也造成了十分不利的影響，嚴(yán)重不符合“生產(chǎn)發(fā)展、生活寬裕、鄉(xiāng)風(fēng)文明、村容整潔、管理民主”的社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)要求。 項(xiàng)目建設(shè)初步可行性隨著國(guó)家對(duì)環(huán)境保護(hù)和固體廢物污染控制的日益重視，國(guó)內(nèi)的垃圾衛(wèi)生填埋技術(shù)也有了很大進(jìn)步，現(xiàn)有的經(jīng)驗(yàn)表明，修建一座現(xiàn)代化的垃圾填埋場(chǎng)，通過(guò)人工防滲、雨污分流、地下水收集導(dǎo)排、填埋氣收集利用和封場(chǎng)修復(fù)等一系列科學(xué)合理的工程措施，能夠最大限度的避免填埋場(chǎng)對(duì)周圍環(huán)境的污染和景觀的破壞，為城市垃圾提供一個(gè)安全可靠衛(wèi)生的最終處置場(chǎng)所。1）服務(wù)區(qū)域城鎮(zhèn)生活垃圾組成成分生活垃圾性狀和特征受居民生活水平，能源結(jié)構(gòu)、季節(jié)變化等因素的影響，使得垃圾組分具有復(fù)雜性、多變性和地域差異性。綜合比較國(guó)內(nèi)垃圾產(chǎn)量預(yù)測(cè)實(shí)例，本工程擬采用垃圾產(chǎn)量綜合增長(zhǎng)率法進(jìn)行預(yù)測(cè)，其中垃圾產(chǎn)量綜合增長(zhǎng)率的確定綜合考慮人口增長(zhǎng)率與人均垃圾產(chǎn)量變化等因素?？紤]到城市化進(jìn)程的加速以及填埋場(chǎng)服務(wù)范圍擴(kuò)大的可能，可計(jì)算出服務(wù)區(qū)域內(nèi)人口數(shù)量和垃圾產(chǎn)量，如下表所示。另外根據(jù)《生活垃圾衛(wèi)生填埋技術(shù)規(guī)范》（CJJ172004），填埋場(chǎng)選址應(yīng)符合下列要求：1）當(dāng)?shù)爻鞘锌傮w規(guī)劃、區(qū)域環(huán)境規(guī)劃及城市環(huán)境衛(wèi)生專業(yè)規(guī)劃等專業(yè)規(guī)劃要求；2）與當(dāng)?shù)氐拇髿夥雷o(hù)、水土資源保護(hù)、大自然保護(hù)及生態(tài)平衡要求相一致；3）庫(kù)容應(yīng)保證填埋場(chǎng)使用年限在10年以上，特殊情況下不應(yīng)低于8年；4）交通方便，運(yùn)輸合理；5）人口密度、土地利用價(jià)值及征地費(fèi)用均較低；6）位于地下水貧乏地區(qū)、環(huán)境保護(hù)目標(biāo)區(qū)域的地下水流向下游地區(qū)及夏季主導(dǎo)風(fēng)向下風(fēng)向。不利因素：周邊有較多居民；地質(zhì)條件稍差；3）現(xiàn)址（現(xiàn)垃圾場(chǎng)）擴(kuò)建位于廉安（廉江至安鋪）公路，距廉城6km處。11′，北緯21176。小河河道蜿然曲折，河谷斷面除下游段呈“V”形外，大部為“U”形寬谷。其組成主要為殘坡積層，廣布于山坡和谷底。少數(shù)露頭和鉆孔巖芯顯示，巖體不同方向的構(gòu)造裂隙非常發(fā)育。沖洪積層厚度不一，據(jù)勘探成果。巖體經(jīng)受過(guò)區(qū)域性的深變質(zhì)作用和多期侵入活動(dòng)后的強(qiáng)烈混合作用，巖性多變結(jié)構(gòu)復(fù)雜，構(gòu)造裂隙發(fā)育，加之長(zhǎng)期風(fēng)化剝蝕，巖石風(fēng)化劇烈，風(fēng)化規(guī)律明顯，從地面向下，風(fēng)化程度逐漸減弱。