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正文內(nèi)容

土地整治項(xiàng)目工程工程施工方案(存儲(chǔ)版)

  

【正文】 堅(jiān)決貫徹“施工單位自檢、監(jiān)理抽查”的原則。(二)承攬工程后詳細(xì)閱讀建設(shè)單位提供的工程建設(shè)綱要和地下管線,臨近建筑物等圖紙資料,設(shè)計(jì)單位提供的工程地質(zhì)勘察報(bào)告、工程設(shè)計(jì)圖紙和其他技術(shù)文件,監(jiān)理部門提供的監(jiān)理大綱和有關(guān)文件,透徹了解業(yè)主方、設(shè)計(jì)方和監(jiān)理方對(duì)本工程施工要求。四)分項(xiàng)工程質(zhì)量保證措施(一)路基工程質(zhì)量保證措施1)施工準(zhǔn)備工作:施工前,會(huì)同建設(shè)方、監(jiān)理方、設(shè)計(jì)方將全線的平面控制的導(dǎo)線點(diǎn)和高程控制的水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行交樁,為保證施工的順利進(jìn)行,可考慮布置二線導(dǎo)線和三級(jí)水準(zhǔn)線路,進(jìn)行路中線和路邊線初步放樣,打好定位樁,對(duì)原稻田和植被地進(jìn)行處理,達(dá)到機(jī)械作業(yè)所要求的地面強(qiáng)度和穩(wěn)定性,不出現(xiàn)陷機(jī)等現(xiàn)象。壓實(shí)后按照分層填土逐層壓實(shí)的方法填筑路基。(6)中途長(zhǎng)期停工或雨后施工時(shí),路堤表層及邊坡應(yīng)加以整理,不得有積水的地方,復(fù)工時(shí),須重新檢測(cè)路堤表層壓實(shí)度及含水量,如壓實(shí)度不滿足要求,則重新翻松,待含水量接近正常時(shí),重新進(jìn)行碾壓。在路基范圍內(nèi)開挖的排水溝,如為切斷或降低地下水位作用時(shí),將回填滲水性良好的砂礫料,以起到盲溝的作用。六)排水工程質(zhì)量保證措施(一)施工測(cè)量:根據(jù)設(shè)計(jì)交底提供的樁位和坐標(biāo),在施工范圍放出軸線樁、交匯樁和轉(zhuǎn)角樁并加以保護(hù),然后根據(jù)道路橫斷面標(biāo)準(zhǔn)軸線放出管道位置,按坐標(biāo)放出折線檢井位置。管道安裝應(yīng)直順、穩(wěn)當(dāng),接縫應(yīng)均勻、平滑,以保證有良好的水力條件。(二)按計(jì)劃段落數(shù)量上料,循序攤鋪創(chuàng)造各工序連續(xù)作業(yè)條件,按設(shè)計(jì)厚度壓實(shí)系數(shù)的松鋪厚度,反復(fù)檢測(cè)虛厚高程及橫斷面,使之符合設(shè)計(jì)要求,邊線齊正。(二)在影響過(guò)程質(zhì)量的關(guān)鍵點(diǎn)、關(guān)鍵部位設(shè)置質(zhì)量管理點(diǎn),按PDCA 循環(huán)過(guò)程開展質(zhì)量管理小組活動(dòng)。(三)施工中合理地安排上下道工序的銜接,嚴(yán)格執(zhí)行自檢、互檢、專檢制度,保證分部分項(xiàng)工程的施工質(zhì)量。”為質(zhì)量方針,保證此項(xiàng)工程合格的質(zhì)量目標(biāo),特制定以下質(zhì)量管理計(jì)劃:(一)立健全完善的質(zhì)量保證體系項(xiàng)目經(jīng)理部在工地全面負(fù)責(zé)工程的生產(chǎn)管理、質(zhì)量監(jiān)督等具體事項(xiàng),對(duì)于工序、分部分項(xiàng)工程質(zhì)量嚴(yán)格實(shí)行三級(jí)質(zhì)量控制,定期對(duì)已完工工程質(zhì)量進(jìn)行檢查、評(píng)估以促進(jìn)和保證工程質(zhì)量。