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正文內(nèi)容

年產(chǎn)30萬(wàn)臺(tái)電動(dòng)汽車電機(jī)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告(存儲(chǔ)版)

  

【正文】 質(zhì)保部三、勞動(dòng)定員與人員配置根據(jù)“高效、精干”原則,本工程總定員300人,其中,管理人員38 名,技術(shù)人員65名,生產(chǎn)人員197名。四、噪聲處理該項(xiàng)目無(wú)高噪音設(shè)備,僅產(chǎn)生輕微噪音,并設(shè)置單獨(dú)的隔音房對(duì)加工過程中產(chǎn)生噪聲較大的設(shè)備采取隔聲、減震及合理布置等措施。冷卻水,由沉淀池沉淀后,非常少的固體成泥后送金屬加工單位循環(huán)使用,其余溢流入集水池,過濾后循環(huán)使用。二、運(yùn)營(yíng)期污染源分析(一)水環(huán)境影響分析:該項(xiàng)目采用的工藝為機(jī)械加工,工藝過程中僅產(chǎn)生少量冷卻水和冷卻油。本項(xiàng)目廠區(qū)離周圍居民較遠(yuǎn),因此建筑施工或交通引起的噪聲對(duì)周圍環(huán)境影響不夠敏感。該項(xiàng)目用電量不大,且周邊電網(wǎng)分配負(fù)荷很大,因此該項(xiàng)目用電有保障??梢钥闯鲈摴旧a(chǎn)所用原材料在項(xiàng)目周邊區(qū)域容易獲取,是可靠的原料后盾。淄博是我國(guó)基礎(chǔ)元器件及電子材料生產(chǎn)基地。產(chǎn)品經(jīng)山東省泵閥電機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心檢測(cè),各項(xiàng)性能指標(biāo)符合設(shè)計(jì)要求和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),具備批量生產(chǎn)的條件。西安微電機(jī)研究所的技術(shù)支撐為該項(xiàng)目的順利進(jìn)行提供了有力的技術(shù)支持。北汽福田:混合動(dòng)力客車已于2008年開始小批量銷售。該項(xiàng)目計(jì)劃用3—4年時(shí)間,在10個(gè)以上有條件的大中城市,每個(gè)城市推出不少于1000輛新能源汽車開展示范運(yùn)行。根據(jù)《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》,我國(guó)在2011年形成50萬(wàn)輛新能源汽車產(chǎn)能, 新能源汽車銷量占乘用車銷售總量的5%左右, 2012年銷量已經(jīng)超過50萬(wàn)輛;未來(lái)三年內(nèi)銷量將超過100萬(wàn)輛。而電機(jī)有限公司開發(fā)的電動(dòng)汽車專用電機(jī)產(chǎn)品,在電動(dòng)汽車領(lǐng)域有較好的應(yīng)用前景。汽車行業(yè)要強(qiáng)化整車研發(fā)能力,實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵零部件技術(shù)自主化,提高節(jié)能、環(huán)保和安全技術(shù)水平。電力消費(fèi)數(shù)量也保持高速增長(zhǎng),有關(guān)預(yù)測(cè),到 2030 年我國(guó)對(duì)電能的需求將比現(xiàn)在增長(zhǎng)兩倍,能源消耗總量也將超過美國(guó),達(dá)到世界第一位,能源形勢(shì)不容樂觀。我國(guó)新能源汽車經(jīng)過 10 多年的努力,自主創(chuàng)新取得了重要突破,自主開發(fā)的產(chǎn)品開始批量化進(jìn)入市場(chǎng),發(fā)展環(huán)境逐步改善,產(chǎn)業(yè)發(fā)展具備了較好基礎(chǔ),具有了加快發(fā)展的有利條件和比較優(yōu)勢(shì)。車用電機(jī)控制技術(shù)可分為異步電機(jī)控制技術(shù)、永磁同步電機(jī)控制技術(shù)和開關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)控制技術(shù)。全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:(一)新能源汽車解決方案多樣化。