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正文內(nèi)容

地下車(chē)庫(kù)結(jié)構(gòu)用鋼量設(shè)計(jì)優(yōu)化方案(存儲(chǔ)版)

  

【正文】 、樓板厚度(350mm)等其他參數(shù)完全一致的條件下,改變柱帽托板厚度,獲取樓板的配筋計(jì)算書(shū)進(jìn)行比較,選取出最優(yōu)的柱帽托板方案。具體含鋼量詳見(jiàn)第八章。已知設(shè)計(jì)條件:f);;;g)柱子截面為500mm600mm,側(cè)墻處為500mm500mm;+梁高;h)混凝土等級(jí)為C35,框架抗震等級(jí)為四級(jí),鋼筋均采用級(jí);i)荷載條件:,附加恒荷載22kN/m2,活荷載5kN/m2;j)混凝土容重:26kN/m3;k)地庫(kù)形式:非嵌入式,l)其他:優(yōu)化對(duì)比分析時(shí)未考慮消防車(chē)、人防等對(duì)含鋼量的影響。600(mm);橫向布置次梁時(shí),主梁截面尺寸皆取為400205。800300205。50018586300205。500/300205。800300205。700300205。綜上可得寶山項(xiàng)目大小柱網(wǎng)大板布置方案,框架梁采用長(zhǎng)跨梁400X700,短跨梁300X700截面組合,頂板厚度250mm,采用加腋長(zhǎng)度600mm,加腋高度100mm的組合, kg/m2 ,此外可以發(fā)現(xiàn)板加腋對(duì)板含鋼量的降低有較大的效果,建議采用大板結(jié)構(gòu)形式時(shí),盡量采用板加腋方式。又450mm厚托板方案較400mm厚柱帽托板方案,雖托板頂部配筋一個(gè)方向略有減小,可托板卻厚了50mm,相應(yīng)導(dǎo)致托板另一個(gè)方向構(gòu)造配筋等增加較大。大小柱網(wǎng)三種梁板布置形式用鋼量對(duì)比(混凝土強(qiáng)度等級(jí)C35,柱截面:中柱500X600,邊柱500X500)梁板形式長(zhǎng)跨主梁短跨主梁次 梁板 厚(mm)柱 帽層 高(m)單位面積頂板含鋼量(kg/m2)單向梁400x850400x800300x600250框架梁+大板400x700300x700250+加腋無(wú)粱樓蓋350綜上對(duì)比,地庫(kù)采用大小柱跨的柱網(wǎng)布置的情況下,地庫(kù)頂板采用無(wú)梁樓蓋的布置形式時(shí),地庫(kù)頂板的用鋼量最優(yōu)。600,含鋼量最少,因此采用此截面組合。:1700mm(以下簡(jiǎn)稱X類(lèi))、2000mm2000mm(以下簡(jiǎn)稱Y類(lèi))、2500mm2500mm(以下簡(jiǎn)稱Z類(lèi))進(jìn)行分析試算:1):(a) X類(lèi)x向柱上板帶配筋(b) Y類(lèi)x向柱上板帶配筋(c) Z類(lèi)x向柱上板帶配筋根據(jù)對(duì)比,X類(lèi)板底非構(gòu)造,Y、Z類(lèi)均達(dá)到構(gòu)造,最后此跨度采用2000mm寬托板2): X、Y、Z類(lèi)(分別為左、中、右)y向柱上板帶配筋根據(jù)對(duì)比,三者均為計(jì)算值,2500相對(duì)配筋值最優(yōu)。 計(jì)算模型 300mm墻計(jì)算模型 擋土墻配筋對(duì)于擋土墻外側(cè)豎向分布筋,在滿足水土壓力及地面荷載側(cè)壓作用下的承載力、裂縫寬度以及受彎構(gòu)件最小配筋率的要求下進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。2)針對(duì)側(cè)墻總造價(jià):若混凝土單價(jià)按410元/m3,鋼筋單價(jià)按4200元/噸計(jì)算,根據(jù)以上計(jì)算表格可知,地下室外墻取300厚時(shí),外墻總造價(jià)最低。1000厚承臺(tái):承臺(tái)構(gòu)造配筋,但承臺(tái)混凝土浪費(fèi),沖切滿足要求。2200mm,高度600m,筏板厚400mm,筏板采用C10/12150雙層雙向配筋,板面局部附加。6650mm,承臺(tái)CT1尺寸2200mm205。2500mm205。樁型選取預(yù)制PHC管樁和預(yù)制HKFZ空心方管樁兩種,相對(duì)于預(yù)制實(shí)心方樁和灌注樁來(lái)說(shuō),預(yù)制空心樁存在施工快、造價(jià)低的優(yōu)點(diǎn);PHC管樁相比HKFZ空心方樁,生產(chǎn)廠家多,供貨速度更快,但造價(jià)稍高而被廣泛應(yīng)用。