【正文】 ～50輛。（，），該階段土方開挖量約為,44000m3。根據(jù)基坑設(shè)計文件要求，2號基坑土方開挖必須等1號基坑回填至177。放坡要求應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計要求放坡。放坡要求應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計要求放坡。2）基坑土方開挖按“豎向分層，勾機(jī)挖掘，坑內(nèi)歸堆，勾機(jī)臺階接力裝載，汽車外運(yùn)的方法。在死角等少量挖機(jī)無法施工處，采用人工清土至無支撐梁部位，用挖機(jī)將土翻運(yùn)出施工現(xiàn)場。4）嚴(yán)禁在挖土過程中碰撞己架設(shè)好的砼支撐結(jié)構(gòu)，內(nèi)支撐立柱保護(hù)設(shè)有橡膠輪胎捆綁，夜間要掛警示燈。土方開挖期間排水1）基坑外排水：在坡頂用磚砌排水溝300300，內(nèi)抹1:2水泥砂漿30厚。集水井封閉與底板砼同時進(jìn)行。如基底土超挖，應(yīng)用素混凝土或砂石回填。10）、施工順序不合理：應(yīng)嚴(yán)格按施工方案規(guī)定的施工順序進(jìn)行土方開挖施工，應(yīng)注意宜先從低處開挖，分層、分段依次進(jìn)行，形成一定坡度，以利排水。邊挖邊檢查槽寬，至設(shè)計標(biāo)高后，統(tǒng)一進(jìn)行修坡清底。冬期施工時，要防止地基受凍。一、施工準(zhǔn)備:回填土：填土材料為粘性土，土料含水量一般以手握成團(tuán)，落地散花為宜，當(dāng)含水量過大，應(yīng)采取翻松、晾干、風(fēng)干、換回填土、摻入干土或其他吸水性材料等措施：如土料過干，則應(yīng)預(yù)先灑水潤濕。 回填前先清除基坑底的垃圾、積水、有機(jī)物、散落材料等雜物。由下向上整個寬度分層鋪填夯實；當(dāng)天填土，必須在當(dāng)天夯實。 施工前的準(zhǔn)備措施1）、開工前編制專項地鐵保護(hù)方案提交地鐵單位審批。6） 、大坑快速施工、回筑，控制坑底隆起，減小對周邊環(huán)境及地鐵的影響。如發(fā)現(xiàn)基坑或地鐵變形異常，現(xiàn)場將加大監(jiān)測頻率并及時調(diào)整施工工藝，如增加留土護(hù)坡寬度、加快基坑四周土方及支撐施工速度及時形成對撐等。（3）工程樁和立柱樁周邊嚴(yán)禁臨時堆土，以防樁身受到水平剪切力，導(dǎo)致偏位或斷樁。安全檢查必須建立定期安全檢查制度。工傷事故處理建立事故檔案，按調(diào)查分析規(guī)則、規(guī)定進(jìn)行處理報告，認(rèn)真執(zhí)行“四不放過”原則?；邮┕て陂g設(shè)警示牌，夜間加設(shè)紅色燈標(biāo)志。安全帶應(yīng)高掛低用，不準(zhǔn)將繩打結(jié)使用。過道電線可采用硬質(zhì)護(hù)套埋地并作標(biāo)記。電箱內(nèi)開關(guān)電器必須完整無損，接線正確。配電箱的開關(guān)電器應(yīng)與配電線或開頭箱一一對應(yīng)配合，作分路設(shè)置，以確保專路?？?；總開關(guān)電器與分路開關(guān)電器的額定值、動作整定值相適應(yīng)。有可靠的防雨措施，有良好的接地或接零保護(hù)。..2防火安全工地建立防火責(zé)任制，職責(zé)明確。嚴(yán)格按照施工工藝標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，對可能發(fā)生的問題提前分析，采取適當(dāng)?shù)募夹g(shù)處理措施消除施工中可能出現(xiàn)的安全隱患。