波形梁護(hù)欄安裝施工組織設(shè)計方案(存儲版)
【正文】 安裝的關(guān)鍵，嚴(yán)格按照圖紙進(jìn)行安裝。分段施工完畢后，自檢合格并報請監(jiān)理工程師驗收。波形梁上的螺栓孔必須定位準(zhǔn)確，每一端部的所有拼接螺栓孔應(yīng)一次沖孔完成。（11）端頭不得有明顯的扭轉(zhuǎn)。，提供技術(shù)支持和后勤保障工作抓好工程施工的安全質(zhì)量工作，將安全作為工程施工的永恒主題，杜絕一切安全質(zhì)量事故和返工浪費(fèi)，做到一次成型、一次合格；搞好物資材料供應(yīng)工作，物資部和工程部每月提前提報物資采購計劃和物資需求計劃，及時做好國內(nèi)采購還是屬地采購分類并及時落實采購，避免停工待料延誤工期。施工工藝設(shè)計的主要內(nèi)容包括：工程概況、主要工序、施工方法和操作規(guī)程，施工大樣圖，質(zhì)量要求及標(biāo)準(zhǔn)，人員、材料和設(shè)備使用計劃等。為確保交通安全和施工安全，必須采取以下安全措施：分部部成立安全管理領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，并建立、健全各級部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制，責(zé)任落實到人。施工人員必須穿反光背心，嚴(yán)格按規(guī)定的施工范圍活動，不得隨意穿梭公路兩側(cè)。閱讀和學(xué)習(xí)是一種非常好的習(xí)慣，堅持下去，讓我們共同進(jìn)步。明確規(guī)定各項安全工作的內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)及各級人員的職責(zé)、權(quán)力和義務(wù)，使安全管理工作具體化、系統(tǒng)化和標(biāo)準(zhǔn)化。(6)、積極接受監(jiān)理工程師和業(yè)主的監(jiān)督和意見。④波形梁、立柱等材料，按每批重量不得超過50t進(jìn)行抽樣檢驗。項目管理人員全面、及時掌握并迅速、準(zhǔn)確地處理影響施工進(jìn)度的各種問題。端面切口應(yīng)平直，毛刺必須清除。（4）設(shè)置于路側(cè)的波形梁護(hù)欄，不應(yīng)使護(hù)欄面侵入公路建筑界限以內(nèi)。行車方向（4）當(dāng)護(hù)欄的線形認(rèn)為比較滿意時，方可最后擰緊螺栓。波形梁安裝（1）護(hù)欄板的安裝必須待立柱混凝土強(qiáng)度達(dá)到一定的強(qiáng)度后才能進(jìn)行。垂直度檢查采用靠尺逐根檢查。立柱打入土中應(yīng)至設(shè)計深度，當(dāng)打入過深時，不得將立柱部分拔出加以矯正，而須將其全部拔出，等到基礎(chǔ)壓實后重新打入。本工程的施工重難點為道路交通組織，波形梁施工均在“邊通行，邊安裝”的基礎(chǔ)上進(jìn)行，道路交通組織尤為重要，擬成立波形梁安全小組，每天負(fù)責(zé)檢查道路交通組織情況，設(shè)置兩名導(dǎo)向旗手，負(fù)責(zé)來往車輛的指揮工作，在兩側(cè)前方50m、30m處設(shè)置導(dǎo)向牌及減速牌等標(biāo)志。Ⅵ 護(hù)欄的設(shè)置長度應(yīng)不小于48m。 莫桑比克N6公路改建工程波形梁護(hù)欄施工方案 編制： 審核： 審批： 201631 目 錄 3 3 3 3 3 3 4 質(zhì)量、安全目標(biāo) 5 5 5 5 5 6 6 6 6 8 8 8 8 8 8 9 9
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