【正文】 先要解決的是物流的區(qū)域化和一體化。167。167。167。目前，我國(guó)其他地區(qū)尤其是南方省份，鋼鐵物流業(yè)發(fā)展十分迅猛，年交易額達(dá)幾十億元，不但為地方財(cái)政收入做出了巨大貢獻(xiàn)，同時(shí)，也拉動(dòng)了當(dāng)?shù)氐钠渌袠I(yè)發(fā)展。從市場(chǎng)調(diào)查的情況看，伴隨著新的經(jīng)濟(jì)中心的構(gòu)建和經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，西安市以及周邊地區(qū)對(duì)金屬材料的需求日益增加。 基礎(chǔ)條件167。經(jīng)濟(jì)實(shí)力明顯增強(qiáng)，結(jié)構(gòu)調(diào)整取得重大進(jìn)展，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、技術(shù)結(jié)構(gòu)、所有制結(jié)構(gòu)和城鄉(xiāng)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步合理。區(qū)內(nèi)東有驪山丘陵，南有狄寨臺(tái)塬，浐、灞、渭三河穿境而過(guò)，形成了以渭河沖積平原為主，山、坡、川、灘、塬俱有的多樣性地貌特征。鐵路方面：隴海鐵路橫貫東西，西康鐵路連接南北，有六條鐵路專(zhuān)線延伸到六個(gè)街道，西北最大的鐵路貨運(yùn)中心——西安車(chē)站位于灞橋區(qū)境內(nèi)。根據(jù)水質(zhì)分析結(jié)果，按《巖土工程勘察規(guī)范（GB5002194）》有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)測(cè)定，整個(gè)開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)地下水對(duì)砼無(wú)腐蝕性。 航空：西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)，是西北地區(qū)最大的航空港，開(kāi)辟有通往世界各地以及全國(guó)各地區(qū)的航班，其機(jī)場(chǎng)距灞橋區(qū)僅40公里，境內(nèi)有高速公路可直抵機(jī)場(chǎng)。根據(jù)公司的市場(chǎng)調(diào)查和市場(chǎng)預(yù)測(cè)，以及對(duì)灞橋邵平店的實(shí)地考察，結(jié)合西安市和灞橋區(qū)的發(fā)展規(guī)劃，擬建的興建鋼材物流園計(jì)劃在邵平店（預(yù)備用地）征地600畝，其中一期工程擬征地100畝，租地100畝（包括邵平店村集體用地約60畝和中國(guó)外運(yùn)集團(tuán)陜西邵平店分公司約40畝地）用于物流園建設(shè)；二期再征地400畝，對(duì)物流交易中心進(jìn)行擴(kuò)建，完善其服務(wù)配套設(shè)施。 物流作業(yè)流程確定圖例說(shuō)明興建鋼材物流園是第三方物流服務(wù)的核心運(yùn)作單元，也是物流服務(wù)中貨物狀態(tài)變化最為復(fù)雜的運(yùn)作單元。一 進(jìn)貨作業(yè)（一）通用進(jìn)貨作業(yè)流程圖見(jiàn)圖53圖53（二）貨品條碼檢驗(yàn)作業(yè)流程如圖54圖54所謂條碼均指一維條碼，即以條碼形式表現(xiàn)的數(shù)字編碼，供條碼掃描器讀入。物流園生產(chǎn)工具編碼：儲(chǔ)位碼、托盤(pán)碼、工具和設(shè)備碼。具體以設(shè)計(jì)圖紙為準(zhǔn)。興建鋼材物流園將以智能型電子思考核心支持物流園配送商品混裝、拼裝、共配及跨區(qū)配送等配送方式，以完成上萬(wàn)品種的大量共同配送業(yè)務(wù)，同時(shí)支持多供應(yīng)商及多購(gòu)買(mǎi)商之間的精確、快捷、高效的配送模式。因此往往必須導(dǎo)入油壓升降平臺(tái)來(lái)輔助裝卸，一般而言進(jìn)貨的卡車(chē)較大，可能是11噸大貨車(chē)或是貨柜車(chē)、拖車(chē)；而出貨的卡車(chē)較小。地板材質(zhì)采用金剛砂水泥地板為主。 項(xiàng)目建設(shè)和生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)對(duì)環(huán)境的影響167。 