【正文】 超過30厘米。分層厚度不大于30厘米，碾壓時(shí)自路基邊緣向中央進(jìn)行，一般碾輪每次重疊15~20厘米，約碾壓5~8遍，至表面無顯著輪跡，且達(dá)到要求的密實(shí)度為止。碎石：碎石應(yīng)潔凈、堅(jiān)硬、有棱角、粒徑宜為35 70mm，其中大于70mm含量不超過5%，小于35mm含量不超過15%，碎石的壓碎值應(yīng)小于30%，含泥量小于3%，針片狀含量小于15%。一般情況下，二灰土工程不應(yīng)安排在雨季施工。 ⑶、碾壓：在最佳含水量時(shí)，自邊向中，先用6~8噸 壓路機(jī)穩(wěn)壓兩遍，每次重疊1/3輪寬，再用12~15噸壓路機(jī)碾壓4~6遍，每次重疊后輪1/2。 路面施工（瀝青砼路面） 主要施工方法如下： ⑴、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備：對(duì)原砼路面各種破壞情況，應(yīng)采取不同的修補(bǔ)方法。為保證瀝青砼質(zhì)量，應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行瀝青三大指標(biāo)即延度、針入度和軟化點(diǎn)的檢驗(yàn)，同時(shí)對(duì)砂石等地材也應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)。攤鋪時(shí)快車道分兩幅攤鋪，快車道拓寬部分、慢車道不分幅一次攤鋪。用水準(zhǔn)儀在選定樁號(hào)的已攤鋪表面上測(cè)定道路橫斷面高程，以檢查橫向坡度、攤鋪厚度。 ⑵、石灰土底基層：12%石灰土施工同非機(jī)動(dòng)車道二灰土，人工攤鋪，碾壓后，養(yǎng)護(hù)至少3天。 ⑵、文明施工要求高。 ⑵、針對(duì)文明施工要求高的特點(diǎn)，沿線應(yīng)懸掛紅燈及施工警示牌，張貼文明標(biāo)語，并采用玻璃鋼防護(hù)欄及鋼管搭設(shè)臨時(shí)隔離防護(hù)欄，將施工場(chǎng)地與預(yù)留交通道路隔離。 ③施工中要合理安排好車輛、行人路線，對(duì)管道施工地段交叉口及單位、店面、居民出入口處采用槽鋼、鋼板、鋼管及木枋等搭設(shè)臨時(shí)便橋，夜晚張掛紅燈以防行人跌入槽內(nèi)，并安排專人值勤，進(jìn)行疏導(dǎo)，確保行人、車輛安全。八、季節(jié)性施工措施 本工程計(jì)劃于2003年5月1日開工，8月31日竣工。 ⑶、道路路基施工時(shí)注意天氣預(yù)報(bào)，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)盡量縮短施工路段，各工序要緊密銜接，二灰路基施工一段成型一段，及時(shí)碾壓成活。堅(jiān)持每周例會(huì)制，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正。 堅(jiān)持檢查與復(fù)查制度： 在施工過程中，應(yīng)組織操作人員學(xué)習(xí)規(guī)范、規(guī)章、規(guī)程。 加強(qiáng)工程質(zhì)量管理，嚴(yán)格按照質(zhì)量保證措施進(jìn)行質(zhì)量控制，做到按規(guī)范、規(guī)定施工，跟班檢查，確保每個(gè)工序質(zhì)量合格，杜絕因工程質(zhì)量引起返工、停工而延誤工期。建立安全、文明施工小組，建立由項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目工程師為副組長(zhǎng)，由各小組派員參加的安全生產(chǎn)、文明施工管理網(wǎng)絡(luò)。 ⑵管道施工：井點(diǎn)應(yīng)有備用發(fā)電機(jī)，以防停電回水，造成槽壁坍塌。機(jī)電設(shè)備安全⑴各種機(jī)、電設(shè)備的操作人員，必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，持證操作。凡連續(xù)兩次跳閘或保險(xiǎn)絲熔斷，必須查明原因，排除故障，不得強(qiáng)行送電。⑷雨季施工時(shí)必須充分做好雨季施工和各種防雨設(shè)施的準(zhǔn)備，現(xiàn)場(chǎng)排水系統(tǒng)在雨季前應(yīng)修整暢通。此外，對(duì)鋼絲繩要經(jīng)常檢查。瀝青作業(yè)時(shí)要注意引導(dǎo)過往行人，防止瀝青濺身。 加強(qiáng)管理、完善文明施工規(guī)章制度，有考核制度，定期檢查考核，成績(jī)上牌公布。