【正文】 在水平聯(lián)接系上行走。吊機(jī)司機(jī)上班后必須首先檢查電力、機(jī)械、鋼絲繩、扒桿限位器、力矩限位器等是否準(zhǔn)確可靠，先進(jìn)行空車試運(yùn)轉(zhuǎn)，合乎要求作出記錄后，方能開始工作。⑤吊重時(shí)要有專人指揮，多人掛鉤時(shí)，操作人員只服從吊裝前確定的指揮人員的指揮，但對(duì)任何人發(fā)出的危險(xiǎn)信號(hào)，操作人員應(yīng)立即采取相應(yīng)措施。發(fā)現(xiàn)安全隱患應(yīng)及時(shí)消除。③鋼梁合龍時(shí)使用的油壓千斤頂、油泵、油管、壓力表等，在使用前均應(yīng)分別進(jìn)行校驗(yàn)，并配套使用。先將型鋼挑梁固定于弦桿頂面，然后吊桿的頂部與型鋼懸挑梁用螺栓穿孔連接固定，掛架之間鋪設(shè)腳手板，腳手板必須使用鐵絲固定牢靠。使用鋼管或螺紋鋼將掛架連接起來(lái)，從而形成有連接扶手作業(yè)平臺(tái)，連接扶手應(yīng)高于腳手板1～。橋面板下方行人通道之間滿掛安全網(wǎng)。采取安全防護(hù)措施如下：①為防止高空墜物，對(duì)現(xiàn)有的主塔爬模操作平臺(tái)進(jìn)行檢查及修復(fù)。③3墩提升站應(yīng)在相應(yīng)橋面位置設(shè)置安全標(biāo)識(shí)和防護(hù)欄桿。⑥施擰小工具扳手沖釘，螺栓等物要用工具袋掛好，嚴(yán)禁上拋下擲，多余料具要及時(shí)清理干凈，留用的要堆放在安全可靠的位置，安裝時(shí)避免螺栓和沖釘墜落砸傷鋼梁或施工人員。④ 在不良?xì)夂驐l件下，如暴雨或風(fēng)力達(dá)6級(jí)以上時(shí)，停止斜拉索高空作業(yè)。⑩加強(qiáng)作業(yè)人員安全教育，作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全員督促作業(yè)人員正確規(guī)范穿戴個(gè)人防護(hù)用品，高空作業(yè)必須穿好安全帶，作業(yè)下方掛設(shè)安全網(wǎng)，加強(qiáng)作業(yè)時(shí)安全意識(shí)，避免出現(xiàn)過失危險(xiǎn)。④應(yīng)指定專人配漆，并了解各種油漆的使用方法、配方、性能和檢驗(yàn)方法，加強(qiáng)發(fā)放制度和使用的管理。水上施工人員穿好救生衣。⑨水上施工作業(yè)點(diǎn)還應(yīng)配備救生圈、救生衣等救生器材。④焊、割作業(yè)點(diǎn)與氧氣瓶、乙炔氣瓶等危險(xiǎn)物品的距離不得少于10m，與易燃易爆物品的距離不得少于30m，氧氣瓶與乙炔氣瓶使用距離必須5m以上，乙炔氣瓶必須安裝防回火裝置，使用前應(yīng)仔細(xì)檢查氣管、壓力表是否漏氣。安全帶應(yīng)高掛低用，即將安全帶繩端的鉤子掛在高的地方，而人在較低處進(jìn)行作業(yè)。如無(wú)法避免時(shí)，上下層之間必須設(shè)專用防護(hù)棚或其他隔離措施，上層不準(zhǔn)堆放工具和物件。⑥加強(qiáng)對(duì)霧天水上大型吊船、軌道運(yùn)輸車輛、碼頭吊機(jī)及龍門吊機(jī)等大型施工機(jī)械設(shè)備管理，保證起重設(shè)備吊裝、施工運(yùn)輸安全。救援人員根據(jù)傷者受傷情況盡量當(dāng)場(chǎng)施救，在傷情允許情況下，搶救組負(fù)責(zé)組織人員搬運(yùn)受傷人員，轉(zhuǎn)移到安全地方。②發(fā)生傷亡事故后，負(fù)傷者或者事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告本作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)人和項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)接到重傷或死亡事故報(bào)告后，應(yīng)立即報(bào)告公司領(lǐng)導(dǎo)。