【正文】 目交通機電包括監(jiān)控系統(tǒng)和通信系統(tǒng)，其中監(jiān)控系統(tǒng)采用場外設(shè)備監(jiān)控分中心上級主管監(jiān)控中心的三級網(wǎng)絡(luò)模式，主要工程量：攝像機9套，車輛檢測器2套、F型可變情報板1套。35挖掘機22046挖掘機2202帶破碎錘7自卸車25t408裝載機50L/3m179。設(shè)備進場計劃：混凝土拌合站、鋼構(gòu)件加工機械設(shè)備在2016年11月30日前進場。編制報送物資需求申請計劃，組織物資的驗收、保管和供應(yīng)。公司及項目經(jīng)理部采購① 地材、周轉(zhuǎn)材料由項目經(jīng)理部組織競爭性談判采購；② 工程輔助材料由公司組織網(wǎng)上競價采購。物資檢驗的內(nèi)容和方法依據(jù)其對工程質(zhì)量的影響程度而定，執(zhí)行有關(guān)施工規(guī)范和檢驗、驗收標準。儲存物資的場所地勢要高亢，排水要暢通，地面要硬化并且要有足夠的承載力。（1） 鋼材項目施工所需鋼材主要來源于鄭州市鋼材市場。 物資市場調(diào)查情況及采購方案項目所在汝州周邊資源相對比較豐富，主要材料大部分就近采購，其中鋼材主要從鄭州鋼材市場采購，水泥從汝州、洛陽、平頂山、登封等地采購，砂石料從登封、汝州當?shù)鼐徒少?。碎石、河砂的料倉要設(shè)置三面圍擋，上加蓬蓋，防止雨水和雜物進入?！案黝愇镔Y臺賬”應(yīng)填寫正確、真實、齊全。局集中采購供應(yīng)① 鋼材、水泥、粉煤灰等主要物資由局集采中心在中國中鐵采購電子商務(wù)平臺組織集中招標采購，并由局物資公司組織供應(yīng)。建立健全物資機械采購、機械及周轉(zhuǎn)材料租賃管理體系。根據(jù)施工進度和工程施工需要，合理安排機械進場及現(xiàn)場調(diào)配，確保施工機械能夠滿足工程進度要求。 主要機械設(shè)備配置配備原則：設(shè)備配備堅決執(zhí)行“內(nèi)部優(yōu)先”的原則，充分利用內(nèi)部閑置資源，通過經(jīng)濟比選來確定施工設(shè)備來源，按照自有和社會租賃相結(jié)合的方式合理配置施工機械設(shè)備。挖樹坑位置要準確，坑徑應(yīng)根據(jù)植物根系土球大小及土質(zhì)情況而定。每層的室內(nèi)裝修流程為：室內(nèi)抹灰→樓地面→專業(yè)安裝→吊頂及門窗安裝→油漆涂料。 施工方案施工部署按照“先上后下、先土建后安裝，先結(jié)構(gòu)后裝飾”的原則，實行平面分區(qū)，立體分層，流水施工的施工方法，按照系統(tǒng)工程原理，精心組織各工種、各工序的作業(yè)，對工程的施工過程、進度、資源、質(zhì)量、安全、成本實行全面管理和動態(tài)控制。做到整潔無塵埃，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后施工。然后進行砂礫墊層施工。 排水及防護工程本合同段路基邊坡采用植草防護、漿砌片石護坡、拱形骨架植草防護，排水采用邊溝、排水溝、過水槽、泄水槽?；炷梁退嗌皾{達到70%以上強度后采用砂性土分層對稱回填夯實，分層松鋪厚度不得大于15cm，壓實度必須達96%以上，管頂填土壓實高度大于50cm時方可允許車輛通過。涵洞進出口砼和漿片施工方法與基礎(chǔ)、臺身施工方法相同。在靠近臺背50cm壓路機無法達到的地方，采用內(nèi)燃打夯機夯實。精平過程中，由測量人員及時恢復(fù)中、邊樁進行二次標高控制。邊坡防護不能緊跟開挖時，預(yù)留一定厚度的保護層，待做護坡時再行刷坡。③路基跨越河流、水塘地段，應(yīng)提前采取截、排措施，排除積水。路塹土方采用挖掘機開挖，自卸汽車運輸。砼澆筑完成后，及時進行養(yǎng)護，加強澆筑后的養(yǎng)生。