【正文】 等組成；中心網(wǎng)絡(luò)主要由接入層交換機以及核心交換機組成。216。在實時記錄通行車輛圖像的同時，還具備對符合“GA3692”（92式牌照） 、“GA362007”（新號牌標準） 、“”（02式新牌照）標準的民用車牌、警用車牌、軍用車牌、武警車牌的車牌自動識別能力，包括2002式號牌。 景區(qū)道路管控子系統(tǒng) 系統(tǒng)架構(gòu)本系統(tǒng)的設(shè)計基于分布式系統(tǒng)的集中管理策略，采用分層結(jié)構(gòu)設(shè)計，從邏輯關(guān)系上看主要分為三層：前端子系統(tǒng)—傳輸子系統(tǒng)—后端管理子系統(tǒng)。因道路管控系統(tǒng)的安全性需要，一般通過租用運營商光纖鏈路組建專網(wǎng)，每個前端點位到中心一條裸光纖，對于市區(qū)較密集的點位可通過EPON方式組網(wǎng)，對于偏遠地區(qū)也可采用無線方式組網(wǎng)。記錄的車輛信息除包含圖像信息外，還包括文本信息，如日期、時間（精確到毫秒）、地點、方向、號牌號碼、號牌顏色、車身顏色等。3) 系統(tǒng)識別的車牌類型部分示例4) 前端識別技術(shù)車輛牌照自動識別算法（車牌識別、車牌顏色識別）集成在卡口抓拍單元中，識別結(jié)果由卡口抓拍單元直接輸出。 圖像防篡改功能系統(tǒng)記錄的原始圖像信息具備防篡改功能，避免在傳輸、存儲、處理等過程中被人為篡改。牌照識別率車輛號牌識別率：≥97%；號牌識別準確率：≥95%。超速違法車輛抓拍圖片數(shù)目抓拍1或2張前部圖像攝像機可設(shè)（默認1張）。防護等級室外各部件不低于IP54。主機信號總線我們采用RVV4*；由于探測器報警信號傳輸速率低，電源電流小，報警輸入模塊至探測器信號線采用RVV4*，同時傳輸報警信號及12V探測器電源，報警輸入模塊至報警按鈕信號線采用RVV2*。主機提供1路設(shè)備總線，總共可連接多個控制鍵盤，設(shè)備總線上還可掛接繼電器報警輸出設(shè)備。當報警發(fā)生時，執(zhí)行相應(yīng)的報警預(yù)案聯(lián)動。2) 語音對講當報警發(fā)生時，系統(tǒng)將可以與指定的設(shè)備進行語音對講。216。在實際項目應(yīng)用中，可接相關(guān)的繼電器進行燈光、喇叭等聯(lián)動響應(yīng)。在配置報警聯(lián)動時，選擇要發(fā)送的用戶即可。智能視頻分析產(chǎn)品對輸入的視頻流采用對運動目標的檢測、跟蹤、分類技術(shù)，將視頻內(nèi)的目標經(jīng)背景建模、目標分割、跟蹤及分類等圖像識別算法，完成由圖像到事件參數(shù)的轉(zhuǎn)變，從而實現(xiàn)對各種突發(fā)事件的實時檢測。通過與平臺的接口，從監(jiān)控系統(tǒng)中調(diào)取需要監(jiān)測的監(jiān)控點的數(shù)字視頻進行分析，發(fā)現(xiàn)可疑事件時可進行告警，形成報警記錄。后檢索服務(wù)器視頻分析原理流程圖216。 系統(tǒng)特點n 視頻質(zhì)量診斷分析儀采用后端集中處理，施工方便，實現(xiàn)無縫智能化升級。圖像模糊由于鏡頭有霧氣或者焦距錯誤等因素引起的圖像模糊亮度異常視頻圖像過亮或者過暗，出現(xiàn)閃爍。對比度低由于各種原因引起的對比度異常。 系統(tǒng)架構(gòu)人臉檢測系統(tǒng)架構(gòu)如下圖所示：人臉實時報警系統(tǒng)主要由抓拍機、人臉實時報警服務(wù)器、管理平臺等設(shè)備組成。216。具體流程如下圖所示。 自動跟蹤自動跟蹤攝像機是基于嵌入式智能視覺分析技術(shù)的監(jiān)控跟蹤系統(tǒng)，它具有穿越警戒線、入侵檢測等功能模塊，可以很好地解決各種環(huán)境下遇到的各種各樣的難題，自動跟蹤球機還可以對進入?yún)^(qū)域的物體進行跟蹤顯示，保證細節(jié)外還可以對物體的運動軌跡進行記錄，方便日后取證。