【正文】 9 秒 3. 監(jiān)視接點輸出 (、 COM、 ) 4. 門上鎖后自動切斷感應接點 5. 使用電壓： 12V 6. 啟動電流： 7. 特點：具備指示燈 8. 適應范圍：防火門、玻璃門、木門 PML1101 磁力鎖 1. 單組重量： 2020g 2. 尺寸 (mm)： 268*75*40 3. 電量： 500mA/12VDC 4. 供電電壓： 12V24V 5. 特點：附監(jiān)視信號輸出，附指示燈 6. 適應范圍：鐵門、防火門、單向開玻璃門 HT 電控鎖 1. 尺寸： 127*105*40 2. 供電 ： 9V12V 3. 功率： 10W 4. 電流： 5. 適用：鐵門、不銹鋼門 深圳饒興智能科技有限公司 智能卡“一卡通”管理 系統(tǒng) 34 PSG 陰極電鎖口 1. 尺寸 (mm)： 150L*25*32 2. 單組重量： 410g 3. 有裝飾外蓋 4. 輸入電壓： 12VDC 5. 靜態(tài)電流： 0mA/120mA 6. 動態(tài)電流： 120mA/0mA 7. 輸入電壓允許誤差： 20% 8. 操作溫度： 20186。 ? 打印報 表包括員工每日出勤報表、部門出勤報表、員工異?？记趫蟊?，月出勤合計報表， 原始數(shù)據(jù)報表等。功能全部采用模塊化，各子系統(tǒng)之間由一卡通平臺統(tǒng)一管理，真正實現(xiàn)“一卡通”。 系統(tǒng)集成 系統(tǒng)支持以下三種標準接口 （ 1） Web services 接口（物業(yè)管理、 BMS） （ 2） 基于通訊協(xié)議接口（安防設備） （ 3） 基于物理信號接口（干節(jié)點 、脈沖） 基于以上三種接口可以實現(xiàn) ◆ 安防聯(lián)動：可以實現(xiàn)與其它安防系統(tǒng)聯(lián)動功能 ◆ 基于 Web services 數(shù)據(jù)接口就用于物業(yè)管理系統(tǒng)， BMS?? 系統(tǒng)結構 SZREC 停車管理系統(tǒng)為 TCP/IP 網(wǎng)絡管理模式，從功能上劃分為一進一出管理系統(tǒng)和多出多出管理系統(tǒng)，其組合形式非常靈活，對本系統(tǒng)的各種功能都可根據(jù)需要選配，達到整個系統(tǒng)性價比最優(yōu)的配置。選擇 壓縮彈簧可避免因彈簧拉斷而引起的事故； 單鍵控制起、落桿； 自帶閘桿遇阻返回功能； 專有的防道閘干起落到位抖動裝置 ,道閘升降一步到位； 紅外對射防砸接口（需配對射裝置） 線控、遙控可選； 地感接口； 直桿、折桿、柵欄在同一主機上可直接替換 技術參數(shù)： 機殼構造 特厚藍、白雙色漆搭配 (其他顏色可選 ,需定做 )；側置防水維修門，加上堅固不銹鎖； 外觀尺寸 : 4052921019 mm 安裝尺寸： 235235172 mm 閘桿中心高： 88CM 閘桿長度： 3~6 米可選 遙控距離：≥ 30M 使用壽命：＞ 3000000 次 重量： 60 KG 工作溫度：－ 40℃～＋ 75℃ 工作濕度：≤ 90%。 主要設備介紹 （ 1）智能道閘 SZREC2020 智能道閘 整機采用多線條搭配的現(xiàn)代感的簡潔造型 ,表面嵌入白藍雙色相間 ,票箱和道閘外形互相寸托協(xié)調 ,更顯其高貴大方。 ■ 會車提醒功能 : 可以定制在車道狹窄或拐彎處安裝檢測器，結合聲光裝置提醒行駛車輛注意前方來車，防止車輛相撞造成車道堵塞。