【正文】 工程易地建設(shè)費(fèi)25540m178。三、資金籌措政府投資：主要是申請(qǐng)政府扶持性資金。但是，園區(qū)的發(fā)展必須建立在良好的宏觀發(fā)展環(huán)境的基礎(chǔ)上，歐美及日本的園區(qū)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)已充分證明發(fā)展環(huán)境的重要性，因此，要加快現(xiàn)代物流的發(fā)展步伐和提高發(fā)展水平，必須為物流園區(qū)建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)施提供政策、投融資、市場(chǎng)培育和各個(gè)相關(guān)管理部門的管理協(xié)調(diào)等宏觀發(fā)展環(huán)境。①在政策上保障和支持物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)④為園區(qū)物流服務(wù)及管理企業(yè)提供運(yùn)作支持基礎(chǔ)設(shè)施的企業(yè)化運(yùn)作是一種趨勢(shì)，對(duì)提高建設(shè)效率、增強(qiáng)融資能力、解決政企分開等問題均具有明顯好處。上水平。因此，為加快杏花嶺區(qū)丈子頭物流園區(qū)物流園區(qū)的發(fā)展，園區(qū)的建設(shè)、經(jīng)營與管理運(yùn)作系統(tǒng)必須具有對(duì)園區(qū)的發(fā)展提供優(yōu)惠政策、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、物流業(yè)務(wù)發(fā)展、物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、物流經(jīng)營活動(dòng)開展等的環(huán)境支持，并能通過有效的管理，使園區(qū)的發(fā)展具有可持續(xù)性。執(zhí)行層和實(shí)施層。適應(yīng)物流園區(qū)現(xiàn)階段及將來物流活動(dòng)相關(guān)的經(jīng)營組織和企業(yè)發(fā)展的客觀需求，并努力協(xié)調(diào)好與政府主管部門的關(guān)系。物流信息平臺(tái)是由物流園區(qū)建設(shè)發(fā)展有限公司在物流園區(qū)管理委員會(huì)的規(guī)劃和領(lǐng)導(dǎo)下，按照?qǐng)@區(qū)發(fā)展需要和營造園區(qū)良好的物流信息管理?xiàng)l件和通暢的信息環(huán)境，而組織開發(fā)的現(xiàn)代物流綜合管理信息系統(tǒng)，以支持園區(qū)的開發(fā)和建設(shè)。通過對(duì)園區(qū)的統(tǒng)籌規(guī)劃，在運(yùn)輸系統(tǒng)設(shè)計(jì)和運(yùn)輸企業(yè)的引進(jìn)、運(yùn)輸設(shè)施的配置時(shí)，能使各種運(yùn)輸方式配備齊全，為園區(qū)物流的組織和管理提供充分的選擇余地：③信息管理系統(tǒng)為支持物流園區(qū)的發(fā)展，園區(qū)開發(fā)建設(shè)企業(yè)將開發(fā)和建設(shè)物流信息平臺(tái)，物流信息平臺(tái)系統(tǒng)建設(shè)的目的是為園區(qū)內(nèi)物流企業(yè)和企業(yè)物流管理提供公共物流信息，并為進(jìn)入物流園區(qū)的小型物流企業(yè)、物流及運(yùn)輸代理企業(yè)、運(yùn)輸配載企業(yè)及車輛等提供廉價(jià)的物流信息管理手段和工具，以提高園區(qū)的物流服務(wù)質(zhì)量和效率，成為物流服務(wù)供需雙方開展交易活動(dòng)的橋梁和紐帶，完善園區(qū)物流功能合理組合和資源有效利用的機(jī)制。小而全的發(fā)展局面，園區(qū)的管理機(jī)構(gòu)要從園區(qū)的發(fā)展整體效益和發(fā)展大局出發(fā)，處理好園區(qū)效益與效率的關(guān)系，嚴(yán)格按總體規(guī)劃控制園區(qū)的健康發(fā)展。通過項(xiàng)目的建設(shè)，并提供現(xiàn)代化的物流配送服務(wù)，能有效地促進(jìn)我市農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，提高農(nóng)副產(chǎn)品在國際國內(nèi)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，搞活生產(chǎn)、生活資料供應(yīng)流通市場(chǎng)，增加了農(nóng)民收入，為市本級(jí)財(cái)源建設(shè)提供新的增長亮點(diǎn)。四、促進(jìn)全市經(jīng)濟(jì)發(fā)展隨著全市產(chǎn)業(yè)投入的加大，市場(chǎng)內(nèi)建材等商品的成交也會(huì)隨之活躍，大規(guī)模的物流配送，將會(huì)有效地降低城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、工業(yè)園區(qū)建設(shè)的成本投入；由于購銷量的增加，將會(huì)有效提高政府的財(cái)稅收入，同時(shí)拉動(dòng)交通、運(yùn)輸、飲食等各類中介機(jī)構(gòu)服務(wù)業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，有利的促進(jìn)全市經(jīng)濟(jì)建設(shè)，全面推動(dòng)太原經(jīng)濟(jì)建設(shè)進(jìn)程。