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正文內(nèi)容

某地鐵一號(hào)線土方開挖施工設(shè)計(jì)方案(存儲(chǔ)版)

  

【正文】 上,端頭井大口井降水采用分步降水即降水深度隨開挖深度逐漸增加(每層降水深度控制在每層開挖面以下2~3米,每個(gè)開挖層降水4~10天后進(jìn)行土方開挖。具體加固范圍及布孔見附圖。73mm)造孔至設(shè)計(jì)深度,成孔時(shí)灌入封閉泥漿。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)泥水管理,指定專人負(fù)責(zé),開挖和及時(shí)回填各種排漿溝,杜絕泥水外溢,保持場(chǎng)地干燥、平整。做好防偷盜等保衛(wèi)工作。主要機(jī)具設(shè)備和材料組織(一)、主要機(jī)具設(shè)備設(shè)備名稱型 號(hào)數(shù) 量用電量拌漿桶SS7002臺(tái)10Kw180。要保證對(duì)基坑進(jìn)行24小時(shí)監(jiān)控,保證施工期間不受雨水的影響。洗井前先用抽筒將孔內(nèi)的泥漿抽出。大口井在基坑內(nèi)均勻布置保證每個(gè)井點(diǎn)的降水范圍不大于130m2。土方開挖到基底后降水深~1米,在有下反梁與污水池處可加深1米。11)、在底板施工前,要保證每個(gè)大口井都要正常工作,使水位保持在地梁高程以下。17天,一天觀測(cè)兩次。端頭井豎向設(shè)五道支撐其結(jié)構(gòu)形式與設(shè)置位置詳見圖42。(1)主體基坑開挖支撐施工程序。,分層分部開挖,嚴(yán)格遵守先撐后挖的原則,挖到支撐位置,加撐時(shí)間不超過(guò)8小時(shí),因土方開挖時(shí)正值雨季,為安全起見土方開挖長(zhǎng)度按1:3左右放坡,如土質(zhì)較好且以度過(guò)降雨高峰期,放坡長(zhǎng)度可降低到1:2~1:。端頭井應(yīng)先開挖兩側(cè)后中間,兩側(cè)對(duì)稱開挖及時(shí)支撐(5)按照施工要求,必須及時(shí)安裝支撐,并按設(shè)計(jì)要求施加支撐預(yù)應(yīng)力值。施工之前對(duì)地連墻的墻體質(zhì)量詳細(xì)的進(jìn)行檢查,對(duì)于出現(xiàn)滲漏的地方,要及時(shí)封堵,以防對(duì)結(jié)構(gòu)防水工程造成影響。(12)基底要平整壓實(shí),其允許偏差為:高程0mm,20 mm,平整度20 mm,并在1m范圍內(nèi)不得多于1處,軸線位移小于30mm,基坑尺寸不小規(guī)定值。施工過(guò)程中,密切與施工監(jiān)測(cè)配合,加強(qiáng)信息化管理,若有不穩(wěn)定的因素存在,及時(shí)報(bào)請(qǐng)工程師和設(shè)計(jì)人員調(diào)整施工方案,將基坑開挖對(duì)周圍環(huán)境的影響減至最小程度,確?;映尚?;基坑開挖應(yīng)把基坑側(cè)壁的穩(wěn)定成型放在首位,已開挖的基坑側(cè)壁不穩(wěn)定時(shí)應(yīng)及時(shí)處理,不許再向下開挖。(9)施工中各工序應(yīng)以測(cè)量監(jiān)測(cè)為指導(dǎo),根據(jù)水位變化,地連墻位移,軸力計(jì)的大小,基底反彈量等數(shù)據(jù)調(diào)整施工方法(10)施工挖土?xí)r注意對(duì)大口井的保護(hù),制作特制的方帽蓋在大口井上防止雜物落入水中。外套管為設(shè)計(jì)的支撐鋼管,內(nèi)設(shè)加固肋板。 鋼管加工時(shí),卷管方向與鋼板壓沿方向一致。管端不平度:。一道法蘭有16個(gè)螺栓,五金手冊(cè)中一個(gè)螺栓的可承受剪應(yīng)力為85*1000000**.024*.024*/4/10=*16=》所以安全。因各車站土質(zhì)及周遍情況不盡相同,予應(yīng)力的施加值也不能絕對(duì)固定,也不能照抄照辦搬其他地方的數(shù)據(jù)。為保證運(yùn)輸過(guò)程不影響市容清潔,對(duì)敏感的揚(yáng)塵和泥水問(wèn)題要做好安排,切實(shí)地解決,防止運(yùn)輸車輛漏、掉泥土,對(duì)運(yùn)輸車輛嚴(yán)格按照市散體物料運(yùn)輸車的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行改造,實(shí)施過(guò)程中,還需針對(duì)目前天津市淤泥運(yùn)輸存在的一些問(wèn)題,提出改進(jìn)方案,爭(zhēng)取很好地解決這個(gè)問(wèn)題。