模塊重量檢測ppt課件(存儲版)
【正文】 偏載檢定 試驗車輛加載 1/3最大稱量的載荷，分 10次通過汽車衡。 17B 、 20A表示廠方自定標準的測量準確度 。零部件應(yīng)無損傷，顯示器的零位誤差不超過允許值。 平均誤差不應(yīng)大于被檢汽車衡相應(yīng)動態(tài)稱量允許最大絕對誤差的 1/3。 m0之間的差值即為零點誤差 E0。 177。 % 177。 11）工作環(huán)境 ：濕度 ≤85%RH，溫度為 10~+40℃ 。 3）最小稱量 Min： 5~50kg。 四、動態(tài)自動汽車衡系統(tǒng) 1．無人值守汽車衡系統(tǒng) 無人值守汽車衡系統(tǒng)示意圖 無人值守智能稱重系統(tǒng)工作流程 圖 224 2．彎板式動態(tài)軸重衡 每當一組輪胎經(jīng)過彎板式稱重傳感器時， 傳感器中的電阻應(yīng)變計橋路就產(chǎn)生一個脈沖信號， 傳遞給稱重顯示器， 微處理器記錄彎板的受力彎曲變形曲線， 計算出彎曲最大點的應(yīng)變、軸重、速度測、軸型等。 解 1） 從圖 213所示的荷重傳感器銘牌上得到： KF=2mV/V，根據(jù)式 （ 27）， 在額定荷重時的輸出電壓 Uom=KFUi=2mV/V 12V=24mV 2）在額定荷重時要得到 5V的輸出電壓，放大器的放大倍數(shù) A=5000mV/24mV= 3）若傳感器的分度數(shù)為 3 000，放大后輸出電壓的分辨力和輸出電壓的漂移要小于 ΔUo=5000mV/3 000= 4）測得橋路的輸出電壓為 8mV，被測荷重 5） 當承載為 10kg時 ， 傳感器的輸出電壓 3omom8 m V 1 0 1 0 k g 3 . 3 3 t2 4 m VUFFU? ? ? ? ?o ( 1 0 k g ) o m 3m1 0k g 2 4 m V 0 . 0 2 4 m V 2 4 μV1 0 1 0 k gFUUF? ? ? ? ??【 荷重傳感器參數(shù)填表訓練 】 橋路 電壓 Uo/V 靈敏度 KF/mVV1 滿量程 輸出電壓 Uo/mV 最大 量程 Fm/kN 荷重 F/kN 荷重 F/kg 輸出 電壓 Uo/mV 12 4 12 2 1 1 2 24 24 12 2 100 100 24 2 100 10 24 2 100 40 秤臺 （ 1） U形鋼結(jié)構(gòu)秤臺 秤臺局部解剖圖 秤臺的支撐 圖 233 橋式荷重傳感器 a）用千斤頂將秤臺頂起 b）鋼球上方和下方的球托放大圖 圖 219 接線盒 a）五孔模擬式接線盒（含多路微調(diào)電位器） b）七孔數(shù)字式接線盒（含多路串行接口） 二、汽車衡的分類 1）按安裝方式分，有地中衡和地上衡； 2）按稱量方式分，有靜態(tài)式和動態(tài)式； 3）按傳感器分，有模擬式和數(shù)字式； 4）按彈性元件分，有柱式、橋式、輪輻式、彎板式等； 5）按秤臺型式分，有全鋼結(jié)構(gòu)式和鋼結(jié)構(gòu)混凝土式； 6）按安裝基坑型式分，有無基坑可移動式、淺基坑式、深基坑地中衡、便攜式等； 7）按長度分，有整車式、軸重式等 ； 8）按值班方式分，有無人值守式、有人值守自動汽車衡； 9）按防爆等級分，有非防爆型和本安型； 10）按秤體強度等級和稱重頻次分，有重型高頻次汽車衡、中型汽車衡以及低頻次汽車衡等； 11）按載荷 m與準確度 e分，從低到高，有50~200 000e等。 應(yīng)變式荷重傳感器外形及受力位置（續(xù)） F F F 激光焊接 全密封 荷重傳感器原理演示 貼在荷重傳感器表面的應(yīng)變片在 向下力的作用下， 產(chǎn)生變形。 2） 熟悉動態(tài)自動汽車衡系統(tǒng)的組成 。 遲滯： 又稱回差或變差，是指 傳感器正向特性和反向特性不一致的程度 。 圖 27 商用電子秤型號的含義 三、商用電子秤的主要性能指標 允許最大絕對誤差 ：等級檢定時允許的最大偏差 Δm。 （ 4）按準確度分類 I級特種天平（誤差 ≤105）； II級高準確度天平（誤差 ≤104）； III級中準確度秤（誤差 ≤1/1 000）； IV級普通秤（誤差 ≤1/100）。 非平衡電橋可以分為單臂、雙臂、全橋 單臂半橋 : 四個橋臂中，只有一個電阻的電阻可變， R1為應(yīng)變片 ， R RR4為固定電阻（低溫漂的錳合金電阻） 橋路的輸出電壓為： 44 1i11io ?KURRUU ???單臂半橋的靈敏度最低，溫漂最大。 用 電橋可以把被測量的本底去掉 ， 轉(zhuǎn)換成一個在零值附近變化的毫伏級的輸出電壓 ，這樣就可以通過 “ 電橋放大電路 ” 來放大這個微小的變化電壓，使之達到幾伏數(shù)量級的有效輸出信號 ,接到 AD轉(zhuǎn)換器。但要再次檢查應(yīng)變片的阻值和絕緣情況。 6）在應(yīng)變片的反面涂上一滴快干膠水， 視應(yīng)變片面積而定 ， 膠水量不宜過多 。主要優(yōu)點是 靈敏度比金屬應(yīng)變片高很多 。 對金屬材料而言，受力之后所產(chǎn)生的軸向應(yīng)變最好 不要大于 1?103，即應(yīng)小于 1000?m/m（ 1000 ? ?） ，否則有可能超過材料的極限強度而導致 非線性或 斷裂 。 應(yīng)變原理演示 2llRAr?? ???金屬絲受拉時， l 變長、 r 變小，導致 R變大 。 內(nèi)容簡介 今天是： 2022年 6月 2日星期四 知識鏈接：質(zhì)量、重力 與重量的基本概念 項目一、商用電子秤 項目二、汽車衡 拓展資料、皮帶秤 模塊二、重量檢測 目錄 進入 進入 進入 現(xiàn)在時間 是： 01:04 一、質(zhì)量的基本概念 （質(zhì)量是國際單位制的 7個基本單位之一） 圖 21 放在抽真空玻璃器皿里的 國際千克原器 IPK 質(zhì)量越大，慣性就越大，物體受力時運動狀態(tài)的變化就越困難。 2）熟悉商用電子秤的工作原理。 應(yīng)變片的電阻相對變化量與力的關(guān)系 應(yīng)變片中的電阻絲的 電阻相對變化量 ?R/R， 與材料力學中的軸向應(yīng)變 ?x的關(guān)系 在很大范圍內(nèi)是線性的 ， 即 ?x =F/(AE） ， 設(shè) K 為靈敏度 ， 金屬材料的面積為 A，彈性模量 為 E， 則 ? R/R又可表示為 = xRFKKR A E?? ?微應(yīng)變（ ?ε） 對于不同的金屬材料， K 略有不同，一般為 2左右。 a）金屬絲式 b）金屬箔式 c）金屬箔式
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