c. 片麻狀花崗巖中風(fēng)化帶中風(fēng)化帶巖石呈青灰色和灰白色，少量長(zhǎng)石類礦物風(fēng)化成高嶺石，裂隙被鐵質(zhì)浸染，強(qiáng)度較高。（2）因地制宜。（6）實(shí)現(xiàn)全天候作業(yè)。整個(gè)管理區(qū)布置在場(chǎng)區(qū)西南方向，其內(nèi)外管理方便、區(qū)內(nèi)環(huán)境相對(duì)潔凈。部分區(qū)域?qū)Ｓ梅雷o(hù)網(wǎng)進(jìn)行圍合。（3） 充分利用場(chǎng)地現(xiàn)狀。③ 滿足庫(kù)區(qū)開(kāi)挖或回填邊坡的穩(wěn)定，方便水平防滲系統(tǒng)鋪設(shè)。另一方面，根據(jù)填埋庫(kù)區(qū)地塊形狀與尺寸的實(shí)際情況，再綜合考慮填埋庫(kù)容的需求等各項(xiàng)影響因素，從充分利用土地資源為基本出發(fā)點(diǎn)?？茖W(xué)的分區(qū)規(guī)劃對(duì)降低填埋場(chǎng)一次性資金投入，減少滲瀝液產(chǎn)量，減少運(yùn)營(yíng)成本，提高運(yùn)營(yíng)管理水平具有重要意義。物流交通流向各階段物流交通組織如下：（1）階段1一期庫(kù)底標(biāo)高～一期范圍內(nèi)設(shè)計(jì)標(biāo)高（）：垃圾車等作業(yè)車輛沿進(jìn)場(chǎng)道路下降至庫(kù)區(qū)，以完成填埋作業(yè)。建設(shè)工程必須保證在垃圾填埋過(guò)程中為填埋作業(yè)預(yù)留足夠的庫(kù)容。但這種方法不是一成不變的，可根據(jù)不同填埋場(chǎng)的具體情況在生產(chǎn)過(guò)程中進(jìn)行改進(jìn)。庫(kù)區(qū)作業(yè)道路雙向兩車道，寬7m，采用泥結(jié)碎石路面，平均坡度5％，最大坡度不超過(guò)6％。攤鋪過(guò)程中應(yīng)保證推土機(jī)始終處于垃圾層之上，避免垃圾成堆或散落。4）填埋作業(yè)單元根據(jù)填埋垃圾量的大小，通過(guò)選擇填埋作業(yè)單元的大小及形狀，最大限度地減少暴露作業(yè)面的大小，減少臭氣、蠅鳥(niǎo)以及滲瀝液的產(chǎn)生量，減少覆蓋材料的使用量，盡可能降低填埋作業(yè)對(duì)環(huán)境的影響。在下一層填埋作業(yè)時(shí)，前一層的覆蓋土應(yīng)被刮除，如下圖所示。（2）場(chǎng)地開(kāi)挖及清理要求：主要挖方（清理）范圍內(nèi)的樹(shù)木、雜草、腐殖土和石塊等全部清除，挖方坡度符合設(shè)計(jì)要求，不得超挖。地震烈度設(shè)防；（4）抗滑穩(wěn)定安全系數(shù)K設(shè)計(jì)≥，K校核≥。碾壓式土石壩施工簡(jiǎn)單，對(duì)地質(zhì)條件要求較低，是目前垃圾填埋場(chǎng)設(shè)計(jì)中最為常用的壩型。方案三垃圾壩平均壩高12m，壩長(zhǎng)約190m，垃圾場(chǎng)庫(kù)容約為255萬(wàn) m3，使用年限將達(dá)到20a。壩基的開(kāi)挖深度以根據(jù)壩基的應(yīng)力情況確定，本工程要求壩基壩承載力不小于220kPa，開(kāi)挖至全風(fēng)化巖層即可滿足要求，無(wú)需采取特殊地基處理手段。進(jìn)場(chǎng)道路自公路引入，新建道路長(zhǎng)約360m。