橋梁拆除安全方案(存儲(chǔ)版)
【正文】 醒目位置處設(shè)置警示標(biāo)志和引導(dǎo)標(biāo)志，在兩端橋頭20m位置以外設(shè)置防撞設(shè)施，在橋梁兩側(cè)及橋下設(shè)置防墜落裝置。做到施工平面布置合理，施工組織有條不紊，施工操作標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，施工環(huán)境、施工作業(yè)安全可靠，現(xiàn)場材料管理標(biāo)準(zhǔn)有序，內(nèi)業(yè)資料齊全。宣傳教育施工現(xiàn)場有適當(dāng)?shù)男麄髡Z牌；有競賽評(píng)比欄；有雙增雙節(jié)活動(dòng)，并有記錄；有宣傳教育記錄?，F(xiàn)場材料存料場的庫房要規(guī)劃布置合理，場地夯實(shí)，有防污染、防潮濕措施；材料堆放整齊。 正在作業(yè)的橋跨要設(shè)置醒目標(biāo)志。 與地方政府的協(xié)調(diào)：搞好群眾關(guān)系，確保附近居民出行方便、安全，確保拆橋安全、順利。吊車吊住拱肋后，拆除拱頂橫隔板，人工鑿除兩側(cè)拱腳處鋼筋保護(hù)層砼，氣割割斷拱肋主筋，吊車將拱肋吊運(yùn)至岸邊。用小型挖機(jī)配風(fēng)鎬和鏨鑿等工具挖掘，并裝車運(yùn)走。二、拆橋施工順序老橋拆除順序原則上按建橋相反順序進(jìn)行，即：橋面附屬結(jié)構(gòu)→基層砼及微彎板→拱上立柱→拱肋→附屬工程→拆除物處理。懸鏈線曲拱橋矢跨比的大小對(duì)拱橋的受力也是一項(xiàng)重要的因素，矢跨比小的坦拱便于施工，但水平推力大，因彈性壓縮、混凝土收縮、溫度影響所產(chǎn)生的附加內(nèi)力大，對(duì)拱圈不利，對(duì)拱的縱向穩(wěn)定不利。曲拱橋結(jié)構(gòu)建造特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)建造時(shí)的特點(diǎn)是將主拱圈化整為零，再集零為整。橋面結(jié)構(gòu)層為24cm混凝土面板鋪裝層，橋面寬約13m，護(hù)欄采用混凝土防撞護(hù)欄，設(shè)計(jì)荷載等級(jí)為汽車15級(jí)、掛車80級(jí)。，形成了現(xiàn)在的13m拼湊式橋型，在此次的施工中，我部將采用 “半幅施工、半幅通行”及先拆除右幅拱橋，待施工完成后開放交通再拆除左幅拱橋的施工的方法組織施工，施工中對(duì)左幅通車的半幅采取相應(yīng)加固措施，同時(shí)對(duì)交通進(jìn)行管制。對(duì)于等截面懸鏈線無鉸雙曲拱橋其最大的優(yōu)點(diǎn)是施工方便，受力明確，特別適合采用無支架施工，因此在拆除此類橋梁時(shí)，可采用小支架的施工方法，以節(jié)省投入，縮短工期，同時(shí)亦可保證施工安全。采取小支架法兩階段拆除，支架搭設(shè)后，第一階段人工配合小型機(jī)具拆除拱上結(jié)構(gòu)和空腹段及均衡拆除實(shí)腹段；第二階段在支架上切斷拱肋成曲梁調(diào)離。b、由于護(hù)欄位于橋面邊緣，橋下無通航、通行狀況，故可以采用破碎錘直接破
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