交通標(biāo)志施工方案(存儲版)
【正文】 圖紙規(guī)定事先放樣位置貼于板面，并使其位置準(zhǔn)確、緊密、平整、無傾斜、皺折、氣泡和破損。177。3mm/m，利用吊車將標(biāo)志牌安裝就位，并使其滿足設(shè)計(jì)要求。標(biāo)志板平面翹曲的允許誤差為177。（2）開工前，首先組織測量人員對圖紙給定的樁位進(jìn)行復(fù)測和加密工作。B、具體措施（1）加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育工作，增強(qiáng)全體職工安全意識，減少或避免事故的發(fā)生。D、抓好安全工作，消滅事故隱患，保證施工的順利進(jìn)行。施工期間，對路基范圍內(nèi)破壞的植被嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行綠化。B、對原材料供應(yīng)進(jìn)行周密計(jì)劃，實(shí)行超前計(jì)劃運(yùn)輸供應(yīng)，做到有求必應(yīng)，并加強(qiáng)對原材料的管理。（8）做好職工上崗前的培訓(xùn)，提高全民素質(zhì)，增強(qiáng)職工質(zhì)量意識。B、建立質(zhì)量體系為確保我公司質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，確保國道307平定城段改線工程的工程質(zhì)量，我們將在項(xiàng)目部內(nèi)制定嚴(yán)格的質(zhì)量管理體系。在平曲線路段，為保護(hù)將來安裝標(biāo)志版面與駕駛員視線垂直，應(yīng)對預(yù)埋的法蘭盤進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。將底座法蘭盤調(diào)整符合要求后，將立柱安裝就位。交通標(biāo)志施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率標(biāo)志板外形尺寸（mm）177。（7）粘貼反光膜時在溫度18℃～28℃、濕度小于10％的環(huán)境中貼在經(jīng)過酒精清潔、脫脂、磨面處理的鋁板上，不采用手工操作或用溶劑激活粘結(jié)劑，在標(biāo)志表面的最外層涂保護(hù)層。其襯底的顏色和襯底邊的寬度均按規(guī)定進(jìn)行制作。⒀鋼支撐結(jié)構(gòu)立柱、法蘭盤、抱箍及連接螺栓等鋼結(jié)構(gòu)均采用熱鍍鋅處理，螺栓、螺母等連接件的鍍鋅量為350g/m2,其余均為550g/m2。⑦各種螺母緊固，宜加墊片和彈簧墊。①基礎(chǔ)坑開挖尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度等級為C25，預(yù)埋螺栓位置應(yīng)準(zhǔn)確。（2）挖基槽：按甲方提供路燈基礎(chǔ)圖紙預(yù)制金屬構(gòu)件，以相應(yīng)標(biāo)志牌設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)尺寸，開挖相應(yīng)的基坑，預(yù)留出作業(yè)面寬度。工期安排自2011年11月06日至2011年11月15日，共計(jì)10天。三、施工工序施工中采用以下流程測量定位→挖基坑、置模板 →澆筑標(biāo)志牌基礎(chǔ)→標(biāo)志牌安裝→調(diào)試 → 自檢 →抽檢→竣工驗(yàn)收施工方法（1）測量定位：按照施工圖及現(xiàn)場情況，準(zhǔn)確定出各標(biāo)志牌的位置。（3）基礎(chǔ)砼澆注：混凝土基礎(chǔ)強(qiáng)度及尺寸不小于設(shè)計(jì)要求。澆制混凝土基礎(chǔ)前必須排除坑內(nèi)積水。緊固后螺出螺母不得少于兩個螺距。⒁立柱安裝所需主要設(shè)備及安裝工藝：8T吊車一輛，高空作業(yè)車一輛，運(yùn)輸車一輛。（3）標(biāo)志板符合《鋁及鋁合金板材的尺寸及偏差》的規(guī)定，按照《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》及圖
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