事件快速響應(yīng)：將一般監(jiān)控系統(tǒng)的事后分析變成了事中分析和預(yù)警，它能識別可疑活動(例如有人在公共場所遺留了可疑物體，或者有人在敏感區(qū)域停留的時間過長)，在安全威脅發(fā)生之前就能夠提示安全人員關(guān)注相關(guān)監(jiān)控畫面以提前做好準備，還可以使用戶更加確切的定義在特定的安全威脅出現(xiàn)時應(yīng)當采取的動作，并由監(jiān)控系統(tǒng)本身來確保危機處理步驟能夠按照預(yù)定的計劃精。超級透霧原理如下圖所示：超級透霧攝像機可根據(jù)圖像灰白程度智能判斷霧霾濃度，在不同的透霧模式下可自動調(diào)節(jié)透霧等級，當淺霧時，開啟SSD算法透霧模式，根據(jù)霧的濃度，自動調(diào)節(jié)透霧程度，提升透霧效果，圖像彩色。系統(tǒng)對在特定重點場所的卡口位置（如港口、碼頭、賓館、機場等出入口）抓拍的人員實時與黑名單數(shù)據(jù)庫中的人布控人員進行實時比對，如果人臉的相識度達到設(shè)定報警閥值，系統(tǒng)自動可通過聲音等方式進行預(yù)警，提醒監(jiān)控管理人員。支持抓拍人臉圖片的查詢和檢索。系統(tǒng)集高清人臉圖像的抓拍、傳輸、存儲，人臉特征的提取和分析識別、自動報警和聯(lián)網(wǎng)布控等諸多功能于一身，并具有強大的查詢、檢索等后臺數(shù)據(jù)處理功能及強大的通信、聯(lián)網(wǎng)功能，可廣泛應(yīng)用于重要關(guān)卡的行人監(jiān)控，可與車輛卡口系統(tǒng)一道構(gòu)筑出具備車輛和行人監(jiān)控的現(xiàn)代治安卡口智能監(jiān)控系統(tǒng)。畫面凍結(jié)視頻播放停止，畫面出現(xiàn)凍結(jié)。 系統(tǒng)功能視頻質(zhì)量診斷系統(tǒng)能夠?qū)η岸嗽O(shè)備的圖像質(zhì)量進行智能分析，并對視頻圖像的清晰度（圖像模糊）、噪聲干擾（雪花點、條紋、滾屏）、亮度異常（過量、過暗）、偏色、畫面凍結(jié)、視頻丟失、云臺失控等常見攝像機故障進行檢測。我們只需要通過在中心機房中架設(shè)診斷分析儀和客戶端管理平臺就能輕松實現(xiàn)整個系統(tǒng)的智能化升級，實現(xiàn)對前端設(shè)備的視頻質(zhì)量診斷。 智能后檢索在系統(tǒng)中接入智能分析服務(wù)器iDS5200實現(xiàn)錄像文件的智能后檢索功能，用戶通過客戶端軟件指定要進行后檢索的錄像通道及時間段，并設(shè)定檢索規(guī)則，例如對某個區(qū)域檢索是否有周界入侵事件。優(yōu)點是發(fā)揮的價值和效率更高，應(yīng)用更靈活，投資效益高，缺點是技術(shù)實現(xiàn)難度較大。智能分析技術(shù)的應(yīng)用，將傳統(tǒng)的被動監(jiān)控轉(zhuǎn)化為主動監(jiān)控，由系統(tǒng)通過先進的分析算法，按照一定的規(guī)則進行實時的分析和判斷，對可疑事件和行為進行告警，能夠極大的提高視頻的利用效率，提升監(jiān)控系統(tǒng)的整體性能。 短信聯(lián)動短信聯(lián)動通過短信貓進行短信息的發(fā)送，以通知手機用戶發(fā)生了什么報警。216。 錄像聯(lián)動錄像聯(lián)動主要實現(xiàn)的是當報警發(fā)生時，聯(lián)動相關(guān)攝像機進行錄像。系統(tǒng)最多允許彈出8個攝像機的圖像，同一個攝像機只能被彈出一次。報警聯(lián)動有客戶端聯(lián)動、錄像聯(lián)動、云臺聯(lián)動、報警輸出聯(lián)動、報警上墻聯(lián)動、短信聯(lián)動和郵件聯(lián)動等。它可分為多個子系統(tǒng)獨立操作，還可通過電話遙控遠程編程或報警，包括設(shè)定通過公用電話網(wǎng)實現(xiàn)與110的報警聯(lián)動。 