每道工序都要有測(cè)量監(jiān)控措施,以保證標(biāo)高正確無(wú)誤。各工序要有質(zhì)量評(píng)定,各質(zhì)檢資料要記錄及時(shí)、有效,做到取樣合理,檢查認(rèn)真,反映真實(shí)。(二)混凝土工程質(zhì)量保證措施1)把好混凝土質(zhì)量關(guān)。8)派專人作好混凝土澆水養(yǎng)護(hù)工作,冬期施工需使用草包、薄膜作好保溫工作。7)所有測(cè)量結(jié)果,應(yīng)及時(shí)匯總,并向有關(guān)部門提供。若在合同履行期間,工程適用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范有修改或頒布,將遵照?qǐng)?zhí)行。各種施工機(jī)械必須制定相應(yīng)詳細(xì)的操作規(guī)程,并嚴(yán)格執(zhí)行,夜間作業(yè)時(shí),施工現(xiàn)場(chǎng)及道路必須有足夠的照明設(shè)備。建立文明施工標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)場(chǎng)的管理制度,做到現(xiàn)場(chǎng)施工程序化,規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、以保證施工的正常進(jìn)行。環(huán)境保護(hù)體系我們根據(jù)國(guó)家、地方政府有關(guān)法律、法規(guī),結(jié)合本工程的特點(diǎn),在施工過(guò)程中相應(yīng)建立健全各種組織,制定有關(guān)管理制度,體現(xiàn)預(yù)防為主、保護(hù)優(yōu)先、開發(fā)和保護(hù)并重的原則,認(rèn)真做好施工環(huán)境保護(hù)、生態(tài)環(huán)境保護(hù)工作。施工環(huán)境保護(hù)措施(1)生產(chǎn)燃料優(yōu)先采用燃油,生活燃煤必須采用優(yōu)質(zhì)低硫煤。及時(shí)清理施工現(xiàn)場(chǎng),安排專人專車加強(qiáng)對(duì)所需機(jī)耕道,便道的清掃養(yǎng)護(hù),在干燥天氣進(jìn)行土方施工時(shí)應(yīng)加以灑水,以避免塵土飛揚(yáng)。(二)環(huán)保措施環(huán)境保護(hù)組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組,對(duì)本標(biāo)段環(huán)保工作負(fù)全面責(zé)任。文明施工現(xiàn)場(chǎng)措施文明施工、環(huán)保目標(biāo):實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化管理,爭(zhēng)創(chuàng)文明施工工地,減少污染,防止社會(huì)公害確保居民及現(xiàn)場(chǎng)人員身心健康。開挖作業(yè)與裝運(yùn)作業(yè)面相互錯(cuò)開,嚴(yán)禁上下重疊作業(yè)。確實(shí)無(wú)法施工時(shí),可在合理部位留設(shè)施工縫,并取得現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理許可,但應(yīng)做好施工縫的處理工作。5)所有測(cè)量觀察點(diǎn)的埋設(shè)必須可靠牢固,以免影響測(cè)量結(jié)果精度。6)在操作難度較高處和留洞、鋼筋密度較大的區(qū)域,應(yīng)做醒目標(biāo)志,以加強(qiáng)管理,確?;炷翝仓|(zhì)量。(4)挖土施工人員根據(jù)測(cè)量標(biāo)記采用固定丈量的量具,將坑底土方修理平整。十八)建立完善的施工試驗(yàn)及送檢制度:(一)加強(qiáng)材料的試驗(yàn)鑒定工作,杜絕使用不合格的材料。花崗巖人行道板外觀要求顏色統(tǒng)一、無(wú)缺角、裂縫等。