【正文】 A 不能無預(yù)應(yīng)力地安裝到伺服馬達上，則軸可能已錯位。 拆卸 – 關(guān)閉點火開關(guān)。 ? 拆下風門軸的連接元件 D → 章 拆卸和安裝中部出風口伺服馬達 V102 提示 ? 在該伺服馬達中安裝有一個調(diào)節(jié)范圍為 120 176。 → 車輛診斷、測量和信息系統(tǒng) VAS 5051 的 “引導型故障查詢 ”功能。 提示 ? 左側(cè)出風口溫度傳感器 G150B 只能在一個位置上插入固定架 D 中（如有必要，旋轉(zhuǎn) 180176。 → 維修分組號 70 – 拆下中控臺的左下飾板。 – 檢查伺服馬達軸 B 的位置，軸必須位于圖中所示的位置上。 – 將伺服馬達 B 插到腳部空間風門軸的連接元件 D 上。 拆卸 – 關(guān)閉點火開關(guān)。 – 將連接元件 D 用一把螺絲刀小心地從伺服馬達 B 上撬下，然后拆下該伺服馬達。 ? 拆卸伺服馬達前給其做好記號，安裝時注意正確的分配，更新時注意正確的零部件編號和正確的索引（不同的伺服馬達有不同的電氣值和不同的零部件編號索引） → 零件目錄 ? 在出現(xiàn)故障 “超過上限或下限值 ”時檢測馬達 / 風門連接元件，該元件必須左右吻合地插到馬達上，伺服馬達托架和連接元件間不允許有間隙。所以當伺服馬達拆下后，只有 當連接元件 A 已插上或無法插上以便將軸置于正確的位置時，才可以施加電壓。 – 以倒序重新安裝已拆下的部件。 – 松開卡子 B 并拆下空氣導管 A。 ? 該伺服馬達只在裝備 “舒適 ”型空調(diào)器的汽車上在該位置上安裝。 ? 原則上必須更新密封環(huán)和卡圈。 – 用冷卻液略微浸潤密封環(huán) F 并將其安裝 到冷卻液管路 D 上。 – 安裝冷卻液管路的支架 A。 – 檢查泵閥單元，它不允許貼在其它部件上（噪音） – 對冷卻液循環(huán)回路進行排氣后，連接左側(cè)暖風調(diào)節(jié)閥門 N175和右側(cè)暖風調(diào)節(jié)閥門 N176的插頭連接 D 以及冷卻液循環(huán)泵 V50的插頭連接 E。 – 松開冷卻液管路 D 的卡圈 E 上的螺栓 G。 對右置轉(zhuǎn)向系汽車的提示 提示 在右置轉(zhuǎn)向系汽車上與在左置轉(zhuǎn)向系汽車上不一樣，熱交換器不是從空調(diào)器中向右，而是向左拆卸。所以閥門即使在冷的發(fā)動機上也可能是熱的，甚至很熱。 – 標記好冷卻液軟管 A （左側(cè)熱交換器的供給軟管）和 B （右側(cè)熱交換器的供給軟管）的布置。 – 封閉冷卻液軟管 B（例如用一個螺旋塞 E）。 – 從放液排氣閥 B 中拆下螺旋塞。 → 維 修分組號 40 – 夾住冷卻液軟管 A（從熱交換器至發(fā)動機的回流軟管），例如用軟管夾至 216。 25 mm 3094或軟管夾至 216。 – 將冷卻液管路 E 從熱交換器中取下。 如果熱交換器中仍有氣泡，冬季運行時加熱功率可能不足，或是雖然在調(diào)節(jié)模式下給各出風口設(shè)定了相同的溫度，但出風溫度卻不同，從而導致客戶投訴 拆卸 ? 進行拆卸熱交換器的準備工作 → 章 – 用不透液體的薄膜和吸水性較好的紙張覆蓋熱交換器下面左右中間通道區(qū)域內(nèi)的地板墊。 – 對冷卻液循環(huán)回路進行加注和排氣 → 維修分組號 19 – 對冷卻系統(tǒng)排氣后檢查冷卻系統(tǒng)的密封性，此時要特別注意冷卻液管路與熱交換器的連接處。 – 如同對右側(cè)冷卻液管路所做說明，將冷卻液管路 E 裝入熱交換器中。 – 從新卡圈 E 中拆下螺栓 G。 提示 ? 未正確粘貼的密封條會在移動時卷起來。 ? 拆下風門軸的連接元件 E → 章 拆卸和安裝左前儀表板出風口伺服馬達 V237（ “舒適 ”型空調(diào)器） 提示 ? 在該伺服馬達中安裝有一個調(diào)節(jié)范圍為 120 176。 – 拆下整個儀表板外板。 ? 如果不能確定兩個連接元件 D 和 E 相互間的位置是否正確，可以用一根適配導線 → 章 或測量輔助套件 1594/C中的一根輔助導線將伺服馬達的接點 5 和 6 通過 5 A 的保險絲連接到一塊 12 V 蓄電池上。讓伺服馬達運轉(zhuǎn)，直到軸位于圖中所示位置（連接元件無需預(yù)應(yīng)力即可插上），旋轉(zhuǎn)方向可通過對換正極和負極轉(zhuǎn)換。 ? 在裝備 “標準 ”型空調(diào)器的汽車上，在該位置上未安裝伺服馬達 ? 在裝備 “標準 ”型空調(diào)器的汽車上，左前和右前腳部空間出風口風門由左側(cè)腳部空間風門伺服馬達 V108控制（兩個風門通過一根連接桿相互連接 → 章 ，此伺服馬達安裝在空調(diào)器上右側(cè)） → 章 。 – 將插頭 C 從左側(cè)腳部空間風門伺服馬達 V108上拆下。 – 進行空調(diào)器的基本設(shè)置和作動器診斷。所以當伺服馬達拆下后，只有當連接元件 A 已插上或無法插上以便將軸置于正確的位置時，才可以施加電壓。 – 從空調(diào)器中取出左側(cè)出風口溫度傳感器 G150B。 拆卸 – 關(guān)閉點火開關(guān)。 安裝 安裝以倒序進行，安裝過程中要注意以下幾點。 – 將中部出風口溫度傳感器 G191B 左右吻合地裝入空調(diào)器的固定架 D 中 – 以倒序重新安裝已拆下的部件。 提示 ? 如果在裝備 “舒適 ”型空調(diào)器的汽車上間接通風風門伺服馬達 V213的位置不方 便，連接元件 E 妨礙伺服馬達的拆卸，則必須拆下此連接元件 → 章 。 – 進行空調(diào)器的基本設(shè)置和作動器診斷。 ? 伺服馬達的軸 B 沒有止檔，如果在接點 5 和 6 之間施加電壓，該軸將持續(xù)旋轉(zhuǎn)。 – 將蒸發(fā)器出風口溫度傳感器 G263B 沿箭頭方向旋轉(zhuǎn)約 90176。 – 查詢操作和顯示單元、Climatronic 控制單元 J255的故障存儲器并刪除可能顯示的故障。 ? 該伺服馬達的名稱與空調(diào)器的型號有關(guān)（操作和顯示單元、 Climatronic 控制單元 J255的型號）。 – 拆下螺栓 A（擰緊力矩 10 Ncm）。 拆卸 – 關(guān)閉點火開關(guān)。 提示 ? 如有必要，將手伸入出風口中并將風門 F 置于正確的位置。如果使用預(yù)應(yīng)力才能插入連接元件，檢測馬達軸 B，軸可能已扭轉(zhuǎn) 180176。 ? 該伺服馬達的名稱與空調(diào)器的型號有關(guān)（操作和顯示單元、 Climatronic 控制單 元 J255的型號）。 – 從伺服馬達上拆下插頭 C。 → 車輛診斷、測量和信息系統(tǒng) VAS 5051 的 “引導型故障查詢 ”功能。 ? 伺服馬達的軸 B 沒有止檔，如果在接點 5 和 6 之間施加電壓，該軸將 持續(xù)旋轉(zhuǎn)。 – 將右側(cè)出風口溫度傳感器 G151B 沿箭頭方向旋轉(zhuǎn)約 90176。 – 查詢操作和顯示單元、Climatronic 控制單元 J255的故障存儲器并刪除可能顯示的故障。 ? 在拆卸時標記馬達 / 風門的連接元件（與 其他伺服馬達的連接元件有混淆危險）。 – 拆下通向副駕駛員側(cè)腳部空間出風口 B 的氣道 – 標記伺服馬達的插頭 C（與其他結(jié)構(gòu)相同的插頭有混淆危險）。 – 查詢操作和顯示單元、Climatronic 控制單元 J255的故障存儲器并刪除可能顯示的故障。讓伺服馬達運轉(zhuǎn)，直到軸位于圖中所示位置（連接元件無需預(yù)應(yīng)力即可插上），旋轉(zhuǎn)方向可通過對換正極和負極轉(zhuǎn)換。 → Audi 銷售目錄 → 維修分組號01 ? 