檢查方法：檢查水泥出場合格證，出廠檢驗報告和進(jìn)場復(fù)驗報告。開工前應(yīng)由項目部組織技術(shù)人員編制施工方案，經(jīng)公司總工程師審批后報項目監(jiān)理部審批，組織專家對施工方案進(jìn)行論證審查，審查通過后進(jìn)行質(zhì)監(jiān)、安監(jiān)手續(xù)和專項施工許可證的辦理。前期現(xiàn)場與技術(shù)準(zhǔn)備工作就緒后，由項目技術(shù)負(fù)責(zé)人召集施工人員、質(zhì)檢員、安全員、材料員與各工種班組長，再進(jìn)行安全技術(shù)交底，使每位參與本工程的施工人員對本工程的重要性、各環(huán)節(jié)的重點、自身職責(zé)、工作協(xié)作有一比較明確的概念。堅持各道工序驗收合格，才能進(jìn)行下道工序的原則。文明施工及環(huán)境保護(hù)管理組織機(jī)構(gòu)圖二、文明施工措施根據(jù)本工程生產(chǎn)施工的要求，為施工現(xiàn)場保持良好的生產(chǎn)環(huán)境和施工秩序，以達(dá)到提高勞動生產(chǎn)率、安全生產(chǎn)和保證質(zhì)量的目的，根據(jù)招標(biāo)文件和蘇州市有關(guān)文明施工的要求制定文明施工措施如下：，融洽周圍群眾關(guān)系按照規(guī)定辦理夜間施工許可證，減少夜間施工對周邊居民、企事業(yè)單位的影響，確保按時完成工程。施工場區(qū)內(nèi)的出入口設(shè)置洗車臺。職工宿舍一人一鋪，每間設(shè)室長一人，督促并管理宿舍清潔和文明生活?，F(xiàn)場不燒有毒，有害，有惡臭氣味的物質(zhì)。（2）搶救路線：現(xiàn)場應(yīng)急救援時，若有傷情發(fā)生應(yīng)立即撥打120，并送最近的九龍醫(yī)院急診救治。注漿過程中應(yīng)盡可能控制流量和壓力，防止?jié){液流失。配備一定數(shù)量的型鋼，必要時增加斜撐。備料：砂袋，水泵。施工險情應(yīng)急處理現(xiàn)場常備的主要物資如下，其他零星設(shè)備、物資隨時發(fā)生隨時進(jìn)場。（6）新潛水泵20臺、挖機(jī)若干臺現(xiàn)場常備，注漿泵1臺、噴射砼機(jī)1臺。4）安全網(wǎng)1000米、麻繩500米、鋼架管200根、警示牌50個?；佑昙臼┕?yīng)嚴(yán)防雨水倒灌，坑邊備足不少于100只砂包，有大雨產(chǎn)生地面徑流時迅速堵截，坑內(nèi)備用水泵不少于15個（或確保2個小時內(nèi)能夠進(jìn)場）。、過快隨基坑開挖當(dāng)發(fā)現(xiàn)樁頂水平位移過大，或位移發(fā)展速度過快時，可依次采取下述措施處理險情：在有空間的地方應(yīng)將圍護(hù)樁后的土體部分挖除以卸載，并嚴(yán)禁再次對圍護(hù)樁后施加其他附加荷載；同時在樁的內(nèi)側(cè)培土或堆砂袋以增加樁的被動側(cè)土抗力。將配制拌合好的化學(xué)漿和水泥漿送入貯漿桶內(nèi)備用。本工程應(yīng)急處理指揮部工作主要職責(zé)有：發(fā)生險情時受傷人員的搶救和緊急疏散以及善后處理；基坑有緊急安全狀況時采取措施進(jìn)行處理。生活垃圾必須隨時處理或集中加以遮擋，妥善處理，保持場容整潔。三、環(huán)境保護(hù)措施生活衛(wèi)生應(yīng)納入工地總體規(guī)劃，落實衛(wèi)生專（兼）職管理人員，落實責(zé)任制。場地平整不積水，場地排水成系統(tǒng)，并暢通不堵。