【正文】 集料應(yīng)提高加熱溫度，并干拌幾鍋集料廢棄，再正式加瀝青拌和混合料。對于在儲存?zhèn)}中存儲時間超過2h的混合料 ，可不再進(jìn)行短期老化處理。 瀝青混合中斗出廠時應(yīng)逐車檢測瀝青混合料的重量和溫度，記錄出廠時間，簽發(fā)運料單。 運料車應(yīng)采用厚苫布覆蓋嚴(yán)密，苫布至少應(yīng)下掛到車廂板的一半，卸料過程中宜繼續(xù)覆蓋直到卸料結(jié)束，在氣溫較低時，運料車車廂側(cè)面應(yīng)加裝保溫層，確?；旌狭蠝囟榷确€(wěn)定。攤鋪機攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌和機的產(chǎn)量、施工機械配套情況及攤鋪厚度、攤鋪寬度，按2m/min予以調(diào)整選擇，做到緩慢、均勻、不間斷地攤鋪。螺旋布料器內(nèi)混合料表面以略高于螺旋布料器為度，即以看不到螺旋布料器為度，使熨平板的擋板前混合料的高度在全寬范圍內(nèi)保持一致，避免攤鋪層出現(xiàn)離析現(xiàn)象。密級配瀝青混凝土的復(fù)壓宜優(yōu)先采用重型輪胎壓路機進(jìn)行搓揉碾壓，以增加密水性。嚴(yán)禁噴灑純柴油或柴油、機油混合水溶液，統(tǒng)一使用90%的色拉油+10%的泡沫劑和水的混合液。（3）采用高頻低幅振動碾壓，嚴(yán)格控制碾壓遍數(shù)，密切注意粗集料的壓碎、棱角、嵌擠、泛油等情況，防止出現(xiàn)過碾壓現(xiàn)象。如圖 所示。 中、上面層橫向施工縫應(yīng)遠(yuǎn)離橋梁伸縮縫20m以外，以確保伸縮縫兩邊鋪裝層表面的平順。表所列為施工階段的質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)。2用抽取后的礦料篩分≤177。15mm用水準(zhǔn)儀或全站儀橫坡度3處/100m177。2離心法抽提或燃燒法≤177。 橋頭搭板粘結(jié)層應(yīng)與橋面防水粘結(jié)層同步施工，技術(shù)要求與橋面防水粘結(jié) 層相同。噴砂拋丸工藝應(yīng)配備拋丸機， 精銑刨工藝應(yīng)配備銑刨機、自卸車等。 拋丸后處理的橋面（4）拋丸處置后的表面應(yīng)有均勻的粗糙度和良好的清潔度。（2） 一般銑刨深度3mm5mm。 質(zhì)量控制經(jīng)處理后的混凝土橋面應(yīng)潔凈、干燥并具有一定粗糙度。 防水粘結(jié)層正式施工前，應(yīng)做長度 20m50m 的試驗段，檢驗總結(jié)施工機械性能、材料灑(撒)布方法、碾壓方案和養(yǎng)生措施以及質(zhì)量檢查等內(nèi)容。（3）當(dāng)橋面防水層采用改性乳化瀝青材料時，為防止鋪裝層施工時運輸車輛與攤鋪機械破壞防水層，瀝青噴灑后應(yīng)立即在橋面防水層表面均勻撒布碎石保護(hù)層，碎石規(guī)格、集料撒布量見表 的規(guī)定。在鋪筑橋面鋪裝層前應(yīng)控制機動車通行，禁止人員踩踏。 養(yǎng)生。集料應(yīng)撤布均勻，搭接處不漏撒也不多撤。 橋面板表面應(yīng)平整，凹凸高差直不大于5mm。（8）對銑刨處置后所暴露出來的裂縫、孔洞等缺陷，應(yīng)采用水泥漿或環(huán)氧樹脂等修復(fù)。若橋面出現(xiàn)嚴(yán)重龜裂，應(yīng)返工處理 。（2）多臺拋丸機作業(yè)采用并行直線連續(xù)拋丸方式，兩臺機械作業(yè)寬度重疊 1cm5cm，使搭接的部位保持平整。 橋面板處理 施工準(zhǔn)備 橋面板處理施工前的技術(shù)、機械、試驗檢測儀器及作業(yè)面準(zhǔn)備，、。％用水準(zhǔn)儀檢測中線平面偏位4點/200m20mm用全站儀檢測滲水系數(shù)4處/200m，每處3點≤60ml/min改進(jìn)型滲透儀摩擦系數(shù)1處/200m符合設(shè)計要求擺式儀構(gòu)造深度鋪砂法7 水泥混凝土橋面瀝青鋪裝層 一般規(guī)定 水泥混凝土橋面防水粘結(jié)層宜采用結(jié)構(gòu)性防水粘結(jié)層。2≥177。3≥177。 拌和樓應(yīng)每日逐盤打印數(shù)據(jù)，以控制礦料級配及瀝青用量做為質(zhì)量檢驗資料歸檔。 面層質(zhì)量檢查：厚度、平整度、寬度、高程、橫坡度、壓實度、滲水系數(shù)。上、下層橫縫應(yīng)錯開 1m 以上。對于路面將產(chǎn) 生的縱向冷接縫，應(yīng)在混合料尚未完全冷卻前用鋪刨除邊緣留下毛茬的方式，不宜在冷卻后用切割機切割作縱向接縫。