【正文】 最大撓度 V1=(384105)= 集中荷載標準值P=++= 集中荷載標準值最不利分配引起的最大撓度 V2=(3)/(72105)= 最大撓度和 V=V1+V2= ,滿足要求! 三、扣件抗滑力的計算: 縱向或橫向水平桿與立桿連接時，扣件的抗滑承載力按照下式計算(): R ≤ Rc 其中 Rc —— 扣件抗滑承載力設計值,； R —— 縱向或橫向水平桿傳給立桿的豎向作用力設計值； 橫桿的自重標準值 P1== 腳手板的荷載標準值 P2= 活荷載標準值 Q= 荷載的計算值 R=++= 單扣件抗滑承載力的設計計算滿足要求! ,試驗表明:單扣件在12kN的荷載下會滑動,； 雙扣件在20kN的荷載下會滑動,； 四、腳手架荷載標準值: 作用于腳手架的荷載包括靜荷載、活荷載和風荷載。 懸臂部分腳手架荷載N的作用，里端B為與樓板的錨固點，A為墻支點。 每搭設完一段架及達到設計高度后應進行檢查，辦理中間驗收，手續(xù)完整后才可繼續(xù)搭設。 拆立桿時，應先握住立桿再拆開扣件，拆除大橫桿、剪刀撐時，應先拆中間扣件，然后托住中間，再解端頭扣。不得將模板支架、纜風繩、泵送砼的輸送管等固定在腳手架上，嚴禁懸掛起重設備。 施工操作時應嚴格按施工方案、安全技術交底和有關操作規(guī)程規(guī)定進行操作。 架工必須正確使用“三寶”，進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽，在高處作業(yè)時必須系好安全帶，搭設人員必須穿防滑鞋。 連墻桿必須隨腳手架拆除進度逐層拆除，嚴禁先將連墻桿整層或數(shù)層拆除后再拆腳手架；分段拆除高差不應大于2步，如高差大于2步，應增設連墻桿加固。 ，螺栓粘結(jié)力錨固強度計算如下： 錨固深度計算公式 其中 N —— 錨固力，即作用于樓板螺栓的軸向拉力，N = ； d —— 樓板螺栓的直徑，d = 20mm； [fb] —— 樓板螺栓與混凝土的容許粘接強度，； h —— 樓板螺栓在混凝土樓板內(nèi)的錨固深度，經(jīng)過計算得到 h (20)=。 經(jīng)過計算得到 Nf = NfNl，連墻件的設計計算滿足要求! 連墻件采用扣件與墻體連接。 大橫桿的自重標準值 P1= 腳手板的荷載標準值 P2= 活荷載標準值 Q= 靜荷載的計算值 q1=+= 活荷載的計算值 q2== 大橫桿計算荷載組合簡圖(跨中最大彎矩和跨中最大撓度) 大橫桿計算荷載組合簡圖(支座最大彎矩) 最大彎矩考慮為三跨連續(xù)梁均布荷載作用下的彎矩 跨中最大彎矩計算公式如下: 跨中最大彎矩為 M1=(+)= 支座最大彎矩計算公式如下: 支座最大彎矩為 M2=(+)= 我們選擇支座彎矩和跨中彎矩的最大值進行強度驗算： =106/= ,滿足要求! 最大撓度考慮為三跨連續(xù)梁均布荷載作用下的撓度 計算公式如下: 靜荷載標準值q1=+= 活荷載標準值q2= 三跨連續(xù)梁均布荷載作用下的最大撓度 V=(+)(100105)= ,滿足要求! 二、小橫桿的計算: 小橫桿按照簡支梁進行強度和撓度計算，大橫桿在小橫桿的上面。 搭設尺寸為：。當腳手架施工操作層高出連墻桿二步時，應采取臨時穩(wěn)定措施，直到上一層連墻桿搭設完后方可根據(jù)情況拆除。 小橫桿設置：①、 應連接內(nèi)外立桿，用直角扣件扣接于立桿且嚴禁拆除，主節(jié)點處兩個直角扣件的中心距不應大于150mm。腳手板四角與大橫桿用16鐵絲綁牢，且鋪設必須嚴密。②、 連墻拉結(jié)桿必須采用可承受拉力和壓力的剛性連墻件與建筑物可靠連接，即在鋼筋砼梁內(nèi)預埋短鋼管，并采用短鋼管聯(lián)接扣接于架體。2 設置內(nèi)、外斜撐桿，其下端應牢固頂于下下樓層面，各斜撐桿間用掃地桿扣接連成整體，并與預留在鋼筋砼梁內(nèi)的短鋼管扣接，以增加整體穩(wěn)定性。所有扣件、螺栓等零配件必須規(guī)格統(tǒng)一。架子搭設后應具有足夠的牢固性和穩(wěn)定性，保證在施工期間能有效承受所規(guī)定的荷載，做到不變形、不搖晃、不傾斜，保持較好的垂直度和平整度，確保架子上施工操作人員的安全。為了減少建筑業(yè)事故，人們在總結(jié)事故教訓同時，意識要控制建筑業(yè)事故就必須從控制危險源入手，要針對不同類型、結(jié)構、施工難度和復雜程度對分部分項工程危險源分析，達到對重大危險源進行控制從而減少建筑業(yè)安全事故的目的，因此建設部于2009年5月下發(fā)《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》，以其規(guī)范建筑施工過程中的安全管理，達到減少安全事故的目的。 WORD資料可編輯