一邊沖水，一邊小心地脫掉衣服，必要時(shí)，可用剪刀剪開。將此塑料袋放在另一個(gè)裝有冰塊的塑料袋中，不要讓冰塊直接接觸斷指（趾），然口迅速送往醫(yī)院。手掌部出血，壓迫手腕內(nèi)外側(cè)的尺、橈兩動(dòng)脈。然后用繃帶或三角巾將位置固定，即可止血。⑥用最快速的交通工具將病人轉(zhuǎn)移到附近醫(yī)院治療。②在搬運(yùn)和轉(zhuǎn)送過程中，頸部和軀干不能前屈或扭轉(zhuǎn)，而應(yīng)使脊柱伸直，絕對(duì)禁止一個(gè)抬肩一個(gè)抬腿的搬法，以免發(fā)生或加重截癱。⑦醫(yī)務(wù)室迅速給予靜脈補(bǔ)液，補(bǔ)充血容量。直接在傷口上放置厚敷料，繃帶加壓包扎以不出血和不影響肢體血循環(huán)為宜，一半有效。腦干損傷時(shí)常有較重的意識(shí)障礙、光反射消失等癥狀，也可有嚴(yán)重合并癥的出現(xiàn)。④應(yīng)先進(jìn)行有效止血和傷口包扎后再行固定。此發(fā)多用于靜脈出血止血。物體打擊急救措施　物體打擊所造成的事故常常伴隨著骨折和出血，對(duì)此類事故的緊急救治應(yīng)立即上報(bào)，并由辦公室派車、聯(lián)系醫(yī)院，同時(shí)采取初步的治療和止血，應(yīng)遵循以下方案：①上肢止血：上肢止血時(shí)在鎖骨上離凹陷處向下向后模到博動(dòng)的鎖骨下動(dòng)脈，用拇指按壓。如果四肢或頭部動(dòng)脈出血，可以用手指用力壓迫血管靠近心臟的一端來(lái)止血。燒傷處理措施燒傷最常見的是被火燒傷，此外患有接觸高溫蒸汽、熱水、熱油等造成皮膚的燙傷。、調(diào)查和處理辦法①各作業(yè)隊(duì)?wèi)?yīng)積極采取有效措施，消除事故苗頭或隱患，預(yù)防各類事故的發(fā)生。表51事故應(yīng)急救援小組及相序號(hào)姓名手機(jī)職務(wù)備注1項(xiàng)目經(jīng)理2常務(wù)副經(jīng)理3項(xiàng)目總工4項(xiàng)目副經(jīng)理架子隊(duì)長(zhǎng)5項(xiàng)目副經(jīng)理6安全總監(jiān)、安質(zhì)部長(zhǎng)7工程部長(zhǎng)8機(jī)械部長(zhǎng)9物資部長(zhǎng)10辦公室主任11財(cái)務(wù)部長(zhǎng)應(yīng)急資源的準(zhǔn)備是應(yīng)急救援工作的重要保障，項(xiàng)目部應(yīng)根據(jù)潛在事故的性質(zhì)和后果分析，配備應(yīng)急救援中所需的醫(yī)療設(shè)備和藥品、交通工具、救援船舶、機(jī)械和設(shè)備、消防設(shè)施、生活保障物資。④及時(shí)關(guān)注本地氣象臺(tái)、站發(fā)布的大霧預(yù)警信號(hào)，并及時(shí)與海事局部門取得聯(lián)系，掌握大霧天氣的相關(guān)氣象資料和動(dòng)態(tài)變化，做好交通船舶、施工船舶調(diào)度，保障水上作業(yè)人員交通和施工運(yùn)輸安全。?架梁作業(yè)所用小型機(jī)具（如葫蘆、千斤頂?shù)龋?yīng)找適當(dāng)位置放好，并用繩索、鐵絲捆綁牢。④嚴(yán)禁在鋼梁架設(shè)時(shí)嬉戲打鬧，嚴(yán)禁在鋼梁架設(shè)作業(yè)區(qū)睡覺。②重點(diǎn)部位如倉(cāng)庫(kù)、油漆間配置相應(yīng)消防器材，一般部位如宿舍、食堂等處設(shè)常規(guī)消防器材，架梁作業(yè)點(diǎn)利用高壓水泵鋪設(shè)水管設(shè)置消防用水，配備消防砂、滅火器。⑦起重船施工前應(yīng)了解作業(yè)區(qū)域水深、流速、河床地質(zhì)等有關(guān)情況，為船舶行駛拋錨、定位做好安全準(zhǔn)備工作。