施工電梯安裝方案及基礎(chǔ)位于地下室頂板上的安全加固方案(存儲版)
【正文】 的彎矩： M1 = (a12/12)[(2l+a39。λ=L/i鋼管回轉(zhuǎn)半徑i=√(d2+d12)/4=√(482+422)/4=λ=1500/≈查建筑施工計(jì)算手冊第二版附錄二附表267得軸心受壓桿的穩(wěn)定系數(shù)ф=，則 本工程施工藍(lán)圖 施工升降機(jī)說明書 《施工升降機(jī)》 （GB/T 100542005） 《施工升降機(jī)安全規(guī)則》（GB100552007） 《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB500072011） 《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB 500102010） 《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB500092012計(jì)算書施工升降機(jī)型號：SCD200/200J； 吊籠形式：雙吊籠；架設(shè)總高度：76m； 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)長度：；底籠長：； 底籠寬：；標(biāo)準(zhǔn)節(jié)重：167kg； 對重重量：1300kg；單個吊籠重: 1460kg； 吊籠載重：2000kg；外籠重：1480kg； 其他配件總重量：200kg；：施工荷載：；：鋼管類型：Ф48； 鋼管橫距: 700mm；鋼管縱距: 700mm； 鋼管步距: 700mm；模板支架立桿伸出頂層橫向水平桿中心線至模板支撐點(diǎn)的長度： m；二、基礎(chǔ)承載計(jì)算：導(dǎo)軌架重（共需51節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)重167kg）：167kg51=8517kg，施工升降機(jī)自重標(biāo)準(zhǔn)值：Pk=(2++2+2++)10/1000=考慮動載、自重誤差及風(fēng)載對基礎(chǔ)的影響，取系數(shù)n=基礎(chǔ)承載力設(shè)計(jì)值：P==由于施工電梯的總荷載值大于設(shè)計(jì)規(guī)定地下室頂板等效靜荷載標(biāo)準(zhǔn)值，為了減小混凝土結(jié)構(gòu)的變形，采用鋼管支撐加固的方法，由支撐加固鋼管支撐承擔(dān)升降機(jī)的全部荷載，通過鋼管支撐將荷載傳至基礎(chǔ)梁及底板。并保持進(jìn)入吊籠的運(yùn)輸?shù)缆返臅惩?。將吊籠適當(dāng)下行一段距離，用專用吊具吊住待卸標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，確認(rèn)吊籠上部滾輪總成位于待拆卸標(biāo)準(zhǔn)節(jié)聯(lián)結(jié)點(diǎn)下方時，方可卸下聯(lián)接螺栓。料臺連墻件利用框架柱及樓層預(yù)埋鋼筋環(huán)用φ48鋼管進(jìn)行拉結(jié)。七、最后檢查檢查所有的緊固螺栓，是否全部緊固可靠。4）、附著架允許的最大水平傾角為177。）導(dǎo)軌井架接高到七～八節(jié)時需精確校準(zhǔn)導(dǎo)軌井架的垂直度，其方法是：在導(dǎo)軌井架兩垂直方向，距導(dǎo)軌井架約30米處，用經(jīng)緯儀對齒條進(jìn)行垂直觀測，適當(dāng)松動地腳螺母，用150150不同厚度的調(diào)整墊，墊在底座導(dǎo)軌架與基礎(chǔ)間的空隙處（盡可能的靠近導(dǎo)軌井架下的四條地腳螺栓），將導(dǎo)軌井架的垂直度調(diào)整到規(guī)定范圍內(nèi)（100米高時，垂直偏差不大于10厘米，每10米高度內(nèi)允許偏差2厘米），緊固地腳螺栓，用調(diào)整墊將底籠與基礎(chǔ)的空隙墊實(shí)，再用水泥漿填實(shí)抹平，待水泥砂漿凝固后，先進(jìn)行導(dǎo)軌附著件及電纜導(dǎo)線裝置的安裝，再繼續(xù)導(dǎo)軌架安裝工作。用φ15鋼絲繩在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)頂部沿對角穿好，并用塔吊吊至電梯基座上方。梯籠偏差調(diào)整1）、齒輪與齒條嚙合側(cè)隙調(diào)整：嚙合側(cè)隙用靠背輪進(jìn)行調(diào)整，松開靠背螺母轉(zhuǎn)動偏心套，就可以改
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