（4）基坑開挖中應(yīng)重視監(jiān)測數(shù)據(jù)的變化情況，做好預(yù)警工作。由場地北側(cè)九龍路上控制點引測至場地內(nèi)，擬在場區(qū)四角做四個永久性標(biāo)志點，以便準(zhǔn)確定位與校核軸線與樁基尺寸。認(rèn)真考察，選擇原材料供應(yīng)商，確保施工期間原材料質(zhì)量穩(wěn)定，貨源充足。不合格的原材料，在征得建設(shè)、監(jiān)理單位關(guān)于降級使用的書面同意后，方可用于其指定部位的施工；否則，不得用于工程結(jié)構(gòu)中，并在2日內(nèi)清退出場。當(dāng)對水泥質(zhì)量有懷疑或水泥出廠超過三個月者，應(yīng)進(jìn)行復(fù)驗，并按復(fù)驗結(jié)果使用。第三節(jié)、 安全生產(chǎn)技術(shù)保障措施開工前，公司對項目經(jīng)理部就總體工程進(jìn)行全面性、全局性的安全技術(shù)交底；隨著工程進(jìn)展，項目經(jīng)理部針對各分項工程對各施工班組進(jìn)行針對性的、可操作性強(qiáng)的安全技術(shù)交底。皮管應(yīng)用夾頭緊固。外殼必須有效接地或接零。零排地排齊全。單相回路內(nèi)的照明開關(guān)箱必須裝設(shè)漏電保護(hù)器。支線絕緣好，無老化、破損和漏電。安全帶須經(jīng)有關(guān)部門檢驗合格方能使用。1基坑四角用Φ48鋼管搭設(shè)施工人員上下樓梯通道。安全標(biāo)牌施工工地必須有安全生產(chǎn)宣傳牌。工人應(yīng)掌握本工種操作技能，熟悉本工種安全技術(shù)操作規(guī)程。（2）工程樁和立柱樁周邊的土方開挖必須采用小挖機(jī)分層、對稱地進(jìn)行開挖，分層厚度不得大于1米，臨時坡比不得大于1：3，周邊1倍樁徑范圍的土體采用人工清土。在開挖之前對每個分塊詳細(xì)計算土方工程量、支撐施工的時間、材料、人員及機(jī)械設(shè)備等所需的各種資源，從而滿足設(shè)計要求，減小因基坑處于無支撐狀態(tài)產(chǎn)生較大變形的情況發(fā)生。4）、 強(qiáng)化各項交底工作，重點強(qiáng)化各工序施工對地鐵的影響和須注意事項及應(yīng)急預(yù)案的交底。發(fā)現(xiàn)隱患及時消除保證項目使用的各類機(jī)械安全運(yùn)行監(jiān)督機(jī)械操作人員持證遵章作業(yè)配備各類機(jī)械的防護(hù)設(shè)施保證防火設(shè)備設(shè)施齊全、有效消防火災(zāi)隱患組織現(xiàn)場消防隊的日常消防工作保證進(jìn)場施工人員技術(shù)素質(zhì)控制加班加點，保證勞逸結(jié)合提供必需勞保用具用品，保質(zhì)量施工隊長、班組長、安全員、具體操作者勞保用品檢查班前安全教育機(jī)具設(shè)備檢查防護(hù)設(shè)施檢查電氣絕緣檢查消防措施檢查主要崗位職責(zé)崗位定 員主要工作職責(zé)項目經(jīng)理1全面負(fù)責(zé)項目施工的實施和管理，是項目安全、質(zhì)量、效益和文明施工的第一責(zé)任人項目工程師1擬定和主持技術(shù)和安全技術(shù)方案，組織施工部的主持施工中的生產(chǎn)核定工作，主抓施工中的技術(shù)管理和施工質(zhì)量工作，處理各類技術(shù)問題質(zhì)量員2落實技術(shù)施工方案，技術(shù)把關(guān)，技術(shù)指導(dǎo)，技術(shù)核定質(zhì)量控制，技術(shù)資料整理匯總及管理工作施工員4負(fù)責(zé)施