各種污染物最終排放的治理措施和綜合利用方案 各種污染物最終排放量對(duì)周?chē)髿?、水、土壤的破壞程度不大，?duì)居民生活區(qū)的影響范圍小。強(qiáng)化水污染治理。四、 噪聲、震動(dòng)、電磁波的綜合治理措施 噪聲、震動(dòng)、電磁波等對(duì)周?chē)用裆顓^(qū)的影響范圍和程度：項(xiàng)目離居民生活較遠(yuǎn)，影響不大。施工中做到無(wú)高噪聲及爆炸聲，打樁不在夜深人靜時(shí)進(jìn)行，吊裝設(shè)備噪聲滿(mǎn)足環(huán)保要求。污水經(jīng)化糞池處理后與廢水一并排入城市污水管網(wǎng)。167。（3）危險(xiǎn)場(chǎng)所的防護(hù)措施：采用專(zhuān)人負(fù)責(zé)制度。 組織機(jī)構(gòu) 組織機(jī)構(gòu)設(shè)置要符合現(xiàn)代化項(xiàng)目生產(chǎn)管理的要求，保證多個(gè)部門(mén)、多個(gè)環(huán)節(jié)以及全體成員之間能協(xié)調(diào)一致地配合，以完成項(xiàng)目的整體目標(biāo)。 勞動(dòng)定員所需人員按其工作崗位和勞動(dòng)分工不同，可分為四類(lèi)人員：工人：包括直接從事工業(yè)性生產(chǎn)的工人及廠外運(yùn)輸與廠房建構(gòu)筑物大修理的工人，定員數(shù)量為800人；其中鋼鐵加工交易配送中心400人，商業(yè)會(huì)展中心200人，物流倉(cāng)儲(chǔ)中心200人，集裝箱中心200人，汽車(chē)旅館100人，物業(yè)100人。銷(xiāo)售部負(fù)責(zé)原材料供應(yīng)、產(chǎn)品銷(xiāo)售招商。職工年平均工資：。三、年培訓(xùn)的人員總數(shù)：500人左右。 項(xiàng)目實(shí)施的各階段167。安裝大型復(fù)雜項(xiàng)目，施工單位要根據(jù)施工圖編制詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)，根據(jù)物流園生產(chǎn)系統(tǒng)投產(chǎn)次序安排車(chē)間和設(shè)施的施工順序，主體車(chē)間及其相應(yīng)的輔助公用設(shè)施的配套要完整。二期項(xiàng)目建設(shè)期預(yù)計(jì)二年，自2013年初開(kāi)始，到2014年末驗(yàn)收竣工。根據(jù)《陜西省實(shí)施中華人民共和國(guó)招標(biāo)投標(biāo)法辦法》進(jìn)行招投標(biāo)。 投資估算167。銀行貸款4億元人民幣。167。 經(jīng)營(yíng)收入、經(jīng)營(yíng)稅金及附加估算1．經(jīng)營(yíng)收入估算1)生產(chǎn)負(fù)荷。按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定，實(shí)際稅賦為經(jīng)營(yíng)收入的5%；城市維護(hù)建設(shè)稅和教育費(fèi)附加分別按增值稅的7%和3%計(jì)取。經(jīng)計(jì)算，正常年工資福利及保險(xiǎn)費(fèi)共5677萬(wàn)元。 利潤(rùn)及分配正常年稅前利潤(rùn)為32191萬(wàn)元，稅后利潤(rùn)為25011萬(wàn)元。在此基礎(chǔ)上，投資回收期Pt的。銀行貸款4億元，根據(jù)2010年標(biāo)準(zhǔn)，%計(jì)算，年支付利息為2376萬(wàn)元。工商管理費(fèi)產(chǎn)品交易工商管理費(fèi)，根據(jù)有關(guān)規(guī)定按項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)收入的1%計(jì)取。經(jīng)測(cè)算，正常年經(jīng)營(yíng)收入47870萬(wàn)元。167。本項(xiàng)目擬占地600畝，分二期進(jìn)行建設(shè)：一期占地約200畝（新征地100畝，租用100畝），建成市場(chǎng)綜合辦公樓2座各20層，建筑面積53200平方米、鋼貿(mào)商鋪500間76000平方米、結(jié)算中心大樓1座8640平方米、大型鋼材現(xiàn)貨室內(nèi)庫(kù)15座150000平方米、30T50T行車(chē)11部、15T行車(chē)20部、鐵路專(zhuān)線2條、120T地磅2座。 