在總體結(jié)構(gòu)構(gòu)造中,由于在站廳層的3~10和19~27號(hào)樁位處一側(cè)設(shè)計(jì)有一條人行通道,增加的混凝土支撐將支撐在無(wú)任何后背作用力的側(cè)墻上,同時(shí)也不能起到支撐圍護(hù)結(jié)構(gòu)的作用,因此擬在支撐位置側(cè)墻與圍護(hù)結(jié)構(gòu)之間再設(shè)一道支撐梁,此支撐梁采用C30混凝土構(gòu)造,其尺寸應(yīng)由設(shè)計(jì)給定。、排水溝滿足排水要求,并及時(shí)安排人修整,保持良好的使用性能。 雷雨天氣所有人員不得施工。1 壓頂梁上嚴(yán)禁放任何物體,防止墜物傷人。 電焊工,電工,水泵操作工等均應(yīng)穿戴齊全安全防護(hù)用品如絕緣膠鞋及絕緣手套,且接受過(guò)安全生產(chǎn)相關(guān)的培訓(xùn)或教育。,沿壓頂梁的靠基坑一側(cè)從頂部向上澆注40公分高擋水圍埝,防止道路積水流入基坑。第四道支撐的拆除時(shí)間為;在底板基礎(chǔ)混凝土施工完成后,且在其強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%以上時(shí)進(jìn)行。土石方外運(yùn)外運(yùn)棄土棄于業(yè)主或天津市淤泥排放單位指定的棄土場(chǎng)。為保證安全起見除第一道撐按100%施加予應(yīng)力外,其他支撐均施加70%的予應(yīng)力,考慮到鐵熱張冷縮的特點(diǎn),現(xiàn)場(chǎng)操作人員在進(jìn)行予加力施加時(shí)要按安裝時(shí)的氣溫靈活掌握,但要控制在表43的范圍之內(nèi),當(dāng)氣溫溫度低時(shí)予加力要小些,氣溫溫度高時(shí)予加力要大些。(6) 鋼支撐的連接 鋼支撐采用M24螺栓連接帶平墊全和彈簧墊圈。f彎曲量;l鋼管長(zhǎng);單位:毫米。予埋時(shí)保證位置的準(zhǔn)確。制作固定千斤頂?shù)牡跫?,固定千斤頂?shù)跫芗芰⒃谡{(diào)節(jié)頭上,采用龍門吊車進(jìn)行支撐鋼管的吊裝施工。(8)密切監(jiān)測(cè)基坑周圍水位線的變化,當(dāng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)及時(shí)采取措施以減小基坑降水對(duì)周圍建筑物的影響。(15)開挖前對(duì)地連墻進(jìn)行墻底注漿,防止順地連墻壁返水或地連墻下沉。地連墻如有滲漏現(xiàn)象應(yīng)立即采取堵漏劑修補(bǔ)。因端頭井轉(zhuǎn)角處的受力比較復(fù)雜,鋼支撐不宜發(fā)揮作用,建議把設(shè)計(jì)的混凝土三角撐加大,兩個(gè)直角邊宜超過(guò)轉(zhuǎn)角地連墻的分幅線。(4)分段開挖的同時(shí)放坡,隨挖隨起坡,坡度符合要求。(2)開挖及出土方法:~2立方挖掘機(jī)配合振錘沿基坑方向由南向北退挖。(1)為方便施工管理與統(tǒng)一調(diào)度,車站基坑開挖施工由1個(gè)專業(yè)作業(yè)隊(duì)分多個(gè)作業(yè)班組(土方班、支撐班、降水班、地連墻處理班)按施工程序安排分區(qū)、分段實(shí)施?;觾?nèi)橫撐采用直徑609㎜、壁厚16㎜的鋼管。勢(shì)必會(huì)對(duì)周圍土體有一定的影響。大口井的水統(tǒng)一抽至壓頂梁上的集水管流至排水明溝經(jīng)沉淀池排入市政管網(wǎng)。8)、在基坑開挖的前3~5天開始降水,降水分4次進(jìn)行,每次降水為設(shè)計(jì)深度的1/4,從地面向下依次為:、19米,并對(duì)其進(jìn)行詳細(xì)的記錄。否則調(diào)整井位。為避免礫石堵塞及石料分層,填礫要均勻、連續(xù)的進(jìn)行。2)、基坑開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后,要在基坑周圍挖3030cm的排水溝,在基坑的對(duì)角布置兩座集水井,設(shè)專人隨時(shí)將井中的積水排除。水灰比為1:,—(根據(jù)靜力觸探試驗(yàn)結(jié)果可以對(duì)泥漿進(jìn)行優(yōu)化)特殊部位處理施工中遇到地下障礙物影響施工,采用在障礙物周邊補(bǔ)孔的辦法進(jìn)行補(bǔ)救。施工中隨時(shí)調(diào)整鉆機(jī)垂直度,防止傾倒事故發(fā)生。c、主要技術(shù)參數(shù)分層注漿施工技術(shù)參數(shù)(1) 注漿壓力: P=~ Mpa(2) 注漿流量: Q=10~15 L/min(3) 漿液配比: A液: 材料名稱 水 水泥規(guī)格自來(lái)水封閉漿1加固漿1B液:350Be水玻璃A液加固漿:B液=1:1(4) 注漿量:60升/節(jié)(33cm)安全生產(chǎn)與文明施工加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員的安全、文明施工的宣傳教育,提高其安全文明施工及自身
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