總體結(jié)構(gòu)設(shè)計安防報警管理系統(tǒng)由總線式網(wǎng)絡(luò)報警主機，報警主機鍵盤，總線防區(qū)擴展模塊，繼電器輸出模塊，總線延伸器組成，再直接通過網(wǎng)絡(luò)接入到監(jiān)控中心。接入方式終端服務(wù)器按照既定協(xié)議接入后端平臺?？辞迩芭潘境巳藛T面部特征具備看清前牌司乘人員面部特征的功能。 平臺功能 系統(tǒng)性能指標項目指標捕獲率≥99％；識別牌照種類車牌類別：民用車牌（除5小車輛），警用車牌，軍用車牌，武警車牌。網(wǎng)絡(luò)傳輸通道故障時，終端服務(wù)器能在一定時間內(nèi)臨時緩存完整的數(shù)據(jù)信息，當通信恢復(fù)以后，臨時存儲的數(shù)據(jù)能自動續(xù)傳，補錄到中心管理平臺集中存儲。1) 車牌號碼自動識別在實時記錄通行車輛圖像的同時，還具備對民用車牌、警用車牌、軍用車牌、武警車牌的車牌計算機自動識別能力，包括2002式號牌。在正常車速（5km/h～200km/h）范圍內(nèi)的監(jiān)控區(qū)域規(guī)范行駛的車輛圖像捕獲準確率達99%以上（在路面完好的情況下）。并完成圖片信息識別、數(shù)據(jù)緩存以及壓縮上傳等功能，主要由卡口抓拍單元、補光燈、車輛檢測器、終端服務(wù)器、外場工業(yè)交換機、光纖收發(fā)器、開關(guān)電源、防雷器等設(shè)備組成。單立柱方案時抓拍攝像機與閃光燈安裝在同一根桿子上。 LED屏顯示控制主機包含語音提示系統(tǒng)、信息顯示屏，車輛駛?cè)?、駛出可以根?jù)客戶需要提示語音，顯示歡迎信息等。216。出入口控制終端出入口控制終端負責進行前端數(shù)據(jù)（車輛信息/人臉信息）采集、處理、上傳后端平臺，可實現(xiàn)實時視頻、抓拍圖片顯示、進出抓拍圖片關(guān)聯(lián)、實時報警信息顯示、系統(tǒng)日志顯示、軟件開關(guān)閘、高峰期鎖閘、設(shè)備連接狀態(tài)顯示、報警聯(lián)動等功能。主要設(shè)備如下：刷卡及電動擋車器模塊主要設(shè)備：電動擋車器l 手動按鈕能作 “升閘”、“降閘”及“停止” 操作l 支持軟件控制“升閘”、“降閘”及“停止” 操作l 停電自動解鎖、停電后可用搖把手動抬桿l 具有便于維護與調(diào)試的“自栓模式”l 配備車輛檢測器，使具有“車過自動落閘”“防砸車”功能。 停車場管理子系統(tǒng) 停車場管理系統(tǒng)簡介出入口控制系統(tǒng)是安全技術(shù)防范領(lǐng)域的重要組成部分，通常是指：采用現(xiàn)代電子與信息技術(shù)，為出入口管控和安全服務(wù)的信息化管理系統(tǒng)，對通過出入口的車輛、人員兩類目標的進、出進行放行、拒絕、記錄和報警等操作的控制系統(tǒng)。同時平臺可生成各類報表數(shù)據(jù)，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的多樣化呈現(xiàn)。為了提升景區(qū)的管理力度和科技化管理水平，并打造智慧旅游景區(qū)的目標，?？低曁岢隽司皡^(qū)智能客流分析統(tǒng)計系統(tǒng)，采用人員通道的方式實現(xiàn)客流精確的統(tǒng)計分析。高亮度保證了畫面顯示質(zhì)量，可以更加真實反映出信號源的本身的畫面質(zhì)量。采用DID面板的專業(yè)液晶監(jiān)視器即使是在強光照射下也清晰可見。 