③施工所使用的船只向海事部門報(bào)港簽證并經(jīng)安檢合格后方可使用，施工期間按海事部門規(guī)定應(yīng)設(shè)置臨時(shí)碼頭，航行標(biāo)志及救護(hù)、消防等及靠綁等設(shè)施并加以保管。②油漆保管須在干燥通風(fēng)處，環(huán)境濕度應(yīng)適宜，不能在露天曝曬、雨淋。⑧斜拉索起吊、掛設(shè)提升、牽引、壓錨前應(yīng)清楚各種障礙物，對(duì)與斜拉索接觸處或有可能接觸處均需加設(shè)保護(hù)橡膠墊或軟布，避免斜拉索與硬性物體直接接觸或碰撞。② 參加斜拉索施工的特殊工種人員必須要培訓(xùn)合格并持有效特種作業(yè)人員操作證，方能上崗操作，指揮人員與操作人員距離較遠(yuǎn)時(shí)必須用對(duì)講機(jī)聯(lián)系。每班要清除一次腳手架，沖釘及時(shí)回收交庫(kù)。主塔施工人員施工禁止拋擲物料、工具等，在鋼梁作業(yè)面設(shè)置防護(hù)平臺(tái)能防護(hù)范圍的警戒線，鋼梁施工人員施工過程應(yīng)盡量避開上面塔柱施工可能出現(xiàn)物體墜落的地方圖412 安全防護(hù)平臺(tái)立面布置圖圖413安全防護(hù)平面布置圖①提升站吊機(jī)安裝時(shí)應(yīng)有專人負(fù)責(zé)指揮，并制定詳細(xì)安裝方案，確保吊機(jī)安裝過程安全順利。③在池州側(cè)墩旁托架立柱內(nèi)側(cè)設(shè)置步梯供施工人員上下墩頂進(jìn)行施工作業(yè)，步梯要求兩側(cè)設(shè)置防護(hù)欄桿和踢腳板，底部設(shè)置支撐來(lái)保證步梯的穩(wěn)固和受力要求。（具體見附圖2鋼梁腳手架圖）圖49橫聯(lián)、平聯(lián)腳手架布置圖一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)鋼桁梁節(jié)間的正交異性鋼橋面板間及與下弦桿之間，四周均需用高栓連接，由于位于高空且上部全部為橋面板遮蓋，必須設(shè)計(jì)獨(dú)特有效并且安拆方便的腳手架進(jìn)行作業(yè)。橋面板安裝完成后。由于鋼梁拼裝采用散拼法進(jìn)行，且在拼裝后還需進(jìn)行高栓施擰、涂裝等多項(xiàng)作業(yè)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工和提高安全需要，必須搭設(shè)施工作業(yè)腳手架。進(jìn)行垂直雙層作業(yè)時(shí)應(yīng)設(shè)置隔離棚、安全防護(hù)通道。梯子平臺(tái)應(yīng)經(jīng)常檢查，是否安全牢固。吊裝過程中使用控制手柄操作，不可利用安全裝置來(lái)停車。并且應(yīng)關(guān)注橋址區(qū)的氣象情況，及時(shí)采取安全措施。桿件拼裝時(shí)，為保證拼裝拱度，需按孔眼總數(shù)的50%沖釘均勻分布打入和上足30%的高強(qiáng)度螺栓，并作一般擰緊后方能松鉤。①鋼梁進(jìn)入大伸臂架設(shè)階段，應(yīng)嚴(yán)格限制伸臂端工作人員和工具設(shè)備、材料，要設(shè)值班人員守衛(wèi)。在起卸頂時(shí)，應(yīng)對(duì)稱、平衡起落，并加墊、卸墊。②采用浮吊進(jìn)行架梁作業(yè)時(shí)，應(yīng)注意因風(fēng)浪等而引起船駁的顛簸，吊船在移位時(shí)，不得將重物吊懸在空中，不得邊移位邊工作。②起吊桿件的吊具與桿件棱角接觸處應(yīng)用膠皮墊好，起重鋼絲繩應(yīng)不起油，無(wú)死彎且在任何一個(gè)斷面內(nèi)斷絲量不超過5%。③運(yùn)輸過程中有專人指揮信號(hào)保證行車安全。②鋼梁桿件裝船時(shí)嚴(yán)禁超載、偏載，必要時(shí)應(yīng)加配重、調(diào)整平衡，卸船時(shí)應(yīng)均勻分層卸運(yùn)。⑤被吊物體必須捆扎牢固。，按安裝順序排列。宣傳牌、宣傳欄、移動(dòng)標(biāo)語(yǔ)、彩旗、條幅等要統(tǒng)一設(shè)置。