場(chǎng)內(nèi)永久性道路設(shè)計(jì)采用山嶺、重丘區(qū)的四級(jí)廠外道路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，路面結(jié)構(gòu)采用15cm天然砂墊層+15cm級(jí)配碎石基層+20cm水泥混凝土面層，總厚度60cm。場(chǎng)區(qū)道路系統(tǒng)主要包括進(jìn)場(chǎng)道路、場(chǎng)內(nèi)道路，場(chǎng)內(nèi)道路又包括場(chǎng)內(nèi)永久性道路與填埋作業(yè)道路，主要車流包括垃圾運(yùn)輸車輛、作業(yè)車輛和生活交通車輛。排水層的作用是及時(shí)將被阻隔的滲瀝液排出，減輕對(duì)防滲層的壓力，減少滲瀝液的外滲可能性。水平防滲系統(tǒng)可以分為單層防滲系統(tǒng)、雙層防滲系統(tǒng)、復(fù)合防滲系統(tǒng)、多層防滲系統(tǒng)等。同時(shí)，GCL的滲透系數(shù)可達(dá)1011cm/s，起到補(bǔ)充防滲作用。 2mm光面HDPE 土工膜防滲層；178。 5mm復(fù)合土工網(wǎng)格導(dǎo)流層；178。本工程水平防滲選擇了復(fù)合防滲系統(tǒng)。 垃圾填埋場(chǎng)水平衡概念圖本工程滲瀝液采用如下方法計(jì)算：Q：滲瀝液產(chǎn)生量，m3/d；q：降雨量，mm；A1：正在填埋作業(yè)區(qū)面積，m2；C1：正在填埋作業(yè)區(qū)降水轉(zhuǎn)化為滲瀝液系數(shù)，；A2：中間覆蓋區(qū)面積，m2；C2：中間覆蓋區(qū)降水轉(zhuǎn)化為滲瀝液系數(shù)，；A3：終場(chǎng)覆蓋區(qū)面積，m2；C3：終場(chǎng)覆蓋區(qū)降水轉(zhuǎn)化為滲瀝液系數(shù)。設(shè)計(jì)滲瀝液處理站規(guī)模取180 m3/d。每日填埋量為350t，由于垃圾持水下降產(chǎn)生的滲瀝液量約為60m3/d，本工程垃圾滲瀝液日平均產(chǎn)量約為155m3/d。填埋場(chǎng)滲瀝液是由垃圾分解后產(chǎn)生的液體與外來(lái)水份滲入（包括降水、地表水、地下水）所形成的內(nèi)流水。邊坡復(fù)合襯里則依次應(yīng)該為滲瀝液導(dǎo)流與緩沖層、膜上保護(hù)層、HDPE土工膜、膜下防滲保護(hù)層和地下水導(dǎo)流層。（2）邊坡水平防滲，由上至下的結(jié)構(gòu)如下：178。 500mm碎石滲瀝液導(dǎo)流層； 178。方案三：復(fù)合防滲系統(tǒng)，防滲層由HDPE土工膜＋GCL（鈉基膨潤(rùn)土墊）＋下臥粘土保護(hù)層構(gòu)成。庫(kù)區(qū)經(jīng)清庫(kù)處理后，~。防滲材料主要有天然粘土礦物和人工合成材料以及天然與有機(jī)復(fù)合材料。場(chǎng)內(nèi)道路與進(jìn)場(chǎng)道路接頭交叉口處應(yīng)設(shè)指示路牌。場(chǎng)內(nèi)道路一連接進(jìn)場(chǎng)區(qū)與52m標(biāo)高輔助作業(yè)區(qū)，起點(diǎn)處與進(jìn)場(chǎng)道路銜接，起點(diǎn)標(biāo)高44m，終點(diǎn)標(biāo)高52m，全長(zhǎng)695m，路面寬度6m，設(shè)2%單向橫坡；%。平均垃圾填埋處理規(guī)模為350t/d，考慮采用5t集裝箱自卸車（），進(jìn)場(chǎng)作業(yè)車日雙向交通流量：n=2V/W=2350/=200車次/dV 每日進(jìn)場(chǎng)垃圾總量，t/d；W5t自卸車，根據(jù)上述分析，場(chǎng)內(nèi)新建道路垃圾車的平均日雙向交通量為200輛，如按日工作6小時(shí)，則小時(shí)單向交通量為34輛。