【正文】 車配件產(chǎn)業(yè)基地基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目污水處理廠建設(shè)工程建設(shè)單位：?jiǎn)⑹h(huán)保有限公司?！督ㄖ鼗A(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 GB502022002《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》 JGJ592011對(duì)出現(xiàn)不合格的必須進(jìn)行有效處置以達(dá)到合格要求，并對(duì)產(chǎn)生的原因進(jìn)行分析，提出預(yù)防措施。對(duì)于易發(fā)生錯(cuò)誤的工序提出預(yù)防措施，對(duì)于已發(fā)生錯(cuò)誤的工序提出糾正措施并及時(shí)糾正。對(duì)安全事故進(jìn)行調(diào)查、分析，做到“四不放過(guò)“。下層土方須待上層支護(hù)完成并達(dá)到一定強(qiáng)度后方可開(kāi)挖，設(shè)計(jì)坑底標(biāo)高以上預(yù)留300mm厚余土人工修整。（三）、土方施工技術(shù)要求在接近設(shè)計(jì)坑底標(biāo)高或邊坡邊界時(shí)預(yù)留300mm厚，用人工開(kāi)挖和修坡，邊挖邊修坡，保證標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。（2）分層開(kāi)挖土方并施工錨桿及面層。放坡坡率設(shè)計(jì)要求：中風(fēng)化巖層1:、第一、二級(jí)為強(qiáng)風(fēng)化巖層1:、第三到五級(jí)為中風(fēng)化巖層1:。（六）、基坑支護(hù)工程3）、網(wǎng)片Φ8150，搭接長(zhǎng)度200mm，錨桿采用Φ18鋼筋，間距10001000，端部彎折250鉤住面層鋼筋網(wǎng)4）、錨桿墻面采用噴射混凝土，混凝土強(qiáng)度等級(jí)C25，厚度100mm，施工工藝邊坡噴錨時(shí)，為防止坡面滲水影響噴錨質(zhì)量和邊坡穩(wěn)定，在坡邊設(shè)置泄水管，泄水管采用Φ100PVC管，間距2000，梅花狀布置，外傾5%，長(zhǎng)度為700，穿泄水管深入土內(nèi)的一頭加設(shè)濾網(wǎng)及濾料，外包兩層尼龍網(wǎng)，防止土層顆粒進(jìn)入泄水管造成堵塞影響正常泄水。認(rèn)真搞好工地宣傳，嚴(yán)格技術(shù)交底，并用現(xiàn)場(chǎng)分析會(huì)、觀摩會(huì)、短期培訓(xùn)等多種形式，強(qiáng)化全體職工的質(zhì)量意識(shí)，使廣大職工牢固樹(shù)立“質(zhì)量第一，信譽(yù)至上” “下道工序是用戶，為用戶提供高質(zhì)量服務(wù)”的思想。即：施工測(cè)量復(fù)核制度；隱蔽工程檢查簽證制度；質(zhì)量責(zé)任掛牌制度；質(zhì)量評(píng)定獎(jiǎng)罰制度；質(zhì)量定期檢查制度；質(zhì)量報(bào)告制度；驗(yàn)工質(zhì)量簽證制度；重點(diǎn)工程控制點(diǎn)制度。嚴(yán)格控制土方開(kāi)挖深度，嚴(yán)防超挖。夜間施工有足夠的照明。+500150+100 通過(guò)項(xiàng)目管理群發(fā)布會(huì)議通知、施工圖文件傳輸、學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)交流、掌握項(xiàng)目管理人員心理動(dòng)態(tài)及工作情況等。三消滅：消滅違章指揮，消滅違章作業(yè)，消滅慣性事故。如基坑上部有垂直交叉作業(yè)，應(yīng)在基坑上方設(shè)置水平安全防護(hù)網(wǎng)。公司各層次制定安全生產(chǎn)管理制度并逐層次嚴(yán)格管理。(2)多層次監(jiān)測(cè)原則： ①在監(jiān)測(cè)對(duì)象上以位移為主，兼顧其它監(jiān)測(cè)項(xiàng)目。(5)經(jīng)濟(jì)合理原則：系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)考慮實(shí)用的儀器，不過(guò)分追求儀器的先進(jìn)性，以降低監(jiān)測(cè)費(fèi)用。通常在地面埋設(shè)鋼釘點(diǎn)，頂上刻劃“+”字。2178。2)原因分析：①設(shè)計(jì)方案不合理，或過(guò)分考慮節(jié)約費(fèi)用，造成支護(hù)不足；②支護(hù)結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量低劣，發(fā)生斷裂、位移和失穩(wěn)；③埋入坑下的支護(hù)結(jié)構(gòu)錨固深度不足引起管涌；④開(kāi)挖方法不當(dāng)；⑤基坑邊附加荷載過(guò)大。