在汽油發(fā)動機汽車上目前不安裝輔助加熱裝置。 → 維修分組號 70 – 拆下中控臺的右下飾板。 ? 拆卸伺服馬達前給其做好記號，安裝時注意正確的分配，更新時 注意正確的零部件編號和正確的索引（不同的伺服馬達有不同的電氣值和不同的零部件編號索引） → 零件目錄 ? 在出現(xiàn)故障 “超過上限或下限值 ”時檢測馬達 / 風門連接元件，該元件必須左右吻合地插到馬達上，伺服馬達托架和連接元件間不允許有間隙。 – 將連接元件 D 小心地從伺服馬達上撬下 – 將卡子 F 從連接元件 E （在風門的軸上）上松開，然后拆下連接元件與連接桿 G。 → 車輛診斷、測量和信息系統(tǒng) VAS 5051 的 “引導型故障查詢 ”功能。 – 安裝伺服馬達 B。 – 檢查伺服馬達軸 B 的位置，軸必須位于 圖中所示的位置上。 – 拆下螺栓 D（從下面通過儀表板外板和中間通道之間的間隙）（擰緊 力矩 10 Ncm）。 – 進行空調(diào)器的基本設(shè)置和作動器診斷。讓伺服馬達運轉(zhuǎn)，直到軸位于圖中所示位置（連接元件無需預(yù)應(yīng)力即可插上），旋轉(zhuǎn)方向可通過對換正極和負極轉(zhuǎn)換。 的電位計，生產(chǎn)之初其零部件編號的索引為 “A” → 零件目錄 。 ? 斷開蓄電池接線前請先詢問無線電設(shè)備防盜設(shè)碼。 – 以倒序重新安裝已拆下的部件。 ? 如果馬達軸 B 不在圖中所示位置上（只有在該位置上連接件才能插上），用適配導線 → 章 或測量輔助套件 1594/C中的輔助導線將伺服馬達的接點 5 和 6 通過 5 A 的保險絲連接到一塊 12 V 蓄電池上。 – 將一段軟管 D（用于加長）接到冷卻液軟管 B 上。 – 拔下冷卻液循環(huán)泵 V50的插頭 E。 – 斷開蓄電池的接地端。 – 拆下空調(diào)器。 拆卸 – 進行拆卸空調(diào)器的準備工作 → 章 。 – 將制冷劑循環(huán)回路抽真空并重新加注 → 使用制冷劑 R134a 的空調(diào)器 。 提示 ? 在對冷卻回路排氣后，才連接泵閥單元的冷卻液循環(huán)泵 V50的 2 芯插頭連接。 → 零件目錄 ? 左 右吻合地連接通往熱交換器的冷卻液軟管。 – 安裝儀表板的中央管（儀表板橫梁） → 維修分組號 70 。 – 對冷卻液循環(huán)回路進行加注和排氣 → 維修分組號 19 提示 在對冷 卻系統(tǒng)管路排氣時要特別注意對熱交換器完全排氣。 – 以倒序重新安裝拆下的其它部件。 – 拆下通往中控臺中出風口的空氣導管 → 章 – 拆下螺栓 C。 ? 斷開蓄電池接線前請先詢問無線電設(shè)備防盜設(shè)碼。 – 拆下儀表板的中央管（儀表板橫梁） → 維修分組號 70 。 – 從放液排氣閥 B 中拆下螺旋塞。 – 從空調(diào)器的接頭上拆下制冷劑管路 → 章 – 從冷卻液管路 A、 B 和 C 上拆下已經(jīng)做好記號的冷卻液軟管（有混淆危險）。所以當伺服馬達拆下后，只有當連接元件 A 已插上或無法插上以便將軸置于正確的位置時，才可以施加電壓。 – 進行空調(diào)器的基本設(shè)置和作動器診斷。 – 將插頭 C 從除霜風門伺服馬達 V107上拆下。 安裝 安裝以倒序進行，安裝過 程中要注意以下幾點。 ? 如果連接元件 A 不能無預(yù)應(yīng)力地安裝到伺服馬達上，則軸可能已錯位。 – 拆下操作和顯示單元、 Climatronic 控制單元 J255 → 章 。 拆卸和安裝后座區(qū)出風口伺服馬達 V112 提示 ? 除后座區(qū)出風口伺服馬達 V112外，空調(diào)器的伺服馬達的外殼目前結(jié)構(gòu)相同。 ? 如果馬達軸 B 不在圖中所示位置上（只有在該位置上連接件才能插上），用適配導線 → 章 或測量輔助套件 1594/C中的輔助導線將伺服馬達的接點 5