工生產(chǎn)調(diào)度，協(xié)調(diào)各工種施工配合，按照施工組織設(shè)計，要把握生產(chǎn)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，實施施工平面管理和文明生產(chǎn)管理安全員2制定施工活動中的安全控制目標(biāo)，專職安全檢查監(jiān)督和教育工作，貫徹落實安全教育措施，做好現(xiàn)場保衛(wèi)，行使安全達(dá)標(biāo)的認(rèn)可和否決權(quán)資料員2制訂工序質(zhì)量目標(biāo)，實施工序間施工質(zhì)量的監(jiān)督和控制，做好隱蔽工程的驗收工作，行使施工質(zhì)量的認(rèn)可和否決權(quán)材料員1制定材料用量計劃，對進(jìn)場材料進(jìn)行驗收，及時對進(jìn)場材料進(jìn)行復(fù)試，把好材料關(guān)測量員1嚴(yán)格按施工圖紙進(jìn)行測量放樣，記錄測量成果，同時對以后的樁位進(jìn)行復(fù)測已運(yùn)營軌道交通1號線的保護(hù)措施 工程周邊現(xiàn)有軌道交通概況軌道交通1號線從本標(biāo)段南側(cè)穿過。2）、回填土材料來源為場外買土。 安排好回填土施工勞動力隊伍，組織作業(yè)班組，做好施工技術(shù)交底，為保質(zhì)保量的完成施工任務(wù)做好人力資源準(zhǔn)備。（10）挖土?xí)r應(yīng)與基坑應(yīng)急搶險，基坑安全監(jiān)測緊密配合，若遇險情，挖土一定要服從現(xiàn)場指揮，以確保基坑安全，尤其要對基坑的側(cè)斜、土體沉降以及土體位移的變化情況來指導(dǎo)施工，開挖時，若發(fā)現(xiàn)基坑變形過大，應(yīng)立即回土，考慮到加鋼支撐等技術(shù)措施。（5）雨期施工時，要加強(qiáng)對邊坡的保護(hù)。14）、所有應(yīng)急救援材料必須就位后方可進(jìn)行土方開挖施工。9）、基底未保護(hù)：基坑（糟）開挖后應(yīng)盡量減少對基土的擾動。5）人工清槽：清槽應(yīng)在地基處理后進(jìn)行，清槽時需配合測量人員，嚴(yán)格控制開挖標(biāo)高。C、當(dāng)開挖至基底標(biāo)高后，在適當(dāng)位置設(shè)置臨時集水井，并修筑基底的排水盲溝，其離基坑兩側(cè) 3m，排水盲溝深約 400mm，寬 600mm，溝內(nèi)填 3:7 砂石。8）從第二層土方開挖起，為了保護(hù)內(nèi)支撐部分土方開挖過程中防止鉤機(jī)碰撞內(nèi)支撐梁，須盡量使用PC120（PC130） 的小型鉤機(jī)進(jìn)行土方開挖，其它部分正常施工。砼內(nèi)支撐安裝未經(jīng)檢查驗收合格不得進(jìn)行下層的土石方開挖,內(nèi)支撐的砼強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到 80％以上方可進(jìn)行下一層的土方開挖。4）當(dāng)無法按臺階法反鏟接力轉(zhuǎn)運(yùn)土的方法施工時，主體基坑采用反鏟挖掘機(jī)挖裝土方，少量土方采用地表汽車吊配合提升吊桶出碴。分兩個臺階反鏟挖土機(jī)接力開挖，一臺反鏟下去挖到坑底，運(yùn)土車沿坡道下到基坑，由另一臺反鏟裝土運(yùn)出。（，） m，按照《基坑支護(hù)設(shè)計方案》要求，放出支撐梁位置，根據(jù)設(shè)計要求挖至支撐梁及冠梁的梁底標(biāo)高。