④為防止雨水沖刷坡面，應(yīng)在坡頂外側(cè)開(kāi)挖截水溝，截水溝采用磚砌截水溝，溝內(nèi)空尺寸400*400，表面蓋鐵制水籬子，坡面采用膠子遮蓋保護(hù)措施。建立安全工作“日查月審”制度，安全工作要做到時(shí)時(shí)講、處處講，將“安全第一，質(zhì)量第一”的口號(hào)叫響，使安全意識(shí)深入人心，不允許有半點(diǎn)僥幸麻痹的思想存在。開(kāi)展普遍的安全知識(shí)教育，提高職工在險(xiǎn)情下的應(yīng)對(duì)能力。（3）、監(jiān)督組：負(fù)責(zé)對(duì)險(xiǎn)情的發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行監(jiān)控，組織協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)防控措施落實(shí)情況，為快速有效實(shí)施救援創(chuàng)造安全有序的條件，保障救援工作有效開(kāi)展和現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)工作，由工程部門負(fù)責(zé)。（３） 定期召開(kāi)由建設(shè)單位、監(jiān)理單位參加的應(yīng)急聯(lián)動(dòng)聯(lián)系會(huì)議，相互溝通、協(xié)調(diào)，最大限度的防患于未然。如需要，立即切斷電源。（2）、疏通道路，以利11120搶險(xiǎn)救援人員進(jìn)入。并按搶險(xiǎn)救援人員的要求配合作好搶險(xiǎn)救援工作。（３）、 立即電話通知設(shè)備處負(fù)責(zé)人及公司主管領(lǐng)導(dǎo)。領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)按照?qǐng)?bào)告程序逐級(jí)報(bào)告，并協(xié)助公司事故組對(duì)事故展開(kāi)調(diào)查。醫(yī)務(wù)人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)做進(jìn)一步治療。為現(xiàn)場(chǎng)搶救傷員必須移動(dòng)位置的，應(yīng)做好原始位置標(biāo)記，不得故意破壞、在交警部門未到達(dá)之前，可用繩索等設(shè)置警戒線，以保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。指揮人員頭腦一定要冷靜，盡量避免或減少指揮的失誤。在此之前，不得借口恢復(fù)施工、擅自清理現(xiàn)場(chǎng)。抬運(yùn)重物時(shí)，必須統(tǒng)一口號(hào)，同起同落，以免碰人?；又苓呿氃O(shè)置醒目的安全警示標(biāo)志。車輛要遵守交通規(guī)則。機(jī)械所用電纜均要采取安全措施，避免車輛碾壓，防止人員觸電。必須采取一切可能的措施，防止人為或自然因素對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)的破壞。單位負(fù)責(zé)人到場(chǎng)后，立即匯報(bào)。（3）受傷者無(wú)法從車內(nèi)下車時(shí)，設(shè)法將其移出，避免二次受傷。若現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)立即撥打119報(bào)警電話，說(shuō)明情況，等待救援。當(dāng)施工人員發(fā)生物體打擊時(shí)，急救人員應(yīng)盡快趕往出事地點(diǎn)，并呼叫周圍人員及時(shí)通知醫(yī)療部門，盡可能不要移動(dòng)患者，盡量當(dāng)場(chǎng)施救。（２）、若擠壓部位有開(kāi)放創(chuàng)傷及出血者，應(yīng)及時(shí)止血。如在120醫(yī)務(wù)人員未到之前救出的受困人員有生命危險(xiǎn)，立即進(jìn)行人工呼吸搶救?，F(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行有效的支護(hù)。（９）、因傷勢(shì)過(guò)重?fù)尵葻o(wú)效死亡的，應(yīng)在8小時(shí)內(nèi)通知?jiǎng)趧?dòng)行政部門處理。（２） 施工現(xiàn)場(chǎng)所有人員應(yīng)熟悉報(bào)警求救電話（如：111120等）和報(bào)警知識(shí)。