（詳見：預(yù)應(yīng)力箱梁預(yù)制施工工藝框圖） 橋面系及附屬工程 采用傳統(tǒng)施工方法進行施工。 樁基施工根據(jù)地質(zhì)情況，主線橋梁樁基均為摩擦樁，采用沖擊鉆進行樁基施工。 供電本項目施工用電采用地方電網(wǎng)供電，配置變壓器3臺。 鋼構(gòu)件加工廠本標段鋼構(gòu)件加工廠共設(shè)置1處，位于設(shè)計養(yǎng)護工區(qū)內(nèi)（K13+200）處。安全警示：為保證施工生產(chǎn)生活順利進行，在修建便道處設(shè)置安全警示牌。便道橫跨大型溝渠時，根據(jù)水流量、雨季水流量調(diào)查情況并結(jié)合現(xiàn)場地形設(shè)置鋼便橋通過。（4）臨時通信：按建設(shè)單位對項目信息系統(tǒng)的配置要求，提供足夠數(shù)量和質(zhì)量的電子處理設(shè)備，配齊信息管理系統(tǒng)中心的管理員，承擔在合同實施期間內(nèi)系統(tǒng)的安裝、維修和保養(yǎng)。臨時工程與總施工平面布置 臨時工程設(shè)置原則結(jié)合施工條件和本標段工程特點，臨時工程按照“安全、簡潔、經(jīng)濟、實用”的原則進行統(tǒng)一布置。②合理安排資金支付，既要保證材料供應(yīng)不間斷，還要盡量的根據(jù)合同約定，轉(zhuǎn)嫁部分資金壓力到材料供應(yīng)商和施工隊伍，過程中在低于業(yè)主支付比例的基礎(chǔ)上控制項目部對下支付比例，, 原則上支付控制比例為勞務(wù)75%，材料為70%，機械費為70%，末次計價后支付不高于95%。簽訂合同后業(yè)主按一定比例支付預(yù)付款，施工過程中按合同約定定時進行驗工計價，并及時收回工程結(jié)算款。 職業(yè)健康目標崗前職業(yè)健康安全培訓到位率100%，防護措施到位率100%。 安全目標以“零事故”理念為核心，杜絕重傷及以上安全生產(chǎn)責任事故，杜絕一般及以上道路交通安全責任事故；杜絕一般及以上火災(zāi)事故；杜絕一般及以上機械設(shè)備責任事故；杜絕鍋爐及壓力容器等各類爆炸事故；創(chuàng)建股份公司安全標準工地。 施工隊任務(wù)劃分 根據(jù)項目施工范圍、工程數(shù)量、主要工作內(nèi)容和沿線作業(yè)分布情況，按照“統(tǒng)籌規(guī)劃、均衡生產(chǎn)、平行施工、立體展開”的原則。對全標段施工組織的統(tǒng)籌性、科學性、先進性有極高的要求，加強各專業(yè)組織和協(xié)調(diào)，保證接口合理、有序施工。以登封送表礦區(qū)和汝州大峪鎮(zhèn)礦區(qū)為例：原有碎石加工廠共8家，目前具備碎石生產(chǎn)能力只有3家，且產(chǎn)量較低。 施工材料(1）鋼材項目施工所需鋼材主要來源于鄭州市鋼材市場。境內(nèi)有22座水庫（其中小型一類9座，小型二類中型13座）。無霜期年平均213天。第④層卵石（Q4al）：雜色，密實，主要為灰?guī)r、砂巖，呈橢圓狀，粒徑大概28cm左右，含量約60%70%，砂土填充，局部夾粉質(zhì)粘土薄層，其地基承載力基本容許值為800KPa左右，其工程地質(zhì)性質(zhì)良好?！?7漿砌混凝土蓋板邊溝m　18漿砌片石邊溝m300　19邊溝涵m644　20超高段排水m2915　21泄水槽個543　22過水槽個1141　23市政排水改造項1　24播種草籽㎡　25漿砌片石護坡m179。276881　8利用土方填筑m179。本項目路線整體上呈東西走向，起點位于G344與G207平面交叉處，路線向西經(jīng)板長莊后，在朱洼村北側(cè)折向西南，下穿焦柳鐵路，在汪莊村南側(cè)折向西，經(jīng)王堂村，在黃莊村東側(cè)折向西南后與S241(原S238)相交，在灣子街南側(cè)折向西，之后向西經(jīng)文寨村，淡莊，交S237(原S242)后，繼續(xù)向西上跨寧洛高速后，折向西南，在張寨村東側(cè)轉(zhuǎn)向西，經(jīng)張寨村，朱寨村，與陳寨村東側(cè)與溫泉迎賓大道相交，之后路線繼續(xù)向西經(jīng)連莊村，連圪垱村，止于東車坊村西（汝州于汝陽交界）處。