因此為保證單位工程合格的質(zhì)量總目標(biāo),必須首先建立在各分項(xiàng)工程質(zhì)量達(dá)到合格的基礎(chǔ)上,而各分項(xiàng)工程在施工過(guò)程同樣必須保證各工序檢驗(yàn)評(píng)定達(dá)到合格。十二)質(zhì)量控制程序(一)由項(xiàng)目總工程師具體負(fù)責(zé)項(xiàng)目的質(zhì)量管理工作,根據(jù)質(zhì)量目標(biāo)制定出總體質(zhì)量控制節(jié)點(diǎn)和各節(jié)點(diǎn)的質(zhì)量控制程序及措施,嚴(yán)格按程序辦事。按照質(zhì)量分級(jí)控制點(diǎn),嚴(yán)格工序報(bào)驗(yàn),分級(jí)把關(guān),工序報(bào)驗(yàn)不合格,不得實(shí)施下道工序,發(fā)現(xiàn)重大質(zhì)量事故,要一查到底,嚴(yán)厲處罰。(七)材料:嚴(yán)格把好材料關(guān),原材料、半成品、成品,特別是鋼筋混凝土管進(jìn)場(chǎng)時(shí)必須有出廠證明和質(zhì)保單,并根據(jù)規(guī)范要求嚴(yán)格驗(yàn)收,必要時(shí)還需檢驗(yàn)測(cè)試?;A(chǔ)與管座施工應(yīng)分層,分層支搭的模板事先拼裝好,接縫處采取防水漏漿措施,支模時(shí)面板對(duì)準(zhǔn)給定的基礎(chǔ)邊線垂直豎立,內(nèi)外打撐釘牢,內(nèi)側(cè)打鋼釬固定,配合澆筑進(jìn)行拼裝,并在模板內(nèi)側(cè)彈線控制混凝土澆筑高度。(2)在軟土地段填筑路堤,應(yīng)進(jìn)行沉降和穩(wěn)定監(jiān)測(cè),嚴(yán)格控制路堤的填筑速度。如中途較長(zhǎng)時(shí)間停工,路基表面及邊坡要加以整理,不得積水,在復(fù)工時(shí)須待路堤表面含水量接近正常值時(shí),用壓實(shí)機(jī)重新碾壓達(dá)到要求,方可繼續(xù)填筑。(5)用透水性較小或不透水的土填筑時(shí),其含水量控制在最佳含水量177。當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡于1:5 時(shí),將原地面挖成寬度不小于1 米的臺(tái)階,臺(tái)階頂面做成2%~4%的內(nèi)傾斜坡。(七)認(rèn)真填寫各類原始報(bào)表和“隱蔽工程驗(yàn)收?qǐng)?bào)告單”,驗(yàn)收原始報(bào)表裝訂成冊(cè),作為竣工資料移交。(七)定期開展各種質(zhì)量評(píng)比、檢查:根據(jù)不同工程階段的特點(diǎn),結(jié)合樣板工程的質(zhì)量管理目標(biāo),定期組織各種專項(xiàng)質(zhì)量檢查、評(píng)比,如路基處理質(zhì)量評(píng)比(軟基段壓實(shí)度),基層攤鋪(平整度),小型構(gòu)件預(yù)制(外觀),工程內(nèi)業(yè)等評(píng)比。因此在施工中,施工單位內(nèi)部質(zhì)量自檢體系的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,落實(shí)崗位責(zé)任制尤為重要。第七章 質(zhì)量保證措施一)質(zhì)量管理目標(biāo)我司一慣以“一流的技術(shù)管理,創(chuàng)一流的工程質(zhì)量”為指針,力求創(chuàng)新技術(shù),落實(shí)管理,始終保持工程質(zhì)量處于可控狀態(tài)。做好現(xiàn)場(chǎng)的排水工作,開工時(shí)要進(jìn)行有組織的檢查,及時(shí)疏通施工道路邊水溝,防止堵塞,保持場(chǎng)地路面干燥。專人負(fù)責(zé)收聽天氣預(yù)報(bào),注意天氣的變化對(duì)本工程的影響。針對(duì)各工序的施工時(shí)間,科學(xué)合理地安排施工,加快施工進(jìn)度。