③安全警示標(biāo)識(shí)應(yīng)有足夠的照明，保障施工人員在夜間能夠清晰可辨。機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)前必須檢查各部狀態(tài)良好正常，做好啟動(dòng)前的各項(xiàng)整理工作后方可啟動(dòng)。要深入現(xiàn)場(chǎng)，監(jiān)督檢查，糾正違章，消除隱患，使機(jī)械安全、優(yōu)質(zhì)、高效、低耗地完成生產(chǎn)任務(wù)。機(jī)械技術(shù)等級(jí)事故記錄。利用板報(bào)、廣播、標(biāo)語(yǔ)等形式進(jìn)行安全意識(shí)教育。⑨隱患整改工作的原則是：“三定三不推”，即：定措施、定限期、定責(zé)任人；班組能整改的隱患決不推給工區(qū)，現(xiàn)場(chǎng)能整改的決不推給項(xiàng)目管理部門，項(xiàng)目部能整改的決不推給局指揮部。①項(xiàng)目部按照安全檢查制度規(guī)定定期組織開展鋼梁架設(shè)的安全檢查。⑦發(fā)生工傷、機(jī)械、火災(zāi)等事故（包括未遂事故），應(yīng)立即報(bào)告班、組長(zhǎng)或現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人，并積極搶救傷員，不得亂動(dòng)和破壞事故現(xiàn)場(chǎng)。⑦對(duì)安全監(jiān)察（檢查）人員在檢查中發(fā)現(xiàn)的事故隱患和要求改進(jìn)的意見，負(fù)責(zé)組織人員落實(shí)隱患整改。②負(fù)責(zé)安全獎(jiǎng)勵(lì)基金的管理，及時(shí)辦理安全罰款的結(jié)算。③根據(jù)糾正與預(yù)防措施計(jì)劃書，下達(dá)鋼梁架設(shè)計(jì)劃。④對(duì)鋼梁架設(shè)現(xiàn)場(chǎng)使用的腳手架、安全帶、安全網(wǎng)、救生衣、救生圈等安全設(shè)施和配件應(yīng)保證質(zhì)量，并定期檢查和試驗(yàn)，對(duì)不合格和破損的要及時(shí)進(jìn)行更新替換。⑤制止違章作業(yè)，嚴(yán)格安全紀(jì)律，當(dāng)安全與生產(chǎn)發(fā)生沖突和安全防護(hù)措施不符合規(guī)范時(shí)，有權(quán)制止冒險(xiǎn)作業(yè)和停止工序作業(yè)。①參與有關(guān)鋼梁架設(shè)大臨設(shè)施的驗(yàn)收簽證檢查和定期檢查。⑤參與鋼梁架設(shè)危險(xiǎn)源辨識(shí)、分析與評(píng)價(jià)以及應(yīng)急預(yù)案的編制工作。⑤負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查相關(guān)部門對(duì)鋼梁架設(shè)作業(yè)人員（包括轉(zhuǎn)崗人員）安全生產(chǎn)知識(shí)、安全生產(chǎn)規(guī)章制度、安全技術(shù)操作規(guī)則和勞動(dòng)紀(jì)律的教育、培訓(xùn)工作。②參與鋼梁架設(shè)施工組織設(shè)計(jì)編制，建立項(xiàng)目安全生產(chǎn)保證體系，組織編制安全保證計(jì)劃。第3章 危險(xiǎn)源辨識(shí)根據(jù)本工程鋼梁架設(shè)施工方案和施工特點(diǎn)，結(jié)合施工時(shí)存在眾多不安全因素，對(duì)施工過程中存在的危險(xiǎn)源進(jìn)行辨識(shí)，并按照作業(yè)條件風(fēng)險(xiǎn)性評(píng)價(jià)法（LEC）對(duì)危險(xiǎn)源進(jìn)行評(píng)價(jià)，根據(jù)實(shí)際情況制定并采取相應(yīng)的安全控制措施。 