壩體庫(kù)區(qū)側(cè)邊坡設(shè)防滲系統(tǒng)，壩體外側(cè)邊坡采用漿砌塊石骨架內(nèi)鋪草皮護(hù)坡。方案一庫(kù)容過(guò)小，不能滿足填埋庫(kù)容和使用年限要求。漿砌石壩和混凝土壩同為重力壩，斷面型式類似，由于內(nèi)側(cè)邊坡可以做直立式或者1：，對(duì)庫(kù)容影響較小。1）設(shè)計(jì)原則遵守國(guó)家現(xiàn)行規(guī)范，在滿足工藝要求的前提下，力求做到技術(shù)先進(jìn)、安全可靠、經(jīng)濟(jì)合理，在滿足國(guó)家規(guī)范的情況下，盡可能結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際情況采用地方標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和習(xí)慣作法。（1）根據(jù)地質(zhì)報(bào)告，庫(kù)區(qū)大部分區(qū)域覆土較深，為最大程度增加庫(kù)容，對(duì)進(jìn)入庫(kù)區(qū)范圍內(nèi)的小山丘，結(jié)合基底及邊坡設(shè)計(jì)，進(jìn)行部分去除。對(duì)達(dá)到填埋層標(biāo)高，暫不進(jìn)行填埋作業(yè)的區(qū)域進(jìn)行中間覆蓋，中間覆蓋采用20～30cm粘土?！疤羁臃ā弊鳂I(yè)自上而下進(jìn)行，推土機(jī)作業(yè)負(fù)荷較低，但對(duì)攤鋪、壓實(shí)作業(yè)控制要求較高，若攤鋪?zhàn)鳂I(yè)控制不好，易造成垃圾散落。2）垃圾卸料、攤鋪與壓實(shí)（1）卸車?yán)ㄟ^(guò)轉(zhuǎn)運(yùn)車輛送至日填埋作業(yè)面卸料，采用推土機(jī)將垃圾攤鋪成厚度大約為1m的層，采用壓實(shí)機(jī)把松散垃圾逐層壓實(shí)，壓實(shí)密度 ≥ （由于垃圾堆體存在自身壓實(shí)與沉降，）。填埋庫(kù)區(qū)從開(kāi)始填埋起并隨著填埋垃圾的堆高，應(yīng)在堆體表面修筑半永久性道路，以將垃圾運(yùn)往填埋作業(yè)面。2）按設(shè)計(jì)及實(shí)際運(yùn)營(yíng)情況編制詳盡的年度填埋規(guī)劃填埋場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理人員應(yīng)結(jié)合設(shè)計(jì)方案及逐年實(shí)際運(yùn)營(yíng)狀況，編制詳盡的年度垃圾填埋發(fā)展規(guī)劃，具體包括年度填埋單元規(guī)劃、作業(yè)道路規(guī)劃、地表水填埋氣管理、環(huán)境監(jiān)測(cè)規(guī)劃以及運(yùn)營(yíng)費(fèi)用預(yù)算等，指導(dǎo)垃圾填埋作業(yè)的進(jìn)行。在一段時(shí)間內(nèi)，建設(shè)與填埋同時(shí)進(jìn)行，所以填埋場(chǎng)發(fā)展規(guī)劃應(yīng)充分考慮建設(shè)與營(yíng)運(yùn)的有機(jī)銜接。104m2，104m2，104m2（含堆高填埋）。 填埋場(chǎng)庫(kù)區(qū)庫(kù)容、使用年限及發(fā)展規(guī)劃工程分期設(shè)計(jì)庫(kù)容（104m3）有效庫(kù)容（104m3）使用年限（年）一期115106二期120110合計(jì)235216綜合上述庫(kù)容、單位庫(kù)容消納垃圾量因素，預(yù)計(jì)本垃圾埋場(chǎng)一期、。