【正文】 取措施從源頭上防止盲流進站，維護站內(nèi)秩序。　　二、今年春整的特點　　今年春整最突出的特點是從春整開始直到段驗收，沒有象往年一樣，組織乘務(wù)班組雙班入庫協(xié)助整備班組工作，而是嚴格按照日常分工，日常由整備班組負責的區(qū)域春整期間仍由整備班組負責，乘務(wù)班組只負責日常由乘務(wù)班組負責的　　區(qū)域。齊滿車隊擔當?shù)膋7058次列車由于在海地區(qū)檢修、整備，路局春整驗收前，車隊干部帶領(lǐng)5個班組乘務(wù)員趕赴海拉爾，協(xié)助整備班組進行衛(wèi)生突擊整備。杭州車隊擔當?shù)?34t5002次列車天棚、廁所、洗面間、門頭等部位衛(wèi)生標準非常高，段驗收前，車隊組織了兩次驗收，分解車廂檢查部位、單項綜合排序，對不合格的一律推倒重來?！　《腔A(chǔ)管理還需加強?！　∫?、一心為旅客著想　　制定春運工作方案，未雨綢繆早謀劃　　20年春運是全路第五次大面積提速調(diào)圖后的第一個春運，為此，從公司到車隊、列車都高度重視。張車長利用包內(nèi)手機的信息，輾轉(zhuǎn)與失主取得了聯(lián)系，并約定在1453次列車返回廬山站時將背包交還了失主。為切實關(guān)心好乘務(wù)人員的工作與生活，車隊早在春運前夕，就成立了職工服務(wù)部，對乘務(wù)人員的家庭情況進行了一次詳細調(diào)查摸底，積極與公司匯報協(xié)調(diào)，解決了外地職工春運連跑期間的住宿、飲食及洗澡問題。從元月25日春運開始之后，1454/3次二組就開始了正班與臨客的“連軸轉(zhuǎn)”?？傊С蓡T包保列車黨支部，黨支部書記包保班組，黨員包保身邊職工，將春運任務(wù)按崗位量化落實到每個黨員身上。對t168/7次列車過硬的服務(wù)質(zhì)量，穩(wěn)健的工作作風，王先生贊不絕口，稱在t168/7次列車上處處都能感受到濃濃的親情。成立了8個駐站、包線流動工作組，公司領(lǐng)導帶隊，分線點線結(jié)合，督查、協(xié)調(diào)、解決一線春運工作中出現(xiàn)的問題和困難。　　公司黨政領(lǐng)導集體深入現(xiàn)場把關(guān)督導　　公司黨政領(lǐng)導在今年春運中，堅持“三走近”，即：走近班組，走近矛盾，走近問題。經(jīng)列車長、黨支部書記李美玲、鄧香和乘警長王曉毅開包檢查，根據(jù)包內(nèi)的名片聯(lián)系到了王先生。2月15日，1454次始發(fā)時，乘務(wù)員譚敏因勞累過度突然暈到，車隊立即派人將她攙扶至醫(yī)務(wù)室，之后又迅速將其送醫(yī)院治療，直到晚上七點多，譚敏的病情得到控制后，車隊干部們才放心地離開?！　?454次二組列車長、黨支部書記熊詩慶夫妻兩人都是列車乘務(wù)人員，今年春運，兩人所在的列車都接受了套跑任務(wù)。節(jié)后2月12日，車隊開始套跑九江至東莞東臨客，隊長肖育勤、副隊長郭承敏不顧添乘剛回來的辛勞，主動要求到九江“打前戰(zhàn)”，協(xié)助班組做好臨客人員、備品等各項準備事宜。2月5日，“雷鋒號”1454次列車廬山站開車后，15號車廂列車員，共青團員萬俊在巡視車廂時發(fā)現(xiàn)車廂中部衣帽鉤上有一個女式背包，當時附近座位上的旅客基本都已經(jīng)下車。