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正文內(nèi)容

plc課程設(shè)計(jì)報(bào)告--車庫(kù)車輛出入庫(kù)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)(存儲(chǔ)版)

  

【正文】 C、啟動(dòng)清零部分 車庫(kù)啟用時(shí)要求清零,整個(gè)系統(tǒng)之要求在啟用時(shí)執(zhí)行一次,可設(shè)計(jì)如下圖。即:。當(dāng)如果使用外圍顯示電路時(shí),由于要使用一些電路模塊作為譯碼環(huán)節(jié)。輸出端口:?jiǎn)⒂脽簦?1000)、空信號(hào)(01001)、滿信號(hào)(01002)、報(bào)警燈(01003)。可選部分:由于車庫(kù)管理系統(tǒng)可能需要隨時(shí)對(duì)車庫(kù)的車輛數(shù)目進(jìn)行統(tǒng)計(jì),故可以添加車庫(kù)車輛數(shù)顯示部分。輸出端口:分別是空信號(hào)(01001)、滿信號(hào)(01002)、報(bào)警信號(hào)(01003)、啟用指示燈(01000)。經(jīng)過(guò)小組成員的多次討論,我們決定進(jìn)行車庫(kù)車輛出入庫(kù)管理PLC梯形圖控制程序設(shè)計(jì)。因此,本次設(shè)計(jì)的完成具有一定難度。當(dāng)汽車從車庫(kù)離開(kāi)時(shí),分別經(jīng)過(guò)傳感器傳感器1時(shí)警告燈亮3秒,當(dāng)車輛通過(guò)傳感器1后,計(jì)數(shù)器減1.。即使使用七段譯碼集成電路,仍然,要使用8個(gè)端口。又因?yàn)槭擒噹?kù)管理系統(tǒng),使用的報(bào)警燈等設(shè)備功率較大,應(yīng)該使用繼電器輸出方式的PLC。對(duì)于輸入部分而言,無(wú)需考慮中間驅(qū)動(dòng)等問(wèn)題(外接電路可直接連接,無(wú)附加電路),故可以直接使用按鈕開(kāi)關(guān)作為啟動(dòng)和停止按鍵。 軟件部分軟件部分我們分為以下幾個(gè)環(huán)節(jié)分別考慮:A、 輸入輸出端口分配輸入端口:?jiǎn)⒂茫?0000)、停用(00003)、傳感器1(00001)、傳感器2(00002)。F、計(jì)數(shù)后傳感器及各中間繼電器復(fù)位部分 當(dāng)中間計(jì)數(shù)器值不相等時(shí),表示計(jì)數(shù)繼電器值已加1或減1,此時(shí)斷開(kāi)個(gè)計(jì)數(shù)傳感器,并將中間繼電器值改為相等。但是,必須在軟件中進(jìn)行,故這部分完成調(diào)試后可以去掉或改用40點(diǎn)的PLC將結(jié)果從端口輸出顯示。(詳見(jiàn)附錄一)實(shí)驗(yàn)結(jié)論:實(shí)驗(yàn)結(jié)果達(dá)到了
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