（一）2號基坑開挖（1）第一層土方開挖及第一道冠梁、支撐施工，～（），該階段土方開挖量約為2500m3，按照《基坑支護(hù)設(shè)計方案》要求，放出支撐梁位置，根據(jù)設(shè)計要求挖至支撐梁及冠梁的梁底標(biāo)高。該階段土方開挖量約為,45000m3。放坡要求應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計要求放坡。（2）出土口的設(shè)置基坑出土口共設(shè)置二處，分別設(shè)在西南角及南側(cè)中部位置（詳見平面布置圖），最大限度地減少對支撐梁的擾動。每層之間按具體以土質(zhì)情況進(jìn)行放坡。為此，確定基坑開挖的原則是：（1）分段、分層開挖。：嚴(yán)格按蘇州市施工現(xiàn)場安全文明標(biāo)準(zhǔn)組織管理，確保無任何重大傷亡事故發(fā)生。 待2號基坑施工至負(fù)二層（保留第一道支撐）后進(jìn)行3號基坑支撐及土方開挖。根據(jù)基坑設(shè)計文件，本基坑上下共有三道水平支撐，因此土方開挖將按照支撐位置分四個階段進(jìn)行分層開挖。第三階段土方開挖須在第二道支撐系統(tǒng)砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后方可開挖，根據(jù)土方開挖流向圖，結(jié)合現(xiàn)場實際情況，現(xiàn)場設(shè)二個出土口，進(jìn)行分層分段開挖，每段開挖長度不大于20m,每層開挖深度不大于2m。等2號基坑施工至負(fù)二層時（保留2號坑的第一道支撐）進(jìn)行3號基坑開挖。，要控制施工質(zhì)量確保周邊設(shè)施安全1)基坑南側(cè)毗鄰輕軌一號線，其中南施街站位于項目的東南側(cè)；軌道交通1號線從場地南側(cè)穿過，（關(guān)系如下圖3）。為確保工程施工安全、快速、有序地進(jìn)行，我們應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計要求，結(jié)合工程特點，對基坑內(nèi)開挖土體分區(qū)、分塊、分層、定量、定時進(jìn)行部署，有計劃、有步驟開挖，并在具體施工中嚴(yán)格執(zhí)行；同時加強(qiáng)周圍環(huán)境變形監(jiān)測，及時反饋監(jiān)測數(shù)據(jù)，根據(jù)反饋信息，合理調(diào)整，做到信息化施工，動態(tài)管理；還要根據(jù)本工程特點及以往工程實踐之經(jīng)驗，對在開挖過程中有可能出現(xiàn)的各種危害情況做出事先控制，編制應(yīng)急預(yù)案，現(xiàn)場項目部成立各種應(yīng)急狀態(tài)工作小組，準(zhǔn)備好各種應(yīng)急機(jī)械與物資，來積極應(yīng)對各種應(yīng)急情況之發(fā)生。距用地紅線約16米為在建恒豐銀行（兩層地下室在建）。承壓水賦存于⑾粉土夾粉砂中，主要由側(cè)向徑流補(bǔ)給，通過側(cè)向徑流排泄。中等偏高壓縮性，工程性能一般。中等偏低壓縮性，工程性能良好。④層：粉質(zhì)粘土夾粉土層，灰色，軟塑，局部流塑，具層理，粉土為稍密狀。該層主要由粘性土（軟塑，稍有光澤，無搖振反應(yīng)，干強(qiáng)度低，韌性低）組成，局部夾少量碎石，工程性能差。 編制依據(jù)、文件1）、蘇州工業(yè)園區(qū)宗地編號DK20110062地塊項目基坑圍護(hù)工程設(shè)計圖紙（工程編號JK1216）?？紤]墊層厚度100mm。=+，北側(cè)自然地面平均絕對標(biāo)高為+（），南側(cè)自然地面平均絕對標(biāo)高為+（）。4）、基坑止水帷幕采用Ф