視頻編解碼l ；l 支持復(fù)合流和視頻流編碼，復(fù)合流編碼時音頻和視頻同步；l 支持雙碼流技術(shù)；l 支持BNC、VGA、RGB、HDMI、DVI、HDSDI、光纖接入編碼；l 支持BNC、VGA、DVI、HDMI視頻解碼上墻顯示；l BNC支持1/4畫面分割顯示，VGA、DVI、HDMI支持1/4/9/16畫面分割顯示；l 12U高度的機箱具備320路4CIF編/解碼能力（滿配），7U高度的機箱具備160路4CIF編/解碼能力（滿配），4U高度的機箱具備64路4CIF編/解碼能力（滿配）；l 12U高度機箱具備80路200萬像素高清編碼能力（滿配），7U高度機箱具備40路200萬像素高清編碼能力（滿配），4U高度機箱具備16路200萬像素高清編碼能力（滿配）；l 12U高度機箱具備80路500萬像素高清解碼能力（滿配），7U高度機箱具備40路500萬像素高清解碼能力（滿配），4U高度機箱具備16路500萬像素高清解碼能力（滿配）。 采用的是標準設(shè)備兼容模式，支持標準IP SAN、FC SAN存儲設(shè)備的接入。 提供7X24小時不間斷高效可持續(xù)的數(shù)據(jù)服務(wù)，充分保護數(shù)據(jù)安全和可靠性；216。根據(jù)項目對存儲容量需求、前端支撐數(shù)目、性能要求、可靠性要求，存儲管理節(jié)點可以按照兩種方式部署：HA部署、集群部署。2）網(wǎng)絡(luò)信號浪涌保護器網(wǎng)絡(luò)信號浪涌保護器的外殼防護等級為IP20，具有使用壽命長，防護等級高的特點。如有困難避雷針也可以架設(shè)在攝像機的支撐桿上，引下線可直接利用金屬桿本身或選用Φ12的鍍鋅圓鋼。立桿的基礎(chǔ)由鋼筋加混凝土構(gòu)成，首先用四根Ф50毫米的鋼管或50505mm的角鋼作為接地極，同時用鍍鋅扁鋼把四根接地極焊接形成接地網(wǎng)的一部分，再此接地網(wǎng)與法蘭盤進行焊接，鋼管或角鋼需經(jīng)過熱鍍鋅工藝處理，以增加抗腐性能和提高其導(dǎo)電性能。所以，根據(jù)景區(qū)實際情況合理的選擇監(jiān)控攝像機對建設(shè)高性價比的監(jiān)控系統(tǒng)有重要的意義。 前端子系統(tǒng)設(shè)計 監(jiān)控方式選擇為詳細記錄監(jiān)控區(qū)域的實時圖像，在本方案中設(shè)計采用全高清網(wǎng)絡(luò)攝像機進行監(jiān)控，主要從技術(shù)成熟度進行考慮：現(xiàn)階段網(wǎng)絡(luò)化的技術(shù)發(fā)展已足夠支撐大數(shù)據(jù)量的傳輸，并且網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)傳輸效率在飛速向前發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)的帶寬已不再是海量數(shù)據(jù)傳輸?shù)钠款i；同時，海量存儲技術(shù)已走向成熟，?？低暣鎯ο到y(tǒng)已完全能輕松完成海量存儲的艱巨任務(wù)，讓數(shù)據(jù)存儲更高效、更安全。 便捷的操作體驗iVMS平臺界面設(shè)計人性化，采用B/S管理、C/S操作模式，使系統(tǒng)維護更方便快捷，無論是系統(tǒng)管理、對各業(yè)務(wù)系統(tǒng)的參數(shù)配置管理、網(wǎng)絡(luò)管理，還是對前端監(jiān)控的遠程控制、檢索、回放錄像資料、日志查詢等都可通過WEB方式來完成，界面設(shè)計友好，能夠讓用戶快速掌握操作方式，用戶可通過WEB頁面、客戶端、手機、PAD等對系統(tǒng)進行訪問與控制，方便遠程管理。 合理的服務(wù)架設(shè)系統(tǒng)平臺核心處理單元支持分布式、負載均衡部署，并采用多級架構(gòu)來支持系統(tǒng)平臺自身規(guī)模的擴展；支持承載大容量業(yè)務(wù)接入的核心服務(wù)器。 門禁系統(tǒng)門禁系統(tǒng)采用大容量高穩(wěn)定性的控制設(shè)備，對景區(qū)內(nèi)游客止步區(qū)域及內(nèi)部人員工作場所等地方進行限制及管理。