④ 場(chǎng)區(qū)地基土強(qiáng)度能滿足垃圾荷載作用下的整體穩(wěn)定性要求。 豎向布置1）場(chǎng)底標(biāo)高設(shè)計(jì)原則① 場(chǎng)底縱向和橫向的坡度均控制在2%以上，以滿足地下水、滲瀝液收集和導(dǎo)排要求。擬定合理的填埋場(chǎng)庫(kù)區(qū)發(fā)展規(guī)劃和分期實(shí)施計(jì)劃，最大程度減少?gòu)U棄工程，減少一次性資金投入。~。生活管理區(qū)主要包括：綜合樓。總體布置應(yīng)考慮在填埋區(qū)域設(shè)置必要的隔離帶，在填埋區(qū)周邊邊坡、道路兩側(cè)進(jìn)行綠化，與填埋邊坡上的綠化一起形成綠化隔離帶。第六章 總圖運(yùn)輸（1）功能分區(qū)清晰。該帶承載力亦高?？辈炱陂g為旱季，殘積土含水量少，屬硬塑～干硬狀態(tài)，結(jié)構(gòu)較均勻，干密度較高，工程特性較好，具有中等壓縮性，抗剪強(qiáng)度較高，滲透性微弱?；鶐r則按風(fēng)化程度不同而分為全風(fēng)化帶、強(qiáng)風(fēng)化帶、中風(fēng)化帶和微風(fēng)化帶，現(xiàn)從上而下分述如下：① 松散土（Q）a. 素填土（Qml）：為亞妹山溝和木頭庵溝中漁壙攔壩（壙基）填筑土，多屬粉質(zhì)粘土，濕～稍濕，硬塑～干硬狀，局部分布。該單元下古生界沉積經(jīng)極深的區(qū)變質(zhì)作用，后期巖漿活動(dòng)強(qiáng)烈，形成本區(qū)深變質(zhì)巖與多期侵入巖互相穿插。2) 地層巖性本區(qū)地層簡(jiǎn)單。本區(qū)屬金坑河流域，一條小河自北向南從本區(qū)中部穿流而過(guò)。經(jīng)綜合比較，推薦選擇七星嶺場(chǎng)址。2）新民鎮(zhèn)場(chǎng)址位于市區(qū)西南部新民鎮(zhèn)西部，距市區(qū)約12km。依據(jù)《城市生活垃圾衛(wèi)生填埋場(chǎng)處理工程項(xiàng)目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定，本工程屬Ⅲ類處理規(guī)模的填埋場(chǎng)。人口增長(zhǎng)率預(yù)測(cè)如下：2009~2014年3%，2015~2024年2%，2025年后1%。人口因素對(duì)垃圾產(chǎn)量的影響是內(nèi)在的，一般而言，人口越多，垃圾產(chǎn)量也越高；經(jīng)濟(jì)因素對(duì)垃圾產(chǎn)量的影響是多方面的，一般經(jīng)濟(jì)越發(fā)達(dá)的地區(qū)，生活垃圾產(chǎn)量會(huì)越大（經(jīng)濟(jì)因素的定量描述可采用以下經(jīng)濟(jì)指標(biāo)：國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值、GDP中本市總消費(fèi)、居民消費(fèi)、人均年可支配收入、社會(huì)消費(fèi)品零售總額等）；政策因素對(duì)垃圾產(chǎn)量的影響最復(fù)雜，如垃圾減量、回收和再利用措施的推行可大幅度減少垃圾最終處理量，垃圾分類收集等。生活垃圾來(lái)源：居民生活垃圾、商業(yè)垃圾、集貿(mào)市場(chǎng)垃圾、街道垃圾、公共場(chǎng)所垃圾、機(jī)關(guān)學(xué)校、廠礦、企事業(yè)單位垃圾等。