振動壓路機應(yīng)遵循緊跟、慢壓、高頻、低幅的原則，即緊跟攤鋪機后面，采用高頻率、低振幅的方式慢速碾壓。對松鋪厚度、碾壓順序、壓路機組合、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及碾壓溫度應(yīng)設(shè)專崗管理和檢查，使面層做到既不漏壓也不超壓。為保證壓實度和平整度，初壓應(yīng)在混合料不產(chǎn)生推移、開裂等情況下盡量在攤鋪后較高溫度下進(jìn)行。 調(diào)平層、中、上面層以及橋面上攤鋪的瀝青混凝土面層應(yīng)采用非接觸式的平衡梁攤鋪厚度控制方式。熨平板連接應(yīng)緊密，避免攤鋪的混合料出現(xiàn)劃痕。 拌和機或儲料倉向運料辜放料時，料車應(yīng)前、后、中移動，分幾 次裝料。工程量很小時也可分裝成塑料小包白人工直接投入拌和鍋。若有異常，應(yīng)查明原因，及時調(diào)整。（1） 道路石油瀝青混合料的拌和施工溫度宜根據(jù) 135 0C及 175 0C條件下測定的粘度—溫度曲線確定；改性瀝青混合料的施工溫度參考瀝青供應(yīng)商的技術(shù)說明。 施工要點 瀝青混合料的拌和 瀝青混合料應(yīng)采用間歇式拌和機，在施工過程中，應(yīng)安排專人對瀝青拌和機進(jìn)行日常檢查維護(hù)，確保拌和機運轉(zhuǎn)正常。（3） 通過試鋪決定 ?檢驗瀝青混合料施工性能，評價是否利于攤鋪和壓實，要求混合料均勻不離析、不結(jié)塊；?攤鋪機的操作方式、攤鋪溫度、攤鋪速度、初步振搗夯實的方法和強度、自動找平方式等；?壓路機的選擇、組合，壓實順序，碾壓溫度，碾壓速度和遍數(shù)；施工縫處理方法；松鋪系數(shù)；（4） 確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段的長度。 瀝青混合料性能檢驗按以上生產(chǎn)配合比，用室內(nèi)小型拌和機拌制瀝青混合料，制備試件，進(jìn)行水穩(wěn)定檢驗。 根據(jù)確定的最佳瀝青用量（或油石比）、設(shè)計級配，室內(nèi)拌制瀝青混合料，進(jìn)行瀝青混合料的相關(guān)性能檢驗，所設(shè)計的瀝青混合料須滿足JTG F402004《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》的技術(shù)要求。 纖維穩(wěn)定劑 SMA的纖維穩(wěn)定劑宜采用木質(zhì)素纖維，%%摻入混合料中。 生產(chǎn)改性瀝青的基質(zhì)瀝青應(yīng)與改性劑有良好的配伍性。 礦粉質(zhì)量要求應(yīng)符合JTG F402004《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定。條件受限時，可不考慮巖性，但所用集料的各項指標(biāo)應(yīng)符合JTG F402004《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》。 施工準(zhǔn)備 瀝青混合料面層施工前的技術(shù)、機械、試驗檢測儀器、。如果礦料和瀝青產(chǎn)地、品種等發(fā)生變化，必須重新進(jìn)行目標(biāo)配合比及生產(chǎn)配合比設(shè)計。聚酯玻纖布鋪設(shè)施工質(zhì)量檢查與驗收標(biāo)準(zhǔn)檢查項目質(zhì)量要求檢查規(guī)定備注要求值或允許偏差質(zhì)量要求檢查頻率檢查方法瀝青灑布規(guī)定范圍內(nèi)隨時目測玻纖布寬度（m）≥規(guī)定值符合規(guī)定要求抽查10%皮尺測量外觀要求不允許空鼓、褶皺和污染目測 攤鋪瀝青混凝土前，必須對鋪設(shè)聚酯玻纖布后的路面進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)路面上或聚酯玻纖布上有成團的瀝青時，并及時清理。 聚酯玻纖布貼上后，要人工檢查，通過腳踩和鐵碾子碾壓等措施確保聚酯玻纖布的下結(jié)構(gòu)層的服帖，特別要重視四周的服帖。（1） 底層表面清掃 在噴灑粘結(jié)料錢，應(yīng)將底層表面清掃干凈。（3） 瀝青灑布車噴嘴的軸線應(yīng)與路面垂直，并保證所有噴嘴的角度一致，同時保證灑布管的高度，盡量使同一地點能夠接受到兩個或三個噴嘴噴灑的瀝青。 宜采用智能型瀝青灑布車一次均勻灑布。 