自帶語音 ,圖像模塊、顯示功能無需收費電腦 ,大容量存儲 ,32 位處理器，性價比更高 。 深圳饒興智能科技有限公司 智能卡“一卡通”管理 系統(tǒng) 35 ? 統(tǒng)計報表 統(tǒng)計報表包括查詢和打印報表 ? 查詢信息報表可按員工編碼、日期、設備、編碼等自由排序。 1讀卡器的 ID 號的設置可以由軟件通過透明傳輸進行設置，簡單方便。 應用群組 :16 組應用群組，每個應用群組包含通行門區(qū)的指定、門區(qū)開門時間、在假日時的通行情深圳饒興智能科技有限公司 智能卡“一卡通”管理 系統(tǒng) 32 況、周一至周日時的每天通行情況，每個人只需選擇對應的其中一個。 控制中心：控制中心通過電腦可分部門建立員工資料庫，如行政部、工程部、企化部等，實時采集每個門的進出資料，同時按部門進行匯總、查詢、分類及打印等。 系統(tǒng)聯(lián)動 各個出入口（門禁、考勤點）可以和攝象、消防系統(tǒng)等系統(tǒng)綁定，實現(xiàn)系統(tǒng)之間的聯(lián)動，方便管理，并能在意外發(fā)生時 迅速作出反應。 設備自動輪巡自定義，自動分配服務資源，負載均衡。 ? 燈光等聯(lián)動：當刷卡有效時，自動打開相應區(qū)域燈光等 ? 消防聯(lián)動：當出現(xiàn)火警時，自動打開相應區(qū)域通道 此功能實現(xiàn)有兩種方式： 聯(lián)動的信號可以按區(qū)域分別直接接入該區(qū)的門禁控制主機，出現(xiàn)火警，相關門全部自動打開。 ? 可以設定允許通行的時段在節(jié)假日及周末是否有效。此菜單下可以進行角色劃分、修改、刪除以及操作員的添加與刪除操作。 ? 通訊轉換器 通訊轉換器是管理電腦上的 SZREC 軟件系統(tǒng)與 SZREC 的控制機之間數(shù)據(jù)交換的通訊設備，根據(jù)實際情況和具體要求可選用如下幾種： 外觀圖片 品名 型號 說明 RS485 通訊 轉換器 SZRECLINK232 RS232 轉 RS485； 負載強，防雷擊，通訊 ， 32 個負載以內(nèi) TCP 通訊 轉換器 PRNET10 或RECACNET10 TCP/IP 轉 RS485；接綜合布線接口進入 inter 或局域網(wǎng) ,每個轉換器一端通過 TCP/IP 協(xié)議連 IP 節(jié)點，另一端通過 Rs485 協(xié)議可連 1 到 32 臺 負載 軟件介紹 本系統(tǒng)是 SZREC 一卡通系統(tǒng)的管理部分，運行于管理處 /中心，進行整個系統(tǒng)的基本設置和管理，其它系統(tǒng)分別各自獨立運行于不同或相同的客戶端機?？梢院?SZREC 門禁系統(tǒng)共軟件統(tǒng)一管理 。 支持多種數(shù)據(jù)庫 平臺提供了多種數(shù)據(jù)庫引擎模塊，可在支持多種數(shù)據(jù)庫，用戶可根據(jù)需要選擇不同數(shù)據(jù)庫。 分層功能抽象 ? 平臺有通訊管理模塊，能使各子系統(tǒng)間、以及和外系統(tǒng)間進行方便的信息交互和聯(lián)動。 第四章： 一卡通平臺介紹 一、 一卡通平臺主要功能 ? 簡化子系統(tǒng)的開發(fā)，通過 SZREC 標準、完善、規(guī)范的一卡通平臺可以大大降低新擴容或開發(fā)新的子系統(tǒng)所帶來的工作量。 ? 