【正文】 在生活區(qū)外圍偏僻處設(shè)立生活垃圾池，生活垃圾在生活區(qū)內(nèi)采用封閉式容器收集，然后統(tǒng)一倒入垃圾池，再按當(dāng)?shù)丨h(huán)保規(guī)定運至指定垃圾處理地點統(tǒng)一處理。12 職業(yè)健康安全保障措施 職業(yè)健康安全目標(biāo)遵照職業(yè)安全健康管理體系的標(biāo)準(zhǔn)建立了二分部的職業(yè)健康體系(見圖6)，制定了實施職業(yè)健康等各項制度和措施；保證職工生活及工作場所干凈整潔、施工現(xiàn)場粉塵及有害氣體不超過國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)、勞動保護(hù)符合有關(guān)規(guī)定；防止食物中毒、傳染病擴散、職業(yè)病、地方病發(fā)生。(4)施工時不防礙附近居民的休息和生活，按照招標(biāo)文件的規(guī)定控制噪音。對車輛所產(chǎn)生的尾氣，采取凈化措施，降低有害廢氣的排放量。對含油的廢水先除去油污；對砂石土的廢水則由沉淀池將其中固體顆粒沉淀下來，達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)再排放。各區(qū)域消防設(shè)施器具配置按國家有關(guān)消防安全規(guī)定執(zhí)行：(1)一般臨時設(shè)施區(qū)，每100m2配備兩個10L的滅火器，設(shè)施周圍不得堆放物品。(7)配備專人，負(fù)責(zé)檢查、監(jiān)督危險倉庫的消防安全工作。根據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)和實際要求，成立了消防領(lǐng)導(dǎo)小組，各施工隊設(shè)兼職消防安全員。盡量不在開挖基坑地下作業(yè)，如不可避免，要做好排水及防坍塌措施。（3）車輛運輸安全本段場內(nèi)交通為進(jìn)場簡易交通道路，車輛運輸安全問題突出，因此應(yīng)嚴(yán)格遵守車輛道路運輸安全規(guī)程，加強交通安全管理，確保車輛運輸安全。②凡進(jìn)入現(xiàn)場施工的作業(yè)人員，必須認(rèn)真執(zhí)行和遵守安全技術(shù)操作規(guī)程。為確保對操作者本人、他人或生產(chǎn)設(shè)備的安全有重大危害的作業(yè)得到有效控制，杜絕或減少不安全因素，識別施工生產(chǎn)中的高危險任務(wù)作業(yè)，并做好記錄和標(biāo)識。二分部一工區(qū)負(fù)責(zé)人組織有關(guān)人員對危險源進(jìn)行風(fēng)險評價，根據(jù)風(fēng)險的大小，形成重大危險源清單，并針對風(fēng)險因素制定風(fēng)險控制措施，經(jīng)項目二分部項目經(jīng)理批準(zhǔn)后在施工生產(chǎn)中執(zhí)行。工程交付后采取電話、傳真、電子郵件等方式回訪和實地回訪相結(jié)合的方式，由專人進(jìn)行回訪，發(fā)現(xiàn)問題及時反饋，確保用戶滿意。二分部一工區(qū)設(shè)測量組，負(fù)責(zé)管段內(nèi)的控制測量布網(wǎng)與施工階段復(fù)測工作。（2）各級設(shè)立專職質(zhì)檢人員，持證上崗，對施工過程的質(zhì)量實施檢查控制，做好隱蔽工程的自檢工作。試驗人員每天負(fù)責(zé)填料取樣、路基檢測等工作。(5)針對路基試驗段的技術(shù)要求，開工前對有關(guān)的操作工人進(jìn)行培訓(xùn)和考核，不合格者不得上崗。(1)嚴(yán)格執(zhí)行國家和行業(yè)有關(guān)技術(shù)規(guī)程、規(guī)范及合同規(guī)定技術(shù)要求?？偨Y(jié)出路堤填筑的一套完整方法。以后采用振壓方式，每碾壓一遍之后進(jìn)行檢測(每增加碾壓一遍檢測一次)，如此循環(huán)，直到達(dá)到表10要求，最后再靜壓2遍，進(jìn)行表面的收光。⑵ 第二層：填筑改良細(xì)粒土（5%或6%石灰土），松鋪厚度為30cm，碾壓機械為光輪壓路機。各種整修要用儀器控制并掛線操作，路基兩側(cè)超填部分應(yīng)清除，如邊坡缺土則必須挖臺階處理，分層碾壓報檢。⑵路基填土壓實的質(zhì)量檢驗應(yīng)隨分層填筑碾壓分層檢測，檢測項目有壓實系數(shù)K和K30地基系數(shù)雙指標(biāo)控制。根據(jù)填料的不同和路堤的不同部位，采用大噸位重型振動壓路機進(jìn)行壓實，自重20 t，激振力超過48 t的振動壓路機。