機(jī)械要素設(shè)計(jì)發(fā)表ppt課件(存儲(chǔ)版)
【正文】 傳動(dòng) —— 斜齒圓柱齒輪 —— 工作機(jī)。 da≤500 ：鍛造 —— 圓盤(pán)式（腹板式） dan 45 176。 ????????????????????????????? c o s11c o s21 vvvvzzzz34 vZ ????????????????—計(jì)算式——校核式—321111][2][2???????YYYZKTmYYYbmKFYYYb mdKTSaFaFdFSaFatSaFaF四 .齒根彎曲疲勞強(qiáng)度的計(jì)算：同樣 按齒寬中點(diǎn)處的當(dāng)量圓柱齒輪計(jì)算，并 取有效齒寬為 ： 1) 直齒輪彎曲強(qiáng)度計(jì)算： 2) 直齒錐齒輪彎曲強(qiáng)度計(jì)算： ?? YYYmbdKTSaFamvvF112?3） 參數(shù)選擇： a. 齒形系數(shù) YFa和應(yīng)力修正系數(shù) YSa：按 查取 b. 重合度系數(shù) Yε：按當(dāng)量齒輪的重合度計(jì)算 。 一. 幾何計(jì)算：將齒寬中點(diǎn)的背錐展開(kāi)： 一. 受力分析 ： 1) 忽略摩擦不計(jì) ， 設(shè) Fn集中作用在齒寬中點(diǎn)處： ~1c o s1c o s111t a n1c o s11t a n1c o s2/2/t a n12/2/t a n22212221111221222121122211????????????????????RbuddduuddduuuudduddRmmvmmv?????????設(shè)計(jì)中齒寬系數(shù)，，??????????????11111111s i nt a ns i n39。121121122112222111tttbnnttbnnnnnnnnnbtbtnbtbtnddduuuddd?????????????????????????????????????????????????，（，????????????????bbtbttnttbZbLdTFFuud??????????c o sc o sc o s12c o sc o s1t a nc o sc o s2121139。 2211 ???? ?? ，)c o sc o sc o s39。 167。c os 22 ?? HH ZtgZ ，對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)齒輪??m in][HNH L i mH SZ?? ?1b2b??????mmbbbb10~5212 （應(yīng)圓整）σ t 2輪主動(dòng) σ t 1輪主動(dòng) 1 2 3 4. 分度圓直徑的初步計(jì)算： hL ntN ?60?mihiniiVL TTtnNN?????????? ?? m a x160 ?3) 工作應(yīng)力循環(huán)次數(shù) NL： a. 載荷穩(wěn)定： b. 載荷不穩(wěn)定： 對(duì)于設(shè)計(jì)計(jì)算： b、 d1未知 → KHβ（ b、 d1）、 Kv（ v、精度）、 Zε(εα)未知 → 無(wú)法應(yīng)用設(shè)計(jì)式計(jì)算 ∴ 簡(jiǎn)化為用下式初算（ → 校核）： 3 211][ uuTAdHdd????? ??aE MPZ ?（鋼制） ?HZ 2~?K， （標(biāo)準(zhǔn)） 1??Z )1( ???e. 故得： 此式對(duì)直齒和斜齒均適用； e. 若為其它材料配對(duì)時(shí) ， 應(yīng)將 Ad進(jìn)行修正： Ad=Ad1Ad2； f. 初步計(jì)算時(shí)取 [σH]=. 二. 齒根彎曲 疲勞 強(qiáng)度 計(jì)算： a. 不計(jì)摩擦?xí)r ， Fn沿接觸點(diǎn)公法線 NN傳遞； b. 輪齒的折斷與 彎曲強(qiáng)度 有關(guān)； c. 考慮最危險(xiǎn)情況 ， Fn全部作用于一個(gè)輪齒的齒頂情況 。 6) 接觸疲勞強(qiáng)度取決于齒輪的直徑 ， 模數(shù)的大小由彎曲強(qiáng)度確定 。