盡一切可能搶救傷員及被困人員、防止事故進(jìn)一步擴(kuò)大，由安全部門和行政部門負(fù)責(zé)。加強(qiáng)安全教育。確立明確的安全目標(biāo)：堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，教育開(kāi)路，制度確?！钡姆结?，堅(jiān)決杜絕人為重大事故。土方開(kāi)挖處遇有暗流或流砂。監(jiān)測(cè)隱患的防治措施（1）支護(hù)結(jié)構(gòu)失效防治1)現(xiàn)象：基坑開(kāi)挖施工時(shí)，支護(hù)結(jié)構(gòu)是監(jiān)測(cè)的主要項(xiàng)目。各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)如下：等級(jí)讀數(shù)基附差測(cè)站附合差路線閉合差備注一等水準(zhǔn)177。平面控制點(diǎn)計(jì)劃布設(shè)4個(gè)，編號(hào)為P1P4，控制區(qū)域?yàn)檎麄€(gè)監(jiān)測(cè)區(qū)，為使測(cè)距、測(cè)角誤差在橫、縱坐標(biāo)上均勻分布，網(wǎng)形為閉合導(dǎo)線網(wǎng)，引測(cè)外方向?yàn)槭┕び闷矫婵刂凭W(wǎng)。穩(wěn)定性差的地段應(yīng)重點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，以保證建筑物及地下管線的安全。為了確保其可靠性，必須做到：第一，系統(tǒng)采用可靠的儀器。油管及加油應(yīng)專人管理，作業(yè)時(shí)嚴(yán)防違章操作，周邊應(yīng)設(shè)警戒線，嚴(yán)禁煙火，配備消防防火器材。施工中嚴(yán)格控制建筑材料、模板、施工機(jī)械、機(jī)具或其他物料在基坑周圍堆放數(shù)量和重量，以避免產(chǎn)生過(guò)大的集中荷載.基坑施工要設(shè)置有效排水措施，雨天要防止地表水沖刷土壁邊坡，造成土方坍塌。一、安全管理目標(biāo)實(shí)現(xiàn)“五杜絕、二控制、三消滅、一創(chuàng)建”：五杜絕：杜絕死亡事故，杜絕多傷事故，杜絕重大機(jī)械事故，杜絕重大交通事故，杜絕重大火災(zāi)事故。 信息法施工為確保本項(xiàng)目施工質(zhì)量和施工安全采用信息法施工猶為重要，本項(xiàng)目將信息施工發(fā)作為質(zhì)量和安全管控的重要工作內(nèi)容。長(zhǎng)度、寬度(由設(shè)計(jì)中心線向兩邊量)+20050平面控制樁和水準(zhǔn)控制點(diǎn)采取可靠的保護(hù)措施，定期復(fù)測(cè)和檢查。４、完善制度，狠抓落實(shí)。２、加強(qiáng)思想教育，提高全員素質(zhì)。（2） 埋設(shè)控制噴射細(xì)石砼厚度的標(biāo)志。1）、錨桿長(zhǎng)度誤差小于20mm，位置誤差小于100mm；2）、鋼筋打入后管內(nèi)應(yīng)先洗孔后進(jìn)行壓力注漿，采用M30水泥砂漿注漿。錨桿在施工作業(yè)層鋪設(shè)腳手板，以便于放置錨桿施工機(jī)械及施工。 施工方法：（1） 、施工放線 根據(jù)設(shè)計(jì)放坡要求結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地實(shí)際情況進(jìn)行放線，先確定坡頂開(kāi)挖線位置，放出開(kāi)挖線，然后根據(jù)設(shè)計(jì)要求坡度計(jì)算出第一級(jí)開(kāi)挖邊坡底線，隨后進(jìn)行開(kāi)挖。（1）基坑開(kāi)挖前先進(jìn)行場(chǎng)地內(nèi)清理，同時(shí)施工坑邊排水溝。開(kāi)挖完成后，進(jìn)行人工修整。據(jù)圖紙進(jìn)行基坑邊線及邊坡線定位，撒出石灰線，然后開(kāi)挖。 實(shí)施對(duì)進(jìn)場(chǎng)人員的安全文明生產(chǎn)的教育和安全技術(shù)交底。負(fù)責(zé)及時(shí)對(duì)施工班組進(jìn)行施工技術(shù)和安全生產(chǎn)作業(yè)交底及施工班組的工資結(jié)算工作。檢查、督促作業(yè)班組必須嚴(yán)格按規(guī)范、規(guī)程進(jìn)行操作?！