圖21 主橋立面布置圖（單位：m）圖22 主梁橫斷面圖鋼梁采用散拼法架設(shè)，墩頂4個(gè)節(jié)間鋼梁采用浮吊在托架上拼裝，其余節(jié)間采用安裝在鋼梁上弦的走行式架梁吊機(jī)懸臂架設(shè)。、機(jī)、環(huán)境。遵循“安全第一、預(yù)防為主”的方針，堅(jiān)持“安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全”的原則，廣泛開展安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家、鐵道部有關(guān)施工安全的法規(guī)、規(guī)定，無(wú)重大人身安全事故，并狠抓施工中的落實(shí)，確保安全施工。，服務(wù)現(xiàn)場(chǎng)的原則。②水上船舶、浮吊、架橋機(jī)等重大機(jī)械設(shè)備事故率為零。主塔為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，斜拉索為空間三索面，立面上每塔兩側(cè)共18對(duì)索，全橋216根斜拉索。3號(hào)墩處的4個(gè)節(jié)間鋼梁架設(shè)并安裝支座后，鋼梁分別向1號(hào)墩方向和4號(hào)墩方向?qū)ΨQ懸臂架設(shè)。第4章 鋼梁架設(shè)安全措施為強(qiáng)化對(duì)鋼梁架設(shè)的安全管理，項(xiàng)目部研究決定成立安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，項(xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理、安全總監(jiān)、項(xiàng)目總工程師任副組長(zhǎng)，項(xiàng)目部各業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)人和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)人為組員。(兼黨工委副書記)①協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理做好鋼梁架設(shè)安全生產(chǎn)管理工作，樹立“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)指導(dǎo)思想，切實(shí)貫徹執(zhí)行黨和國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)方針、政策、法令和規(guī)定，在生產(chǎn)同安全發(fā)生矛盾時(shí)，生產(chǎn)必須服從安全。 督促相關(guān)部門按照規(guī)定對(duì)事故及時(shí)登記、統(tǒng)計(jì)、上報(bào)。①組織編制鋼梁架設(shè)施工組織設(shè)計(jì)，負(fù)責(zé)對(duì)安全難度系數(shù)大的施工操作方案進(jìn)行優(yōu)化。④對(duì)鋼梁架設(shè)的安全設(shè)施進(jìn)行技術(shù)鑒定，負(fù)責(zé)安全技術(shù)科研項(xiàng)目及合理化建議項(xiàng)目的研究審核的技術(shù)核定。⑧參加鋼梁架設(shè)中輕傷事故調(diào)查處理，按“四不放過”原則實(shí)施糾正和預(yù)防措施，協(xié)助重傷、死亡事故調(diào)查組開展工作。⑦對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的用電設(shè)施（電纜、電箱等）按要求驗(yàn)收和日常安全用電的管理。③協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理，有關(guān)部門及時(shí)解決有關(guān)鋼梁架設(shè)安全生產(chǎn)存在問題。并采取措施，及時(shí)消除鋼梁架設(shè)中危害安全的