頂板回填覆土專項(xiàng)施工組織方案(存儲(chǔ)版)
【正文】 （1）《地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（2）深圳地鐵5號(hào)線工程寶華站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工設(shè)計(jì)圖（3）業(yè)主的相關(guān)文件要求（4）寶華站主體結(jié)構(gòu)工程施工實(shí)際情況 編制原則（1）嚴(yán)格執(zhí)行施工過(guò)程中涉及的相關(guān)規(guī)范、規(guī)程和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)；（2）遵守、執(zhí)行合同文件各條款的具體要求，確保實(shí)現(xiàn)業(yè)主要求的質(zhì)量目標(biāo)；（3）結(jié)合工程實(shí)際情況，使方案具有技術(shù)先進(jìn)、可靠、經(jīng)濟(jì)合理的特點(diǎn)； 編制范圍本方案主要包括寶華站主體結(jié)構(gòu)頂板回填覆土內(nèi)容，同時(shí)，也適用于后期出入口頂板上的回填施工。寶華路站管線分布情況表序號(hào)管線名稱管線位置規(guī)格及材質(zhì)標(biāo)高管內(nèi)底（管外頂）埋深地面管內(nèi)底（管外頂）1上水管興華一路南鐵Ф300 2上水管興華一路北鐵Ф300 3雨水管興華一路南砼1500X1500 4雨水管興華一路北砼1500X1500 以上管線均已改遷至興華一路中心的凹槽，其中給水管在回填覆蓋過(guò)程中需要回遷恢復(fù)原位。施工前技術(shù)交底土方回填前，由工程部向作業(yè)班組和質(zhì)檢員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，將回填區(qū)域的劃分、根據(jù)碾壓試驗(yàn)確定的壓實(shí)參數(shù)、施工方法等問(wèn)題交代清楚。南Ⅱ區(qū)土方回填：該區(qū)域受形狀的影響，回填中需注意碾跡搭接和周邊壓頂梁、連續(xù)墻和拐角處的攤鋪和壓實(shí)，其余參照南Ⅰ區(qū)等處進(jìn)行處理即可。對(duì)于碾壓中出現(xiàn)的漏壓及欠壓部位以及碾壓不到位的死角均采用人工夯實(shí)方法進(jìn)行補(bǔ)救。白蟻防治。在土方填筑過(guò)程中，根據(jù)工程師批準(zhǔn)的土方填筑檢測(cè)計(jì)劃對(duì)每步土進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)合格后把檢測(cè)資料報(bào)送工程師并報(bào)請(qǐng)工程師進(jìn)行抽檢，復(fù)檢合格并經(jīng)批準(zhǔn)后進(jìn)行下步土的回填。填方全部完成后，表面應(yīng)進(jìn)行拉線找平，凡超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)高度的地方，及時(shí)依線鏟平；凡低于標(biāo)準(zhǔn)高度的地方，應(yīng)補(bǔ)土找平夯實(shí)。七、文明施工與環(huán)境保護(hù)（1） 嚴(yán)格按照深圳市文明施工要求，并結(jié)合該站的實(shí)際情況，按其要求文明施工。施工臨時(shí)堆土坡腳宜設(shè)支擋物，不合格土料應(yīng)運(yùn)到指定渣土排放場(chǎng)，避免亂取亂棄，破壞自然環(huán)境。（4）拉土車在行駛的過(guò)程中所掉的土或垃圾應(yīng)及時(shí)清理，保持現(xiàn)場(chǎng)整潔文明。（11）工地上的溝坑應(yīng)設(shè)有防護(hù)，跨過(guò)溝槽的道路應(yīng)有渡橋，渡橋應(yīng)有牢固的橋板和扶手拉桿，夜間有燈火照明。如下表：壓實(shí)機(jī)具每層鋪土厚度(mm)每層壓實(shí)遍數(shù)平 碾250－3006－8振動(dòng)壓實(shí)機(jī)250－3503－4柴油打夯機(jī)200－2503－4人工打夯＜2003－4每層鋪
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1