督ㄖ又ёo(hù)技術(shù)規(guī)程》 JGJ1202012《中國(guó)微車配件產(chǎn)業(yè)基地基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目污水處理廠建設(shè)工程施工圖》《中國(guó)微車配件產(chǎn)業(yè)基地基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目污水處理廠建設(shè)工程巖土工程詳細(xì)勘察報(bào)告書》《中國(guó)微車配件產(chǎn)業(yè)基地基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目污水處理廠建設(shè)工程平面布置圖》《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》 GB503302002砂巖：白灰色，褐灰色，主要礦物萬(wàn)分為石英，長(zhǎng)石，次為云母及暗色物質(zhì)，細(xì)粒結(jié)構(gòu)，中厚層狀構(gòu)造，鈣質(zhì)膠結(jié)，為場(chǎng)內(nèi)次要巖性。為深基坑。本工程處于尚未開(kāi)發(fā)鄉(xiāng)村，四周農(nóng)戶居住較散，且距項(xiàng)目較遠(yuǎn)，工程對(duì)其幾無(wú)影響。在泄水孔進(jìn)口處采用卵石或砂礫石設(shè)置反濾包，做法詳《擋土墻》04Ｊ008，最下一排泄水孔應(yīng)高于地面或排水溝底面不小于200mm?？辈靻挝唬褐袊?guó)建筑西南勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司設(shè)計(jì)單位：中國(guó)市政工程華北設(shè)計(jì)研究總院有限公司。《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ462005《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》(建質(zhì)[2009]87號(hào))、《重慶市危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理實(shí)施細(xì)則》（渝建發(fā)[2014]16號(hào)）《 重慶市安全生產(chǎn)條例》《關(guān)于引發(fā)起重機(jī)械、基坑工程等五項(xiàng)危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程施工安全要 點(diǎn)的通知》（渝建安辦函〔2017〕12號(hào)）《》（渝建〔2017〕148號(hào)）《關(guān)于印發(fā)城鄉(xiāng)建設(shè)系統(tǒng)建筑施工領(lǐng)域重特大生產(chǎn)安全事故實(shí)施方案的通知》（渝建〔2016〕476號(hào)）《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范重慶市高切坡、深開(kāi)挖、高填方項(xiàng)目管理的若干規(guī)定的通知》（渝建發(fā)〔2002〕47號(hào)）《重慶市房物建筑與市政基礎(chǔ)設(shè)施工程現(xiàn)場(chǎng)施工從業(yè)人員配備標(biāo)準(zhǔn)》（DBJ501572013)《重慶市建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（DBJ501252011)《建筑施工安全技術(shù)統(tǒng)一規(guī)范》（GB508702013)《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》（GB503302013)GB50086200JGJ184200GB6448JGJ180200JGJ130201GB1252390J、GJ46201GBT296392013及渝建發(fā)[2002]76號(hào)、建質(zhì)【2003】82號(hào)、渝建發(fā)【2010】2號(hào)、渝建發(fā)【2010】166號(hào)、建辦質(zhì)【2017】39號(hào)、市政府令第289號(hào)。對(duì)工程的檢驗(yàn)、測(cè)量和試驗(yàn)設(shè)備應(yīng)嚴(yán)格管理，定期檢查并作好記錄。負(fù)責(zé)填寫技術(shù)文件資料和質(zhì)量記錄，施工日記，及時(shí)辦理簽證手續(xù)；配合內(nèi)業(yè)資料員做好技術(shù)檔案資料工作。負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備、外架、平臺(tái)等的報(bào)驗(yàn)和標(biāo)識(shí)，做好安全記錄及相關(guān)文件的編制、整理、存檔，資料應(yīng)真實(shí)、準(zhǔn)確。（四）、基坑支護(hù)施工與土方開(kāi)挖配合（2） 、土方開(kāi)挖 現(xiàn)場(chǎng)采用一臺(tái)50溝機(jī)進(jìn)行開(kāi)挖作業(yè)，一臺(tái)350挖機(jī)進(jìn)行挖土上車，作業(yè)方式從上往