管理措施在本工程施工過(guò)程中,充分發(fā)揮我公司施工管理方面的優(yōu)勢(shì),加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)人員、材料、機(jī)械設(shè)備等管理,規(guī)劃好施工平面布置,確保工期目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)。計(jì)劃為160天。(2)、不合格的預(yù)制塊不上渠。砌塊砌筑時(shí)要求平穩(wěn),砌縫排列要整齊、美觀。C 砼預(yù)制塊砌筑砼預(yù)制塊砌筑工程工藝流程:準(zhǔn)備→砌塊澆水→砂漿攪拌→砌墻→驗(yàn)收待渠槽內(nèi)混凝土鋪設(shè)完畢養(yǎng)護(hù)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%并通過(guò)驗(yàn)收合格后,即可進(jìn)行砼預(yù)制塊砌筑了。(4)混凝土養(yǎng)護(hù)混凝土澆筑完后,逐漸凝結(jié)硬化,強(qiáng)度也不斷增長(zhǎng),這個(gè)過(guò)程主要由水泥的水化作用來(lái)達(dá)到。而當(dāng)混凝土強(qiáng)度大于C25 以上時(shí),砂、石必須抽樣,即來(lái)料堆上分中間、四角等不同部位取10kg 以上送試驗(yàn)室進(jìn)行測(cè)試。加料程序是:一般先加石子,再倒水泥后倒砂子,最后加水。2)襯砌時(shí)應(yīng)掛雙線,板底密實(shí),確保邊坡坡度符合設(shè)計(jì)。Ⅳ、洞口工程的施工:應(yīng)注意放樣的準(zhǔn)確性以及表面的美觀。各工作層豎縫應(yīng)相互交錯(cuò),從而保證砌筑質(zhì)量;Ⅲ、蓋板采取集中預(yù)制,砼﹑鋼筋按常規(guī)施工。,護(hù)管兩側(cè)砼或砌體施工應(yīng)同步進(jìn)行,用砼護(hù)管時(shí),砼振搗要密實(shí);用砌體砌筑時(shí),管兩側(cè)砂漿要包滿,砌體與管側(cè)銜接面要緊密。2)圓管涵的施工方法圓管涵施工前,應(yīng)采集材料按本技術(shù)規(guī)范的有關(guān)要求做試驗(yàn)檢驗(yàn),做砂漿、砼配合比設(shè)計(jì),并把試驗(yàn)報(bào)告報(bào)監(jiān)理工程師審批。每幅施工最后12 天澆注的混凝土中應(yīng)摻適當(dāng)?shù)耐饧觿?,以?448h 后開放交通。蓄能期內(nèi),每天對(duì)含水量潤(rùn)濕23 次,混凝土板澆注3d 內(nèi)應(yīng)采取保溫措施,防止混凝土板產(chǎn)生收縮裂縫。(4)接縫填封混凝土板養(yǎng)護(hù)期滿后應(yīng)及時(shí)填封接縫。⑧用鋼釘將另一個(gè)不帶傳力相干的鋼筋籠按照設(shè)計(jì)位置錨固于舊混凝土路面板上,錨固方法同前。④安裝端模。裁割脹縫板時(shí),先將符合設(shè)計(jì)厚度及性能要求的性能要求的彈性塑膠脹縫板原材料裁割成寬度為混凝土板厚度,長(zhǎng)度為混凝土板寬度的脹縫板;然后用導(dǎo)鑿在脹縫板上對(duì)準(zhǔn)傳力桿穿過(guò)的位置鑿孔,孔的直徑為傳力桿的直徑;最后將脹縫板裁割成寬度不等的兩部分;一部分為6cm 寬,另一部分為18cm 寬。第二次切縫是形成接縫槽以填灌接縫料。停止切縫時(shí),應(yīng)先關(guān)閉旋扭開關(guān),將刀片提升到混凝土板面上,停止運(yùn)轉(zhuǎn)。補(bǔ)填時(shí)就用較細(xì)的混合料原漿,嚴(yán)禁用純砂漿填補(bǔ)。3) 振搗與整平攤鋪好的混凝土混合料,迅即用頻率6000 次/min 以上的插入式振動(dòng)棒振搗密實(shí),用三輥軸整平機(jī)整平。