皮帶機(jī)系統(tǒng)應(yīng)急處置預(yù)案(存儲(chǔ)版)
【正文】 的預(yù)防及處理措施 ，定期更換。能干的人，不在情緒上計(jì)較，只在做事上認(rèn)真；無(wú)能的人！不在做事上認(rèn)真，只在情緒上計(jì)較。 (棒狀、梳狀)故障的現(xiàn)象 篩網(wǎng)磨損，篩下物的量大于標(biāo)準(zhǔn)篩下物的量20%。 激振器軸承散架卡死。 、程序發(fā)生故障的現(xiàn)象 皮帶機(jī)無(wú)法啟動(dòng)，皮帶機(jī)不能聯(lián)鎖控制，不能用微機(jī)操作開(kāi)停皮帶機(jī)。 1皮帶機(jī)減速器異常應(yīng)急預(yù)案 減速器內(nèi)的軸承散架，減速器的高速軸、中速軸、低速軸嚙合齒損壞，減速器缺油，減速器的地腳螺栓松動(dòng)等引起的。 。如果事故嚴(yán)重，要請(qǐng)求生產(chǎn)科支援，在最短的時(shí)間將皮帶更換。 皮帶撕刮或劃破發(fā)生后，造成局部皮帶損壞，嚴(yán)重時(shí)造成整條皮帶不能使用，無(wú)法給高爐供料，將會(huì)造成高爐斷料休風(fēng)。 。 ，發(fā)現(xiàn)接頭不好應(yīng)及時(shí)組織重新割去舊接頭膠接。 ，至少有三人在場(chǎng)，一人看事故開(kāi)關(guān)，一人指揮，一人從側(cè)面往頭輪處塞瀝青、草袋或破布，禁止站在皮帶上處理事故。 主動(dòng)輪運(yùn)轉(zhuǎn)而皮帶在頭輪處滑動(dòng)。 ，將所壓的物料清理到不影響皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)的部位。 。 。 如果不及時(shí)調(diào)整跑偏狀態(tài)，皮帶偏移一端運(yùn)行，會(huì)造成皮帶邊膠磨損嚴(yán)重或撕刮皮帶，跑偏特別嚴(yán)重時(shí)，還會(huì)發(fā)生漏料、皮帶拉斷或支架拉壞等重大事故。 。 (導(dǎo)料板)方位，改變下料點(diǎn)位置。，應(yīng)避免重負(fù)荷啟動(dòng)，制動(dòng)抱閘應(yīng)保持良好狀態(tài)。 ，皮帶接口斜，導(dǎo)致皮帶兩側(cè)長(zhǎng)短不相等跑偏。 ，兩側(cè)拉伸不一致，一邊松一邊緊，導(dǎo)致跑偏。 ，特別是重負(fù)荷、運(yùn)轉(zhuǎn)頻繁的皮帶不宜采用鉚釘連接。 (導(dǎo)料板)。 ，應(yīng)將引起跑偏的接頭割去，重新按皮帶膠接質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求接正、接好。 皮帶老化破損或皮帶邊緣破損。 。 皮帶壓料應(yīng)急預(yù)案 ，料流量過(guò)大造成的。 ，立即切斷事故開(kāi)關(guān)或在操作盤上停機(jī)，預(yù)防事故擴(kuò)大化。 。 ，雨季時(shí)控制好雨水落不到皮帶的背面，以避免皮帶打滑。 、運(yùn)輸量大的帶式輸送機(jī)用粘接法粘接，一般的皮帶機(jī)用機(jī)械的方法。 。 皮帶表面有明顯撕刮或化破現(xiàn)象，皮帶下層帶有撒料現(xiàn)象。 ，要及時(shí)通知調(diào)度和車間領(lǐng)導(dǎo)，車間領(lǐng)導(dǎo)到現(xiàn)場(chǎng)后，根據(jù)事故的輕重，組織人員將撕刮或劃破的皮帶更換。 。 。 1皮帶聯(lián)鎖信號(hào)、程序發(fā)生故障應(yīng)急預(yù)案 、程序發(fā)生故
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