強(qiáng)夯工藝性試驗(yàn)方案(存儲版)
【正文】 出現(xiàn)前節(jié)臂桿的長度大于后節(jié)臂桿的長度時，必須進(jìn)行調(diào)整，消除不正常情況后，方可進(jìn)行作業(yè)。3) 打夯機(jī)啟動前重點(diǎn)檢查以下項(xiàng)目： ①、各安全保護(hù)裝置和指示儀表齊全完好。 夯錘印搭接部分不小于錘底面積的1/3~1/5。 在強(qiáng)夯工藝試驗(yàn)過程中，對于各項(xiàng)工藝性參數(shù)嚴(yán)格控制，并詳細(xì)記錄，對各項(xiàng)檢測項(xiàng)目的檢測報告及時整理，及時完善簽字手續(xù)，及時形成報告。在強(qiáng)夯施工中，為保證夯錘夯擊位置準(zhǔn)確，每一夯擊點(diǎn)要夯錘試放，試放位置準(zhǔn)確后才可起高夯擊。并滿足最后兩擊平均夯沉量不大于50mm，夯坑周圍地面不應(yīng)發(fā)生過大隆起。8) 每夯擊一遍完成后，將場地整平，同時測量整平后的標(biāo)高。3) 強(qiáng)夯采用點(diǎn)夯和面夯結(jié)合的方案。四、施工設(shè)備配置及人員投入主要施工機(jī)械配置見下表主要施工機(jī)械配置表序號設(shè)備名稱型號用途施工能力進(jìn)場數(shù)量1履帶式起重機(jī)JCQU50點(diǎn)夯、滿夯、3000KN新建京滬高速鐵路土建工程JHTJ3標(biāo)段第五工區(qū)強(qiáng)夯工藝性試驗(yàn)方案編制：審核：批準(zhǔn)：中國水利水電建設(shè)集團(tuán)京滬高速鐵路JHTJ3標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部第五工區(qū)（水電三局）京滬高速鐵路第三標(biāo)段第五工區(qū)強(qiáng)夯工藝性試驗(yàn)方案一、工程概況新建京滬高速鐵路土建工程JHTJ3標(biāo)段：DIK412+～DK667+，；第五工區(qū)九處的管段起訖范圍為：DK496+265～DK514+，區(qū)段內(nèi)路基總長 km，其中有五段路堤基底設(shè)計采用強(qiáng)夯加固，總量為 km，夯擊能建議值為：點(diǎn)夯3000KN*m，滿夯1000 KN*m。本次試驗(yàn)段地質(zhì)情況與此類似。50mm，且夯點(diǎn)應(yīng)有明顯標(biāo)記和編號。7) 夯擊次數(shù)用最后兩擊的夯沉量之差不大于5cm控制，兩遍夯擊間歇時間為10～15天，以孔隙水壓力消散時間的長短來確定。m。夯錘重量為20噸，初次選擇夯擊落距為15米（夯錘落距應(yīng)為從吊起的夯錘底部至地面的距離），夯錘脫落由自動脫鉤器控制，每擊夯沉量通過測記錘頂高度變化來計算，由專門記錄員用水準(zhǔn)儀、水準(zhǔn)尺測讀，逐擊記錄并隨即計算出夯
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