以25 cm、30 cm、35 cm、40 cm四種攤鋪厚度進(jìn)行不同填料壓實試驗。 斷面復(fù)測基礎(chǔ)處理經(jīng)檢測合格后，由測量員對路基斷面進(jìn)行復(fù)測，恢復(fù)路線中樁及邊樁，并用白灰灑出路基中線和邊線。施工隊對填土邊線樁應(yīng)進(jìn)行加固保護(hù)，并作出醒目標(biāo)示。 人力資源配置根據(jù)本路基試驗段的工程量及總體工期安排，施工人員配置按照1個填料運輸組、1路基填筑組、1個輔助作業(yè)組和1個后勤保障組，三班作業(yè)的工作方式進(jìn)行考慮。表3 管理層各部室主要職責(zé)序號部室名稱主要職責(zé)1工程管理部負(fù)責(zé)工程施工技術(shù)管理，負(fù)責(zé)編制施工技術(shù)方案和措施、施工進(jìn)度計劃，臨建設(shè)施的設(shè)計等，同時負(fù)責(zé)測量隊的工作，為項目部技術(shù)支持部門。當(dāng)高壓供電線路發(fā)生電網(wǎng)停電事故時，通過開關(guān)切換實現(xiàn)備用電源供電。新建縱向便道盡量利用永久征地紅線土地，改擴建便道盡量少占或不占農(nóng)田，施工期間加強對新建、改建便道以及既有道路的養(yǎng)護(hù)和維修，保持路況良好。碳化環(huán)境條件為T2。年平均降雨量1270mm。海拔高度為2429m，路基形式為路堤。目 錄1 編制依據(jù) 12 試驗段試驗?zāi)康?23 工程概述 2 概況 2 試驗區(qū)選擇與規(guī)劃 3 試驗工程量 3 氣候特征 4 地形地貌 4 4 水文地質(zhì)條件 54 施工進(jìn)度安排 55 施工臨建設(shè)施布置 6 改良土及A、B組料 6 施工便道 6 生產(chǎn)生活用房 6 施工供水 6 施工供電 7 施工棄料處理及臨時排水 76 施工組織 7 施工組織機構(gòu) 7 人力資源配置 9 機械設(shè)備配置 9 路基試驗段所需物資材料 10 測量、檢測儀器設(shè)備的配置情況 107 路基試驗段施工方案 11 11 13 不同填料的試驗方法 168 質(zhì)量目標(biāo)及控制措施 18 18 18 質(zhì)量管理體系 19 19 21 試驗控制措施 21 工程質(zhì)量管理制度 229 施工安全目標(biāo)及控制措施 24 安全管理方針 24 安全管理目標(biāo) 24 安全管理體系 24 安全管理措施 26 治安保衛(wèi) 30 施工期消防措施 3010 環(huán)境保護(hù)措施 32 施工期影響環(huán)境的不利因素 32 施工期環(huán)保措施 3211 文明施工措施 3412 職業(yè)健康安全保障措施 35 職業(yè)健康安全目標(biāo) 35 職業(yè)健康安全管理機構(gòu) 35 職業(yè)健康安全設(shè)施 36 職業(yè)健康安全保障措施 3638 / 40路基填筑工藝性生產(chǎn)試驗實施方案1 編制依據(jù)（1）《新建武漢至孝感城際鐵路土建工程HXSG2標(biāo)段施工合同》；（2）《新建鐵路工程測量規(guī)范》TB1010199；（3）《鐵路路基施工規(guī)范》TB100012005；（4）《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程(上)》；（5）《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程(下)》；（6）《客運專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南》（TZ2122005）；（7）《客運專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準(zhǔn)》鐵建設(shè)（2005）160號；（8）《新建時速200～250公里客運專線鐵路設(shè)計暫行規(guī)定》（鐵建設(shè)函〔2005〕140號）；（9）《鐵路工程土工試驗規(guī)程》（TB101022004）；（10）新建漢孝城際鐵路HXSG—2標(biāo)段招投標(biāo)文件。本路基試驗段工程位于漢孝城際鐵路HXSG2標(biāo)段盤龍城經(jīng)濟開發(fā)區(qū)劉古塘村附近，地勢起伏較大，所經(jīng)地段為農(nóng)田?！?；℃；℃；℃（）；℃（1977130）。地表水、地下水有酸性侵蝕，對于混凝土化學(xué)侵蝕環(huán)境條件為H1。