各樁型承載力及總造價(jià)見(jiàn)下表:地庫(kù)樁基選型匯總表樁型樁徑(mm)樁長(zhǎng)(m)承載力(kN)單位承載力(kN)的造價(jià)(元)總樁數(shù)(根)總造價(jià)(萬(wàn)元)PHC 400 AB 95400257501050HKFZAB 350(170) 350247701050HKFZAB 400(220) 400217401050c、小小柱網(wǎng)典型柱網(wǎng)5400mmx5050mm、5400mmx6650mm,抗壓工況時(shí)單柱軸力普遍在1150 kN和950 kN,抗拔工況時(shí)單柱軸力普遍在240~300kN。同時(shí),三種柱網(wǎng)形式相比,采用小小柱跨+無(wú)梁樓蓋的形式時(shí)候地庫(kù)單位面積含鋼量最低的。(根據(jù)圖集12G9011第512頁(yè)) 板帶上部鋼筋平面布置形式(6)有梁樓蓋,地庫(kù)頂板最小配筋率可以取45ft/fy,混凝土強(qiáng)度等級(jí)采用C35。:坡道兩邊承重結(jié)構(gòu)以柱為主,盡量減少整墻布置,以減小鋼筋和混凝土用量。十、結(jié)語(yǔ)本次研究通過(guò)對(duì)地下車(chē)庫(kù)各種結(jié)構(gòu)體系和柱跨對(duì)造價(jià)影響的深入研究,并結(jié)合旭輝寶山項(xiàng)目的具體情況,做了有針對(duì)性的細(xì)致分析。74。2200mm,600厚承臺(tái),總造價(jià)相對(duì)較低。:(1)對(duì)外墻厚度進(jìn)行合理調(diào)整,以期得到最優(yōu)的外墻厚度,減小墻體鋼筋用量。(《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》)(4)考慮梁端剛域影響可有效減小梁的計(jì)算跨度,減小梁端負(fù)彎矩,降低梁端縱筋配筋量。因此,要求地庫(kù)頂部覆土荷載及景觀荷載分布盡量均勻,鄰跨間不宜出現(xiàn)較大的不均勻荷載情況。各樁型承載力及總造價(jià)見(jiàn)下表:地庫(kù)樁基選型匯總表樁型樁徑(mm)樁長(zhǎng)(m)承載力(kN)單位承載力(kN)的造價(jià)(元)總樁數(shù)(根)總造價(jià)(萬(wàn)元)PHC 400 AB 95400247001151HKFZAB 350(170) 350237301151HKFZAB 400(220) 400271050810b、大小柱網(wǎng)典型柱網(wǎng)7900mmx5050mm、7900mmx6650mm,抗壓工況時(shí)單柱軸力普遍在1250 kN和1450 kN,抗拔工況時(shí)單柱軸力普遍在400~550kN。基礎(chǔ)單位面積含鋼量小柱網(wǎng)最省,其次是大柱網(wǎng)、大小柱網(wǎng)。2200mm,600厚承臺(tái)。典型柱網(wǎng)5400mm205。2100mm,承臺(tái)CTCTCT4尺寸2500mm205。 800厚承臺(tái)局部配筋結(jié)果800厚承臺(tái):承臺(tái)配筋較大,沖切滿足要求。 配筋示意通過(guò)對(duì)不同高度地下室擋土墻三種不同厚度進(jìn)行經(jīng)濟(jì)性對(duì)比分析,對(duì)擋土墻外側(cè)豎向分布筋,內(nèi)側(cè)豎向分布筋以及水平分布筋進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。得到不同厚度擋土墻每延米所需混凝土的用量和鋼筋用量,以供之后的設(shè)計(jì)參考。結(jié)論:當(dāng)柱距跨度較小的情況下,地庫(kù)頂板及柱帽上部頂板的配筋為構(gòu)造配筋時(shí),C類(lèi)柱帽優(yōu)于A類(lèi)優(yōu)于B類(lèi)。600兩種截面),頂板厚度為(6m+跨板厚300mm,5m+跨板厚250mm),頂板恒載取22kN/m2,頂板活載取5kN/m2,梁含鋼量具體對(duì)比情況詳見(jiàn)表10。此外根據(jù)盈建科樓板施工圖模塊中本層樓板鋼筋含量統(tǒng)計(jì)取值,樓層面(),根據(jù)上表也可得出板厚400mm、托板厚度350mm較為經(jīng)濟(jì)合理。