表11 本項目主要工程數(shù)量表序號項目名稱單位工程數(shù)量備注200章、路基工程1清除表土m179?！?1結(jié)構(gòu)物臺背回填m179?！?2人行道㎡　400章、橋涵工程1大橋空心板梁片30片/20米　2大橋箱梁片30片/20米　3大橋橋墩個24　4大橋橋臺個2　5大橋樁基顆24　6大橋蓋梁個12　7小橋空心板梁片32片/8米　8小橋橋臺個2　9涵洞道49座/　500章、沿線設(shè)施建設(shè)1養(yǎng)護工區(qū)處1位于K13+2342監(jiān)控分中心處1與養(yǎng)護工區(qū)合建3云臺彩色/黑白攝像機處9　4F型可變情報板套1　5車輛檢測器套2微波車輛檢測器600章、通訊設(shè)施136芯單模光纜米24000GYTA36B1,按實際工程量26孔40/33mm硅芯管米23775外徑40mm，內(nèi)徑33mm700章、照明工程1雙臂太陽能LED路燈套487　2太陽能投光燈套9　3電線米17530　800章、供配電工程1電纜井座17　2埋管米3660　 自然條件 地形地貌 本項目位于汝州市西部，屬汝河沖積平原區(qū)。（2）本項目土層結(jié)構(gòu)較為穩(wěn)定，上部土層強度可滿足路基設(shè)計要求。%。 地震動參數(shù)依據(jù)《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》（GB183062001)、《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》（GB500112010)，本區(qū)地震設(shè)防烈度為6度，相當于地震基本烈度Ⅵ度，因此認為，本區(qū)區(qū)域穩(wěn)定性屬相對穩(wěn)定域。（2）水泥根據(jù)調(diào)查，項目周邊規(guī)模較大的水泥廠主要有5家，分別為登封市宏昌水泥有限責任公司、天瑞集團汝州水泥有限公司、洛陽黃河同力水泥有限公司、河南省大地水泥集團、洛陽中聯(lián)水泥有限公司。 施工用水、電（1）施工用水線路所經(jīng)區(qū)域河流多為季節(jié)性河流，受季節(jié)影響大，在冬春季節(jié)河流流量較小，沿線范圍河流有烏馬河，沿線范圍水庫有龐莊水庫。原道路現(xiàn)已損壞嚴重，施工時需先行修整既有道路，再進行交通疏導(dǎo)和道路改建施工。8橋涵一隊K7+000全標段樁基礎(chǔ)施工9橋涵二隊K5+500K0+000K7+500所有橋涵施工10橋涵三隊K19+500K7+500K13+593.K19+852k23+690所有橋涵施工11小型構(gòu)件預(yù)制施工隊K2+700全標段負責邊溝蓋板及小型構(gòu)件的預(yù)制12房建施工隊K13+200全標段負責本標段養(yǎng)護工區(qū)、道班及監(jiān)控分管中心的房屋建工程的施工。 工期目標 本標段計劃2017年01月01日開工，2018年06月30日竣工。根據(jù)管理產(chǎn)品內(nèi)容明確了管理產(chǎn)品的責任部門及管理工作內(nèi)容。資金收入方面：①對業(yè)主的債權(quán)管理。⑤嚴格執(zhí)行資金使用規(guī)定，做好資金的預(yù)算管理，統(tǒng)籌安排，合理規(guī)劃，執(zhí)行過程中嚴格控制，偏差調(diào)整，做好資金的收支管理，提升企業(yè)經(jīng)濟效益。