我國(guó)已成為世界第一汽車產(chǎn)銷大國(guó),在今后較長(zhǎng)一段時(shí)期我國(guó)汽車產(chǎn)銷量還將保持快速增長(zhǎng)勢(shì)頭, 由此帶來(lái)的能源安全和環(huán)境問題將更加突出,產(chǎn)業(yè)技術(shù)轉(zhuǎn)型升級(jí)壓力巨大,發(fā)展節(jié)能與新能源汽車已成為全球汽車工業(yè)應(yīng)對(duì)能源和環(huán)境問題的共同選擇。公司現(xiàn)擁有職工135人,工程技術(shù)人員36人,其中具有高級(jí)職稱的工程技術(shù)人員14人。年產(chǎn)30萬(wàn)臺(tái)電動(dòng)汽車電機(jī)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告電機(jī)有限公司二○一三年八月第一章 總論第一節(jié) 項(xiàng)目及項(xiàng)目承辦單位概況一、項(xiàng)目名稱30萬(wàn)臺(tái)套/年電動(dòng)汽車用電機(jī)項(xiàng)目二、法人代表三、項(xiàng)目性質(zhì)及建設(shè)期項(xiàng)目性質(zhì)為新建;建設(shè)期為2年四、建設(shè)內(nèi)容擬在淄博高新區(qū)征地60畝,總建筑面積17860平方米,其中包括:生產(chǎn)廠房9000平方米、倉(cāng)庫(kù) 2000 平方米、綜合辦公樓1500 平方米、職工公寓 4000 平方米、食堂 800 平方米、配電室傳達(dá)室560平方米。六、項(xiàng)目承辦單位概況電機(jī)有限公司成立于2008年,位于淄博高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)先進(jìn)制造產(chǎn)業(yè)園,是一家專門從事直流永磁電機(jī)、電動(dòng)汽車電機(jī)研究和生產(chǎn)的科技型企業(yè)。七、法定代表人簡(jiǎn)介第二章 項(xiàng)目提出的背景和建設(shè)的必要性第一節(jié) 項(xiàng)目提出的背景一、電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)汽車產(chǎn)業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要的支柱產(chǎn)業(yè),也是體現(xiàn)國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)力的標(biāo)志性產(chǎn)業(yè)。預(yù)計(jì)到2015年,全球各種新能源汽車年銷量將達(dá)到560萬(wàn)輛,2020年將達(dá)到1730萬(wàn)輛。車用電機(jī)控制領(lǐng)域。純電動(dòng)汽車的產(chǎn)業(yè)化推進(jìn),需要電池技術(shù)的進(jìn)一步突破,需要綜合利用過渡技術(shù),需要充電設(shè)施體系不斷完善。而且隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,能源消耗依然在呈持續(xù)上漲趨勢(shì)。船舶行業(yè)要適應(yīng)國(guó)際造船新標(biāo)準(zhǔn),建立現(xiàn)代造船模式,發(fā)展高技術(shù)高附加值船舶和配套設(shè)備。第三章 產(chǎn)品市場(chǎng)分析隨著國(guó)家對(duì)發(fā)展新能源汽車的重視程度不斷加大,電動(dòng)汽車將具有越來(lái)越廣闊的市場(chǎng)前景。我國(guó)政府相繼推出多項(xiàng)政策積極推動(dòng)新能源汽車應(yīng)用和推廣,包括“十城千輛”節(jié)能與新能源汽車規(guī)模化推廣應(yīng)用工程、《節(jié)能與新能源汽車示范推廣財(cái)政補(bǔ)助資金管理暫行辦法》、《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》、《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則》等產(chǎn)業(yè)政策。在國(guó)家層面,目前我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)主要是“十城千輛”等示范運(yùn)行項(xiàng)目。比亞迪: F3DM雙模電動(dòng)車已于2008年12月15日上市,其純電動(dòng)汽車E6 于2010年5月開始出租車市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)。