【正文】 路面和橋面上的雜物，防止雜物墜落以及垃圾污染。大風(fēng)、大雨時拌合站應(yīng)停止使用，大風(fēng)后，應(yīng)對上述設(shè)備進(jìn)行檢查試車，發(fā)現(xiàn)問題要及時維修，滿足施工要求。在電器設(shè)備處設(shè)置標(biāo)志牌。1機(jī)械使用安全保證措施機(jī)械設(shè)備必須要有出廠合格證，有設(shè)備性能、使用、維修、保養(yǎng)、說明書。根據(jù)施工現(xiàn)場，辦公區(qū)及宿舍區(qū)的實際情況，配置一定數(shù)量的干粉滅火器，消防水龍頭。利用現(xiàn)場配置機(jī)械運(yùn)送施工用砂進(jìn)行滅火。2. 若不是心寬似海，哪有人生風(fēng)平浪靜。你必須努力，當(dāng)有一天驀然回首時，你的回憶里才會多一些色彩斑斕，少一些蒼白無力。4. 歲月是無情的，假如你丟給它的是一片空白，它還給你的也是一片空白。(4)項目部建立嚴(yán)格的規(guī)章制度，規(guī)范職工的行為，并與職工的切身利益掛鉤。當(dāng)火災(zāi)事故發(fā)生時，項目部利用廣播立即召集義務(wù)消防隊隊員趕赴火災(zāi)現(xiàn)場，根據(jù)火勢情況，必要撥打119火警電話，通知消防部門趕往火災(zāi)現(xiàn)場滅火。各特種機(jī)械設(shè)備（車輛）的操作及司駕人員，必須有主管部門核發(fā)的安全上崗證（駕駛證），嚴(yán)禁無證上崗作業(yè)。施工現(xiàn)場派駐電工，24小時值班制度，保證用電正常。用電器要有漏電保險裝置，一一保險。在此期間應(yīng)注重組織人員對惡劣天氣下的急救演習(xí)。與高速公路交警、路政部門密切聯(lián)系，積極配合改路繞道，并設(shè)置繞路航標(biāo)志，引導(dǎo)通行車輛繞道，避開危險區(qū)域。③保證系統(tǒng) 凡是施工現(xiàn)場有工人上班，現(xiàn)場的管理人員必須有人值班，以保證現(xiàn)場發(fā)生緊急情況時，能夠有管理人員進(jìn)行統(tǒng)一的組織、安排應(yīng)急管理措施的實施。（2）安全制度法規(guī)工程開工時，針對工程特點，制定對本項目管理行之有效的安全規(guī)章制度，進(jìn)行宣讀張貼，和經(jīng)濟(jì)獎罰掛鉤。見圖3。并根據(jù)材料、半成品、構(gòu)配件、設(shè)備的特點，按照防潮、防曬、防銹、防腐蝕、通風(fēng)、溫度和濕度等方面的不同要求，安排適宜的存放環(huán)境，保證其存放期間的質(zhì)量。項目經(jīng)理質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組項目副經(jīng)理項目總工程師工程管理部財務(wù)部工地試驗室農(nóng)民工管理辦公室綜合管理部計劃合同部物資部安全環(huán)保部質(zhì)檢部室交通工程施工隊防護(hù)排水施工隊混凝土拌合站瀝 青拌合站路 面 施 工 隊‘圖3 質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu) 質(zhì)量保證體系圖4 質(zhì)量保證體系工程質(zhì)量保證措施ATB施工質(zhì)量控制措施（1） 混合料拌和質(zhì)量控制原材料質(zhì)量控制：瀝青和碎石集料質(zhì)量，必須符合設(shè)計及規(guī)范有關(guān)要求。加強(qiáng)對運(yùn)輸司機(jī)、機(jī)械操作手進(jìn)行安全教育，做到車輛的一日三檢，在彎道和坡道處嚴(yán)格控制車速，確保運(yùn)輸中的安全。①、路槽臺階清理：清掃人員要緊跟銑刨機(jī)后對邊上預(yù)留臺階進(jìn)行清掃，人員清掃順序為先用鋼絲刷再用大掃把再用鋼絲刷，最后用吹風(fēng)機(jī)清理。 b、除塵采用一臺或多臺大功率空壓機(jī)進(jìn)行作業(yè)。做到工序銜接緊密，以免產(chǎn)生窩工。 