2139。 例： 圖示減速器哪端輸入更好？ 1 2 3 4 167。 ，人字齒 β=15176。 111 TrF bn ??二. 斜齒圓柱齒輪的 受力分析 ： 1) 忽略摩擦不計(jì) ， 輪齒間的作用力 Fn是沿法面作用的； 2) Fn作用于齒寬中點(diǎn)； 3) Fn分解為三個(gè)相互垂直的力： Ft2 Ft1 Fr2 Fr1 ○ Ft2 ⊙ Ft1 n1 n2 n1 n2 練習(xí)： Fr1 Fr2 ?????????c o sc o sc o s39。 1. 鍛鋼： (1) HB≤ 350的軟齒面齒輪： 1) 常用 4 40Cr經(jīng)正火或調(diào)質(zhì)處理； 2) 考慮到小齒輪工作次數(shù)較多 ， 應(yīng)使 HB小 =HB大 +25~50； 3) 齒輪的精度等級(jí)一般為 7~8級(jí)； 4) 用于強(qiáng)度 、 精度和速度要求不高的一般機(jī)械 。 從動(dòng)輪 2： vs背離節(jié)線 ， Ff指向節(jié)線，塑 變后在齒面節(jié)線處形成 凸脊 。 原因：相對(duì)滑動(dòng) +硬顆粒 (灰塵、金屬屑末等 ) 潤(rùn)滑不良 +表面粗糙。 2）采用極壓潤(rùn)滑油。 （ 油粘度越小，裂紋擴(kuò)展越快 ） 2）節(jié)線處常為單齒嚙合，接觸應(yīng)力大； 3）節(jié)線處為純滾動(dòng)，靠近節(jié)線附近滑動(dòng)速度小，油膜不易形成， 摩擦力大，易產(chǎn)生裂紋。 → 設(shè)計(jì)準(zhǔn)則 齒輪的失效發(fā)生在 輪齒 ，其它部分很少失效。39。 2. 類型 按軸的布臵分 平行軸 齒輪傳動(dòng) 相交軸齒輪傳動(dòng) 交錯(cuò)軸 齒輪傳動(dòng) （ 錐齒輪 ） （ 圓柱齒輪 ） 內(nèi)嚙合齒輪傳動(dòng) 圓錐齒輪傳動(dòng) 人字齒輪傳動(dòng) 斜齒輪傳動(dòng) 按齒向分： 直齒輪傳動(dòng) 斜齒輪傳動(dòng) 人字齒輪傳動(dòng) 按工作條件分： 閉式傳動(dòng) 開(kāi)式傳動(dòng) 軟齒面齒輪（齒面硬度 ≤ 350HBS） 硬齒面齒輪（齒面硬度＞ 350HBS） 按齒面硬度分： 按齒廓分： 漸開(kāi)線齒輪 擺線齒輪 圓弧齒輪 3. 基本要求： 1）傳動(dòng)平穩(wěn)：即要求瞬時(shí)傳動(dòng)比 i恒定。第 9 章 齒輪傳動(dòng) 167。 優(yōu)點(diǎn) 缺點(diǎn) 1）制造及安裝精度要求高； 2）成本高。039。 3 齒輪傳動(dòng)的失效形式 典型機(jī)械零件設(shè)計(jì)思路： 分析失效現(xiàn)象 → 失效機(jī)理（原因、后果、措施） → 建立簡(jiǎn)化力學(xué)模型 → 強(qiáng)度計(jì)算 → 主要參數(shù)尺寸 → 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。 原因： σH＞ [σH] 脈動(dòng)循環(huán) 應(yīng)力 1）齒面受多次 交變應(yīng)力 作用，產(chǎn)生接觸疲勞裂紋； 4）潤(rùn)滑油進(jìn)入裂縫，形成封閉高壓油腔，楔擠作用使裂紋擴(kuò)展。 改善措施： 1）采用抗膠合性能好的齒輪材料對(duì)。 常發(fā)生于 開(kāi)式 齒輪傳動(dòng)。 主動(dòng)輪 1：齒面相對(duì)滑動(dòng)速度方向 vs指向節(jié)線 ，所以 Ff背離節(jié)線，塑變后在齒面節(jié)線處產(chǎn)生 凹槽 。 4 齒輪材料及熱處理 一. 材料： 1) 要求：齒面硬 、 芯部韌； 2) 應(yīng)具備的條件： a. 齒面有足夠的硬度； b. 有足夠的彎曲疲勞強(qiáng)度； c. 具有良好的加工和熱處理性； d. 價(jià)廉 。 c. 由于 rb1不變 ， 當(dāng) T1不變 ， 則 Fn1也不變 ， 故不管 Fn1 作用點(diǎn)在那里 ， Fn1大小都不變 ， 這就是齒輪傳動(dòng)
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