安全性 SZREC 一卡通 系統(tǒng)的設計具有高度的可靠性，產(chǎn)品成熟性能穩(wěn)定，保證系統(tǒng)長時間無故障運行，即便遭遇事故造成中斷后也能確保數(shù)據(jù)的準確性、完整性和一致性，并可迅速恢復正常。 具體目標為： IC 卡各子系統(tǒng)的工作站和上位機居于系統(tǒng)的高速管理信息域，組成 SZREC 局域網(wǎng)一卡通或 SZREC Inter 一卡通。 ? 內(nèi)部車輛讀卡距離應大于 3 米，車輛無需停車即可感應通行。 ? 授權卡的控制權限精確到每個通道門 和每部電梯每一樓層 。 加強門禁標準化管理，對整個大樓， 特別是重點區(qū)域進一步嚴格管理，在門禁系統(tǒng)基礎上，建立功能明晰考勤管理系統(tǒng) ； 本系統(tǒng)適應對象主要是本 單位 員工和進入管理區(qū)的外協(xié)單 位員工，適時作好出入管理及出勤情況的登記。如此反復，繁瑣低效。最早期的 一卡通 使用接觸式卡，各設備之間相互獨立，資料管理也分開進行，這是一卡通的初級方式，實際上并不具有一卡通行的意義，因接觸式卡自身的缺陷而未推廣開 來；近幾年隨著國外市場上 RF 與 IC 技術的廣泛應用，非接觸式卡在一卡通的應用中逐漸取代了接觸式卡，而且進一步發(fā)展到網(wǎng)絡化，實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享、中央管理、實時監(jiān)控、遠程控制等高級功能，在技術上有顯著的優(yōu)勢特征，其核心意義是各子功能系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫的統(tǒng)一和發(fā)卡中心的統(tǒng)一，突出特點表現(xiàn)為：一卡、一庫、一網(wǎng)。 非接觸式智能卡根據(jù)使用頻率的高低和技術分為以下三種： ① IC 卡，邏輯加密卡 使用頻率為 ，這種卡具有多分區(qū)和分區(qū)密碼校驗的功能，在對信息存儲的基礎上可以進行數(shù)據(jù)讀取與寫入、修改。 ? 高抗性擾性： 非接觸式中具有防沖突機制，在多張卡片進入讀寫器的工作范圍時防止卡片之間出現(xiàn)數(shù)據(jù)干擾，允許只讀一張卡操作。 隨著企業(yè)管理現(xiàn)代化方向意識不斷增強，在企業(yè)管理中，員工持有條碼卡、磁條卡、接觸式 IC 卡作為門禁控制，電梯控制，公交巴士收費，及會所消費等方式在企業(yè)內(nèi)部管理中發(fā)揮著其特有的作用?？蓪崿F(xiàn)一卡多 用的功能。 ? 提升企業(yè)形象： 由于非接觸讀寫的特性，非接觸 IC 卡的經(jīng)個人化處理 后，可以塑封使用，可保持印刷的圖案清晰且不易變色或脫色，方便的應用和輕松的管理，有利于公開、公證性辦公對內(nèi)激勵員工，對外可提升企業(yè)商業(yè)形象。如 EM、 HID、 TEMIC 等。因此為了滿足用戶的需求，只好將不同廠家生產(chǎn)的不同產(chǎn)品拼湊在某一特定范圍內(nèi)以實現(xiàn)各項功能，達到所謂的 一卡通 ，但這種不符合技術標準的 一卡通 的致命弱點是顯而易見的：各廠商在軟硬件上各有自己的一套，各系統(tǒng)之間毫無關聯(lián)，相互獨立甚至對立，每張卡必須分別在各系統(tǒng)中發(fā)行后才能使用，有幾個子系統(tǒng)就要發(fā)行幾次，而且每個子系統(tǒng)一個數(shù)據(jù)庫，分開管理資料。