飛機(jī)水平安定面前緣凹坑的處理辦法(存儲(chǔ)版)
【正文】 允許的，但必須每400飛行小時(shí)進(jìn)行詳細(xì)目視檢查，并在5000飛行小時(shí)或18個(gè)月內(nèi)完成修理。（該步驟的工作者一般是工程師）⑦ 將循環(huán)檢查和時(shí)限修理要求以維修建議MA2010XXXX報(bào)告工程。按 SRM 551001 ALLOWABLE DAMAGE 1該凹坑是允許的，但必須每400飛行小時(shí)進(jìn)行詳細(xì)目視檢查，并在5000飛行小時(shí)或18個(gè)月內(nèi)完成修理。已經(jīng)按SRM 517001填平。分兩步填平，先填一半，固化后再填另一半⑤ 用鋁箔膠帶密封。（A / Y比值可以不記錄在工卡上）④ 按SRM 517001填平。② NDT檢查凹坑，結(jié)果：未發(fā)現(xiàn)裂紋。平尾前緣蒙皮凹坑可能需要填平，機(jī)身蒙皮凹坑、發(fā)動(dòng)機(jī)前緣凹坑一般不能填平。在5000飛行小時(shí)或18個(gè)月內(nèi)完成修理。(a) 凹坑如果屬于FIGURE 104 AREA 1，則為允許損傷。個(gè)人經(jīng)驗(yàn)小結(jié)：凹坑檢查，關(guān)鍵在于檢查凹坑是否存在裂紋。2. 依據(jù)737 NG飛機(jī)水平安定面前緣凹坑的處理依據(jù)是 SRM 551001 ALLOWABLE DAMAGE 1。如果本文的內(nèi)容與現(xiàn)行手冊(cè)沖突，以手冊(cè)為主。(b) 不能有松動(dòng)的或者丟失的緊固件。測(cè)量凹坑的尺寸，包括長(zhǎng)度、寬度和深度，計(jì)算波浪度（A / Y）。(b) 凹坑如果屬于FIGURE 104 AREA 2，也是允許的，但必須每5000飛行小時(shí)檢查一次。 用3M436鋁箔膠帶密封； 每天拆下膠帶進(jìn)行詳細(xì)目視檢查，如發(fā)現(xiàn)裂紋或原凹坑變大，應(yīng)立即修理。4. NRC填寫AREA 1允許損傷 ① 目視檢查凹坑，未發(fā)現(xiàn)其它損傷。⑤ 按 SRM 551001 ALLOWABLE DAMAGE 1 該凹坑是允許的，但必須每5000飛行小時(shí)循環(huán)檢查。（該步驟的工作者一般是工程師）⑦ 將循環(huán)檢查和時(shí)限修理要求以維修建議MA2
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