攤鋪的松料厚度,應(yīng)考慮振實(shí)的影響而預(yù)留一定的高度?;炷涟韬臀飶臄嚢铏C(jī)出料后,采用自卸汽車或拖拉機(jī)運(yùn)輸,送至鋪筑地點(diǎn)進(jìn)行攤鋪、振搗,直至澆注完畢的容許最長(zhǎng)時(shí)間,由試驗(yàn)室根據(jù)水混初凝時(shí)間及施工氣溫確定,并應(yīng)符合下表的規(guī)定。每一工班至少應(yīng)檢查兩次材料的精確度,每半天檢查兩次混合料的塌落度。如果標(biāo)高、橫坡的偏差超出允許值,則要整修。(3)按設(shè)計(jì)的泥結(jié)石面層厚度,一次攤鋪成型。3)機(jī)械準(zhǔn)備:投入的主要施工機(jī)械有壓路機(jī)一臺(tái),裝載機(jī)一臺(tái),灑水車一輛,自卸汽車足量。4)修整的路基表面厚150mm 以內(nèi),松散的或半埋的尺寸大于100mm 的石塊,應(yīng)從路基表面層移走,并按規(guī)定填平壓實(shí)。2)土方填筑平整應(yīng)按施工設(shè)計(jì)圖規(guī)定的高程以上預(yù)留考慮沉陷影響的超高填筑。道路路基土料應(yīng)選擇排水性能好的砂性土料。㈣主要機(jī)械設(shè)備推土機(jī)、裝載機(jī)、壓路機(jī),自卸汽車,振動(dòng)碾壓機(jī)或電動(dòng)打夯機(jī)、夯錘等。每1000平方米不少于一組檢點(diǎn),不足1000平方米時(shí)亦為1組,每組不少于3點(diǎn),檢點(diǎn)應(yīng)符合檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。㈢土方回填施工要點(diǎn)土方回填擬采用兩種回填壓實(shí)方案施工,根據(jù)實(shí)際情況需要選用。在實(shí)施時(shí),土方開挖應(yīng)繪制土方開挖圖,開挖、回填土石方應(yīng)配合開挖圖,確定開挖路線、順序、范圍、基底標(biāo)高、邊坡坡度、排水溝、道路位置以及挖出的土方堆放地點(diǎn)等。并按照設(shè)計(jì)要求用推土機(jī)配合平整,進(jìn)行耕作層回覆。沿山坡開挖的工程,為保護(hù)其開挖邊坡免受雨水沖刷,應(yīng)在邊坡開挖前對(duì)其上部設(shè)置永久性山坡截水溝。(四)其它工程—擋土墻工程施工安排本標(biāo)段擋土墻工程量不大,但分布較散,處數(shù)多,要靈活結(jié)合配套土地平整及道路修筑工程安排施工。五、辦公、生活營(yíng)地為滿足工程施工需要,根據(jù)業(yè)主提供的場(chǎng)地布置辦公和生活營(yíng)地?;炷潦┕るA段,臨時(shí)泵坑匯集各工作面施工廢水后用抽水泵將其抽排出坑。將滲水匯集至集水井中。二、水流控制措施 施工排水 本合同工程的施工排水主要包括:基坑滲水、降雨匯水、施工廢棄水等。項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)本合同工程的實(shí)施負(fù)全面責(zé)任,職能部門在經(jīng)理部辦公,是執(zhí)行經(jīng)理部各項(xiàng)指令的常設(shè)機(jī)構(gòu),下面設(shè)有若干施工隊(duì),由工區(qū)直接負(fù)責(zé)管理。項(xiàng)目區(qū)距離岑溪市約16公里。三、本工程施工預(yù)定目標(biāo)要求工期:365天(日歷天)質(zhì)量要求:合格第二章 施工總體布置本工程可以多個(gè)工作面同時(shí)進(jìn)行施工,所以工期能確保在365天內(nèi)完成。提供材料采購(gòu)計(jì)劃。在進(jìn)行初期排水過(guò)程中應(yīng)根據(jù)積滲情況配置抽排強(qiáng)度,確?;雍档厥┕ぁ>纳疃葹?~,井底高程低于排水溝底1m左右。混凝土運(yùn)輸根據(jù)施工道路情況采用手推車或自卸汽車運(yùn)至澆筑現(xiàn)場(chǎng)。