經(jīng)過一個多月的整治，各次列車基礎(chǔ)衛(wèi)生、備品管理、表簿資料都有了很大程度的提高，各車隊、車間一定要加強日常管理，避免驗收結(jié)束放任自流的思想，要加強日常工作標準、質(zhì)量標準的落實，不僅要保證質(zhì)量不滑坡，而且要保證質(zhì)量不斷提高。充分暴露出車間車隊在駕馭能力上、大局意識上、履職承責上、工作標準上的問題。由于干部職工發(fā)揚吃苦耐勞、用汗水換質(zhì)量精神，今年車內(nèi)衛(wèi)生質(zhì)量也較往年標準要高，效果要好。再如古韓碧車隊，不僅日常抓好春整推進，書記、隊長在得到路局驗收交路后，當天半夜3點多從上車趕到，到庫內(nèi)組織6257次列車乘務(wù)員進行作業(yè)。評為二類列車的整備和乘務(wù)班組，分別給予人均200元獎勵。職工整體素質(zhì)差異較大，對新入路的同志，我們還要加強業(yè)務(wù)知識和服務(wù)標準的教育和訓練，對老同志我們也將要求其做好傳幫帶，加強政治、業(yè)務(wù)學習，不斷提高服務(wù)質(zhì)量?？瓦\部門對客運站房、候車室、設(shè)備設(shè)施進行了兩次次全面檢查，將發(fā)現(xiàn)的問題及時上報專人整修，對售票房內(nèi)地板進行更換，對候車室、行包房、售票房的房屋頂漏雨進行了維修。10月份以來，為了做好“八藝節(jié)”分會場的接待工作，根據(jù)車務(wù)段的統(tǒng)一安排，提前籌備，負責其乘坐火車返乘貴賓的票務(wù)工作及來賓的接待服務(wù)工作，做到了接待熱心、安排細心、服務(wù)貼心，保證了所有乘車貴賓來的高興，走的滿意，圓滿完成了“八藝節(jié)”的各項組織工作?！　∫浴皹錁怂苄巍被顒訛檩d體，促進客運服務(wù)質(zhì)量整體上臺階。根據(jù)根據(jù)上級提速調(diào)圖文件要求及總體部署，站領(lǐng)導高度重視，把執(zhí)行新圖作為當前重點工作親自抓?？瓦\工作是車站的窗口和形象，必須注重職工整體素質(zhì)的提升。今年以來，部門按照上級要求認真開展了“八查八整四加強活動”、“安全大檢查大反思”、“全國安全生產(chǎn)月”、“安全專項整治”等各項活動，為夯實安全基礎(chǔ)，與各項活動有機結(jié)合，部門通過黑板報、交接班、部門會議等形式使安全教育常學常新，使安全條例深入人心，收到實效。全年旅客發(fā)送人完成102萬人，客票收入完成6618億元?！　∑渌麊栴}：　　工作細心度仍有所欠缺。這些都需要我在今后的工作中切實加以解決?！　∥?、與裝修李老板對數(shù)事宜：　　前期都已經(jīng)把數(shù)量基本上對好了，后期還有一小部分由于李老板業(yè)務(wù)繁忙，沒有時間，耽誤了一段時間，盡管將剩余的一部分數(shù)量全部確認好。以下我將自己的工作情況、感想等簡要總結(jié)如下：　　一、人力資源管理方面：　　(1)完善招聘、面試、入職培訓和轉(zhuǎn)正流程不斷根據(jù)公司發(fā)展規(guī)劃和各部門需求為對應部門尋找合適人才，跟蹤入職后試用期管理，強化轉(zhuǎn)正前考核和入職培訓教育，推動新員工帶教工作，滿足公司不斷變化的人員需求。一是開展崗位練兵。抓住不同時期全路發(fā)生的各類事故，有針對性地組織大討論、大反思、大教育活動。不重視安全生產(chǎn)的職工，不是合格的職工”的良好運行機制。它是我向上級單位匯報在一定階