農(nóng)村硬化道路施工方案2(存儲版)
【正文】 ）施工現(xiàn)場使用的鍋爐、茶爐、飯灶必須符合環(huán)保要求。工地道路要平坦、暢通、整潔、不亂堆亂放。汽車和工地應(yīng)備有防雨設(shè)施，并做好相應(yīng)的排水措施，溝邊排水時，要站穩(wěn)，以防滑入溝內(nèi)。對天氣的影響早準備、早預(yù)防，防止雨天影響。13）對碾壓成活的路段，限制車輛行駛時，應(yīng)用木馬攔擋或用旗語指揮，禁止跑到車前去擋車。5）多臺壓路機聯(lián)合作業(yè)時，其間距應(yīng)大于3M，以免發(fā)生碰撞或造成轉(zhuǎn)向困難。第五章 安全生產(chǎn)目標及保證措施一、施工安全保證措施：建立現(xiàn)場安全網(wǎng)絡(luò)，由項目經(jīng)理直接負責(zé)，安全技術(shù)負責(zé)人落實安全施工方案，制定各項制度，落實安全規(guī)定的執(zhí)行，做到職責(zé)清楚，任務(wù)明確，做到施工不忘安全，安全為了施工，使安全工作貫徹到工程施工的全過程。各分部、分項工程施工階段完成后應(yīng)及時自檢，請甲方質(zhì)檢人員及監(jiān)理工程師檢驗合格簽字后，方可進行下道工序的施工。抓好全員質(zhì)量教育，增強職工質(zhì)量意識，引進全面質(zhì)量管理理念，增強職工質(zhì)量責(zé)任感和危機感。(10)養(yǎng)生與填縫：養(yǎng)生工作在抹面后2h（小時）且混凝土表面已有相當硬度時開始。拉毛易疏松和破損表層，使表層1~2mm范圍內(nèi)密實度受到影響，不利于路面的耐磨性，但拉毛對平整度有所改善。為克服這一不足，可采用拉毛刻槽組合工藝，即在混凝土處于塑性狀態(tài)時，利用拉毛刷將表層進行拉毛處理，待混凝土凝結(jié)后再進行刻槽處理。搓刮前一定要將模板清理干凈。它能平整真空脫水后留下的凹凸不平，封閉真空脫水后出現(xiàn)的定向毛細孔開口，通過擠壓研磨作用消除表層孔隙，增大表層密實度，使表層殘留水和漿體不均勻現(xiàn)象得到改善，以減少不均勻收縮。振動梁移動的速度要緩慢而均勻，~。②振搗混凝土混合料時首先應(yīng)用插入式振搗器在模板邊緣角隅等平板振搗器振搗不到之處振一次（如面板厚度大于22cm，則需用插入式振搗器全面順序插振一次），同一位置不宜少于20S。攤鋪時不得拋撒，用方鏟扣鏟法撒鋪，以保持混合料的均勻性。⑵安裝模板：混凝土板按一個車道寬度為一塊路面板寬度來鋪筑，因此板兩邊的模板正好沿車道線安裝。施工采用集中廠拌攤鋪機攤鋪的方法進行，機械攤鋪?！八膮^(qū)段”是將作業(yè)面分為卸料區(qū)、攤鋪區(qū)、碾壓區(qū)和檢測區(qū)，做到界限分明，以便于嚴格控制攤鋪厚度、平整度、含水量，控制碾壓范圍和碾壓遍數(shù)，防止漏壓，最后便于正確檢測密實度。其測量結(jié)果應(yīng)記錄并成形資料報監(jiān)理工程師審查簽字認可。三、路槽開挖測量放樣根據(jù)建立的平面、高程控制網(wǎng)，用全站儀將道路的中線控制樁測設(shè)到現(xiàn)場并做好標記，根據(jù)圖紙數(shù)據(jù)以及開挖放坡坡比（1：1）計算出開挖線的寬度，然后由中線控制樁引測出開挖邊線控制樁并撒出白灰線。一旦移動和破壞，應(yīng)立即報告建設(shè)單位，并共同協(xié)商其補救措施。根據(jù)施工進度機械陸續(xù)進入施工現(xiàn)場?；謴?fù)道路設(shè)計中線，對道路中線的各點進行復(fù)測，確認無誤后進入施工測量；設(shè)置施工控制邊線樁，由道路中心線測出道路寬度，~，以距離5m、10m或15m釘木樁。了解施工現(xiàn)場的給水、供電及場內(nèi)外運輸路線等情況。為方便施工，合理平面布置，準備臨時工棚、材料堆場、水泥倉庫、臨時辦公室等。對需要遷移的設(shè)施應(yīng)督促有關(guān)單位盡快遷移，以確保施工安全。機械施工組織準備：根據(jù)現(xiàn)場條件，詳細計算好所需投入的機械設(shè)備，采用機械化施工，提前做好各機具的檢修工作，需投入的機械設(shè)備有挖掘機、自卸車、壓路機、砼攤鋪機等。要做好控制點的埋設(shè)工作，做好明顯的標志，并負責(zé)保護全部三角網(wǎng)點、水準點和自己增設(shè)的控制網(wǎng)點，防止移動和破壞。20mm（L為水準線長度公里數(shù)），懷疑被移動的水準點應(yīng)復(fù)測校核后方可使用。四、路基工程施工測量和放樣開工前按圖紙及有關(guān)規(guī)定進行線路及高程的復(fù)測，水準點及控制樁的核對和增設(shè)，并對路線橫斷面進行測量與繪制。2）路堤填筑采用“四區(qū)、八流程”工藝施工。五、砂礫基層施工根據(jù)路基成型情況安排施工計劃進行流水作業(yè)。八 混凝土路面施工⑴施工準備工作：首先對基層進行質(zhì)量檢查：基層的幾何尺寸、路拱、平整度和壓實度，測量放出路面中線、邊線及接縫線，并在路旁設(shè)置臨時水準點，以便在施工過程中復(fù)核路面標高。②混凝土混合料運送車輛到達攤鋪地點后，一般直接倒入安裝好的側(cè)模路槽內(nèi)，并用人工找補均勻，如混合料有離析現(xiàn)象，則用鐵鏟翻拌均勻。插入式振搗器主要用于振搗面板的邊角部、窨井、進水口附近，以及安設(shè)鋼筋的部位，施工中宜選用頻率6000次/min以上的振搗器。振動梁往返拖拉2~3遍，使表面泛漿，并趕出汽泡。（7)表面修整機械抹光：圓盤抹光機粗抹或用振動梁復(fù)振一次能起勻漿、粗平及表層致密作用。為避免模板不平或模板接頭錯位給平整度帶來的影響，橫向搓刮后還應(yīng)進行縱向搓刮（搓桿與模板平行），同時要附以3m直尺檢查。它必將影響路面的抗滑效果。當混凝土脫水時間不夠，強度較低時，應(yīng)切忌壓紋，否則在相鄰兩壓紋機之間的路面很容易形成不平整的一
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