建設(shè)城市垃圾處理場(chǎng)，是解決垃圾圍城，防止二次污染，確保城市垃圾無(wú)害化，資源化及可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)性工作；“改中間”是改進(jìn)城市環(huán)境衛(wèi)生管理工作的動(dòng)力，具體就是按照“管理與清運(yùn)分離、強(qiáng)化監(jiān)管”的原則，進(jìn)行城市環(huán)境衛(wèi)生管理體制改革。但是，目前簡(jiǎn)易垃圾堆場(chǎng)形式，其垃圾處理能力、硬件設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)滿足不了當(dāng)前城市社會(huì)發(fā)展的需要。 填補(bǔ)生活垃圾處理能力缺口及環(huán)境保護(hù)的需要隨著廉江市經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活水平的提高，生活垃圾產(chǎn)量也隨之大幅上升。 擬建垃圾收運(yùn)設(shè)施滿足轉(zhuǎn)運(yùn)垃圾需要，在城區(qū)建設(shè)5座垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站，其中3座50t/d，2座100t/d，配套5t轉(zhuǎn)運(yùn)車輛4輛，8t轉(zhuǎn)運(yùn)車輛3輛，備用轉(zhuǎn)運(yùn)箱若干。并指出，“衛(wèi)生填埋、焚燒、堆肥、回收利用等垃圾處理技術(shù)及設(shè)備都有相應(yīng)的適用條件，在堅(jiān)持因地制宜、技術(shù)可行、設(shè)備可靠、適度規(guī)模、綜合治理和利用的原則下，可以合理選擇其中之一或適當(dāng)組合。其優(yōu)點(diǎn)是：①堆肥周期短；②臭味污染小，③無(wú)害化效果好。兩種方式具有不同特點(diǎn)。它具有的特點(diǎn)是：①無(wú)害化、減量化程度高（重量可減少70％，體積亦可減少90％以上）；②處理周期短；③回收熱能或發(fā)電；④對(duì)場(chǎng)址要求較低，所需占地面積較小。城市生活垃圾處理處置方式有多種，目前常用的主要有衛(wèi)生填埋、焚燒、堆肥和資源化綜合處理法。 同時(shí)，廉江市城區(qū)的垃圾收集、運(yùn)輸、環(huán)衛(wèi)設(shè)施等也存在比較嚴(yán)重的問(wèn)題。 垃圾收運(yùn)系統(tǒng)發(fā)展規(guī)劃從提高垃圾收集轉(zhuǎn)運(yùn)的效率角度出發(fā)，綜合考慮經(jīng)濟(jì)和環(huán)境效益等各方面因素，擬在城區(qū)設(shè)置5座小型垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站，根據(jù)《城市垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站設(shè)計(jì)規(guī)范》的要求，轉(zhuǎn)運(yùn)站的位置宜選在靠近服務(wù)區(qū)域的中心或垃圾產(chǎn)量最多的地方。從各季平均每天日照時(shí)數(shù)來(lái)看，冬春季3~4小時(shí)。降水最多的年份是1985年?！　　?，冬夏氣溫之差13℃左右，各季晝溫差約在6℃~8C之間。2008年，廉江市總?cè)丝?50萬(wàn)人，其中城鎮(zhèn)人口22萬(wàn)人。地理位置十分優(yōu)越。根據(jù)環(huán)評(píng)結(jié)論，滲瀝液處理達(dá)到《生活垃圾填埋污染控制標(biāo)準(zhǔn)》（GB 16889200