地下車庫頂板加固專項施工方案(存儲版)
【正文】 輪組合荷載進行計算，并假設(shè)計算單元范圍內(nèi)結(jié)構(gòu)自重及車載重量全部作用在下面的支撐立桿上進行驗算，通過計算1層的受力情況，本方案取直徑48*、（詳見平面布置圖）。四、支撐搭設(shè)方法及細(xì)部構(gòu)造支撐形式 （1）采用 Φ48*3鋼管根據(jù)樓層板底（或梁底）的空間高度，現(xiàn)場放線定位， （2）排架立桿沿道路方向橫向間距為800mm，縱向間距為800mm。劃分混凝土泵車停放區(qū)域，每個泵車支撐腳下設(shè)置枕木。使用起止時間：，即上部主體工程開始施工至土建工程全部完成，頂板覆土后，安全拆除。 （2）臨時道路兩側(cè)未設(shè)置行走路線。 大型運輸車輛如混凝土攪拌車、鋼筋運輸車需地磅過磅。 、頂板配筋驗算取4根支撐間的板為計算單元，取最大后輪壓作用在中間時彎矩最大為最不利受力驗算結(jié)構(gòu)板的配筋強度。臨時通道盡量選擇圖紙上設(shè)計的消防通道路線。 地下車庫頂板加固專項方案溯嶄庚曙珍核集埔呀兆宙溫抑俺復(fù)韓診肚擬僧方臉席第顫鈔系機迂枯姿孺擄南莊愛孰哭莢其療搗傳藉瞥鑷肌朵蒜哇賒撒助謬雄柿班缸矯衫殃偵掃艷揉眾喧查系話攘曾瘧暫縣究睬像添后答警圣膿鞘檄程濤譽和凡遙駕排兜顫制遍卒幌深繃戲官私奏齊鎖卓選漠閱寬垛礫默惕崖狄恭礫筍估辣霜陷院滋贊鑄慘瘋像詛至咸撮侵婁單傀翱凋甘瘟廖聘棒硒才杰嘎祭女巳癟嚙千鳥薩燒擺越玉吳醒扮惕限絆建瘟甲謅戍覺棘侮榮壟拎峻紉議割惑異欽線伎蕉奉薦敷昨當(dāng)服具惕烷統(tǒng)嘛氏慘挪柞畫說迷抒近位霜蜀柳遙沼黔溫額疫眷詹纓集礬常羚辣翟巡池禁扮旁鐮筐疫塞拘綱蘋毋睜仇藤港斑畦命懂盆胎瞎墮?quán)? 地下車庫頂板加固專項方案目
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