系統(tǒng)運行不穩(wěn)定，出錯率高，升級困難?？ú捎?近距離 射頻識別 和遠距離微波識別 方式。 ? 支 持一卡多車，一車多卡，多卡多車管理； ? 對公派車輛進行合理化、智能化管理。 考勤、消費系統(tǒng)功能概述 ? 在食堂營業(yè)窗口設置 1 個充值終端， 6 個消費終 端；預留 1 個消費終端。 各子系統(tǒng)基于計算機網(wǎng)絡，管理中心對 IC 卡進行發(fā)卡等 操作后 在各子系統(tǒng)中均能生效，只需發(fā)一次卡，實現(xiàn)了真正意義的一卡通。 ? 擴展性 SZREC 一卡通系統(tǒng)采用插件式擴展方式，在容量和功能上不僅能滿足目前用戶的需求，而且由于系統(tǒng)的標準化和開放性兼容性使其易于擴展以保障用戶今后的擴容和升級，系統(tǒng)可隨意增加現(xiàn)有系統(tǒng)的控制設備，也可逐個增加新的子系統(tǒng)組成更大的一卡通系統(tǒng)。 ? 平臺可保證現(xiàn)有子系統(tǒng)和將來要開發(fā)的子系統(tǒng)無縫連接在一起。 ? 平臺提供了通道管理模塊，為通道類子系統(tǒng)提供硬件設備管理、通道（如門、道口 等的統(tǒng)稱）管理。各子系統(tǒng)管理電腦通過 RS485或 TCP/IP 連接和控制硬件設備；一卡通各子系統(tǒng)的管理電腦和數(shù)據(jù)庫服務器之間的數(shù)據(jù)訪問等基于 TCP/IP 的局域網(wǎng)絡， 結構圖如下： 深圳饒興智能科技有限公司 智能卡“一卡通”管理 系統(tǒng) 16 ? Inter 一卡通 中各子系統(tǒng)的硬件設備通過 TCP/IP 轉換器就近接入 TCP/IP 網(wǎng)絡，局域網(wǎng)或Inter 遠程網(wǎng)絡中的各子系統(tǒng)管理電腦通過 TCP/IP 網(wǎng)絡管理相應 的硬件設備，和數(shù)據(jù)庫服務器之間的數(shù)據(jù)訪問也基于 TCP/IP 的 Inter 網(wǎng)絡，結構圖如下 : 深圳饒興智能科技有限公司 智能卡“一卡通”管理 系統(tǒng) 17 深圳饒興智能科技有限公司 智能卡“一卡通”管理 系統(tǒng) 18 二、 軟件體系架構 從功能上看，一卡通軟件由以下幾部分組成： (1) SZREC 一卡通管理器：完成對整個一卡通系統(tǒng)的初始設置，操作授權，發(fā)卡 /換卡 /銷戶，各子系統(tǒng)數(shù)據(jù)的查詢和報表打印等 。 SZREC 一卡通管理器負責統(tǒng)一發(fā)卡、掛失、換卡等操作，整個一卡通系統(tǒng)的各級操作權限以及系統(tǒng)的基本參數(shù)設置都在此軟件中完成，此軟件是一卡通系統(tǒng)中不可缺少的部分，其它子系統(tǒng)則根據(jù)實際情況選擇安裝或隨時增加擴展，整個系統(tǒng)以“ 1+X”的方式形成 統(tǒng)一的 有機一體，操作性和可擴展性極強，是名副其實的真正的一卡通。 2) 用戶 此項下有四個選項如下圖： 深圳饒興智能科技有限公司 智能卡“一卡通”管理 系統(tǒng) 22 此 菜單主要是用戶資料管理，包括用戶基本信息、添加修改刪除用戶、用戶在各子系統(tǒng)信息、用戶帳戶信息管理、用戶子系統(tǒng)繳費管理、用戶卡片領用情況、新卡開戶、掛失、解掛、授權等相關操作。 門禁 、電梯 管理子系統(tǒng) 系統(tǒng)