西安微電機(jī)研究所微電機(jī)實(shí)驗(yàn)室是國(guó)家認(rèn)監(jiān)委授權(quán)的唯一一家國(guó)家級(jí)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu),是中國(guó)國(guó)家合格評(píng)定國(guó)家認(rèn)可委員會(huì)認(rèn)可的微電機(jī)實(shí)驗(yàn)室,還是國(guó)家微電機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)秘書長(zhǎng)單位。先進(jìn)性:本項(xiàng)目具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),主要技術(shù)特點(diǎn)和創(chuàng)新如下:(1)電機(jī)采用的勵(lì)磁繞組由串勵(lì)繞組和多組并勵(lì)繞組組成,通過變換勵(lì)磁方式和勵(lì)磁繞組組數(shù),改變電機(jī)的輸出特性,達(dá)到了可控復(fù)勵(lì)繞組的控制效果,能夠提高驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的整體效率和電機(jī)的可靠性;(2)通過短路串勵(lì)繞組,使電機(jī)能工作在能量回饋狀態(tài),并通過控制并勵(lì)繞組組數(shù)來(lái)調(diào)整發(fā)電量,實(shí)現(xiàn)機(jī)械能回饋為電能,為電池充電,提高電動(dòng)車?yán)m(xù)航能力。淄博市機(jī)械工業(yè)產(chǎn)品門類涵蓋通用機(jī)械、化工機(jī)械、造紙機(jī)械、紡織機(jī)械、建材冶金機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、糧食機(jī)械、電工電器等多個(gè)行業(yè),年產(chǎn)交流電動(dòng)機(jī)160萬(wàn)千瓦、磨料1萬(wàn)噸、各類泵 6萬(wàn)臺(tái),均居國(guó)內(nèi)前列。淄博也是全國(guó)四大鈷產(chǎn)地之一。10KV設(shè)計(jì)出線20回、電纜化率達(dá)到100%,成輻射方式打造新的供電格局,實(shí)現(xiàn)了大項(xiàng)目進(jìn)區(qū)用電無(wú)憂。施工期噪聲主要為運(yùn)輸材料的汽車及施工機(jī)械,其噪聲值約為 75dB(A)。上述固體廢棄物不會(huì)對(duì)周圍環(huán)境產(chǎn)生較大影響。第二節(jié) 環(huán)境保護(hù)措施一、廢水處理本系統(tǒng)生活廢水采用化糞池處理。不會(huì)對(duì)環(huán)境造成不良影響。員工工資、資金、福利及相應(yīng)的收益,均與工種、相應(yīng)職位的生產(chǎn)技術(shù)指標(biāo)、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)掛鉤。(三)設(shè)備及材料價(jià)格按當(dāng)前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)價(jià)格計(jì)取。產(chǎn)品銷售收入表序號(hào)產(chǎn)品名稱年產(chǎn)能(萬(wàn)臺(tái))單價(jià)(元)總額(萬(wàn)元)1電動(dòng)汽車電機(jī)30180054000合計(jì)54000二、總成本費(fèi)用總成本費(fèi)用=外購(gòu)原材料+外購(gòu)燃料動(dòng)力+工資及福利+折舊費(fèi)+修理費(fèi)+管理費(fèi)+財(cái)務(wù)費(fèi)用+銷售費(fèi)用利息624萬(wàn)元固定人工費(fèi)285萬(wàn)元固定維護(hù)費(fèi)290萬(wàn)元材料費(fèi)28949萬(wàn)元人工工資及福利2337萬(wàn)元管理費(fèi)1080萬(wàn)元1銷售費(fèi)1620萬(wàn)元1維修費(fèi)503萬(wàn)元1其它費(fèi)用300萬(wàn)元 。(二)根據(jù)建設(shè)投資估算表和損益表計(jì)算以下指標(biāo):年平均利稅總額投資利稅率=────────────100%項(xiàng)目總投資= 100%= %年平均利潤(rùn)總額投資利潤(rùn)率=────────────100%項(xiàng)目總投資=100%=% 本項(xiàng)目的投資利潤(rùn)率和投資利稅率,均大于行業(yè)平均水平
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