進(jìn)場(chǎng)材料從時(shí)間上數(shù)量上嚴(yán)格把關(guān)，減少材料的剩余量。加強(qiáng)工地機(jī)械設(shè)備的調(diào)度，尤其是大型機(jī)械，提高設(shè)備的利用率。 十四、施工進(jìn)度計(jì)劃 見后圖表。組織管理好施工，加快施工進(jìn)度，減少管理費(fèi)用的支出。嚴(yán)格執(zhí)行施工機(jī)械設(shè)備的進(jìn)退場(chǎng)計(jì)劃，做到項(xiàng)目機(jī)械設(shè)備的動(dòng)態(tài)平衡。材料采購(gòu)采用公開招標(biāo)，選擇質(zhì)優(yōu)價(jià)低的原材料。 在工程起訖點(diǎn)大門上懸掛規(guī)范整齊的“五牌一圖”，在施工現(xiàn)場(chǎng)插各種安全標(biāo)牌，在生活區(qū)設(shè)置文明施工、環(huán)境保護(hù)、政策法規(guī)等宣傳欄、黑板報(bào)，以樹立企業(yè)形象、提高職工素質(zhì)。 加強(qiáng)對(duì)工人文明施工教育，杜絕野蠻施工。 ③在砼管吊裝前，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)身就位情況及相關(guān)因素，驗(yàn)算機(jī)身的穩(wěn)定性。醫(yī)務(wù)人員應(yīng)經(jīng)常在現(xiàn)場(chǎng)巡回檢查，發(fā)現(xiàn)中暑及時(shí)處理。金屬外殼均須良好接地。 ⑷道路灰土基層施工：在打碎土塊時(shí)，要防止土塊飛濺傷人和迷眼，篩白灰的工人應(yīng)穿上工作服，脖頸圍上毛巾，戴上手套、口罩、護(hù)目鏡、防護(hù)帽和鞋蓋等，防止白灰腐蝕皮；為防止環(huán)境污染，保證周圍居民的身心健康，篩灰前應(yīng)將篩灰區(qū)圍欄隔檔；裝運(yùn)用土和石灰粉時(shí)，裝車要輕、穩(wěn)，防止飛揚(yáng)；運(yùn)送路上必須蓋上蓬布或塑料布，防止污染環(huán)境；翻拌灰土?xí)r，應(yīng)低翻低拌，禁止高拋亂揚(yáng)，危險(xiǎn)周圍群眾和施工人員的健康；攤鋪整平中，碾壓機(jī)械作業(yè)時(shí)，所有施工人員必須注意力集中，機(jī)動(dòng)靈活，按現(xiàn)場(chǎng)指揮人員的指示位置避讓機(jī)械壓實(shí)。對(duì)全體參加施工人員進(jìn)行用水，用電的安全教育，對(duì)特種工作人員嚴(yán)格遵守持證上崗制度。 對(duì)于外界的不可抗力或，及時(shí)與業(yè)主和監(jiān)理溝通并研究對(duì)策，以使影響工期的外部因素迅速得以妥善解決。 凡是投入本工程的各類施工機(jī)械、小型機(jī)具和所耗材料，進(jìn)場(chǎng)前必須進(jìn)行檢查維修，數(shù)量不夠的在開工前購(gòu)置到位，施工中還應(yīng)不斷加強(qiáng)保養(yǎng)，以保證機(jī)具的完好性，從而保證和提高機(jī)具使用率，以免機(jī)具故障和所耗材料短缺而影響施工進(jìn)度。 堅(jiān)持對(duì)原材料、半成品的檢查驗(yàn)收制度，對(duì)進(jìn)場(chǎng)的各項(xiàng)材料、半成品進(jìn)行嚴(yán)格的驗(yàn)收把關(guān)，杜絕各種不合格的材料或半成品進(jìn)場(chǎng)。九、質(zhì)量保證措施 本工程質(zhì)量目標(biāo)為合格工程，為確保這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，特采取如下措施： 組織精明強(qiáng)干的管理層，經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)過硬的施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)，推行項(xiàng)目法掛牌上崗，明確職責(zé)，獎(jiǎng)罰分明。可先回填到管頂以上一倍管徑以上的高度。② 工程施工時(shí)，為保證在此土質(zhì)下土主的邊坡穩(wěn)定和施工安全，采用輕型井點(diǎn)降低地下水位。 ②成立交通管理組，協(xié)助交警維持交通。進(jìn)場(chǎng)后按兩班制組織連續(xù)作業(yè)。 七、針對(duì)本工程特點(diǎn)采用的特殊措施 本工程特點(diǎn) 根據(jù)招標(biāo)文件，及現(xiàn)場(chǎng)踏看，該工程有如下幾個(gè)特點(diǎn)： ⑴、工期緊迫。 ⑷、施工縫處理 在施工結(jié)束時(shí)攤鋪機(jī)在接近端部前約1米處將熨平板抬起駛離現(xiàn)場(chǎng)，用人工將端部混合料鏟平后再碾壓，然后用3米直尺檢查平整度，趁冷卻后用切縫機(jī)配合人工切除端部平整度不滿足要求的部分，使下次施工時(shí)成直角連接。攤鋪機(jī)熨平板的初步振實(shí)，選擇振幅為3。運(yùn)料車從成品倉(cāng)裝裝料時(shí)，及時(shí)挪動(dòng)汽車位置，防止粗細(xì)集料離析，并配置蓬布覆蓋，用于保溫和防雨，裝好瀝青砼的車輛應(yīng)經(jīng)地磅過稱，同時(shí)測(cè)定出廠溫度，運(yùn)往施工現(xiàn)場(chǎng)指定地點(diǎn)，由專人檢查驗(yàn)收簽認(rèn)?！　、啤r青砼拌和采用廠拌。 綠島及路牙、沿鋪設(shè) 機(jī)動(dòng)車道拓寬后，原非機(jī)動(dòng)車道窨井位移到了快車道，為排除機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道路面雨水，將采用雙壁波紋管由窨井接出至新增設(shè)的兩座雨水井。碾壓應(yīng)在混合料處于最佳含水量177。機(jī)動(dòng)車道二灰土、二灰碎石厚度為30厘米、35厘米，宜分為兩層攤鋪。二灰土、二灰碎石基層施工方法如下： ⑴、原材料 石灰：宜用1~3級(jí)的新石灰，活性氧化物含量不低于60%，充分消解，未消的解灰塊粒徑不大于1厘米。路基填土不得使用腐植土、生活垃圾土、淤泥等，不得含草及樹根等雜物，超過10厘米粒徑的土塊應(yīng)打碎使用。回填土中不應(yīng)含有石塊、磚及其他雜硬帶有棱角的大塊物體。井內(nèi)的踏步爬梯應(yīng)隨砌隨安，位置正確。管道安裝好尚未回填時(shí)，如遭到水泡，應(yīng)進(jìn)行管中心線和管底高程復(fù)測(cè)和外觀檢查，如發(fā)現(xiàn)位移、漂浮、拔口現(xiàn)象，應(yīng)進(jìn)行返工處理。 ③、安管時(shí)為控制好管底標(biāo)高和坡度，在安裝管道時(shí)，管材應(yīng)將插口順?biāo)鞣较颉⒊锌谀嫠鞣较虬惭b，安裝應(yīng)由下游往上游進(jìn)行。 ⑤、貨到現(xiàn)場(chǎng)后應(yīng)檢查廠商的生產(chǎn)許可證和質(zhì)量合格證。管道的起吊可采用一個(gè)支撐點(diǎn)或兩個(gè)支撐點(diǎn)起吊，嚴(yán)禁用繩子貫穿吊裝管道。如遇電信、電力、給水等管線時(shí)，應(yīng)會(huì)同有關(guān)單位協(xié)調(diào)解決。溝槽開挖⑴、溝槽開挖的方法：正確選擇溝槽開挖斷面形式，可以為管道施工創(chuàng)造方便條件，也同時(shí)保證工程質(zhì)量和施工安全。井點(diǎn)濾管孔眼的總面積不得小于立管的截面面積，骨架、濾網(wǎng)等均應(yīng)仔細(xì)檢查完好，并加保護(hù)。盡量縮短集水總管最遠(yuǎn)點(diǎn)與真空泵的距離；真空泵或射流泵集水罐進(jìn)水管的高度應(yīng)不高于集水總管的高度。尤其適用于深基坑、砂性土、降低水位在6米以內(nèi)時(shí)的降水。大型機(jī)械準(zhǔn)備情況—，55KW推土機(jī)3臺(tái)，8噸汽車式起重機(jī)1臺(tái)，16噸汽車式起重機(jī)1臺(tái)，20噸汽車式起重機(jī)1臺(tái)，振動(dòng)式壓路機(jī)2臺(tái)， 8~10噸兩輪壓路機(jī)2臺(tái)，12~15噸三輪壓路機(jī)3臺(tái)，18~21噸三輪壓路機(jī)2臺(tái)，25噸膠輪壓路機(jī)2臺(tái)，攤鋪機(jī)1臺(tái)，井點(diǎn)設(shè)備18套，其余設(shè)備隨工程施工進(jìn)度情況進(jìn)場(chǎng)。在路基施工時(shí)加強(qiáng)暗塘段地基處理工作，為了盡早開放交通，在水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)頂考慮施工一層乳化瀝青封面，老砼路面補(bǔ)強(qiáng)施工宜安排在拓寬部分路面基底開放交通后進(jìn)行，后路牙、沿及人行道施工，最后瀝青砼面層施工。如挖掘機(jī)、壓路機(jī)、吊車等。水源可就近接沿線單位用水。雨水管道：；乙型窨井82座；單室雨水井164座。（二）、道路部分： 路幅組成為：機(jī)動(dòng)車道15米+綠島分隔帶22米+非機(jī)動(dòng)車道2+人行道25米。本工程道路等級(jí)為城市道路主干道Ⅱ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)行車速度為40Km/h。本次工程的起點(diǎn)在文昌西路，工程終點(diǎn)在文匯西