g、銑刨機(jī)采用兩邊擋板自動找平的方式控制銑刨厚度。路橋過渡段的斜向區(qū)段的銑刨深度在現(xiàn)場以5m為基準(zhǔn)進(jìn)行標(biāo)注。1）施工技術(shù)措施（1）銑刨標(biāo)高控制 路面封閉后，按設(shè)計要求進(jìn)行長度確定過渡段銑刨時應(yīng)對橋面順接標(biāo)高進(jìn)行復(fù)核，確定實際銑刨寬度。（2）連續(xù)嚴(yán)重橫向裂縫、唧漿連續(xù)大段落嚴(yán)重橫向裂縫、唧漿病害屬于本路段最典型的病害，處理病害采用瀝青穩(wěn)定碎石作為基層修補(bǔ)材料。保證密封膠有足夠的冷卻時間。其性能指標(biāo)要求如下：表3 防裂貼技術(shù)指標(biāo)及要求項 目單 位技術(shù)指標(biāo)拉力N/100cm8000伸長率%40軟化點(℃)85115低溫柔韌度15度、無裂紋運(yùn)動粘度135℃，不大于(Pa施工順序，從本標(biāo)段起點DK27+700開始向大里程方向施工，先施工右幅路面橋面，再施工左幅路面橋面。四、施工準(zhǔn)備1. 交通已封閉，安全方案已編制，安全防護(hù)措施已到位；2. 病害調(diào)查已完成，形成病害調(diào)查一覽表；3. 施工所需人員機(jī)械已到位，已對所有作業(yè)人員進(jìn)行了技術(shù)交底和安全培訓(xùn)；4. 路面修補(bǔ)所需材料報檢及配合比申報已通過，實驗室已通過驗收具備檢驗?zāi)芰Α１竞贤温访鍮5標(biāo)起訖里程K27+700～K67+000。二、編制依據(jù)國道211線靈武至太陽山段及聯(lián)絡(luò)線古窯子至青銅峽高速公路路面中、上面層工程施工招標(biāo)文件。寧夏高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理指南。主要工程量為：路面裂縫灌縫處治42515m,179。目前上述人員已經(jīng)全部到位。修補(bǔ)材料（1）密封膠路面裂縫密封膠，該產(chǎn)品為固態(tài)改性瀝青聚合物，具有高溫下低粘性和低溫下高彈性的特點。a、清除縫中雜物及塵土。b、待縫內(nèi)干燥后，按照中度裂縫處置方案對裂縫進(jìn)行灌縫封閉。唧漿施工方法（1）、本路段為唧漿輕微路段，對于唧漿裂縫小于5mm的進(jìn)行清掃車清掃干凈后，用空壓機(jī)將縫隙清理縫隙干凈后通過瀝青曬布車進(jìn)行灑布粘層乳化改性瀝青直接封閉；對裂縫寬度5mm,縫壁無散落、順直無嚴(yán)重碎落的中度裂縫，清掃車清掃干凈后，用空壓機(jī)清理縫隙后采用密封膠灌縫；對裂縫寬度5mm,縫壁散落嚴(yán)重或支縫多的重度裂縫，清掃車清掃干凈后，用空壓機(jī)清理縫隙后采用密封膠灌縫，在瀝青中面層鋪筑前鋪設(shè)96cm的抗裂貼，24小時內(nèi)鋪筑中面層。清理相關(guān)的干擾銑刨作業(yè)路面設(shè)施。 e、一段銑刨完成后銑刨機(jī)直接后退，重新開始向前面銑刨。銑刨過程中應(yīng)隨時檢查刀頭磨損情況，已磨損刀頭必須及時更換，以保證銑刨面的平整度。 l、銑刨時用水量控制原則采用人工清渣、吹風(fēng)機(jī)吹風(fēng)除塵，此時用來保護(hù)銑頭的用水量應(yīng)達(dá)到渣料潮而不濕、銑刨后地面無水跡為原則。銑刨寬度、嚴(yán)格按照三方簽認(rèn)的方案確認(rèn)表進(jìn)行（待病害調(diào)查后確認(rèn)），沿行車方向銑刨，方向與原路中線平行，銑刨長度視病害長度而定，銑刨深度按原路面設(shè)計深度逐層銑刨（實際中下面層與基層銑刨深度與設(shè)計可能有差別，如遇上述情況必須要與現(xiàn)場技術(shù)人員確認(rèn)）。七、施工注意事項所有機(jī)械及人員必須嚴(yán)格遵守本項目的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程。八、路面病害治理質(zhì)量控制指標(biāo)及檢驗頻率和方法表4 密集配瀝青混合料技術(shù)