道路設(shè)計均采用C20混凝土硬化，厚度20cm，路面寬度6m，兩側(cè)設(shè)置排水溝?？紤]在拌和改良土?xí)r高壓電線突然停電而影響改良土填筑， 1改良土拌和站還配置1臺250kW柴油發(fā)電機作為備用電源。組織機構(gòu)設(shè)置見圖2，管理層各部室主要職責(zé)見表3。6征遷部負(fù)責(zé)工程征地遷移和移民及外部協(xié)調(diào)工作。 測量工作項目部測量隊按設(shè)計理論邊坡坡率利用全站儀采用漸近法每10米放出一邊樁點，邊樁點的連線即為路基填筑邊線。 棄土場選擇根據(jù)現(xiàn)場情況在征地紅線內(nèi)選擇合適部位用來堆放棄土，作為護(hù)坡腐殖土備用，但以確保不影響施工及附近村民的正常生活為原則。每車填料的堆放間距可按公式估算分段層攤鋪土的數(shù)量：Q=LBHd式中：Q分段層干燥土的總數(shù)量L分段長度B分段寬度H分層壓畢厚度d分層壓畢預(yù)定干密度⑴每一水平層的全寬用同一種填料填筑，每種填料壓實累計總厚度不宜小于50 cm。碾壓前，取土樣進(jìn)行天然含水量試驗，當(dāng)天然含水量在最優(yōu)含水量的3%～2%范圍內(nèi)時進(jìn)行碾壓作業(yè)，否則繼續(xù)涼曬。⑴試驗人員在取樣或測試前必須檢查填料是否符合要求，碾壓區(qū)段是否壓實均勻，填筑層厚是否超過規(guī)定厚度。按設(shè)計圖紙要求檢查路基的中線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應(yīng)的標(biāo)高，根據(jù)結(jié)果編出整修計劃。以后采用振壓方式，每碾壓一遍之后進(jìn)行檢測(每增加碾壓一遍檢測一次)，如此循環(huán)，直到達(dá)到表9要求，最后再靜壓2遍，進(jìn)行表面的收光。靜壓2遍、振壓2遍后開始檢測動態(tài)變形模量Evd、孔隙率n、地基系數(shù)K30。 整理試驗成果及試驗報告根據(jù)試驗對取得的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，并進(jìn)行必要的經(jīng)濟比選后，以確定不同填料的合理松鋪厚度、壓實機械的最佳組合及各自的碾壓遍數(shù)、施工控制含水量。管理的主要措施有：組織保證措施、思想保證措施、工作保證措施、試驗檢驗保證措施、管理制度保證措施等?，F(xiàn)場QC小組活動質(zhì)量工作檢查評比質(zhì) 量 保 證 體 系應(yīng)用新技術(shù)新工藝技術(shù)交底熟悉圖紙掌握規(guī)范質(zhì)量計劃測量復(fù)核組織保證施工保證技術(shù)保證思想保證創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程TQC教育質(zhì)量第一為用戶服務(wù)下道工序是用戶制定教育計劃提高質(zhì)量意識經(jīng)濟保證經(jīng)濟法規(guī)明確創(chuàng)優(yōu)項目制定創(chuàng)優(yōu)措施檢查創(chuàng)優(yōu)效果簽定包保責(zé)任狀完善計量支付手續(xù)優(yōu)質(zhì)優(yōu)價制定獎罰措施反 饋實現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)技術(shù)崗位責(zé)任制質(zhì)量責(zé)任制檢查落實總結(jié)表彰先進(jìn)提高施工技能獎優(yōu)罰劣接受業(yè)主和監(jiān)理監(jiān)督定期不定期質(zhì)量檢查進(jìn)行自檢互檢交接檢加強現(xiàn)場試驗控制充分利用現(xiàn)代化檢測手段質(zhì)量評定圖4質(zhì)量保證體系框圖各項工作制度和標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)檢員崗前技術(shù)培訓(xùn)工序。 試驗控制措施二分部一工區(qū)在現(xiàn)場設(shè)立了一個工地試驗室，負(fù)責(zé)整個工程的試驗工作，部分項目委托有試驗資質(zhì)的中國葛洲壩集團股份有限公司漢孝二標(biāo)段項目部中心試驗室進(jìn)行。外業(yè)檢測對照驗標(biāo)對樁基工程中線、水平位置和檢測項目進(jìn)行實地量測，做出記錄，作為評定質(zhì)量等級的依據(jù)之一；內(nèi)業(yè)按管理部門對口檢查各項資料、記錄、臺帳、報表、簽證、質(zhì)保書、設(shè)備狀況等是否清楚、齊全、完整、符合標(biāo)準(zhǔn)，按檢查辦法做出檢查評定結(jié)果。