投資總額固定資產(chǎn)總額+流動(dòng)資金總額=80000萬(wàn)元+20000萬(wàn)元=100000萬(wàn)元人民幣167。 投資估算依據(jù)：（1）建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)（第三版）；（2）建安工程費(fèi)用參照西安市近期類(lèi)似工程的預(yù)、決算資料并結(jié)合該項(xiàng)目的實(shí)際情況確定；（3）其它費(fèi)用按照陜西省工程建設(shè)其它費(fèi)用有關(guān)規(guī)定（陜西省計(jì)劃委員會(huì)陜計(jì)[1999]50號(hào)文）計(jì)算；（4）根據(jù)國(guó)家現(xiàn)行政策，該項(xiàng)目免征投資方向調(diào)節(jié)稅。 項(xiàng)目招投標(biāo)在工程項(xiàng)目建設(shè)的執(zhí)行階段以招標(biāo)的方式選擇承包人，是保證工程建設(shè)項(xiàng)目在勘察、設(shè)計(jì)、施工、安裝等過(guò)程中以最合理的價(jià)格取得最優(yōu)的結(jié)果。 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度表167。167。l ③在場(chǎng)區(qū)舉辦各種類(lèi)型的培訓(xùn)班，按照生產(chǎn)和業(yè)務(wù)工作的具體內(nèi)容，分專(zhuān)業(yè)、分工種進(jìn)行培訓(xùn)。招聘經(jīng)費(fèi)預(yù)算：100萬(wàn)元。服務(wù)人員：年工資總額60萬(wàn)元。經(jīng)理部負(fù)責(zé)行政計(jì)劃、接待。167。倉(cāng)庫(kù)上方設(shè)置優(yōu)良之避雷設(shè)備，以防止雷擊發(fā)生，如誘電式避雷針，避雷球，低電阻值導(dǎo)線，低電阻值地網(wǎng)等。 職業(yè)安全衛(wèi)生主要設(shè)施（1）危險(xiǎn)系數(shù)較大的生產(chǎn)點(diǎn)、擬采取的防護(hù)方案及安全檢測(cè)設(shè)施：采用安全生產(chǎn)和無(wú)危害的工藝和設(shè)備。 綠化措施整個(gè)物流園以綠化為鋪墊，水系作串聯(lián)，功能為線索，道路為構(gòu)架，生態(tài)為理念，商業(yè)為中心鋪敘全區(qū)的空間聯(lián)系。167。 施工中的環(huán)?，F(xiàn)場(chǎng)施工中，需要使用大量建筑材料，在裝卸、堆放、拌和過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量粉塵，故建材的堆放及混凝土拌和應(yīng)定點(diǎn)、定位，并采取防塵措施，設(shè)置擋風(fēng)扳。 垃圾的運(yùn)輸安排垃圾運(yùn)輸工具、運(yùn)輸能力、運(yùn)輸投資和運(yùn)行費(fèi)用。組織閉路循環(huán)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)廢水回用。 項(xiàng)目對(duì)周?chē)貐^(qū)的地質(zhì)、水文、氣象可能產(chǎn)生的影響主要為地面沉降，防范和減少影響的措施是地面硬化采用金剛砂鋼筋水泥骨架結(jié)構(gòu)。當(dāng)然也可以用更大的柱間跨距，但是必須考慮Y方向的柱間跨距計(jì)算公式：(N列)＋柱寬＋間隙(20CM)＝柱間跨距(Y方向)。5 、物流園的內(nèi)部通道 ,；手推車(chē)的單行通道其尺寸為1米,雙向?yàn)?米；，米以上，除此之外必須參考堆高機(jī)的機(jī)型及托盤(pán)的尺寸。 卡車(chē)回轉(zhuǎn)區(qū) 在物流園的卡車(chē)回轉(zhuǎn)區(qū)，可以使大卡車(chē)容易停靠月臺(tái)，卡車(chē)回轉(zhuǎn)區(qū)的長(zhǎng)度根據(jù)卡車(chē)的長(zhǎng)度不同而不同，原則上是卡車(chē)全長(zhǎng)的兩倍；更明確的數(shù)字如：2噸車(chē)為11米，4噸車(chē)為13米，11噸車(chē)為20米及拖車(chē)、貨柜車(chē)為35米。 