道路交通保通方案(存儲(chǔ)版)
【正文】 標(biāo)志齊全有效，正確指示過往車輛安全通過施工路段。施工期間因交通擁堵對(duì)滯留車輛的處理：線路進(jìn)行施工封閉后，對(duì)特殊情況需要通過時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知交警，請(qǐng)求交警派警車將滯留在擁堵路段的車輛排成車隊(duì)，由警車帶路，開啟警燈、鳴響警報(bào)，實(shí)施壓道領(lǐng)駛措施帶領(lǐng)車隊(duì)安全通過，我部并派專用車輛協(xié)助警車進(jìn)行車輛分流的處理。 編制依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTG H302004）《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB57681999）宜賓市地方性相關(guān)的交通法律法規(guī)等有關(guān)法律規(guī)定以及本公司已完工類似項(xiàng)目的工作經(jīng)驗(yàn)。江安長(zhǎng)江公路大橋中修處治工程交通保通方案編制：復(fù)核：審核：四川路橋橋梁工程有限責(zé)任公司宜賓江安長(zhǎng)江公路大橋中修處治工程項(xiàng)目經(jīng)理部二0一八年八月目 錄第一章 工程概況及編制依據(jù) 1一、工程概況 1二、編制依據(jù) 2三、編制目的 2第二章 交通管制方案 2一、交通組織總體部署 2二、交通管制方案 3三、交通管制過程工期安排 7四、各方面資源配置 9五、安全措施 12第三章 應(yīng)急預(yù)案 13一、應(yīng)急機(jī)構(gòu)設(shè)置及職責(zé) 14二、應(yīng)急措施及步驟 16三、應(yīng)急救援聯(lián)絡(luò)方式 16四、施工過程中的預(yù)防措施 16第四章 其他要求 17附圖1:施工告知牌布置圖附圖2:施工現(xiàn)場(chǎng)布置圖第一章 工程概況及編制依據(jù)一、工程概況江安長(zhǎng)江公路大橋全長(zhǎng)1090m，（人行道欄桿）+（人行道）+12m（行車道）+（人行道）+（人行欄桿），跨度組合為（3*20m）連續(xù)箱梁（水清岸）+（146m+252m+146m）連續(xù)剛構(gòu)+（5*40m）簡(jiǎn)支T梁+（11*25m）簡(jiǎn)支空心板（江安岸），水清岸橋臺(tái)（1號(hào)橋臺(tái)）采用肋板式橋臺(tái)，擴(kuò)大基礎(chǔ)嵌入裸露基巖；江安岸橋臺(tái)（23號(hào)橋臺(tái)）采用重力式橋臺(tái)，水中基礎(chǔ)，4號(hào)和7號(hào)交界墩采用樁基礎(chǔ)，空心薄壁墩，橋面鋪裝采用水泥混凝土。 編制目的 為確保江安長(zhǎng)江公路大橋中修處治施工期間車輛的通行，又保證施工順利進(jìn)行，我部經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘察后，有針對(duì)性的編制了交通保通管制方案，目的是制定合理、可行的交通管制方案，從而能保證工程施工能正常、順利、安全的進(jìn)行。在行駛的過程中行駛速度不得超過每小時(shí)20km，派專人在該路段進(jìn)行喊話提醒駕駛?cè)藛T減速慢行，不準(zhǔn)超車，保持車距，確保安全。 ，根據(jù)道路實(shí)際，分段施工、分幅安排，控制施工長(zhǎng)度，防止全線鋪開；保持足夠?qū)挾?，確保車輛能順利交會(huì)；保持良好平整度，使車輛能平穩(wěn)通過；做到排水順暢，行車道無低洼積水；佩戴袖章，手持信號(hào)旗，正確、及時(shí)引導(dǎo)車輛和行人繞行或安全通行施工路段； 在施工封閉處前方安裝車道指示燈，提醒即將通過的車輛應(yīng)怎樣通行。 交通協(xié)管員、安全員及文明施工員統(tǒng)一著裝，穿戴統(tǒng)一反光背心上崗指揮、疏導(dǎo)交通。各領(lǐng)導(dǎo)小組工作職責(zé)：遇有突發(fā)交通事故造成江安長(zhǎng)江公路大橋中修處治工程嚴(yán)重堵塞時(shí)，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，快速調(diào)集相關(guān)工作組配合交警進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交通疏導(dǎo)、交通分流和現(xiàn)場(chǎng)處理工作。 ?；愤\(yùn)輸車輛影響交通安全突發(fā)事件分為以下幾類：一類：?；愤\(yùn)輸車輛因爆胎或發(fā)生故障滯留路面；二類：危化品運(yùn)輸車輛發(fā)生?；窛B漏、散落路面；三類：?；愤\(yùn)輸車輛發(fā)生傾覆事故；四類：危化品運(yùn)輸車輛發(fā)生爆炸事故。（b）現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員在做好自身安全防護(hù)、確保安全的前提下，在公安、消防部門未到現(xiàn)場(chǎng)前，可按照危險(xiǎn)品的類別能處理的先進(jìn)行處理。安排2名專職防護(hù)員負(fù)責(zé)施工點(diǎn)巡查及搶險(xiǎn)的防護(hù)工作，安排2名專職防護(hù)員在施工路段兩端各800米處的地方進(jìn)行防護(hù)、巡查，24小時(shí)值班，及時(shí)做好信息的傳達(dá)，使應(yīng)急救援小組及時(shí)、準(zhǔn)確地掌握線路的實(shí)際情況。 所有施工人員必須在封閉的路段從事施工作業(yè)，嚴(yán)禁施工人員跨越線路進(jìn)入車輛通行車道。 施工場(chǎng)地道路平整、整潔，交通導(dǎo)向、管制標(biāo)志、防撞設(shè)施及隔離
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