系統(tǒng)支持黑白名單處理，內(nèi)部車輛可直接放行，對黑名單用戶，系統(tǒng)可自動識別并進行報警提示。為了增強報警系統(tǒng)的實際使用效果，防止誤報，所有報警點位可支持視頻復(fù)核，一旦出現(xiàn)報警情況，可自動將現(xiàn)場視頻監(jiān)控圖像上墻顯示。216。通過對景區(qū)的智能化建設(shè)，實現(xiàn)景區(qū)全節(jié)點、全地域的數(shù)字化，并在數(shù)字化的基礎(chǔ)上，融合多種系統(tǒng)應(yīng)用，實現(xiàn)景區(qū)全域化統(tǒng)一管理，不但使管理的粒度更精細，也使景區(qū)的管理更全面、更方便、更可靠、更簡單。216。在前端采用完善的安全措施以保障前端設(shè)備的物理安全和應(yīng)用安全，在前端與監(jiān)控中心之間必須保障通信安全，采取可靠手段杜絕對前端設(shè)備的非法訪問、入侵或攻擊行為。聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)，必須是高性能、可擴展的計算機網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)，以便支持今后不斷更新和升級的需要，從而保護投資。為貫徹落實《國務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展旅游業(yè)的意見》精神，積極引導(dǎo)和推動全國智慧旅游發(fā)展，國家旅游局先后批復(fù)了33個國家智慧旅游試點城市、22個智慧旅游試點景區(qū)。當前，景區(qū)的保護、發(fā)展已進入一個新的歷史時期，要實現(xiàn)景區(qū)新一輪的大發(fā)展和新超越，必須依靠科技的手段，著力打造智慧旅游，通過智慧景區(qū)的建設(shè)，實現(xiàn)智慧旅游服務(wù)、智慧旅游管理、智慧旅游營銷的目標，并為旅游業(yè)的可持續(xù)發(fā)展奠定扎實基礎(chǔ)。 設(shè)計原則隨著信息技術(shù)的飛速發(fā)展，新技術(shù)不斷涌現(xiàn)。l 安全性綜合考慮設(shè)備安全、網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)安全。 建立停車場管理系統(tǒng)，對景區(qū)內(nèi)各個停車場系統(tǒng)進行統(tǒng)一管理，并支持聯(lián)網(wǎng)收費機制，對進入車輛通過視頻智能分析的方式對車牌進行識別、認證，以此作為收費憑證依據(jù)進行收費處理，同時對各停車場內(nèi)空余車位進行公告。所有的系統(tǒng)通過網(wǎng)絡(luò)統(tǒng)一連接到監(jiān)控中心，并由統(tǒng)一的接口實現(xiàn)對外的信息推送及管理應(yīng)用?；诟邘挊藴示W(wǎng)絡(luò)傳輸、后端數(shù)據(jù)整合的模式，對各個子系統(tǒng)實現(xiàn)統(tǒng)一的管理應(yīng)用，并實現(xiàn)跨系統(tǒng)的聯(lián)動。 報警系統(tǒng)報警系統(tǒng)采用大路數(shù)總線式網(wǎng)絡(luò)報警主機，具有拓展靈活、直接支持網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)忍攸c，網(wǎng)絡(luò)報警主機支持多個子系統(tǒng)的防區(qū)布撤防，相互之間互不影響。 停車場系統(tǒng)停車系統(tǒng)采用先進的視頻智能分析技術(shù)，可自動提取進出車輛的車牌，并抓拍記錄，當車輛出行時，根據(jù)進入時間及現(xiàn)場抓拍圖片進行計時統(tǒng)計，進行費用結(jié)算。216。 高效的云技術(shù)應(yīng)用系統(tǒng)采用了云技術(shù)的綜合運用，在視頻畫面的存儲上，采用了集群及全域虛擬化技