針對(duì)物流園的整體運(yùn)輸配送作業(yè)進(jìn)行分析與建置規(guī)劃，并基于物流園的整體運(yùn)輸配送作業(yè)規(guī)劃，提供運(yùn)輸配送系統(tǒng)基本資源（車(chē)輛、司機(jī)）管理、基本資料設(shè)定（如區(qū)域配送、配送據(jù)點(diǎn)等資料）自動(dòng)/人工排配車(chē)、配送過(guò)程監(jiān)控（GPS/GIS）、簽回單與應(yīng)付記價(jià)等模塊功能。 總平面布置、運(yùn)輸方案167。貨主用以識(shí)別和跟蹤貨物。在規(guī)劃興建鋼材物流園的內(nèi)部配置時(shí)，應(yīng)注意車(chē)輛進(jìn)出動(dòng)線、貨物進(jìn)出存操作動(dòng)線和人員的動(dòng)線（流轉(zhuǎn)的方向）。 技術(shù)方案選擇因鋼鐵物流園面臨多貨品，重貨品，多貨量，多配送地等服務(wù)要求的挑戰(zhàn)，人工作業(yè)是無(wú)法勝任的，必須使用計(jì)算機(jī)信息管理系統(tǒng)來(lái)有效支持和配合整個(gè)作業(yè)過(guò)程。公路方面，邵平店地處西安公路網(wǎng)的樞紐位置，周邊有國(guó)道3條、快速干道2條、西潼高速、西銅高速、陜滬高速、一級(jí)路等主要交通干道，距物流園最遠(yuǎn)的高速入口不足3公里。四、 交通運(yùn)輸條件：公路：上海至伊寧312國(guó)道，包頭至南寧210國(guó)道，1010211省道從灞橋穿境而過(guò)，西臨、西藍(lán)和西閻高速公路分別從灞橋區(qū)起步，西安市的繞城高速公路，過(guò)境高架橋環(huán)繞灞橋區(qū)北部、南部，即將建成的東三環(huán)成為貫通灞橋區(qū)南北的大動(dòng)脈，交通非常便利。167。航空方面：西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)，是西北地區(qū)最大的航空港，開(kāi)辟有通往世界各地以及全國(guó)各地區(qū)的航班，其機(jī)場(chǎng)距灞橋區(qū)僅40公里，境內(nèi)有高速公路可直抵機(jī)場(chǎng)。 灞橋區(qū)地理位置及經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展現(xiàn)狀灞橋橋區(qū)位于西安市中心城區(qū)東部，轄區(qū)東起驪山主峰西側(cè)和銅人原一線與臨潼區(qū)、藍(lán)田縣接壤，西過(guò)浐河至塬邊與雁塔、新城、未央三區(qū)相連，北以渭河為界與高陵縣相望；南至鯨魚(yú)溝與長(zhǎng)安縣為鄰。使西安地區(qū)成為陜西省經(jīng)濟(jì)發(fā)展的增長(zhǎng)極，西安市的流通優(yōu)勢(shì)可以通過(guò)西安地區(qū)進(jìn)一步輻射全省及相鄰省份。 土地權(quán)屬類(lèi)別及占地面積土地權(quán)屬類(lèi)別：集體所有，所有權(quán)者為邵平店村占地面積：約600畝 土地用途：倉(cāng)儲(chǔ)物流167。興建鋼材物流園建成后，將首先帶動(dòng)西安地區(qū)鋼材市場(chǎng)的發(fā)展，匯集國(guó)內(nèi)大型鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)和中間商，逐漸發(fā)展成為鋼鐵材料的集散中心?！　∨d建鋼材物流園以社會(huì)化物流的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸為主，側(cè)重城市及市域的物流商業(yè)配送，提供多項(xiàng)專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸服務(wù)，為灞橋區(qū)及其周邊地區(qū)工商企業(yè)提供全方位、多功能的社會(huì)化物流服務(wù)，它的建設(shè)將有效緩解灞橋公路貨運(yùn)站場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施的功能不全和能力不足，促進(jìn)公路貨運(yùn)的快速發(fā)展。167。 專(zhuān)業(yè)人才的尋求。三 、信息化機(jī)遇中國(guó)正在抓緊推進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)信息化，通信基礎(chǔ)設(shè)施的完善和發(fā)展，電子信息技術(shù)的迅速提高，將大大加強(qiáng)興建鋼材物流園的發(fā)展進(jìn)程。167。167。