⑤輔助服務(wù)系統(tǒng)輔助服務(wù)系統(tǒng)包括園區(qū)內(nèi)的社區(qū)服務(wù)系統(tǒng)、設(shè)施設(shè)備租賃與維修系統(tǒng)、居民設(shè)施等，之所以在園區(qū)發(fā)展上述設(shè)施，目的在于提高園區(qū)的運(yùn)營組織的方便程度，改善園區(qū)的投資發(fā)展環(huán)境和提高園區(qū)的整體效率。其直接經(jīng)濟(jì)效益主要體現(xiàn)在企業(yè)和用戶上；其社會(huì)效益是以降低資金占用，提高資金使用效率表現(xiàn)出來。①運(yùn)輸系統(tǒng)運(yùn)輸系統(tǒng)由運(yùn)輸設(shè)備、計(jì)劃、發(fā)送、接運(yùn)，中轉(zhuǎn)等因素組成。因此，無論是園區(qū)自身還是太原市，均必須給予執(zhí)行層相關(guān)企業(yè)充分的政策支持和進(jìn)行有效的管理與協(xié)調(diào)。促進(jìn)項(xiàng)目的啟動(dòng)與實(shí)施：管理系統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合太原物流發(fā)展環(huán)境及現(xiàn)實(shí)條件，杏花嶺區(qū)丈子頭物流園區(qū)運(yùn)作系統(tǒng)應(yīng)具有以下結(jié)構(gòu)。②招商引資園區(qū)發(fā)展的規(guī)模和功能的齊全性，以及園區(qū)經(jīng)濟(jì)開發(fā)與影響的廣泛性，共同決定了物流園區(qū)的建設(shè)不是單靠政府部門和園區(qū)管理及開發(fā)企業(yè)的能力所解決的，必須保證園區(qū)的管理者及開發(fā)企業(yè)在運(yùn)作上具有招商引資功能，要能通過高效和得力的招商引資運(yùn)作，加快物流園區(qū)的建設(shè)和發(fā)展。四、引導(dǎo)和培育市場(chǎng)需求①提高物流企業(yè)的經(jīng)營管理水平物流服務(wù)市場(chǎng)建設(shè)不僅僅取決于物流服務(wù)的需求，在一定程度上，物流服務(wù)環(huán)境的建設(shè)是重要因素。通過改革建立責(zé)、權(quán)、利明確，投資主體法人化的物流園區(qū)發(fā)展投資體制，提高物流園區(qū)物流基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的投資效益、實(shí)現(xiàn)物流園區(qū)的良性循環(huán)發(fā)展；③建立物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資的綜合補(bǔ)償機(jī)制三、 抓緊落實(shí)園區(qū)開發(fā)優(yōu)惠政策及運(yùn)作保障物流園區(qū)發(fā)展的優(yōu)惠政策和運(yùn)作保障政策，是加快園區(qū)建設(shè)步伐的必要條件，特別是對(duì)處于發(fā)展初期的缺乏廣泛的市場(chǎng)基礎(chǔ)的新興產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，更需要政府在土地。二期工程：3000萬元。1施工圖審查費(fèi)13%+10%1招標(biāo)代理費(fèi)3‰二類費(fèi)用合計(jì)三、其它費(fèi)用工程預(yù)備費(fèi)（+）8%工程估算投資額。120元/ m178。8公廁F=290m178。20元/ m178。1050元/ m178。180元/ m178。280元/ m178。80元/ m178。60元/ m178。80元/ m178。5檢驗(yàn)中心F=1200m178。40元/ m178。140元/ m178。50元/ m178。40元/ m178。1180元/ m178。180元/ m178。180元/ m178。50元/ m178。60元/ m178。80元/ m178。二、投資估算，見下表投 資 估 算序號(hào)工程費(fèi)用名稱取費(fèi)基數(shù)工程造價(jià)（萬元）備 注一、工程費(fèi)用1辦公管理展銷中心F=6700m178?？偨ㄖ娣e25540㎡。丈子頭物流園區(qū)將設(shè)置：倉儲(chǔ)區(qū)、貨物配送處置區(qū)、綜合服務(wù)區(qū)三大區(qū)域。：，合97畝。都將為太原市現(xiàn)代物流的發(fā)展提供有利條件、創(chuàng)造一個(gè)千載難逢的發(fā)展機(jī)遇，這對(duì)我公司將承建的“丈子頭物流園區(qū)項(xiàng)目”同樣提供了不可多得的發(fā)展先機(jī)。交通條件交通網(wǎng)絡(luò)的形成為本項(xiàng)目建設(shè)奠定了硬件基礎(chǔ)。2002年7月，根據(jù)省委、省政府構(gòu)建大運(yùn)高速公路經(jīng)濟(jì)開發(fā)帶,太原—榆次（晉中）經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展和太原市經(jīng)濟(jì)率先發(fā)展的戰(zhàn)略布署，結(jié)合山西公路建設(shè)跨越式發(fā)展、現(xiàn)代物流模式的創(chuàng)新發(fā)展需要，吸取各省市公路主樞紐建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，針對(duì)原《太原公路主樞紐整體布局規(guī)劃》貨運(yùn)系統(tǒng)是根據(jù)20世紀(jì)90年代中期太原市社會(huì)經(jīng)濟(jì)和城市建設(shè)發(fā)展水平及公路貨運(yùn)功能存在著：建設(shè)規(guī)模太小、功能單一、低水平重復(fù)建設(shè)、場(chǎng)站布局和功能已不能適應(yīng)目前社會(huì)經(jīng)濟(jì)、城市建設(shè)、現(xiàn)代交通、現(xiàn)代物流發(fā)展需要等問題，提出了《規(guī)劃》調(diào)整意見。