此外根據(jù)盈建科樓板施工圖模塊中本層樓板鋼筋含量統(tǒng)計(jì)取值,樓層面(),根據(jù)上表也可得出板厚300mm、托板厚度500mm較為經(jīng)濟(jì)合理。本次對(duì)比板采用了不同的加腋尺寸以及不同方向的加腋方式,板含鋼量具體對(duì)比情況詳見(jiàn)表6。700300205。800300205。80018586300205。 框架梁+大板布置的頂板優(yōu)化分析 大板結(jié)構(gòu)局部平面布置圖本次對(duì)比采用了較多不同梁截面組合,具體詳見(jiàn)表5,頂板厚度為250mm,頂板恒載取22kN/m2,頂板活載取5kN/m2,梁含鋼量具體對(duì)比情況詳見(jiàn)表5表5大板結(jié)構(gòu)不同主次梁高度時(shí)盈建科計(jì)算結(jié)果大小柱網(wǎng)大板布置方案不同梁高梁含鋼量對(duì)比(混凝土強(qiáng)度等級(jí)C35)長(zhǎng)跨梁短跨梁梁總含鋼量(kg)面積(m2)單位面積梁含鋼量(kg/m2)300205。表4不同次梁布置方式的單向梁頂板的用鋼量對(duì)比大小柱跨—單向梁優(yōu)化比較次梁布置形式橫向主梁縱向主梁次 梁板 厚單位面積板含鋼量(kg/m2)單位面積梁含鋼量(kg/m2)橫向布置400205。850(mm),沿短跨方向截面尺寸取為400205。850300205。故柱帽類(lèi)型取ZMab型。故柱帽尺寸取3m205。700截面組合,頂板厚度250mm, kg/m2。700 450205。800,次梁250205。800300205。800兩種截面,次梁采用250205。結(jié)構(gòu)高度還取決于是否考慮人防,以及柱距的大小影響。本工程地下車(chē)庫(kù)為非嵌入式地下汽車(chē)庫(kù),總平面圖如下:方案(一)大柱網(wǎng)建筑平面施工圖大柱網(wǎng)右下角局部放大圖紙:方案(二)大小柱網(wǎng)建筑平面圖大小柱網(wǎng)右下角局部放大圖紙:方案(三)小小柱網(wǎng)建筑平面圖小小柱網(wǎng)右下角局部放大圖紙::下表為三種地庫(kù)方案下的停車(chē)指標(biāo)分析方案停車(chē)數(shù)量(輛)建筑面積(平米)單車(chē)指標(biāo)(平米/輛)備注大柱網(wǎng)61718586此單車(chē)面積指標(biāo)含設(shè)備用房。但在使用過(guò)程中,PKPM逐漸暴露出較多的先天缺陷和弱點(diǎn),特別是在地庫(kù)基礎(chǔ)及樓板計(jì)算方面,存在計(jì)算結(jié)果失真、計(jì)算選項(xiàng)偏少等諸多問(wèn)題,使設(shè)計(jì)意圖無(wú)法在計(jì)算中體現(xiàn),造成一定程度上的浪費(fèi)。b) 地庫(kù)底板高差由于建筑功能布局的原因,地庫(kù)底板存在一定高差,如此類(lèi)情況出現(xiàn)過(guò)多,會(huì)增加構(gòu)造鋼筋用量,引起地庫(kù)底板整體用鋼量和混凝土方量的抬升。三、影響地下車(chē)庫(kù)成本與用鋼量的因素1. 地庫(kù)頂板面覆土厚度覆土厚度的確定主要取決于外場(chǎng)設(shè)備管線所需要的深度、景觀種植和抗浮的需要,在滿足上述要求的前提下,應(yīng)盡量減少覆土厚度,以降低地下室土建造價(jià)。4)優(yōu)化設(shè)計(jì)能夠以最經(jīng)濟(jì)的手段來(lái)實(shí)現(xiàn)降低成本,提高結(jié)構(gòu)性能,增大使用空間,縮短施工工期的效果。受限于設(shè)計(jì)人員對(duì)軟件理解的差異,未能對(duì)設(shè)計(jì)結(jié)果進(jìn)行正確解讀,無(wú)形中增加了結(jié)構(gòu)工程的造價(jià)。設(shè)計(jì)軟件方面:市場(chǎng)上的一些主流結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)軟件在使用過(guò)程中暴露出諸多缺點(diǎn),得出的部分?jǐn)?shù)據(jù)結(jié)果不盡合理,未能真正反映結(jié)構(gòu)的實(shí)際情況,需要對(duì)分析結(jié)果進(jìn)行較多的人為干預(yù)。3)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的優(yōu)化是在充分尊重原設(shè)計(jì)遵守規(guī)
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