專(zhuān)業(yè)化的物流服務(wù)需求已開(kāi)始顯現(xiàn)，發(fā)展勢(shì)頭較好具體表現(xiàn)在：一是外商企業(yè)對(duì)高效率、專(zhuān)業(yè)化物流服務(wù)需求量大且增長(zhǎng)快；二是大型優(yōu)勢(shì)企業(yè)開(kāi)始嘗試和利用專(zhuān)業(yè)化物流服務(wù)；三是新興經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域如快遞服務(wù)、電子商務(wù)等行業(yè)，對(duì)物流配送服務(wù)的需求日益增多。再有，從現(xiàn)在國(guó)家西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)施和國(guó)內(nèi)房地產(chǎn)等行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，今后幾年國(guó)家對(duì)基礎(chǔ)建設(shè)的投資不會(huì)出現(xiàn)回落，甚至有進(jìn)一步擴(kuò)大的趨勢(shì)，這種持續(xù)性的投資是國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)發(fā)展的原動(dòng)力。 物流企業(yè)發(fā)展迅速近年來(lái)，全市物流企業(yè)發(fā)展勢(shì)頭迅猛，物流企業(yè)的型態(tài)及服務(wù)方式都呈現(xiàn)出多樣化的趨勢(shì)，而且正在向規(guī)?；?、專(zhuān)業(yè)化和系統(tǒng)化發(fā)展。 供應(yīng)預(yù)測(cè)167。六、 該項(xiàng)目采用現(xiàn)代信息化管理，節(jié)約能源，減少環(huán)境污染，有助于灞橋區(qū)乃至整個(gè)西安市提高物流科技信息化水平。 場(chǎng)址選擇和初步測(cè)量工作情況一、該場(chǎng)址設(shè)置符合當(dāng)?shù)爻擎?zhèn)建設(shè)總體規(guī)劃要求；二、該場(chǎng)址對(duì)周?chē)h(huán)境不產(chǎn)生污染；三、該場(chǎng)址與當(dāng)?shù)氐拇髿夥雷o(hù)、水資源保護(hù)、大自然保護(hù)及生態(tài)平衡要求相一致；四、該場(chǎng)址位于西臨快速干道沿線，有慶華鐵路專(zhuān)用線與隴海線相連，交通十分便利；五、該場(chǎng)址當(dāng)?shù)貏趧?dòng)力資源的來(lái)源、技術(shù)水平、工作習(xí)慣、工資水平均符合興建鋼材物流園的需要。該物流園的建設(shè)將徹底改變西安市目前的鋼鐵市場(chǎng)供應(yīng)交易格局，形成以西安東部為中心的鋼材貿(mào)易、集散中心，其對(duì)于灞橋區(qū)的直接經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)和間接經(jīng)濟(jì)拉動(dòng)作用以及解決勞動(dòng)就業(yè)問(wèn)題都將起到巨大的作用。加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，對(duì)于西安實(shí)現(xiàn)“建經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市、創(chuàng)西部最佳”的奮斗目標(biāo)、拓展新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)空間具有十分重要的意義。航空方面：西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)，是西北地區(qū)最大的航空港，開(kāi)辟有通往世界各地以及全國(guó)各地區(qū)的航班，其機(jī)場(chǎng)距灞橋區(qū)僅40公里，境內(nèi)有高速公路可直抵機(jī)場(chǎng)。167。第2章 項(xiàng)目背景和發(fā)展概況167。從市場(chǎng)調(diào)查的情況看，伴隨著新的經(jīng)濟(jì)中心的構(gòu)建和經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，西安市以及周邊地區(qū)對(duì)金屬材料的需求日益增加。