機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)-帶式輸送機(jī)說(shuō)明書(shū)和總裝圖設(shè)計(jì)(存儲(chǔ)版)
【正文】 2） 計(jì)算支座反力。由表101查得 (1)aa剖面左側(cè)3=443== （2）bb截面左側(cè)3=423=bb截面處合成彎矩Mb:=174 N又。由于本次設(shè)計(jì)是分組的，自己獨(dú)立設(shè)計(jì)的東西不多，但在通過(guò)這次設(shè)計(jì)之后，我想會(huì)對(duì)以后自己獨(dú)立設(shè)計(jì)打下一個(gè)良好的基礎(chǔ)。彎曲應(yīng)力 切應(yīng)力 （Dd）/r=1 r/d=，由附表102查得圓角引起的有效應(yīng)力集中系數(shù)。m顯然，如圖所示，aa剖面左側(cè)合成彎矩最大、扭矩為T，該截面左側(cè)可能是危險(xiǎn)截面；bb截面處合成灣矩雖不是最大，但該截面左側(cè)也可能是危險(xiǎn)截面。軸的左右端倒角均為1*45。l5和軸承6008同寬取l5=15mm。齒輪右端用軸肩固定，取3段為53mm。（1）設(shè)計(jì)準(zhǔn)則，按齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算，再按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度校核。 總體來(lái)講，該傳動(dòng)方案滿足工作機(jī)的性能要求，適應(yīng)工作條件、工作可靠，此外還結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、尺寸緊湊、成本低傳動(dòng)效率高。 減速器為兩級(jí)展開(kāi)式圓柱齒輪減速器。3）減速器裝配圖及零件工作圖。2）傳動(dòng)件及支承的設(shè)計(jì)計(jì)算。 已給方案：外傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為V帶傳動(dòng)。原動(dòng)機(jī)部分為Y系列三相交流異步電動(dòng)機(jī)。齒輪精度用8級(jí)，軟齒面閉式傳動(dòng)，失效形式為占蝕，考慮傳動(dòng)平穩(wěn)性，齒數(shù)宜取多些，取Z1=34 則Z2=Z1i=34=89 。2段裝齒輪，為了便于安裝，取2段為44mm。3段的長(zhǎng)度按軸肩寬度公式計(jì)算l3=；去l3=6mm，4段：l4=109mm。其他軸肩圓角半徑均為2mm。m合成彎矩，aa剖面左側(cè)aa剖面右側(cè)畫轉(zhuǎn)矩圖轉(zhuǎn)矩 3784（68/2）=（3）bb截面左側(cè) WT==423= m3bb截面左右側(cè)的彎矩、扭矩相同。由于在設(shè)計(jì)方面我們沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)，理論知識(shí)學(xué)的不牢固，在設(shè)計(jì)中難免會(huì)出現(xiàn)這樣那樣的問(wèn)題，如：在選擇計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)件是可能會(huì)出現(xiàn)誤差，如果是聯(lián)系緊密或者循序漸進(jìn)的計(jì)算誤差會(huì)更大，在查表和計(jì)算上精度不夠準(zhǔn)在設(shè)計(jì)的過(guò)程中，培養(yǎng)了我綜合應(yīng)用機(jī)械設(shè)計(jì)課程及其他課程的理論知識(shí)和應(yīng)用生產(chǎn)實(shí)際知識(shí)解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，在設(shè)計(jì)的過(guò)程中還培養(yǎng)出了我們的團(tuán)隊(duì)精神，大家共同解決了許多個(gè)人無(wú)法解決的問(wèn)題，在這些過(guò)程中我們深刻地認(rèn)識(shí)到了自己在知識(shí)的理解和接受應(yīng)用方面的不足，在今后的學(xué)習(xí)過(guò)程中我們會(huì)更加努力和團(tuán)結(jié)。則 顯然S,故bb截面左側(cè)安全。m=27 :由表101查得(1)在aa截面左側(cè)WT==443=由附表101查得由附表104查得絕對(duì)尺寸系數(shù)。Ft=2T1/d1=Fr=Fttg20。于是，可得軸的支點(diǎn)上受力點(diǎn)間的跨距L1=，L2=159mm，L3=。6段應(yīng)與密封毛氈的尺寸同時(shí)確定，查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)，選用JB/ZQ46061986中d=36mm的毛氈圈，故取6段36mm。齒輪精度用8級(jí)，軟齒面閉式傳動(dòng)，失效形式為占蝕，考慮傳動(dòng)平穩(wěn)性，齒數(shù)宜取多些，取Z1=34 則Z2=Z1i=34=104。 (2)、由表（510機(jī)設(shè)）查得△P0= (3)、由表查得（512機(jī)設(shè)）查得包角系數(shù) (4)、由表(513機(jī)設(shè))查得長(zhǎng)度系數(shù)KL= (5)、計(jì)算V帶根數(shù)Z，由式（528機(jī)設(shè)） 取Z=5根 7．計(jì)算單根V帶初拉力F0，由式（529）機(jī)設(shè)。3） 方案簡(jiǎn)圖如下：二、該方案的優(yōu)缺點(diǎn)： 該工作機(jī)有輕微振動(dòng)，由于V帶有緩沖吸振能力，采用V帶傳動(dòng)能減小振動(dòng)帶來(lái)的影響，并且該工作機(jī)屬于小功率、載荷變化不大，可以采用V帶這種簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)，并且價(jià)格便宜，標(biāo)準(zhǔn)化程度高，大幅降低了成本。2） 零件工作圖兩張（A3）3） 設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)一份（6000~8000字）。機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)帶式輸送機(jī)說(shuō)明書(shū)和總裝圖設(shè)計(jì)作者：日期：目 錄設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)…………………………………………………2第一部分 傳動(dòng)裝置總體設(shè)計(jì)……………………………4第二部分 V帶設(shè)計(jì)………………………………………6第三部分 各齒輪的設(shè)計(jì)計(jì)算…………
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