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中國地理工業(yè)ppt課件(存儲版)

2025-06-08 22:10上一頁面

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【正文】 密度。 、鐵路選線的因素(區(qū)位評價依據(jù)) ( 1)交通量:經(jīng)過地區(qū)的人口、資源、經(jīng)濟狀況。 :這個地帶是我國工農(nóng)業(yè)發(fā)達,人口眾多,礦產(chǎn)和水力資源豐富,水運條件得天獨厚,由沿海深入內(nèi)地,綜合性強的一個地帶。 :包括滬寧杭工業(yè)基地,以武漢為中心的鋼鐵、輕紡等工業(yè)基地,以宜昌、重慶為中心的電力、鋼鐵等工業(yè)基地,以貴州烏江水電站為中心的礦業(yè)基地,以攀枝花為中心的鋼鐵工業(yè)基地等。 我國最重要的運輸方式 —— 鐵路運輸 ; 2.京滬線; ; 4.京九線; 5.大同 湛江; 6.中衛(wèi) 昆明 ; 秦皇島; 青島; 隴海線; 武漢; 6. 昆明 上海 因素 影 響 社會經(jīng)濟 把資源豐富的西南內(nèi)陸,同有綿長海岸線,便捷通道的華南地區(qū)聯(lián)成一體,使資源優(yōu)勢同區(qū)位優(yōu)勢結合起來,對帶動和繁榮沿線地區(qū)經(jīng)濟以及促進西部地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展,帶動少數(shù)民族的發(fā)展,有重要的意義 自然 南昆鐵路經(jīng)過地區(qū),地勢上有多次大的起伏,地質條件極為復雜 技術 在自然條件復雜的條件下修建鐵路,必須依靠科學技術,南昆一鐵路是
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