從市場(chǎng)調(diào)查的情況看，伴隨著新的經(jīng)濟(jì)中心的構(gòu)建和經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，西安市以及周邊地區(qū)對(duì)金屬材料的需求日益增加。公司擁有專(zhuān)業(yè)的管理團(tuán)隊(duì)，先進(jìn)的儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備、智能化的管理模式，以及高效率、信息化的物流平臺(tái)，旨在為西北鋼貿(mào)物流提供專(zhuān)業(yè)、優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)。 項(xiàng)目擬建地址該項(xiàng)目位于灞橋區(qū)灞橋街道邵平店村能源化工基地內(nèi)，西臨快速干道以北，隴海線以南，慶華鐵路專(zhuān)用線以東，灞橋科技園加油加氣站以西。 評(píng)價(jià)結(jié)論 ７１第10章 社會(huì)效益分析 ７３167。 經(jīng)營(yíng)收入、經(jīng)營(yíng)稅金及附加估算 ６６167。 投資總額 ６４167。 項(xiàng)目建設(shè)工期 ６０167。 勞動(dòng)定員 ５６167。 環(huán)境保護(hù)投資估算 ５２167。 項(xiàng)目擬采用的環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn) ４８167。 總平面布置原則 ４４167。 自然條件 ２５167。 物流園類(lèi)型與物流功能定位 ２０第4章 建設(shè)條件與場(chǎng)址選擇 ２２167。 供應(yīng)現(xiàn)狀 １４167。 西安市物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景 ８167。 項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模與建設(shè)內(nèi)容 ４167。 項(xiàng)目擬建地址 ４167。 國(guó)內(nèi)物流業(yè)發(fā)展?fàn)顩r ８167。 供應(yīng)預(yù)測(cè) １４167。 建設(shè)規(guī)模 １９167。 灞橋區(qū)地理位置及經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展現(xiàn)狀 ２３167。 總平面布置、運(yùn)輸方案 ４４167。 主要污染物 ４８167。 環(huán)境影響評(píng)論結(jié)論 ５２167。 人力資源配置 ５６167。 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度表 ６０167。 流動(dòng)資金估算 ６３167。 財(cái)務(wù)評(píng)價(jià) ６６167。 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表 ７１167。 項(xiàng)目名稱(chēng)興建鋼材物流園項(xiàng)目167。 項(xiàng)目建設(shè)單位概況 項(xiàng)目建設(shè)單位：陜西寶磊鋼材市場(chǎng)管理有限公司法定代表人：肖芳文陜西寶磊鋼材市場(chǎng)管理有限公司系一家集鋼材貿(mào)易、物流、配送等服務(wù)為一體的民營(yíng)企業(yè)，企業(yè)注冊(cè)資本1000萬(wàn)元，系西安首家創(chuàng)建規(guī)?；撡Q(mào)物流市場(chǎng)的現(xiàn)代化企業(yè)。在此基礎(chǔ)上，將輻射范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，逐漸囊括西北、華中地區(qū)。在此基礎(chǔ)上，將輻射范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，逐漸囊括西北、華中地區(qū)。因此，誠(chéng)請(qǐng)省、市、區(qū)和各職能部門(mén)以及銀行大力支持，使該項(xiàng)目早日建設(shè)，發(fā)揮效益。并且，我國(guó)近年來(lái)的經(jīng)濟(jì)快速、平穩(wěn)的增長(zhǎng)，對(duì)國(guó)內(nèi)對(duì)鋼鐵的需求量一直居高不下