職工生活區(qū)位于三樓、四樓，共32間宿舍，宿舍夏季設(shè)通風、防暑設(shè)施，冬季設(shè)保暖取暖設(shè)施，宿舍人均使用面積8㎡，每間宿舍居住人數(shù)2人，宿舍床鋪采用單人單鋪，設(shè)獨立衛(wèi)生間；項目部食堂租設(shè)在辦公區(qū)后院，面積133㎡，地面做硬化防滑處理，設(shè)置獨立的制作間、餐廳。 （6）醫(yī)療衛(wèi)生：本標段在汝州市聯(lián)系當?shù)蒯t(yī)院，用來治療常見病和緊急處置意外傷害。在便道急彎、陡坡地段設(shè)置安全護欄和醒目的安全警示標志，岔路口設(shè)置方向指示牌。拌合站技術(shù)標準：(1)料倉：拌合站料倉場地壓實后澆注15cm厚C20混凝土，并設(shè)置向外側(cè)2%的排水坡；瀝青拌合站料倉尺寸為4*20m*30m，水穩(wěn)拌合站料倉尺寸為4*25m*40m，混凝土拌合站料倉尺寸為4*20m*25m；，厚度50cm，采用C20混凝土澆筑；料倉頂部采用鋼架結(jié)構(gòu)頂棚封閉；料倉四周采用彩鋼瓦全封閉，并預(yù)留進出通道。本標段設(shè)置取土場2處，一處位于K11+600廟下鎮(zhèn)淡莊北側(cè)。經(jīng)檢驗合格后進行使用施工順序及計劃安排 開竣工日期及總工期 項目計劃2017年1月1日開工，2018年6月30日前完工，工期18個月（正式開工日期以監(jiān)理工程師書面開工令日期為準）表101 主要工程節(jié)點工期計劃表序號項目名稱開工時間完工時間工期(日)1施工準備2016/10/202016/12/30422路基工程2017/1/12018/5/30516路基土石方工程2017/1/12017/5/10162路床處理2017/3/202017/6/30103路基附屬工程2017/4/202018/5/203963路面工程2017/8/102017/12/20133路面基層、底基層2017/5/202017/10/30164路面面層2017/8/102017/12/201334橋涵工程2016/12/102017/4/301425房建工程2018/1/102018/5/201316供配電工程2017/9/102018/3/302027照明工程2018/3/12018/5/20818監(jiān)控系統(tǒng)2018/3/12018/5/2081 重點工程工期安排 路基土石方工程路基土石方工程分為三個作業(yè)隊伍分別負責K0+000～K6+980,K7+100～K13+，K19+～K23+690三個里程段的施工，半幅施工，分五個作業(yè)面施工，其中路基一隊和路基二隊按照兩個作業(yè)面進行施工，路基三隊按照一個作業(yè)面進行施工作業(yè)面進行施工，計劃開工日期2016年12月，計劃貫通日期2019年4月。 墩臺身施工柱式墩身用廠制大塊定型鋼模板拼裝，模板頂使用四根鋼纜繩固定；橋臺采用鋼模和木模組合拼裝，模板接縫處貼雙面膠帶，防止漏漿；模板支立好后下放串桶，混凝土由拌和站集中攪拌，混凝土攪拌運輸車運輸，采用吊車加料斗方式澆筑砼；混凝土灌注后用塑料薄膜覆蓋墩臺身進行養(yǎng)護。邊角部分采用小型機具重點夯實。砼振搗時采用外部與內(nèi)部相結(jié)合的振搗方法，確保振搗密實均勻。路基排水、防護等附屬工程以人力施工為主，按路基施工順序進行防護施工。路基填筑時，把填料卸成魚鱗狀后，用推土機攤鋪，平地機精平，使其達到試驗確定的松鋪厚度，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，用振動壓路機在全寬范圍內(nèi)進行壓實，每層填土壓實后，及時進行中線、標高、寬度、平整度、壓實度的檢測，壓實度采用灌砂法或經(jīng)過對比標定的核子密度儀檢測。 根據(jù)設(shè)計標高、壓實度、灰劑量、寬度、中線偏位、縱、橫坡等各項要求指標進行自檢驗收合格后，報總監(jiān)辦會同有關(guān)部門進行驗收，當各項指 標符合設(shè)計、規(guī)范要求后