粘層 一般規(guī)定 瀝青面層之間如不是連續(xù)施工則必須噴灑粘層油，如連續(xù)施工且無污染建議可不噴灑粘層油。（3） 在下臥層上放置固定面積的搪瓷盤，瀝青噴灑后測定盤中灑入瀝青數(shù)量，測定瀝青灑布量。 當(dāng)使用的原材料、施工機械、施工方法符合要求，試鋪段各項檢測結(jié)果符合規(guī)定后，編寫試鋪總結(jié)，經(jīng)審批后作為申報正常路段開工的依據(jù)。宜選用反擊式破碎機軋制的石灰?guī)r碎石，、不得采用料場的下腳料。 下封層在正式施工前應(yīng)按要求做試鋪路段，質(zhì)量檢查合格并進(jìn)行試鋪總結(jié)后，方可正式施工。 灑布完成后應(yīng)及時封閉交通，不得有車輛通行等損害透層的現(xiàn)象發(fā)生。 透層油的粘度可通過乳化瀝青的濃度適當(dāng)調(diào)節(jié)。 透層應(yīng)在基層檢測合格后灑布施工。主要有：噴燈、滾刷、壓子、鬃刷、剪刀等。 　?。?）施工必需設(shè)備齊全、性能良好。（8）鋼輪壓路機碾壓過程中，噴水量不宜過大，使鋼輪表面濕潤不粘輪即可，以確保碾壓溫度。初壓使用鋼輪壓路機，復(fù)壓采用輪胎式壓路機，終壓采用鋼輪壓路機。（5）隨時檢查松鋪厚度是否符合規(guī)定，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即調(diào)整。（2）混合料未壓實前，施工人員不得進(jìn)入踩踏。測試方法應(yīng)符合JTG E602008《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》的規(guī)定。目測混合料有無花白、冒青煙和離析等異?，F(xiàn)象。其中高溫穩(wěn)定性試驗用8cm厚車轍試件，進(jìn)行車轍試驗，或用漢堡輪轍試驗進(jìn)行檢測，技術(shù)指標(biāo)要求參考相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。 LSPM瀝青混合料的設(shè)計（1）大粒徑瀝青混合料柔性基層瀝青混合料LSPM30配合比設(shè)計須由承包人委托經(jīng)業(yè)主同意的具有相關(guān)資質(zhì)單位完成，并出具配合比設(shè)計報告，其級配范圍宜根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂蚣敖煌l件按《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTG F40—2004)確定。 在粗集料堆放時，宜按100150的傾角分層堆放。振動篩的篩網(wǎng)尺寸應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)需要進(jìn)行確定。 對于巖體斷面上存在的表層植被、覆蓋土、軟弱夾層、風(fēng)化石層等應(yīng)及時的清理。3 石料開采、集料加工與儲運 一般規(guī)定 本章適用于自行開采石料與集料加工，若直接采購成品集料，可按本章要求對史料開采、集料加工過程進(jìn)行檢查與驗收。 養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)面準(zhǔn)備 路面工程作業(yè)面準(zhǔn)備（1）基層作業(yè)面準(zhǔn)備底基層外形檢查：底基層外形檢查內(nèi)容包括高程、中線偏位、寬度、橫坡度和平整度；底基層缺陷檢查和修復(fù)。 機械準(zhǔn)備 工程施工機械設(shè)備，必須類型齊全、配套完整，并滿足施工質(zhì)量、進(jìn)度、安全等要求。在正式開工前，應(yīng)與相關(guān)試驗檢測機構(gòu)，做好瀝青、集料、混合料等原材料、成品料的試驗比對工作。2 施工準(zhǔn)備 一般規(guī)定 承包人進(jìn)場后，應(yīng)結(jié)合工程的主要特點，調(diào)查沿線料源分布和交通條件，落實項目經(jīng)理部、混合料拌和場的具體位置以及平面布置等工作，經(jīng)批準(zhǔn)后，開展場地建設(shè)。（6）高速公路成熟的建設(shè)經(jīng)驗、養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗、行業(yè)內(nèi)經(jīng)實踐證明有效的新材料、新技術(shù)、新工藝和先進(jìn)的管理方法。 