市委、市政府明確提出：“把大力發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)作為太原市創(chuàng)建新型城市的戰(zhàn)略選擇”。所以走新型工業(yè)化和流通現(xiàn)代化的道路，加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和流通結(jié)構(gòu)調(diào)整，加快交通資源和商貿(mào)資源整合，加快港站樞紐和物流園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，實(shí)現(xiàn)大運(yùn)高速公路經(jīng)濟(jì)帶中軸輻射突破性發(fā)展，即成為山西省和太原市兩級(jí)政府第一位的戰(zhàn)略性任務(wù)。①完善物流設(shè)施系統(tǒng)建設(shè)物流園區(qū)，加快現(xiàn)代物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和發(fā)展，將會(huì)因不同區(qū)域的物流園區(qū)在布局和功能上的呼應(yīng)和協(xié)調(diào)，為區(qū)域物流的合理組織提供完善的基礎(chǔ)設(shè)施支持。對(duì)物流概念理解的不同，以及因物流在不同企業(yè)及不同經(jīng)營活動(dòng)環(huán)節(jié)的作用存在差異，表現(xiàn)為物流組織管理方法的多樣性，如“準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)”、“零庫存”、“供應(yīng)鏈管理”等。這是美國物流協(xié)會(huì)從總結(jié)物流經(jīng)濟(jì)活動(dòng)特點(diǎn)和作用的基礎(chǔ)上所下的定義。2008513）《山西物流園區(qū)的建設(shè)》報(bào)道（2006年12月）《山西省建筑安裝工程預(yù)算定額》晉建標(biāo)字［2005］《山西省建設(shè)工程其他費(fèi)用暫行標(biāo)準(zhǔn)》晉建標(biāo)字［2005］三、承辦單位概況山西龍莊文化產(chǎn)業(yè)開發(fā)有限公司始建于2000年8月，原名太原鈞新科技發(fā)展有限公司,于2007年7月10日正式更名為山西龍莊文化產(chǎn)業(yè)開發(fā)有限公司,注冊(cè)資本為500萬元，總部位于太原市杏花嶺區(qū)小溝坡東街6號(hào)白龍花園，基地設(shè)在杏花嶺區(qū)中澗河鄉(xiāng)丈子頭村西口，東山過境高速公路東出口南側(cè)，交通便利，是一家集生態(tài)科學(xué)、農(nóng)林業(yè)技術(shù)開發(fā)，胚胎工程、畜牧養(yǎng)殖研究，物流倉儲(chǔ)、房地產(chǎn)開發(fā)及荒山綠化等為一體的綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)體。公司作為較早進(jìn)入杏花嶺區(qū)中澗河鄉(xiāng)的民營企業(yè)，以改善生態(tài)環(huán)境、緩解貧困、促進(jìn)共同發(fā)展等扶貧式項(xiàng)目為重點(diǎn)，在中澗河鄉(xiāng)的大腦山、大石腦地區(qū)進(jìn)行荒山綠化、退耕還林、東山引水解困及建立北方植物園工程的開發(fā)建設(shè)。①對(duì)物流運(yùn)作功能的理解物流是將企業(yè)的原材料采購，半成品及產(chǎn)成品庫存、銷售相關(guān)的運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、配送、包裝等進(jìn)行一體化管理的生產(chǎn)活動(dòng)。隨著這些物流園區(qū)的規(guī)劃與建設(shè)，我國的物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展步伐必將大大加快。二、項(xiàng)目發(fā)展概況隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化和我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的長足發(fā)展，黨和國家把流通現(xiàn)代化改造和現(xiàn)代物流發(fā)展提到了國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃和重要應(yīng)對(duì)措施的高度，并把發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)作為“十五”期間三大重點(diǎn)任務(wù)之一。 項(xiàng)目建設(shè)的必要性在2006年10月22日舉行的“太原市現(xiàn)代服務(wù)業(yè)推進(jìn)會(huì)”上，省委常委、市委書記申維辰為我市現(xiàn)代物流的發(fā)展描繪了這樣一幅宏偉