(一)土地平整工程施工安排進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作完成后即全面開工,根據(jù)本段地形情況及各項(xiàng)工程量大小,由一個(gè)土地平整工程隊(duì)負(fù)責(zé)施工,以方便管理,采用平行流水作業(yè)法,配備全套的土地平整工程施工機(jī)械設(shè)備和充足的人員。(二)道路工程施工順序路床碾壓→填土碾壓→泥結(jié)碎石路面;路床碾壓→填土碾壓→碎石基層→水泥砼路面→土路肩。排水溝開挖好后,便可對(duì)開挖工程區(qū)域內(nèi)的樹根、雜草及監(jiān)理指定的其它有礙物進(jìn)行清理,主體工程施工場(chǎng)地地表的植被清理,必須延伸至離施工圖所示最大挖填邊線或填筑坡腳線外側(cè)至少5m的距離。(4)田埂施工土地初平經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后,按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行田埂施工;田埂夯筑要順直,防止漏水,在田埂內(nèi)側(cè)用粘性土涂抹夯實(shí),放水試蓄。安全措施開挖應(yīng)嚴(yán)格按要求放坡。挖去30cm厚耕植土,就近堆放。方案二:人工局部夯實(shí)方案清理場(chǎng)地及收集耕植熟土→次回填250~300mm→初平或修埂→夯實(shí)→檢測(cè)→表層翻填30cm→松填耕植土→清溝→交工。人工修坡時(shí)工人必須掛安全帶,系安全繩,采用銅釬、鐵鎬、鐵鍬等工具修坡,要求平整,坡度符合要求。當(dāng)填料為碎石類土,碾壓前要充分灑水濕透,以提高壓實(shí)效果。1)首先,恢復(fù)各項(xiàng)標(biāo)注,按設(shè)計(jì)圖紙要求檢查路基的中線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應(yīng)標(biāo)高。各種水溝的縱坡,應(yīng)按圖紙及規(guī)范要求辦理,不得隨意用土填補(bǔ)。2)中線兩側(cè)按路面設(shè)計(jì)位置設(shè)置指示樁,指示樁上紅漆劃出基層設(shè)計(jì)標(biāo)高松鋪厚度,保證基層標(biāo)高,厚度和平整度達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。6)養(yǎng)生:養(yǎng)生期不小于7 天,養(yǎng)生期間封閉交通以避免車輛對(duì)基層表面的損壞。模板安裝完畢并經(jīng)檢測(cè)合格后,根據(jù)施工安排涂好脫模劑。攪拌時(shí)間根據(jù)攪拌機(jī)的性能和拌和物的和易性確定。在模板附近攤鋪時(shí),用鐵鍬插搗幾下,使灰漿搗出,以免發(fā)生蜂窩。 倍, 倍,并應(yīng)避免碰撞模板和鋼筋,并應(yīng)隨時(shí)檢查模板有無(wú)下沉、變形或松動(dòng)。用35m 刮尺在縱橫兩個(gè)方向進(jìn)行精平飾面,每個(gè)方面不小于兩遍。④當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的25%30%,即可進(jìn)行切割,當(dāng)氣溫突變時(shí),應(yīng)適當(dāng)提早切縫時(shí)間,或每隔2040m 先割一條縫,以防因溫度應(yīng)力產(chǎn)生不規(guī)則裂縫。切得過(guò)遲,則混凝土由于溫度下降和水分減少而產(chǎn)生的收縮因板長(zhǎng)而受阻,導(dǎo)致收縮應(yīng)力超出其抗拉強(qiáng)度而在非預(yù)定位置出現(xiàn)早期裂縫。傳力桿加工時(shí)應(yīng)鋸斷,不得擠壓切斷,長(zhǎng)度要一致,斷口要垂直,、光圓,塑膠套筒的一端用砂輪拓磨掉毛刺,并加工成23cm 的圓角,在圓角一端涂以瀝青或防銹油漆,其長(zhǎng)度30cm。端模與基層之間的熔隙用河砂填封,以免漏漿。
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