路面養(yǎng)護(hù)施工除應(yīng)符合本指南外，尚應(yīng)符合國家頒布的先行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的規(guī)定。 承包人必須建立施工質(zhì)量保證體系，推行全面質(zhì)量管理、ISO9002質(zhì)量管理體系，制定和完善質(zhì)量要求，明確質(zhì)量責(zé)任及考核辦法，建立質(zhì)量責(zé)任人檔案，落實質(zhì)量責(zé)任制。承包人應(yīng)在簽訂合同協(xié)議書后28d內(nèi)完成施工組織設(shè)計的編制工作，主要內(nèi)容包括：工程概況、編制依據(jù)、場地布置、主要施工方案、質(zhì)量控制、安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)等設(shè)計內(nèi)容。 機械設(shè)備配置機械名稱規(guī) 格數(shù) 量狀況備注瀝青混合料拌和樓LB30001套良好瀝青混合料攤鋪機Super 210021臺全新智能型瀝青灑布車CZL5210GLQ1臺良好銑刨機W2000輪胎壓路機XP3053臺良好雙鋼輪壓路機volvoDD1303臺良好熱管熱油灑布車CR/1臺良好自卸車斯達(dá)斯太爾ZZ3256M3246B10輛良好滑移清掃車cs1臺良好強力清掃機JYJ5231GSSC1臺良好保溫車路太5灑水車YGT5250GSS1臺良好裝載機XG918T2臺良好森林鼓風(fēng)機4臺良好 試驗檢測儀器準(zhǔn)備 路面養(yǎng)護(hù)工程承包人在正式開工前，須配備性能良好、精度符合規(guī)定的質(zhì)量檢測儀器，并具備足夠的易損部件。（4）瀝青面層作業(yè)準(zhǔn)備檢查下封層完整性。 雨雪天不得進(jìn)行集料加工。 集料加工 集料加工生產(chǎn)能力應(yīng)滿足工程需要。 在集料加工過程中，應(yīng)采用灑水設(shè)備灑水作業(yè)，保護(hù)環(huán)境，減少揚塵和集料的二次污染。 質(zhì)量控制 在石料開采和集料加工過程中，應(yīng)有專人進(jìn)行檢查，防止風(fēng)化石、泥塊、雜草等不合適材料進(jìn)入集料生產(chǎn)線。最終設(shè)計級配需經(jīng)過混合料體積設(shè)計、功能（滲水）及性能檢驗確定。 密級配瀝青混凝土 當(dāng)基層頂面只有局部面積松散、唧漿等病害情況時，可采取挖除局部面積病害位置基層后回填密級配瀝青混凝土AC25或者AC20進(jìn)行修復(fù)，然后再采用聚酯玻纖布進(jìn)行貼縫處理，再進(jìn)行瀝青面層的重鋪，以減緩裂縫等病害的反射。（6）每天施工結(jié)束后，根據(jù)拌和樓打印的各料數(shù)量，進(jìn)行總量控制，以各倉用量及各倉集料和礦粉篩分結(jié)果計算平均施工級配、油石比，與生產(chǎn)配合比設(shè)計結(jié)果進(jìn)行校核，以每天產(chǎn)量計算平均厚度，與設(shè)計厚度進(jìn)行校核。（6）運料車應(yīng)采用厚苫布覆蓋嚴(yán)密，苫布至少應(yīng)下掛到車廂板的一半，卸料過程中仍應(yīng)繼續(xù)覆蓋直到卸料結(jié)束，確保混合料溫度穩(wěn)定。（4）攤鋪機應(yīng)調(diào)整到最佳工作狀態(tài)。（7）攤鋪時盡量縮短料車更換的間隔時間，保證攤鋪機料斗在此期間內(nèi)不脫料，盡量避免攤鋪機料斗在攤鋪過程中攏料。（4）路面的碾壓溫度、碾壓方式、碾壓程序和碾壓遍數(shù)由試鋪確定，一般不少于6遍，并根據(jù)施工氣溫變化進(jìn)行必要調(diào)整。 鋪筑過程中必須隨時對鋪筑混合料質(zhì)量進(jìn)行檢測，質(zhì)量檢測項目、頻率按本指南熱拌瀝青混合料要求執(zhí)行。 　?。?）養(yǎng)護(hù)：自然養(yǎng)護(hù)24小時，避免行人車輛通過。 　　 （5）鋪貼時，展開并按要求排好第一卷卷材，按準(zhǔn)確尺寸裁剪后，每卷卷材應(yīng)從端頭回卷到中間，用火焰熔化隔離薄膜，立即向前滾鋪，使卷材完全粘接在基層上，然后重復(fù)地做另一半的卷材。 透層施工宜采用智能型瀝青灑布車一次均勻噴灑。 透層油采用智能灑布車噴灑，噴灑數(shù)量通過試驗確定。 施工過程中隨時進(jìn)行外觀檢查，確保透層油灑布均勻，數(shù)量符合規(guī)定。 下封層施工結(jié)束后，立即進(jìn)行封閉管理，防止后期污染。 試鋪段施工 正式開工之前