sbs改性瀝青同步碎石封層施工技術(shù)方案(存儲版)
【正文】 路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F402004）；（6） 《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》（JTG E202011）；（7）《公路工程巖石試驗規(guī)程》（JTG E412005）；（8）《公路工程集料試驗規(guī)程》（JTG E422005）；（9）《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》（JTG E602008）；（10）《公路工程質(zhì)量檢測評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG F80/12004）（11）《國家高速公路網(wǎng)G85重慶至昆明高速公路嵩明（小鋪）~昆明高速公路路面兩階段施工圖設(shè)計》。三、同步碎石封層技術(shù)特點(diǎn)目前，我國的瀝青混凝土路面基層基本上采用水泥穩(wěn)定碎石、二灰穩(wěn)定碎石等半剛性基層結(jié)構(gòu)。作為新建半剛性基層瀝青混凝土路面的封水層，對半剛性基層的反射裂縫有顯著的延緩作用。供應(yīng)商在提供改性瀝青的質(zhì)量報告時還須提供基質(zhì)瀝青質(zhì)量檢驗報告和瀝青樣品?；鶎颖砻娲蚰ァ⑶鍜?。七、施工工藝同步碎石封層施工工藝為：下臥層的處理→施工材料準(zhǔn)備→現(xiàn)場施工→膠輪壓路機(jī)碾壓→開放交通→路面清掃→剩余骨料回收。碾壓完畢后，原則上1h(或2h)后可以開放交通，但需要對通行車輛限速（≤40km/h即可），以防止快速行車造成碎石飛濺。當(dāng)氣溫低于10℃時，或有霧、下雨時、不安排施工灑布過程中隨時注意罐內(nèi)瀝青存量，當(dāng)噴出瀝青含有氣泡表面罐內(nèi)瀝青已灑完，應(yīng)立即關(guān)閉停止灑布。九、質(zhì)量檢測方法及標(biāo)準(zhǔn)施工階段的檢測項目包括：改性瀝青噴灑量、集料撒布量、下封層滲水試驗、剎車試驗、外觀檢查等。下封層施工結(jié)束3d可進(jìn)行鉆孔取芯，觀察SBS改性瀝青在水穩(wěn)基層表面的黏結(jié)程度1. 若不給自己設(shè)限，則人生中就沒有限制你發(fā)揮的藩籬。歲月是有情的，假如你奉獻(xiàn)給她的是一些色彩，它奉獻(xiàn)給你的也是一些色彩。努力過后，才知道許多事情，堅持堅持，就過來了。石料撒布必須均勻，覆蓋率達(dá)到90%以上，當(dāng)局部缺料或多料時，應(yīng)人工及時找補(bǔ)或清除。碎石碾壓穩(wěn)固后，人工掃除多余松散顆粒。調(diào)整好噴嘴的噴射角，使各相鄰噴嘴的噴霧扇或噴霧錐，在其下角能有少量重疊（一般灑布管噴嘴交角在250～300間，灑布管離地面25cm左右）在灑布作業(yè)過
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